मारुति रोड टेस्ट रिव्युज
योकोहामा ब्लूअर्थ जीटी टायर्स: फ्लीट इंट्रोडक्शन
मारुति एक्सएल6 हमारे प्रोडक्शन टीम का एक अहम हिस्सा है जो शूटिंग के दौरान हमारे क्रू और प्रोडक्शन संबंधी सारा सामान लेकर हमारे साथ मीलों चलती है। हमने हाल ही में इसमें नए टायर्स लगाए हैं जिन्हें भी हमने इस रिव्यू में शामिल किया है।
मारुति सुजुकी एक्सएल6 : लॉन्ग टर्म रिव्यू
हमने प्रोडक्शन संबंधी कामों के लिए मारुति एक्सएल6 को अपनी क्रू में शामिल किया है जिसे हम हर तरह की शूटिंग लोकेशन पर लेकर जाने वाले हैं। ऐसे में ये कार हमारा हर मोर्चे पर कितना साथ देगी इसका अनुभव हम आपसे लॉन्च टर्म रिव्यू के जरिए शेयर करते रहेंगे।
मारुति एस-क्रॉस 1.5 पेट्रोल ऑटोमैटिक: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
मारुति ने हाल ही में एस-क्रॉस 2020 को भारत में लॉन्च किया है। इसमें नया 1.5-लीटर बीएस6 पेट्रोल इंजन, ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ दिया गया है। क्या एस-क्रॉस 2020 परफॉर्मेंस के मामले में पहले से दमदार साबित होगी? जानेंगे इस
हुंडई ग्रैंड आई10 निओस Vs मारुति स्विफ्ट : पेट्राल मैनुअल परफॉर्मेंस कंपेरिजन रिव्यू
मारुति स्विफ्ट हमेशा से ही एक अच्छी फैमिली कार रही है। यह न केवल स्पेशियस है, बल्कि एक फन-टू-ड्राइव कार भी है। वहीं, ग्रैंड आई10 की बात करें तो यह गाड़ी अपनी बेहतरीन क्वॉलिटी को लेकर स्विफ्ट से ज्यादा पॉपुलर रही है। क्या इस गाड़ी का नया अवतार ग्रैंड आई10 निओस, स्विफ्ट को मात दे पाएग
मारुति विटारा ब्रेज़ा फेसलिफ्ट : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
मारुति विटारा ब्रेज़ा अपने सेगमेंट की सबसे पॉपुलर कारों में से एक है। हालांकि, अभी तक यह कार केवल डीज़ल इंजन में ही उपलब्ध थी लेकिन अब कंपनी ने इसे फेसलिफ्ट अपडेट देते हुए डिज़ाइन में थोड़ा बदलाव कर इसमें बीएस6 पेट्रोल इंजन दे दिया है। तो पहले से और कितनी खास हुई विटारा ब्रेज़ा ये जानेंगे इस फर्स
न्यू मारुति अर्टिगा: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
यह कहना गलत नहीं होगा कि मारुति अर्टिगा के पुराने मॉडल के मुकाबले इसका न्यू जनरेशन मॉडल काफी अच्छा है।
मारुति सियाज़ फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
यदि आपको ये पता लगाना हो कि सियाज़ पहले से कितनी बदली है तो वो इसके सभी वेरिएंट को देखकर ही पता चल पाएगा।
मारुति सेलेरियो एक्सपर्ट रिव्यू
सेलेरियो कई लोगो के लिए केवल एक अन्य मारुति सुजुकी कार होगी। लेकिन सेलेरियो में दो ऐसे महत्वपूर्ण फीचर दिए गए हैं, जो इसे मारुति के लिए बेहद ख़ास बनाते है। इनमे पहला है: ऑटोमैटिक मैनुअल ट्रांसमिशन (एएमटी) और दूसरा, ''डीडीआईएस125'' नामक डीजल इंजन&n
मारुति स्विफ्ट डिजायर: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
पुरानी डिजायर को अच्छी सफलता मिली थी, लेकिन डिजायन के मामले में यह ज्यादा आकर्षक नहीं थी। इसका आगे वाला हिस्सा हूबहू स्विफ्ट हैचबैक जैसा था, पीछे वाले हिस्से में बूट थोड़ा अटपटा लगता था।
मारुति सुजुकी स्विफ्ट:फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
क्या थर्ड जनरेशन की यह मारुति स्विफ्ट अपने पिछले मॉडल से बेहतर हैं? आईये जाने
मारुति सुजुकी एक्सएल6: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
एक्सएल6, मारुति अर्टिगा का प्रीमियम वर्ज़न है और अपने नाम की तरह यह एक 6-सीटर एमपीवी है। मारुति के अनुसार एक्सएल6 फीचर्स, डिज़ाइन, कम्फर्ट और प्रीमियमनेस के मामले में आपको अर्टिगा से बेहतर एक्सपीरियंस देगी।
मारुति सुजुकी एस-प्रेसो : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
ज्यादा ग्राउंड क्लीयरेंस और कम कीमत वाली मारुति की यह माइक्रो एसयूवी क्या छोटी सिटी कार की परिभाषा को नई पहचान देने में कामयाब हुई है? आईये जानें
मारुति सुजुकी बलेनो: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
मारुति बलेनो का डिजाइन कंपनी की दूसरी कारों से एकदम अलग है।
रोड टेस्ट कंपेरिज़न: मारुति वैगन-आर Vs हुंडई सैंट्रो Vs टाटा टियागो
इन तीनों कारों की अपनी एक अलग पहचान है। ऐसी ही तमाम चीजों की तुलना करते हुए हम आपको यहां बता रहे हैं कि आपके लिए कौनसी कार ज्यादा पैसा वसूल है।