नई दिल्ली में पुरानी हुंडई आई20 2012-2015 कार
हुंडई आई20 2012-2015 के प्रमुख स्पेसिफिकेशन
| इंजन | 1197 सीसी - 1398 सीसी |
| पावर | 82.85 - 98.6 बीएचपी |
| टॉर्क | 113.7 Nm - 219.7 Nm |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल / ऑटोमेटिक |
| माइलेज | 15 से 22.54 किमी/लीटर |
| फ्यूल | पेट्रोल / डीजल |
- central locking
- एयर कंडीशन
- की-लेस एंट्री
- digital odometer
- रियर कैमरा
- स्टीयरिंग mounted controls
- ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
- इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
हुंडई आई20 2012-2015 प्राइस लिस्ट (वेरिएंट)
following details are द last recorded, और द prices मई vary depending on द car's condition.
- सभी
- पेट्रोल
- डीजल
- ऑटोमेटिक
| आई20 2012-2015 एरा 1.2(Base Model)1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.6 किमी/लीटर | ₹4.90 लाख* | ||
| आई20 2012-2015 मैग्ना1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.5 किमी/लीटर | ₹5.33 लाख* | ||
| आई20 2012-2015 मैग्ना ऑप्शनल 1.21197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.5 किमी/लीटर | ₹5.46 लाख* | ||
| आई20 2012-2015 स्पोर्टज़ 1.21197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.5 किमी/लीटर | ₹5.79 लाख* | ||
| आई20 2012-2015 एरा 1.4 सीआरडीआई(Base Model)1396 सीसी, मैनुअल, डीजल, 22.54 किमी/लीटर | ₹6.09 लाख* |
| आई20 2012-2015 एस्टा 1.21197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.5 किमी/लीटर | ₹6.31 लाख* | ||
| आई20 2012-2015 मैग्ना 1.4 सीआरडीआई (डीज़ल)1396 सीसी, मैनुअल, डीजल, 21.9 किमी/लीटर | ₹6.55 लाख* | ||
| आई20 2012-2015 मैग्ना ऑप्शनल 1.4 सीआरडीआई1396 सीसी, मैनुअल, डीजल, 21.9 किमी/लीटर | ₹6.71 लाख* | ||
| एस्टा ऑप्शनल विद सनरूफ 1.21197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.5 किमी/लीटर | ₹6.75 लाख* | ||
| आई20 2012-2015 स्पोर्टज़ 1.4 सीआरडीआई1396 सीसी, मैनुअल, डीजल, 21.9 किमी/लीटर | ₹7.09 लाख* | ||
| आई20 2012-2015 एस्टा 1.4 सीआरडीआई(Top Model)1396 सीसी, मैनुअल, डीजल, 21.27 किमी/लीटर | ₹7.53 लाख* | ||
| आई20 2012-2015 स्पोर्टज़ एटी 1.41396 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 15 किमी/लीटर | ₹7.77 लाख* | ||
| आई20 2012-2015 न्यू स्पोर्टज़ एटी 1.4ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 15 किमी/लीटर | ₹7.77 लाख* | ||
| आई20 2012-2015 एस्टा 1.4 एटी(Top Model)1398 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.5 किमी/लीटर | ₹8.36 लाख* |
हुंडई आई20 2012-2015 news
हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक फर्स्ट ड्राइव रिव्यू: क्रेटा का सबसे ...
ये काफी स्पेशियस,फीचर रिच,मॉर्डन और प्रीमियम है और इसमें कुछ एक्सट्रा मॉर्डन फीचर्स दिए गए है
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हुंडई क्रेटा लॉन्ग टर्म रिव्यू II | 7000 किलोमीटर कवर
6 महीने में हम हुंडई क्रेटा को 7000 किलोमीटर तक ड्राइव कर चुके हैं और मैंने इसे 2200 किलोमीटर ड्राइव किया है।
By भानु Apr 16, 2025
हुंडई अल्कजार रिव्यू
नई अल्कजार में जरूरी बदलाव हो गए हैं और ये पहले से शार्प हो गई है और इसके केबिन में प्रीमियम फीचर्स भी दिए गए ह...
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हुंडई क्रेटा लॉन्ग टर्म रिव्यूII | 5000 किलोमीटर कवर
हुंडई क्रेटा कारदेखो के गैराज में शामिल हो चुकी है। प्रीमियम,फीचर लोडेड होने के कारण ये काफी डिमांड मेंं रहती है...
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हुंडई क्रेटा एन लाइन रिव्यू: अब तक की सबसे बेस्ट क्रेटा
यदि आप एक आम क्रेटा ओनर नहीं बनना चाहते लेकिन क्रेटा ही लेना चाहते हैं तो एन लाइन आपके लिए काफी बेहतर ऑप्शन रहेग...
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नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत