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रेगुलर मॉडल के मुकाबले डार्क एडिशन के एक्सटीरियर और इंटीरियर में ऑल-ब्लैक कलर थीम और कुछ डार्क बैजिंग शामिल है

कर्व डार्क एडिशन केवल टॉप वेरिएंट के साथ मिल सकता है, जिसमें 125 पीएस टर्बो पेट्रोल और 118 पीएस डीजल इंजन ऑप्शन दिए गए हैं। 

पेटेंट तस्वीरों में मिनिमल डैशबोर्ड डिजाइन नजर आई है। डैशबोर्ड में सिंगल टचस्क्रीन दी गई है जो कि ऑटो एक्सपो 2025 में शोकेस हुए कॉन्सेप्ट मॉडल से अलग है।  टाटा सिएरा कार में वायरलेस चार्जर, पैनोरमिक सनरूफ और डुअल जोन ऑटो एसी जैसे फीचर दिए जा सकते हैं।  इस गाड़ी में दो इंजन ऑप्शन : 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल और 1.5-लीटर डीजल इंजन दिए जा सकते हैं।

डीलरशिप पर दिखा मॉडल फुल फीचर लोडेड अकंप्लिश्ड वेरिएंट लग रहा है जिसमें ऑल-एलईडी लाइटिंग, 18-इंच अलॉय व्हील, और एक 360 डिग्री कैमरा दिया गया है

लॉन्ग टर्म रनिंग कॉस्ट के मामले में इलेक्ट्रिक व्हीकल सीएनजी से चलने वाली कार के मुकाबले कहां तक टिकते ​​हैं ? क्या इनकी रनिंग कॉस्ट में फायदा मिलता है और वो भी खासकर तब जब इसकी शुरुआती कीमत काफी अधिक हो?