ऑडी क्यू8 स्पोर्टबैक ई-ट्रॉन vs ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी
क्या आपको ऑडी क्यू8 स्पोर्टबैक ई-ट्रॉन या ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार सबसे अच्छी है - कीमत, साइज, रेंज, बैटरी पैक, चार्जिंग स्पीड, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। नई दिल्ली में ऑडी क्यू8 स्पोर्टबैक ई-ट्रॉन की कीमत 1.19 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है और नई दिल्ली में ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी की कीमत 2.05 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है।
क्यू8 स्पोर्टबैक ई-ट्रॉन Vs आरएस ई-ट्रॉन जीटी
की highlights | ऑडी क्यू8 स्पोर्टबैक ई-ट्रॉन | ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी |
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ऑन रोड प्राइस | Rs.1,38,16,784* | Rs.2,14,54,978* |
रेंज (केएम) | 600 | 401-481 |
फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 114 | 93 |
चार्जिंग टाइम | 6-12 hours | 9h 30min-ac-11 kw (5-80%) |
ऑडी क्यू8 स्पोर्टबैक ई-ट्रॉन vs ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी कम्पेरिज़न
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.1,38,16,784* | rs.2,14,54,978* |
फाइनेंस available (emi) | Rs.2,62,980/month | Rs.4,08,382/month |
इंश्योरेंस | Rs.5,18,154 | Rs.7,91,422 |
User Rating | पर बेस्ड2 रिव्यूज | पर बेस्ड8 रिव्यूज |
brochure | ||
running cost![]() | ₹1.90/km | ₹2.11/km |
इंजन और ट्रांसमिशन | ||
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फ़ास्ट चार्जिंग![]() | - | Yes |
चार्जिंग टाइम | - | 9h 30min-ac-11 kw (5-80%) |
बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 114 | 93 |
मोटर टाइप | - | इलेक्ट्रिक motor |
और देखें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
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फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | जेड ईवी | जेड ईवी |
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 200 | 200 |
drag coefficient![]() | - | 0.24 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
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फ्रंट सस्पेंशन![]() | air सस्पेंशन | air सस्पेंशन |
रियर सस्पेंशन![]() | air सस्पेंशन | air सस्पेंशन |
स्टीयरिंग टाइप![]() | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
स्टीयरिंग कॉलम![]() | टिल्ट & telescopic | टिल्ट & telescopic |
और देखें |
डायमेंशन और क्षमता | ||
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लम्बाई ((मिलीमीटर))![]() | 4915 | 4989 |
चौड़ाई ((मिलीमीटर))![]() | 1976 | 1964 |
ऊंचाई ((मिलीमीटर))![]() | 1632 | 1418 |
व्हील बेस ((मिलीमीटर))![]() | 2498 | 2900 |
और देखें |
कम्फर्ट | ||
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पावर स्टीयरिंग![]() | Yes | Yes |
पावर बूट![]() | - | Yes |
ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | 4 जोन | 3 zone |
एयर क्वालिटी कंट्रोल![]() | Yes | Yes |
और देखें |
इंटीरियर | ||
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टैकोमीटर![]() | Yes | Yes |
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter![]() | - | Yes |
लेदर सीटें | - | Yes |
और देखें |
एक्सटीरियर | ||
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photo तुलना | ||
Rear Right Side | ![]() | ![]() |
Wheel | ![]() | ![]() |
Headlight | ![]() | ![]() |
Front Left Side | ![]() | ![]() |
available कलर | पर्पल वेलवेट पर्ल इफेक्टसोनीरा रेड मेटेलिकसुजुका ग्रे मैटेलिककैरेट बेज मेटेलिकमिथोस ब्लैक मेटेलिक+14 Moreक्यू8 स्पोर्टबैक ई-ट्रॉन कलर | सुजुका ग्रे मैटेलिकटैंगो रेड मैटेलिकडेटोना ग्रे पर्ल इफेक्टकेमोरा ग्रे मेटेलिकमिथोस ब्लैक मेटेलिक+4 Moreआरएस ई-ट्रॉन जीटी कलर |
बॉडी टाइप | सेडानसभी सेडान कारें | कूपेसभी कूपे कारें |
एडजस्टेबल हेडलैंप | Yes | Yes |
और देखें |
सुरक्षा | ||
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एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)![]() | Yes | Yes |
ब्रेक असिस्ट | Yes | Yes |
सेंट्रल लॉकिंग![]() | Yes | Yes |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक![]() | Yes | Yes |