ऑडी एसक्यू5 vs जीप रैंगलर
एसक्यू5 Vs रैंगलर
की highlights | ऑडी एसक्यू5 | जीप रैंगलर |
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ऑन रोड प्राइस | Rs.51,42,000* (Expected Price) | Rs.85,08,241* |
माइलेज (city) | 6.02 किमी/लीटर | - |
फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
engine(cc) | 2995 | 1995 |
ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक |
ऑडी एसक्यू5 vs जीप रैंगलर कम्पेरिज़न
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.51,42,000* (expected price) | rs.85,08,241* |
फाइनेंस available (emi) | - | Rs.1,62,174/month |
इंश्योरेंस | Rs.2,27,511 | Rs.3,07,961 |
User Rating | पर बेस्ड1 रिव्यू | पर बेस्ड16 रिव्यूज |
brochure | Brochure not available |
इंजन और ट्रांसमिशन | ||
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इंजन टाइप![]() | पेट्रोल इंजन | 2.0l gme टी4 डीआई |
displacement (सीसी)![]() | 2995 | 1995 |
नंबर. ऑफ cylinders![]() | ||
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)![]() | 354bhp@6000-6500rpm | 268.20bhp@5250rpm |
और देखें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
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फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | बीएस6 | बीएस6 2.0 |
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 155 | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
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फ्रंट सस्पेंशन![]() | five link स्पोर्ट | multi-link, solid axle |
रियर सस्पेंशन![]() | trapezoidal link स्पोर्ट | multi-link, solid axle |
स्टीय रिंग टाइप![]() | पावर | इलेक्ट्रिक |
स्टीयरिंग कॉलम![]() | electrically एडजस्टेबल | टिल्ट & telescopic |
और देखें |
डायमेंशन और क्षमता | ||
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लम्बाई ((मिलीमीटर))![]() | 4648 | 4867 |
चौड़ाई ((मिलीमीटर))![]() | 2087 | 1931 |
ऊंचाई ((मिलीमीटर))![]() | 1659 | 1864 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))![]() | - | 237 |
और देखें |
कम्फर्ट | ||
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पावर स्टीयरिंग![]() | - | Yes |
ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | - | 2 zone |
एसेसरीज पावर आउटलेट![]() | - | Yes |
वैनिटी मिरर![]() | - | Yes |
और देखें |
इंटीरियर | ||
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टैकोमीटर![]() | - | Yes |
लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील | - | Yes |
leather wrap गियर shift selector | - | Yes |
और देखें |