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फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो
एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो ओवरव्यू
| पावर | 710.74 बीएचपी |
| ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक |
| फ्यूल | पेट्रोल |
| सीटिंग कैपेसिटी | 2 |
फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो लेटेस्ट अपडेट्स
फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो प्राइस: नई दिल्ली में फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो की प्राइस 4.02 करोड़ है। कारदेखो एप डाउनलोड करें और एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो की फोटोज़,रिव्यू,ऑफर्स आदि के बारे में ज्यादा जानकारी पाएं.
फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो इंजन और ट्रांसमिशन: इसमें Automatic ट्रांसमिशन के साथ 3902 cc इंजन दिया गया है।यह 3902 cc इंजन 710.74bhp@8000rpm की पावर और 770nm@3250rpm का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है।
फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो माइलेज: यह का माइलेज देने में सक्षम है।
फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो कलर्स: इस वेरिएंट में 27: कलर बिआन्को आवुस, गियलो मोडेना, रोस्सो कोर्सा, रोस्सो स्क्यूडेरिया, रोस्सो मुगेलो, ब्लू पॉजी, नीरो, अर्जेंटो नुर्बुरग्रिंग, ग्रिगिओ इंग्रिड, ग्रिगिओ सिल्वरस्टोन, ब्लू टूर दे फ्रांस, ब्लू अबू धाबी, नीरो डेटोना, ग्रिगियो अलॉय, अवोरियो, ब्लू स्कोजीआ, ब्लू स्वेटर्स, रोस्सो डिनो, रोस्सो फिओरानो, वर्दे ब्रिटिश, कैना डिफीसिल, ग्रिगिओ फेर्रो, ग्रिगिओ स्कूरो, ग्रिगिओ titanio-metall, rosso फेरारी f1-75, बिआन्को cervino and blu Corsa कलर का ऑप्शन दिया गया है।
फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो vs समान कीमत पर मिलने वाले दूसरी कंपनियों के वेरिएंट: इस प्राइस रेंज में आप
फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो Colours: This variant is available in 27 colours: बिआन्को आवुस, गियलो मोडेना, रोस्सो कोर्सा, रोस्सो स्क्यूडेरिया, रोस्सो मुगेलो, ब्लू पॉजी, नीरो, अर्जेंटो नुर्बुरग्रिंग, ग्रिगिओ इंग्रिड, ग्रिगिओ सिल्वरस्टोन, ब्लू टूर दे फ्रांस, ब्लू अबू धाबी, नीरो डेटोना, ग्रिगियो अलॉय, अवोरियो, ब्लू स्कोजीआ, ब्लू स्वेटर्स, रोस्सो डिनो, रोस्सो फिओरानो, वर्दे ब्रिटिश, कैना डिफीसिल, ग्रिगिओ फेर्रो, ग्रिगिओ स्कूरो, ग्रिगिओ titanio-metall, rosso फेरारी f1-75, बिआन्को cervino and blu Corsa.
फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो Engine and Transmission: It is powered by a 3902 cc engine which is available with a Automatic transmission. The 3902 cc engine puts out 710.74bhp@8000rpm of power and 770nm@3250rpm of torque.
फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो vs similarly priced variants of competitors: In this price range, you may also consider लैम्बॉर्गिनी ह्यूराकन ईवीओ tecnica पर भी गौर कर सकते हैं,जिसकी प्राइस 4.04 करोड़ है। लैम्बॉर्गिनी यूरूस एस पर भी गौर कर सकते हैं,जिसकी प्राइस 4.18 करोड़ है और फेरारी रोमा कूपे वी8 पर भी गौर कर सकते हैं,जिसकी प्राइस 3.76 करोड़ है।
एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो Specs & Features:फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो is a 2 seater पेट्रोल car.
एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो स्पेक्स & फीचर्स - फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो 2 सीटर पेट्रोल कार है | एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो के प्रमुख फीचर्स हैं - मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर, टचस्क्रीन, ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल, इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन, एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम, अलॉय व्हील, पावर विंडो फ्रंट, व्हील कवर्स, पैसेंजर एयरबैग
फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो की कीमत
| एक्स-शोरूम कीमत | Rs.4,02,00,000 |
| आर.टी.ओ. | Rs.40,20,000 |
| इंश्योरेंस | Rs.15,79,4,31 |
| अन्य | Rs.4,02,000 |
| नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.4,62,01,431* |
फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो के मुख्य स्पेसिफिकेशन
| fuel type | पेट्रोल |
| इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 3902 |
| सिलेंडर की संख्या | 8 |
| अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम) | 710.74bhp@8000rpm |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम) | 770nm@3250rpm |
| सीटिंग कैपेसिटी | 2 |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक |
| बूट स्पेस (लीटर) | 200 |
| फ्यूल टैंक क्षमता (litres) | 78 |
| बॉडी टाइप | कूपे |
फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो के मुख्य फीचर्स
| मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील | Yes |
| पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | Yes |
| टचस्क्रीन | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | Yes |
| इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन | Yes |
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | Yes |
| अलॉय व्हील | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट | Yes |
| व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
| पैसेंजर एयरबैग | Yes |
| ड्राइवर एयरबैग | Yes |
| पावर स्टीयरिंग | Yes |
| एयर कंडीशन | Yes |
एफ8 ट्रिब्यूटो वी8 टर्बो के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines | 90-degree वी8 ट्विन टर्बो इंजन |
| डिस्पलेसमेंट (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) | 3902 |
| मैक्सिमम पावर Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better. | 710.74bhp@8000rpm |
| मैक्स torque The load-carrying ability of an engine, measured in Newton-metres (Nm) or pound-foot (lb-ft). More is better. | 770nm@3250rpm |
| सिलेंडर की संख्या ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. | 8 |
| वॉल्व प्रति सिलेंडर Valves let air and fuel into the cylinders of a combustion engine. More valves typically make more power and are more efficient. | 4 |
| वाल्व कॉन्फ़िगरेशन Valve configuration refers to the number and arrangement of intake and exhaust valves in each engine cylinder. | डीओएचसी |
| compression ratio The amount of pressure that an engine can generate in its cylinders before combustion. More compression = more power. | 9.6:1 |
| टर्बो चार्जर A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Turbochargers utilise exhaust gas energy to make more power. | हाँ |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक |
| गियर बॉक्स | 7-speed |
| ड्राइव टाइप | 2डब्ल्यूडी |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
फ्यूल और परफॉर्मेंस
| fuel type | पेट्रोल |
| पेट्रोल फ्यूल टैंक कैपेसिटी (लीटर में) | 78 |
| emission norm compliance | बीएस6 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 340 |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन | independentdouble, wishbones(adaptive dampers) |
| रियर सस्पेंशन | independentmulti-link(adaptive, dampers) |
| acceleration | 2.90 सेकंड्स |
| 0-100 किलोमीटर प्रति घंटा | 2.90 सेकंड्स |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई (मिलीमीटर) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. | 4611 |
| चौड़ाई (मिलीमीटर) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors | 1979 |
| ऊंचाई (मिलीमीटर) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces | 1206 |
| बूट स्पेस (लीटर) | 200 |
| सीटिंग कैपेसिटी | 2 |
| व्हील बेस (मिलीमीटर) Distance from the centre of the front wheel to the centre of the rear wheel. A longer wheelbase is better for stability and also allows more passenger space on the inside. | 2650 |
| फ्रंट ट्रेड (मिलीमीटर) The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a four-wheeler's front wheels. Also known as front track. The relation between the front and rear tread/track numbers decides a cars stability. | 1677 |
| रियर ट्रेड (मिलीमीटर) The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a fourwheeler's rear wheels. Also known as Rear Track. The relation between the front and rear Tread/Track numbers dictates a cars stability | 1646 |
| कुल वजन (किलोग्राम) It is the weight of just a car, including fluids such as engine oil, coolant and brake fluid, combined with a fuel tank that is filled to 90 percent capacity. | 1435 |
| डोर की संख्या | 2 |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग | |
| पावर विंडो - फ्रंट | |
| तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटें | उपलब्ध नहीं |
| एयर कंडीशन | |
| हीटर | |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | फ्रंट |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | |
| ट्रंक लाइट | |
| वैनिटी मिरर | |
| रियर रीडिंग लैंप | उपलब्ध नहीं |
| रियर सीट हेडरेस्ट | उपलब्ध नहीं |
| एडजस्टेबल हेडरेस्ट | उपलब्ध नहीं |
| रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | उपलब्ध नहीं |
| हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | |
| फ्रंट कप होल्डर | |
| कप होल्डर्स-रियर | उपलब्ध नहीं |
| रियर एसी वेंट | उपलब्ध नहीं |
| फ्रंट हीटेड सीटें | |
| हीटेड सीट-रियर | उपलब्ध नहीं |
| सीट लम्बर सपोर्ट | |
| क्रूज कंट्रोल | |
| नेविगेशन system | |
| स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री | |
| स्मार्ट की बैंड | उपलब्ध नहीं |
| की-लेस एंट्री | |
| इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | |
| ग्लव बॉक्स कूलिंग | उपलब्ध नहीं |
| voice command | |
| स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल | |
| यूएसबी चार्जर | फ्रंट |
| सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट | |
| टेलगेट ajar | |
| हैंड्स-फ्री टेलगेट | उपलब्ध नहीं |
| गियरशिफ्ट इंडिकेटर | |
| रियर कर्टन | उपलब्ध नहीं |
| लगेज हूक एंड नेट | |
| लेन-चेंज इंडिकेटर | उपलब्ध नहीं |
| ड्राइव मोड | 5 |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | |
| फॉलो मी होम हेडलैंप्स | |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
इंटीरियर
| टैकोमीटर | |
| इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | |
| लैदर सीट | |
| फैब्रिक अपहोल्स्टरी | उपलब्ध नहीं |
| लैदर स्टीयरिंग व्हील | |
| ग्लोव कम्पार्टमेंट | |
| डिजिटल क्लॉक | |
| आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | |
| सिगरेट लाइटर | |
| डिजिटल ओडोमीटर | |
| फोल्डिंग टेबल - रियर | उपलब्ध नहीं |
| ड्यूल टोन डैशबोर्ड | उपलब्ध नहीं |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एक्सटीरियर
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | |
| पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | |
| मैनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
| इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर | |
| व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
| अलॉय व्हील | |
| पावर एंटीना | उपलब्ध नहीं |
| आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | उपलब्ध नहीं |
| क्रोम ग्रिल | उपलब्ध नहीं |
| क्रोम गार्निश | उपलब्ध नहीं |
| ड्यूल टोन बॉडी कलर | उपलब्ध नहीं |
| रूफ रेल | उपलब्ध नहीं |
| टायर टाइप | ट्यूबलैस, रेडियल |
| एलईडी डीआरएल | |
| एलईडी हेडलाइट | |
| एलईडी टेललाइट | |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम | |
| ब्रेक असिस्ट | |
| सेंट्रल लॉकिंग | |
| पावर डोर लॉक्स | |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |
| एंटी-थेफ्ट अलार्म | |
| एयरबैग की संख्या | 4 |
| ड्राइवर एयरबैग | |
| पैसेंजर एयरबैग | |
| साइड एयरबैग-फ्रंट | |
| डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | |
| सीट बेल्ट वार्निंग | |
| डोर अजार वार्निंग | |
| साइड इम्पैक्ट बीम | |
| फ्रंट इंपेक्ट बीम | |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | |
| एडजस्टेबल सीट | |
| टायर प्रेशर monitor | |
| व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | |
| इंजन इम्मोबिलाइज़र | |
| क्रैश सेंसर | |
| ईबीडी | |
| एडवांस सेफ्टी फीचर्स | फेरारी डायनामिक enhacer |
| एंटी-थेफ्ट डिवाइस | |
| एंटी-पिंच पावर विंडो | सभी |
| स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक | |
| प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट | |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो | |
| फ्रंट स्पीकर्स | |
| रियर स्पीकर्स | |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | |
| यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट | |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | |
| टचस्क्रीन | |
| टचस्क्रीन साइज | 7 |
| एंड्रॉयड ऑटो | |
| एप्पल कारप्ले | |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
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सवाल और जवाब
- हाल ही में पूछे गए सवाल
आईएस it has spider edition
Currently, Ferrari F8 Tributo is available in a single variant and i.e V8 Turbo.
आईएस it कन्वर्टेबल or not?
No, Ferrari F8 Tributo isn't a convertible car.
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