रेडी-गो टी ओवरव्यू
इंजन | 799 सीसी |
पावर | 53.64 बीएचपी |
ट्रांसमिशन | Manual |
माइलेज | 20.71 किमी/लीटर |
फ्यूल | Petrol |
नंबर ऑफ एयर बैग | 1 |
- की-लेस एंट्री
- central locking
- एयर कंडीशन
- digital odometer
- ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
डैटसन रेडी-गो टी की कीमत
एक्स-शोरूम कीमत | Rs.4,25,800 |
आर.टी.ओ. | Rs.17,032 |
इंश्योरेंस | Rs.22,820 |
नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.4,65,652 |
ईएमआई : Rs.8,854/महीना
पेट्रोल
*Estimated price via verified sources. The price quote do ईएस not include any additional discount offered by the dealer.
रेडी-गो टी के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप![]() | 0.8l पेट्रोल इंजन |
डिस्प्लेसमेंट![]() | 799 सीसी |
मैक्सिमम पावर![]() | 53.64bhp@5600rpm |
अधिकतम टॉर्क![]() | 72nm@4250rpm |
नंबर ऑफ cylinders![]() | 3 |
वॉल्व प्रति सिलेंडर![]() | 4 |
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन![]() | डीओएचसी |
फ्यूल सप्लाई सिस्टम![]() | एमपीएफआई |
टर्बो चार्जर![]() | नहीं |
सुपर चार्ज![]() | नहीं |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
Gearbox![]() | 5-स्पीड |
ड्राइव टाइप![]() | फ्रंट व्हील ड्राइव |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
पेट्रोल माइलेज एआरएआई | 20.71 किमी/लीटर |
पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता![]() | 28 लीटर |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | बीएस6 |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन![]() | डबल पिवट आर्म सस्पेंशन |
रियर सस्पेंशन![]() | कोइल स्प्रिंग |
स्टीयरिंग टाइप![]() | पावर |
स्टीयरिंग गियर टाइप![]() | रैक एन्ड पिनियन |
टर्निंग रेडियस![]() | 4.7m |
फ्रंट ब्रेक टाइप![]() | डिस्क |
रियर ब्रेक टाइप![]() | ड्रम |
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डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई![]() | 3435 (मिलीमीटर) |
चौड़ाई![]() | 1574 (मिलीमीटर) |
ऊंचाई![]() | 1546 (मिलीमीटर) |
सीटिंग कैपेसिटी![]() | 5 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन![]() | 187 (मिलीमीटर) |
व्हील बेस![]() | 2348 (मिलीमीटर) |
कर्ब वेट![]() | 750 kg |
नंबर ऑफ doors![]() | 5 |
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कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग![]() | |
पावर बूट![]() | उपलब्ध नहीं |
एयर कंडीशन![]() | |
हीटर![]() | |
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट![]() | उपलब्ध नहीं |
वेंटिलेटेड सीट![]() | उपलब्ध नहीं |
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट![]() | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
एयर क्वालिटी कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)![]() | उपलब्ध नहीं |
रिमोट ट्रंक ओपनर![]() | उपलब्ध नहीं |
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर![]() | उपलब्ध नहीं |
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट![]() | |
एसेसरीज पावर आउटलेट![]() | |
वैनिटी मिरर![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर रीडिंग लैंप![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट हेडरेस्ट![]() | |
एडजस्टेबल हेडरेस्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर एसी वेंट![]() | उपलब्ध नहीं |
lumbar support![]() | उपलब्ध नहीं |
एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशन![]() | उपलब्ध नहीं |
क्रूज कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
पार्किंग सेंसर![]() | रियर |
नेविगेशन system![]() | उपलब्ध नहीं |
फाइंड माय कार लोकेशन![]() | उपलब्ध नहीं |
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग![]() | उपलब्ध नहीं |
फोल्डेबल रियर सीट![]() | बेंच फोल्डिंग |
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री![]() | उपलब्ध नहीं |
स्मार्ट की बैंड![]() | उपलब्ध नहीं |
की-लेस एंट्री![]() | |
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन![]() | उपलब्ध नहीं |
cooled glovebox![]() | उपलब्ध नहीं |
voice commands![]() | उपलब्ध नहीं |
paddle shifters![]() | उपलब्ध नहीं |
यूएसबी चार्जर![]() | फ्रंट |
हैंड्स-फ्री टेलगेट![]() | उपलब्ध नहीं |
गियरशिफ्ट इंडिकेटर![]() | |
रियर कर्टन![]() | उपलब्ध नहीं |
लगेज हूक एंड नेट![]() | उपलब्ध नहीं |
बैटरी सेवर![]() | उपलब्ध नहीं |
लेन-चेंज इंडिकेटर![]() | उपलब्ध नहीं |
ड्राइव मोड![]() | 0 |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स![]() | उपलब्ध नहीं |
फॉलो मी होम हेडलैंप्स![]() | उपलब्ध नहीं |
अतिरिक्त फीचर्स![]() | ड्राइव कंप्यूटर, ट्रिप मीटर, इंस्टेंटेनियस फ्यूल इकोनॉमी, एवरेज फ्यूल इकोनॉमी, डिस्टेंस टू एम्प्टी, ड्राइवर side coin/key storage in instrument panel, ड्राइवर side फ्यूल lid/tail गेट release |
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इंटीरियर
टैकोमीटर![]() | |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर![]() | |
लैदर सीट![]() | उपलब्ध नहीं |
fabric अपहोल्स्ट्री![]() | |
leather wrapped स्टीयरिंग व्हील![]() | उपलब्ध नहीं |
लैदर व्रैप गियर-शिफ्ट सलेक्टर![]() | उपलब्ध नहीं |
glove बॉक्स![]() | |
डिजिटल क्लॉक![]() | |
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले![]() | उपलब्ध नहीं |
सिगरेट लाइटर![]() | उपलब्ध नहीं |
डिजिटल ओडोमीटर![]() | |
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको![]() | उपलब्ध नहीं |
फोल्डिंग टेबल - रियर![]() | उपलब्ध नहीं |
ड्यूल टोन डैशबोर्ड![]() | |
अतिरिक्त फीचर्स![]() | डुअल टोन इंटीरियर थीम - प्रीमियम, इंटीरियर रूम लैंप, ड्राइवर साइड सन वाइजर, पैसेंजर साइड सन वाइजर, प्रीमियम गन मेटल ब्रश इंटीरियर डेकोरेशन, सिल्वर बेज़ेल के साथ सेंटर कंसोल, fr/rr डोर armrest, फुल पिलर ट्रिम्स, सीट इंटीग्रेटेड हेड रेस्ट (फ्रंट एंड रियर), क्रोम फिनिश एसी नॉब डायल, स्टीयरिंग व्हील पर सिल्वर डेकोरेशन, एसी वेंट्स पर सिल्वर फिनिश, फैब्रिक के साथ फ्रंट डोर ट्रिम, ब्लू मीटर ग्राफिक्स कलर, सिल्वर कलर इनर डोर हैंडल, क्लस्टर फिनिशर: पियानो ब्लैक, अपर ग्लव बॉक्स स्टोरेज, वॉलेट स्टोरेज के साथ रियर सेंट्रल कंसोल, लिड के साथ लोअर ग्लव बॉक्स, फ्रंट सीट्स स्लाइड और रिक्लाइन, मोबाइल स्टोरेज के साथ फ्रंट सेंट्रल कंसोल |
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एक्सटीरियर
एडजस्टेबल headlamps![]() | |
फॉग लाइट्स - फ्रंट![]() | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - पीछे![]() | उपलब्ध नहीं |
हेड वॉशर![]() | उपलब्ध नहीं |
रेन सेंसिंग वाइपर![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वाइपर![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वॉशर![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो डिफॉगर![]() | उपलब्ध नहीं |
व्हील कवर्स![]() | |
अलॉय व्हील![]() | उपलब्ध नहीं |
पावर एंटीना![]() | |
रंगीन ग्लास![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर स्पॉइलर![]() | उपलब्ध नहीं |
रूफ कैरियर![]() | उपलब्ध नहीं |
साइड स्टेपर![]() | उपलब्ध नहीं |
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स![]() | उपलब्ध नहीं |
integrated एंटीना![]() | उपलब्ध नहीं |
क्रोम ग्रिल![]() | |
क्रोम गार्निश![]() | उपलब्ध नहीं |
ड्यूल टोन बॉडी कलर![]() | उपलब्ध नहीं |
स्मोक हेडलैंप![]() | उपलब्ध नहीं |
प्रोजेक्टर हेडलैंप![]() | उपलब्ध नहीं |
हैलोजन हेडलैंप![]() | |
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्स![]() | उ पलब्ध नहीं |
कॉर्नरिंग फॉगलैंप![]() | उपलब्ध नहीं |
roof rails![]() | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स![]() | उपलब्ध नहीं |
ट्रंक ओपनर![]() | लीवर |
हीटेड विंग मिरर![]() | उपलब्ध नहीं |
सनरूफ![]() | उपलब्ध नहीं |
टायर साइज![]() | 165/70 r14 |
टायर टाइप![]() | ट्यूबलेस tyre |
व्हील साइज![]() | 14 inch |
एलईडी डीआरएल![]() | उपलब्ध नहीं |
led headlamps![]() | उपलब्ध नहीं |
एलईडी टेललाइट![]() | उपलब्ध नहीं |
एलईडी फॉग लैंप![]() | उपलब्ध नहीं |
अतिरिक्त फीचर्स![]() | बोल्डर फ्रंट प्रोफाइल, विंडशील्ड, साइडडोर और बैकडोर ग्रीन ग्लास, इंटरनली एडजस्टेबल ओआरवीएम, मैनुअल हेडलैम्प लेवलाइज़र, बैक डोर लॉक की, बॉडी कलर्ड बंपर, एलिगेंट बी-पिलर ब्लैक सैश टेप, बॉडी कलर्ड डोर हैंडल, इंटरमिटेंट वाइपर, फेंडर पर सिग्नेचर एंब्ल्म |
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सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs)![]() | |
ब्रेक असिस्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
सेंट्रल लॉकिंग![]() | |
पावर डोर लॉक्स![]() | |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक![]() | |
नंबर ऑफ एयर बैग![]() | 1 |
ड्राइवर एयरबैग![]() | |
पैसेंजर एयरबैग![]() | उपलब्ध नहीं |
side airbag![]() | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-रियर![]() | उपलब्ध नहीं |
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर![]() | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर![]() | |
ज़ेनॉन हैडलैंप![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट बेल्ट![]() | |
सीट बेल्ट वार्निंग![]() | |
साइड इम्पैक्ट बीम![]() | |
फ्रंट इंपेक्ट बीम![]() | |
ट्रैक्शन कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
एडजस्टेबल सीट![]() | |
टायर प्रेशर monitoring system (tpms)![]() | उपलब्ध नहीं |
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम![]() | उपलब्ध नहीं |
इंजन इम्मोबिलाइज़र![]() | |
क्रैश सेंसर![]() | |
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक![]() | उपलब्ध नहीं |
इंजन चेक वार्निंग![]() | उपलब्ध नहीं |
क्लच लॉक![]() | उपलब्ध नहीं |
ईबीडी![]() | |
इलेक्ट्रोनिक stability control (esc)![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर कैमरा![]() | उपलब्ध नहीं |
एंटी-थेफ्ट डिवाइस![]() | उपलब्ध नहीं |
एंटी-पिंच पावर विंडो![]() | उपलब्ध नहीं |
स्पीड अलर्ट![]() | |
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक![]() | उपलब्ध नहीं |
नी-एयरबैग![]() | उपलब्ध नहीं |
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट![]() | उपलब्ध नहीं |
heads- अप display (hud)![]() | उपलब्ध नहीं |
प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट![]() | |
blind spot camera![]() | उपलब्ध नहीं |
हिल डिसेंट कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
हिल असिस्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक![]() | उपलब्ध नहीं |
360 व्यू कैमरा![]() | उपलब्ध नहीं |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो![]() | |
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
mirrorlink![]() | उपलब्ध नहीं |
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो![]() | |
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग![]() | उपलब्ध नहीं |
यूएसबी एन्ड ऑक् सीलियरी इनपुट![]() | |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी![]() | |
वाई-फाई कनेक्टिविटी![]() | उपलब्ध नहीं |
कंपास![]() | उपलब्ध नहीं |
touchscreen![]() | उपलब्ध नहीं |
एंड्रॉयड ऑटो![]() | उपलब्ध नहीं |
एप्पल कारप्ले![]() | उपलब्ध नहीं |
इंटरनल स्टोरेज![]() | उपलब्ध नहीं |
नंबर ऑफ speakers![]() | 2 |
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम![]() | उपलब्ध नहीं |
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एडीएएस फीचर
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर![]() | उपलब्ध नहीं |
Autonomous Parking![]() | |
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रेडी-गो टी
Currently ViewingRs.4,25,800*ईएमआई: Rs.8,854
20.71 किमी/लीटरमैनुअल
Key Features
- two फ्रंट speakers
- body-coloured डोर हैंडल
- mobile docking system
- रेडी-गो डीCurrently ViewingRs.3,83,800*ईएमआई: Rs.8,00520.71 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 42,000 less to get
- instantenous फ्यूल economy
- rear-door child lock
- shift-up indicator
- रेडी-गो एCurrently ViewingRs.3,97,800*ईएमआई: Rs.8,28120.71 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 28,000 less to get
- एयर कंडीशन
- immobilizer
- accessory socket
- रेडी-गो टी ऑप्शनCurrently ViewingRs.4,53,600*ईएमआई: Rs.9,42320.71 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 27,800 more to get
- ड्राइवर एयरबैग
- daytime running lamps
- accessory socket
- रेडी-गो 1.0 टी ऑप्शनCurrently ViewingRs.4,74,500*ईएमआई: Rs.9,85521.7 किमी/लीटरमैनुअल
- रेडी-गो एएमटी 1.0 टी ऑप्शनCurrently ViewingRs.4,95,600*ईएमआई: Rs.10,29322 किमी/लीटरऑटोमेटिक
नई दिल्ली में पुरानी डैटसन रेडी-गो कार के विकल्प
रेडी-गो टी फोटो
रेडी-गो टी यूजर रिव्यू
पॉपुलर Mentions
- All (72)
- Space (6)
- Interior (2)
- Performance (6)
- Looks (10)
- Comfort (16)
- Mileage (16)
- Engine (5)
- More ...
- नई
- उपयोगी
- Critical
- Terrible Experience With Redi-GoThe automobile frequently breaks down in the middle of the road, increasing the likelihood of an accident. It's a dangerous automobile, so please don't even consider buying one since the mechanics will ignore you and be unable to fix the issues with the vehicle.और देखें2
- Car Controls Are ExcellentEasily makes turns in confined spaces. When the AC is on, the car's pickup slightly decreases, requiring you to turn it off before passing. Body roll is felt to be high during fast turns.और देखें1
- Datsun Redi GO Not A Worst CarDatsun Redi GO boot space is really good, and mileage is also decent. Its ground clearance is better than other rival cars. I have driven my car for just 20, 000kms so you can imagine what this car is all about. Its headlamps are not so bright, and driving at night is really hard, especially in the hills.और देखें
- Overall Good CarDatsun Redi GO boot space is really good, and mileage is also decent. Its ground clearance is better than other rival cars. I have driven my car for just 20, 000 km so you can imagine what this car is all about. Its headlamps are not so bright, and driving at night is really hard, especially in the hills.और देखें
- Adorable CarRediGo is not the best car but compared to the other low-cost car it is the most adorable car. It is affordable for most people even in the middle class. It was comfortable for the old ones. I appreciate it.और देखें2
- सभी रेडी-गो रिव्यूज देखें