हुंडई इयॉन के मुख्य स्पेसिफिकेशन
एआरएआई माइलेज | 20.3 किमी/लीटर |
फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
इंजन डिस्पलेसमेंट | 998 सीसी |
नंबर ऑफ cylinders | 3 |
मैक्सिमम पावर | 68.05bhp@6200rpm |
अधिकतम टॉर्क | 94.14nm@3500rpm |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
फ्यूल टैंक क्षमता | 32 लीटर |
बॉडी टाइप | हैचबैक |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 170 (मिलीमीटर) |
हुंडई इयॉन के मुख्य फीचर्स
पावर स्टीयरिंग | Yes |
पावर विंडो फ्रंट | Yes |
एयर कंडीशन | Yes |
ड्राइवर एयरबैग | Yes |
व्हील कवर्स | Yes |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | Yes |
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
हुंडई इयॉन के स्पेसिफिकेशन
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप | kappa इंजन |
डिस्प्लेसमेंट | 998 सीसी |
मैक्सिमम पावर | 68.05bhp@6200rpm |
अधिकतम टॉर्क | 94.14nm@3500rpm |
नंबर ऑफ cylinders | 3 |
वॉल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | डीओएचसी |
फ्यूल सप्लाई सिस्टम | एमपीएफआई |
टर्बो चार्जर | नहीं |
सुपर चार्ज | नहीं |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
Gearbox | 5 स्पीड |
ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
पेट्रोल माइलेज एआरएआई | 20.3 किमी/लीटर |
पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता | 32 लीटर |
top स्पीड | 140 किलोमीटर प्रति घंटे |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट |
रियर सस्पेंशन | टॉरिसन बीम |
शॉक अब्जोर्बर टाइप | gas टाइप |
स्टीयरिंग टाइप | पावर |
टर्निंग रेडियस | 4.6 मीटर |
फ्रंट ब्रेक टाइप | डिस्क |
रियर ब्रेक टाइप | ड्रम |
एक्सेलरेशन | 15 सेकंड्स |
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा | 15 सेकंड्स |
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डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई | 3515 (मिलीमीटर) |
चौड़ाई | 1550 (मिलीमीटर) |
ऊंचाई | 1510 (मिलीमीटर) |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 170 (मिलीमीटर) |
व्हील बेस | 2380 (मिलीमीटर) |
फ्रंट tread | 1376 (मिलीमीटर) |
रियर tread | 1458 (मिलीमीटर) |
कर्ब वेट | 910 kg |
नंबर ऑफ doors | 5 |
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कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग | |
एयर कंडीशन | |
हीटर | |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | उपलब्ध नहीं |
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | उपलब्ध नहीं |
वेंटिलेटेड सीट | उपलब्ध नहीं |
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
एयर क्वालिटी कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
रिमोट ट्रंक ओपनर | |
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर | |
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट | |
एसेसरीज पावर आउटलेट | |
ट्रंक लाइट | उपलब्ध नहीं |
वैनिटी मिरर | उपलब्ध नहीं |
रियर रीडिंग लैंप | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट हेडरेस्ट | |
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | उपलब्ध नहीं |
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | उपलब्ध नहीं |
रियर एसी वेंट | उपलब्ध नहीं |
lumbar support | उपलब्ध नहीं |
क्रूज कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
पार्किंग सेंसर | उपलब्ध नहीं |
नेविगेशन system | उपलब्ध नहीं |
फोल्डेबल रियर सीट | बेंच फोल्डिंग |
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री | उपलब्ध नहीं |
की-लेस एंट्री | |
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | उपलब्ध नहीं |
cooled glovebox | उपलब्ध नहीं |
voice commands | उपलब्ध नहीं |
paddle shifters | उपलब्ध नहीं |
यूएसबी चार्जर | उपलब्ध नहीं |
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट | उपलब्ध नहीं |
टेलगेट ajar warning | उपलब्ध नहीं |
गियरशिफ्ट इंडिकेटर | |
रियर कर्टन | उपलब्ध नहीं |
लगेज हूक एंड नेट | उपलब्ध नहीं |
बैटरी सेवर | उपलब्ध नहीं |
लेन-चेंज इंडिकेटर | उपलब्ध नहीं |
ड्राइव मोड | 0 |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
फॉलो मी होम हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
अतिरिक्त फीचर्स | रियर parcel tray
rear seat belt knuckle holder front डोर full size armrest |
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इंटीरियर
टैकोमीटर | उपलब्ध नहीं |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | |
लैदर सीट | उपलब्ध नहीं |
fabric अपहोल्स्ट्री | |
leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
glove बॉक्स | |
डिजिटल क्लॉक | |
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | उपलब्ध नहीं |
सिगरेट लाइटर | उपलब्ध नहीं |
डिजिटल ओडोमीटर | |
ड्र ाइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको | उपलब्ध नहीं |
फोल्डिंग टेबल - रियर | उपलब्ध नहीं |
ड्यूल टोन डैशबोर्ड | उपलब्ध नहीं |
अतिरिक्त फीचर्स | 2 tone बेज और ब्लैक की color
b और सी pillar trims deluxe फ्लोर console exclusive dashboard storage exclusive pedestal space bucket टाइप single यूनिट फ्रंट seats floor console storage assist grip silver touch on centre fascia front&rearspeaker grille front डोर map pockets moulded डोर trims metallic finish 2spoke स्टीयरिंग wheel graphic band फ्यूल gauge |
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एक्सटीरियर
एडजस्टेबल headlamps | |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | |
फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
रेन सेंसिंग वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वॉशर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो डिफॉगर | उपलब्ध नहीं |
व्हील कवर्स | |
अलॉय व्हील | उपलब्ध नहीं |
पावर एंटीना | उपलब्ध नहीं |
रंगीन ग्लास | |
रियर स्पॉइलर | |
रूफ कैरियर | उपलब्ध नहीं |
साइड स्टेपर | उपलब्ध नहीं |
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | उपलब्ध नहीं |
integrated एंटीना | |
क्रोम ग्रिल | |
क्रोम गार्निश | उपलब्ध नहीं |
स्मोक हेडलैंप | उपलब्ध नहीं |
roof rails | उपलब्ध नहीं |
ट्रंक ओपनर | रिमोट |
हीटेड विंग मिरर | उपलब्ध नहीं |
सनरूफ | उपलब्ध नहीं |
टायर साइज | 155/70 r13 |
टायर टाइप | ट्यूबलेस |
व्हील साइज | 1 3 inch |
अतिरिक्त फीचर्स | clear headlamps
clear taillamps body color bumper body color outside mirrors body color आउटसाइड डोर हैंडल्स |
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सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | उपलब्ध नहीं |
ब्रेक असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
सेंट्रल लॉकिंग | |
पावर डोर लॉक्स | उपलब्ध नहीं |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |
एंटी-थेफ्ट अलार्म | उपलब्ध नहीं |
ड्राइवर एयरब ैग | |
पैसेंजर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
side airbag | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-रियर | उपलब्ध नहीं |
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | |
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | |
ज़ेनॉन हैडलैंप | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट बेल्ट | |
सीट बेल्ट वार्निंग | |
डोर अजार वार्निंग | उपलब्ध नहीं |
साइड इम्पैक्ट बीम | |
फ्रंट इंपेक्ट बीम | |
ट्रैक्शन कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
एडजस्टेबल सीट | |
टायर प्रेशर monitoring system (tpms) | उपलब्ध नहीं |
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
इंजन इम्मोबिलाइज़र | |
क्रैश सेंसर | |
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक | |
इंजन चेक वार्निंग | |
क्लच लॉक | उपलब्ध नहीं |
ईबीडी | उपलब्ध नहीं |
रियर कैमरा | उपलब्ध नहीं |
एंटी-थेफ्ट डिवाइस | |
एंटी-पिंच पावर विंडो | उपलब्ध नहीं |
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक | उपलब्ध नहीं |
नी-एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट | उपलब्ध नहीं |
heads- अप display (hud) | उपलब्ध नहीं |
प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट | उपलब्ध नहीं |
हिल डिसेंट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
हिल असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक | उपलब्ध नहीं |
360 व्यू कैमरा | उपलब्ध नहीं |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो | |
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | |
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट | |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | उपलब्ध नहीं |
touchscreen | उपलब्ध नहीं |
इंटरनल स्टोरेज | उपलब्ध नहीं |
नंबर ऑफ speakers | 2 |
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
अतिरिक्त फीचर्स | mp3 audio
usb port |
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एडीएएस फीचर
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर | उपलब्ध नहीं |
Autonomous Parking | |
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Compare variants of हुंडई इयॉन
- इयॉन एराCurrently ViewingRs.3,32,951*ईएमआई: Rs.6,95421.1 किमी/लीटरमैनुअल
- इयॉन डी लाइटCurrently ViewingRs.3,34,900*ईएमआई: Rs.6,99921.1 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 1,949 more to get
- इंजन इम्मोबिलाइज़र
- क्रोम ग्रिल
- integrated spoiler
- इयॉन न्यूCurrently ViewingRs.3,36,869*ईएमआई: Rs.7,04422 किमी/लीटरमैनुअल
- इयॉन डी लाइट ऑप्शनलCurrently ViewingRs.3,40,044*ईएमआई: Rs.7,11621.1 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 7,093 more to get
- एयर कंडीशन
- फ्रंट और रियर speaker grille
- पावर स्टीयरिंग
- इयॉन डी लाइट प्लस ऑप्शनCurrently ViewingRs.3,64,349*ईएमआई: Rs.7,60521.1 किमी/लीटरमैनुअल
- इयॉन डी लाइट प्लसCurrently ViewingRs.3,71,698*ईएमआई: Rs.7,75121.1 किमी/लीटरमैनुअल
- इयॉन मैग्ना ऑप्शनलCurrently ViewingRs.3,83,127*ईएमआई: Rs.7,98921.1 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 50,176 more to get
- एडजस्टेबल स्टीयरिंग कॉलम
- roof एंटीना
- internally एडजस्टेबल ovrm
- इयॉन एरा प्लसCurrently ViewingRs.3,85,562*ईएमआई: Rs.8,04521.1 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 52,611 more to get
- central locking
- पावर विंडो - फ्रंट
- सिल्वर touch on centre fascia
- इयॉन एरा प्लस ऑप्शनCurrently ViewingRs.3,95,461*ईएमआई: Rs.8,24921.1 किमी/लीटरमैनुअल
- इयॉन मैग्नाCurrently ViewingRs.3,97,038*ईएमआई: Rs.8,28522 किमी/लीटरमैनुअल
- इयॉन एरा प्लस स्पोर्ट्स एडिशनCurrently ViewingRs.4,01,801*ईएमआई: Rs.8,37221.1 किमी/लीटरमैनुअल
- इयॉन 1.0 कप्पा मैग्ना प्लसCurrently ViewingRs.4,15,107*ईएमआई: Rs.8,65320.3 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 82,156 more to get
- पावर स्टीयरिंग
- 1.0-litre 69bhp इंजन
- पावर windows- फ्रंट
- इयॉन मैग्ना प्लसCurrently ViewingRs.4,16,855*ईएमआई: Rs.8,67221.1 किमी/लीटरमैनुअल
- इयॉन मैग्ना प्लस स्पोर्ट्स एडिशनCurrently ViewingRs.4,26,748*ईएमआई: Rs.8,87621.1 किमी/लीटरमैनुअल
- इयॉन मैग्ना प्लस ऑप्शनCurrently ViewingRs.4,26,754*ईएमआई: Rs.8,87621.1 किमी/लीटरमैनुअल
- इयॉन 1.0 एरा प्लसCurrently ViewingRs.4,34,571*ईएमआई: Rs.9,03220.3 किमी/लीटरमैनुअल
- इयॉन 1.0 कप्पा मैग्ना प्लस ऑप्शनलCurrently ViewingRs.4,42,731*ईएमआई: Rs.9,21820.3 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 1,09,780 more to get
- 2-din म्यूजिक सिस्टम
- internally एडजस्टेबल ovrm
- फ्रंट fog lamps
- इयॉन स्पोर्टज़Currently ViewingRs.4,44,798*ईएमआई: Rs.9,24421.1 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 1,11,847 more to get
- ड्राइवर एयरबैग
- फॉग लाइट्स - फ्रंट
- metallic inside डोर हैंडल
- इयॉन 1.0 मैग्ना प्लस ऑप्शन ओCurrently ViewingRs.4,68,432*ईएमआई: Rs.9,73920.3 किमी/लीटरमैनुअल
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हुंडई इयॉन के कंफर्ट यूज़र रिव्यू
पर बेस्ड266 यूजर रिव्यू
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- True Review of EON (all you need to know)First up, talking regarding the design, the Hyundai Eon have a very approaching design. Form the front it looks aggressive and very different form its rivals (alto800, Kwid). The back tail lights are the main point of attraction of the EON. Backlights aren't the split lights, but it has a unique design EON has been offered in the 11 variants and one of the variants has a 1.0-liter engine (era plus 1.0). I have the Magna plus variant which have .8 liter engine and a five-speed manual transmission which displacing 74.5nm of toque and 55.2horse power, which gives a displacement of 17-18 kmpl of fuel economy while driving on the highway while on the other hand in the city conditions it results in the 14-15kmpl mileage. It is pushing hard on the accelerator it reaches its maximum speed limit of approx. 130kmph. Dead pedal isn't on offer too. EON has the ground clearance of 170mm which is more than its rival alto800 (160mm) which gives slight more efficient driving experience in the city conditions for example ease of driving while having contact of high speed breaker without any worry Eon has very simple and minimalistic interior design which looks very neat comparing to its topmost rival the Alto 800 the Eon's interior are way better. It doesn't have the touchscreen infotainment system which generally not offered in this price segment. It has the analog speedometer, digital fuel meter, and trip meter which also shows the gear position. The driver and the co-driver seats come with the one-way adjustable seats and the integrated headrest which are not so comfortable you can feel very sweaty and comfy sort of fell on the long drives. The steering wheel also comes with the tilt adjustments but the reach adjustment is not being offered. Passenger's seats have the 2 integrated headrests. 3 passengers can sit but because of the slight bump in the middle, the middle passenger doesn't get enough legroom and the shoulder is also is not great. Eon also doesn't get the scooped out seat bag but have the magazine holders .EON offers a decent amount of headroom I'm 5.10 feet tall and doesn't feel any inconvenience regarding the headroom Music system of Eon provide decent sound quality but can be better. While driving right side is not clearly visible because of the A-pillar and the hood is also not visible. The windows are of a decent size which gives very airy fell in the cabin there is not any complain of feeling claustrophobic during long drives Having a compact design. EON still manages to offer a decent amount of boot space of 215 liters while its rival alto800 offers slight more boot space of 225 liters. The spare wheel is also of 13inches which the standard size of all four wheels so there is no cost-cutting in case of the spare wheel. Thus I conclude that the EON is very stylish and feature loaded car in the entry-level segment that?s why EON has the good selling numbers in market but it misses out the safety feature like ABS, ESP which should be standardized by all car manufacturers. Thus the top trim of the EON offers drive side airbag as a safety feature and its worth buying car for this price point it has pros and cone which I already listed above and it can be done better in its upcoming facelift which should be expected in the July 2019.और देखेंWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
- Value for MoneyValue for money car, I am happy to buy it. Has a good average, and comfortable seats.Was th आईएस review helpful?हाँनहीं
- Hyundai EON - A Nice Car's TaleThis is a very good car for city driving. Excellent millages and zero noise. Comfortable riding. It's a complete package for middle class people like me. Somethings need to be updated but it's a budget car. Power steering is smooth like butter. I love my car very much as it's my first car. Thanks.और देखेंWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
- Best compact and affordable family car.I have been using the Hyundai Eon era for 5 years after I sold my previous Ambassador. My family of 4 found it convenient and easy to handle in all aspects. milage, maintenance, and comfort.Good vehicle and affordable with a trendy look. I have received an average mileage of 23kms in the rough roads of Kerala and I used to travel long distance without any boredom.AC is also good. One special thing is that the maintenance cost is very low compared to other brand vehicles and a comfortable journey guaranteed.और देखेंWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
- Good car for small family.Good car for daily use. I have been running from 2014 Sep. Milease is also good, 20 km/l average. Also good and comfortable for a small family.और देखेंWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
- Hyundai EON keeps you up always.Very good and comfortable car for small families. Also, the maintenance cost is very low, providing good mileage. There is no competition in this segment of the 800 cc engine.और देखेंWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
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ट्रेंडिंग हुंडई कारें
- पॉपुलर
- अपकमिंग
- हुंडई क्रेटाRs.11 - 20.30 लाख*
- हुंडई वेन्यूRs.7.94 - 13.53 लाख*
- हुंडई वरनाRs.11 - 17.48 लाख*
- हुंडई आई20Rs.7.04 - 11.21 लाख*
- हुंडई एक्सटरRs.6 - 10.43 लाख*