एस्टन मार्टिन डीबीएक्स vs मासेराती एमसी 20
डीबीएक्स Vs एमसी 20
की highlights | एस्टन मार्टिन डीबीएक्स | मासेराती एमसी 20 |
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ऑन रोड प्राइस | Rs.5,32,11,662* | Rs.3,50,00,000* (Expected Price) |
माइलेज (city) | 8 किमी/लीटर | - |
फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
engine(cc) | 3982 | 3000 |
ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक |
एस्टन मार्टिन डीबीएक्स vs मासेराती एमसी 20 कम्पेरिज़न
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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में ऑन रोड प्राइ स नई दिल्ली | rs.5,32,11,662* | rs.3,50,00,000* (expected price) |
फाइनेंस available (emi) | Rs.10,12,829/month | - |
इंश्योरेंस | Rs.18,14,662 | Rs.13,78,907 |
User Rating | पर बेस्ड9 रिव्यूज | पर बेस्ड3 रिव्यूज |
brochure | Brochure not available |
इंजन और ट्रांसमिशन | ||
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इंजन टाइप![]() | quad overhead cam,4 litre ट्विन टर्बो वी8 | वी6 90° mtc ट्विन टर्बो |
displacement (सीसी)![]() | 3982 | 3000 |
नंबर. ऑफ cylinders![]() | ||
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)![]() | 697bhp@6000rpm | - |
और देखें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
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फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | बीएस6 | - |
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 310 | 325 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
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फ्रंट सस्पेंशन![]() | air सस्पेंशन | double-wishbone |
रियर सस्पेंशन![]() | air सस्पेंशन | double-wishbone |
शॉक अब्जोर्बर टाइप![]() | adaptive triple chamber air सस्पेंशन | - |
स्टीयरिंग टाइप![]() | इलेक्ट्रिक | पावर |
और देखें |
डायमेंशन और क्षमता | ||
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लम्बाई ((मिलीमीटर))![]() | 5039 | 4669 |
चौड़ाई ((मिलीमीटर))![]() | 2220 | 1965 |
ऊंचाई ((मिलीमीटर))![]() | 1680 | 1221 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))![]() | 235 | - |
और देखें |
कम्फर्ट | ||
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पावर स्टीयरिंग![]() | Yes | - |
पावर बूट![]() | Yes | - |
ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | 3 zone | - |
रिमोट ट्रंक ओपनर![]() | Yes | - |
और देखें |
इंटीरियर | ||
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टैकोमीटर![]() | Yes | - |
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter![]() | Yes | - |
लेदर सीटें | Yes | - |
और देखें |
एक्सटीरियर | ||
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available कलर | प्लाज्मा ब्लूरॉयल इंडिगोलाइम एसेंससाटिन गोल्डन सैफ्रॉनआइरीडीसेंट एमरल्ड |