हुंडई सैंट्रो ज़िंग की कीमत - फोटो, रिव्यू और स्पेसिफिकेशंस

हुंडई सैंट्रो ज़िंग के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

माइलेज (तक)	17.92 किमी/लीटर
इंजन (तक)	1086 सीसी
बीएचपी	62.1
ट्रांसमिशन	मैनुअल/ऑटोमेटिक
बूट स्पेस	218-litre

स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

सैंट्रो ज़िंग के विकल्पों की कीमतें देखें

डैटसन रेडी-गो
Rs.3.84 - 4.96 लाख^*
नई दिल्ली में रेडी-गो की कीमत
Car Comparision

हुंडई सैंट्रो ज़िंग प्राइस लिस्ट (वेरिएंट)

वेरिएंट	एक्स-शोरूम कीमत
सैंट्रो xing नहीं एसी ईआरएलएक्स यूरो आईआई 1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.92 किमी/लीटरEXPIRED	2.98 लाख^*
सैंट्रो xing एक्सके (non ac) 1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.92 किमी/लीटरEXPIRED	2.98 लाख^*
सैंट्रो xing एक्सएल 1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोलEXPIRED	3.00 लाख^*
सैंट्रो xing (non ac) 1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोलEXPIRED	3.12 लाख^*
सैंट्रो xing एक्सके (नॉन-एसी) सीएनजी 1086 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 17.9 किलोमीटर/किलोग्रामEXPIRED	3.25 लाख^*
सैंट्रो xing बेस 1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोलEXPIRED	3.30 लाख^*
सैंट्रो xing एक्सपी 1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोलEXPIRED	3.30 लाख^*
सैंट्रो xing एई जीएलएस ऑडियो 1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोलEXPIRED	3.69 लाख^*
सैंट्रो xing जीएलएस एटी 1086 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.8 किमी/लीटरEXPIRED	3.69 लाख^*
सैंट्रो xing जीएल 1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोलEXPIRED	3.69 लाख^*
सैंट्रो xing जीएल प्लस 1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.92 किमी/लीटरEXPIRED	3.79 लाख^*
सैंट्रो xing एक्सई 1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.8 किमी/लीटरEXPIRED	3.81 लाख^*
सैंट्रो xing एक्सके 1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.8 किमी/लीटरEXPIRED	3.81 लाख^*
सैंट्रो xing एक्सके नहीं एसी ईआरएलएक्स EuroII 1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.8 किमी/लीटरEXPIRED	3.81 लाख^*
सैंट्रो xing एक्सके नहीं एसी ईआरएलएक्स यूरोIII 1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.8 किमी/लीटरEXPIRED	3.81 लाख^*
सैंट्रो xing एक्सके ईआरएलएक्स यूरो आईआई 1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.8 किमी/लीटरEXPIRED	3.81 लाख^*
सैंट्रो xing एक्सके ईआरएलएक्स यूरोIII 1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.8 किमी/लीटरEXPIRED	3.81 लाख^*
सैंट्रो xing एक्सएस 1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.8 किमी/लीटरEXPIRED	3.81 लाख^*
सैंट्रो xing जीएल एलपीजी 1086 सीसी, मैनुअल, एलपीजी, 17.8 किलोमीटर/किलोग्रामEXPIRED	3.90 लाख^*
सैंट्रो xing सेलिब्रेशन एडिशन 1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोलEXPIRED	3.90 लाख^*
सैंट्रो xing जीएलएस ऑडियो एलपीजी 1086 सीसी, मैनुअल, एलपीजी, 17.8 किलोमीटर/किलोग्रामEXPIRED	3.92 लाख^*
सैंट्रो xing जीएल प्लस एलपीजी 1086 सीसी, मैनुअल, एलपीजी, 13.45 किलोमीटर/किलोग्रामEXPIRED	3.98 लाख^*
सैंट्रो xing एक्सएल ईआरएलएक्स यूरो आईआई 1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.0 किमी/लीटरEXPIRED	4.00 लाख^*
सैंट्रो xing एक्सओ 1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.0 किमी/लीटरEXPIRED	4.00 लाख^*
सैंट्रो xing एक्सओ ईआरएलएक्स यूरो आईआई 1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.0 किमी/लीटरEXPIRED	4.00 लाख^*
सैंट्रो xing जीएल सीएनजी 1086 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 17.0 किलोमीटर/किलोग्रामEXPIRED	4.00 लाख^*
सैंट्रो xing जीएल प्लस सीएनजी 1086 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 17.0 किलोमीटर/किलोग्रामEXPIRED	4.00 लाख^*
सैंट्रो xing एक्सके सीएनजी 1086 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 17.0 किलोमीटर/किलोग्रामEXPIRED	4.00 लाख^*
सैंट्रो xing एक्सएल सीएनजी 1086 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 17.0 किलोमीटर/किलोग्रामEXPIRED	4.00 लाख^*
सैंट्रो xing एक्सओ सीएनजी 1086 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 17.0 किलोमीटर/किलोग्रामEXPIRED	4.00 लाख^*
सैंट्रो xing जीएलएस 1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.92 किमी/लीटरEXPIRED	4.00 लाख^*
जीएल प्लस एलपीजी स्पेशल एडिशन1086 सीसी, मैनुअल, एलपीजी, 13.45 किलोमीटर/किलोग्रामEXPIRED	4.10 लाख^*
सैंट्रो जीएलएस सीएनजी1086 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 11.88 किलोमीटर/किलोग्रामEXPIRED	4.16 लाख^*
सैंट्रो xing जीएलएस एलपीजी 1086 सीसी, मैनुअल, एलपीजी, 13.45 किलोमीटर/किलोग्रामEXPIRED	4.19 लाख^*
सैंट्रो xing एक्सजी मैनुअल, पेट्रोल, 17.0 किमी/लीटरEXPIRED	4.50 लाख^*
सैंट्रो xing एक्सजी एटी 1086 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.0 किमी/लीटरEXPIRED	4.50 लाख^*
सैंट्रो xing एक्सजी एटी ईआरएलएक्स यूरो आईआई 1086 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.0 किमी/लीटरEXPIRED	4.50 लाख^*
सैंट्रो xing एक्सजी एटी ईआरएलएक्स यूरो III 1086 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.0 किमी/लीटरEXPIRED	4.50 लाख^*
सैंट्रो xing एक्सजी ईआरएलएक्स यूरो आईआई 1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.0 किमी/लीटरEXPIRED	4.50 लाख^*
सैंट्रो xing एक्सजी ईआरएलएक्स यूरो III 1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.0 किमी/लीटरEXPIRED	4.50 लाख^*
सैंट्रो xing एक्सएल एटी ईआरएलएक्स यूरो आईआई 1086 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.0 किमी/लीटरEXPIRED	4.50 लाख^*
सैंट्रो xing एक्सएल एटी ईआरएलएक्स यूरो III 1086 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.0 किमी/लीटरEXPIRED	4.50 लाख^*
सैंट्रो xing एक्सएल ईआरएलएक्स यूरो III 1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.0 किमी/लीटरEXPIRED	4.50 लाख^*
सैंट्रो xing एक्सएस ईआरएलएक्स यूरो आईआई 1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.0 किमी/लीटरEXPIRED	4.50 लाख^*
सैंट्रो xing एक्सएस ईआरएलएक्स यूरो III 1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.0 किमी/लीटरEXPIRED	4.50 लाख^*
सैंट्रो xing जीएल सीएनजी बीएस-4 1086 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 17.0 किलोमीटर/किलोग्रामEXPIRED	4.50 लाख^*
सैंट्रो xing ईको 1086 सीसी, मैनुअल, एलपीजीEXPIRED	4.70 लाख^*
सैंट्रो xing एबीएस 1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोलEXPIRED	5.00 लाख^*

सभी वेरिएंट देखें

एआरएआई माइलेज	17.92 किमी/लीटर
सिटी माइलेज	13.45 किमी/लीटर
फ्यूल टाइप	पेट्रोल
इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी)	1086
सिलेंडर की संख्या	4
अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम)	63 @ 5500, (ps@rpm)
अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम)	9.8 @ 3000, (kgm@rpm)
सीटिंग कैपेसिटी	5
ट्रांसमिशन का प्रकार	मैनुअल
बूट स्पेस (लीटर)	218
फ्यूल टैंक क्षमता	35.0
बॉडी टाइप	हैचबैक
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन	164mm

हुंडई सैंट्रो ज़िंग फोटो

हुंडई सैंट्रो ज़िंग रोड टेस्ट

हुंडई आई20 एन लाइन : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
जिस तरह बीएमडब्ल्यू एम का एक कम स्पोर्टी वर्जन एमस्पोर्ट और ऑडी आरएस का एस लाइन वर्जन भारत में लॉन्च किया गया, ठीक उसी तर्ज पर हुंडई ने आई20 एन लाइन को भारत के लिए तैयार किया है।
By भानुOct 22, 2021
हुंडई अल्कजार Vs टाटा सफारी कंपेरिजन रिव्यू: डीजल ऑटोमैटिक, कैप्टन सीट वेरिएंट कंपेयर
इन दोनों कारों का सीधे तौर पर तो एक दूसरे से मुकाबला नहीं है क्योंकि अल्कजार से सफारी दो लाख रुपये ज्यादा महंगी है।
By भानुAug 31, 2021
हुंडई अल्कजार 6 और 7 सीटर : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
अल्कजार को एक एक्सट्रा सीटों वाली क्रेटा कहा जा सकता है जिसकी प्राइस क्रेटा से 2 लाख रुपये तक ज्यादा है।
By tusharJul 02, 2021
हुंडई अल्काजार: प्री लॉन्च रिव्यू
प्री लॉन्च रिव्यू में अल्काजार हमें क्रेटा का ही एक बड़ा वर्जन लगी। ये साइज में बड़ी है, इसमें अच्छा केबिन एक्सपीरियंस मिलता है,ज्यादा सीटें और फीचर्स भी मौजूद हैं, वहीं अलग तरह के पावरट्रेन ऑप्शंस भी दिए गए हैं। इसे मई 2021 में लॉन्च किया जाएगा जहां हम एक बार फिर से इसका रिव्यू करेंग
By भानुApr 20, 2021
हुंडई आई20 फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
क्या आई20 हैचबैक वाकई एक स्पेशल कार है जिसे हम अपनी रोजाना की भागदौड़ का हिस्सा बना सकते हैं,ऐसे तमाम सवालों के जवाब आपको मिलेंगे इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू में:
By भानुNov 19, 2020

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5 कमेंट्स

ved prakash

Jan 29, 2021 9:56:28 PM

What is Bharat Stage type of Hyundai Santro Xing eRLX model 2006

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banerjee

Apr 15, 2020 2:07:55 PM

Best family ? car great torque easy ride long distance ?. super breaking highway suite 120+km/hr.look is so exciting Yaar decent.hope Hyundai will bring back the same model with additional infra str

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deepander kaushik

Mar 16, 2020 9:33:55 PM

Galt h ye 5 logo m bhi bahut problem Hoti h with driver

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