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    टाटा वेंचर

    Rs.4.77 लाख - 5.71 लाख*
    last recorded कीमत
    Th आईएस model has been discontinued
    buy सेकंड हैंड टाटा कारें

    टाटा वेंचर के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

    इंजन1405 सीसी
    पावर70 बीएचपी
    ट्रांसमिशनमैनुअल
    माइलेज15.42 किमी/लीटर
    फ्यूलडीजल
    सीटिंग कैपेसिटी7
    • tumble fold सीटें
    • रियर एसी वेंट
    • पार्किंग सेंसर
    • प्रमुख विशेषताएं
    • टॉप फीचर

    टाटा वेंचर प्राइस लिस्ट (वेरिएंट)

    following details are द last recorded, और द prices मई vary depending on द car's condition.

    वेंचर एलएक्स 7 एसटीआर(Base Model)1405 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.42 किमी/लीटर4.77 लाख* 
    वेंचर एलएक्स 7 एसटीआर कैप्टन सीट1405 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.42 किमी/लीटर4.84 लाख* 
    वेंचर एलएक्स1405 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.42 किमी/लीटर4.84 लाख* 
    वेंचर एक्स 7 एसटीआर1405 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.42 किमी/लीटर5.03 लाख* 
    वेंचर ईएक्स1405 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.42 किमी/लीटर5.11 लाख* 
    वेंचर एक्स 7 एसटीआर कैप्टन सीट1405 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.42 किमी/लीटर5.20 लाख* 
    वेंचर जीएक्स 7 एसटीआर1405 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.42 किमी/लीटर5.54 लाख* 
    वेंचर जीएक्स1405 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.42 किमी/लीटर5.62 लाख* 
    वेंचर जीएक्स 7 एसटीआर कैप्टन सीट(Top Model)1405 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.42 किमी/लीटर5.71 लाख* 
    सभी वेरिएंट देखें

    टाटा वेंचर news

    • टाटा नेक्सन ईवी लॉन्ग रेंज: लॉन्ग टर्म रिव्यू —सेकंड रिपोर्ट
      टाटा नेक्सन ईवी लॉन्ग रेंज: लॉन्ग टर्म रिव्यू —सेकंड रिपोर्ट

      2 रुपये प्रति किलोमीटर की रनिंग कॉस्ट के साथ हमनें इसे 4500 किलोमीटर ड्राइव किया जिसमें कुल 9000 रुपये तक का खर्च आया जो काफी कमाल की बात है।

      By भानुApr 04, 2025
    • टाटा कर्व ईवी रिव्यू
      टाटा कर्व ईवी रिव्यू

      डिजाइन के मोर्चे पर कर्व ईवी काफी इंप्रेसिव कार है। ये ऐसी भी नहीं है कि हर किसी को पसंद आए मगर ये अपना ध्यान सबकी ओर आकर्षित करती है।

      By भानुSep 06, 2024
    • टाटा नेक्सन ईवी लॉन्ग रेंज: लॉन्ग टर्म रिव्यू — फ्लीट इंट्रोडक्शन
      टाटा नेक्सन ईवी लॉन्ग रेंज: लॉन्ग टर्म रिव्यू — फ्लीट इंट्रोडक्शन

      अब तक हमें टाटा नेक्सन ईवी ड्राइव करते हुए काफी अच्छी लगी। मुबई की भीषण गर्मी में भी फुल चार्ज के बाद इससे हमें 280-300 किलोमीटर की रेंज मिल गई। 

      By भानुApr 04, 2025
    • टाटा अल्ट्रोज रेसर फर्स्ट ड्राइव रिव्यू: एक परफैक्ट ऑलराउंडर
      टाटा अल्ट्रोज रेसर फर्स्ट ड्राइव रिव्यू: एक परफैक्ट ऑलराउंडर

      क्या अल्ट्रोज अब आई20 और बलेनो  जैसी प्रीमियम हैचबैक को कड़ी टक्कर देने लायक बन चुकी है?    

      By भानुJul 14, 2024
    • टाटा सफारी रिव्यू: कमियों से ज्यादा खूबियां
      टाटा सफारी रिव्यू: कमियों से ज्यादा खूबियां

      टाटा सफारी फेसलिफ्ट को पिछले साल लॉन्च किया गया था जिसे एक नया डिजाइन,नए फीचर्स,बेहतर सेफ्टी मगर पहले वाला ही डीजल पावरट्रेन दिया गया है।  

      By भानुJul 25, 2024

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