टाटा टिगॉर जेटीपी के मुख्य स्पेसिफिकेशन
एआरएआई माइलेज | 20.3 किमी/लीटर |
सिटी माइलेज | 12.34 किमी/लीटर |
फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
इंजन डिस्पलेसमेंट | 1199 सीसी |
नंबर ऑफ cylinders | 3 |
मैक्सिमम पावर | 112.44bhp@5000rpm |
अधिकतम टॉर्क | 150nm@2000-4000rpm |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
फ्यूल टैंक क्षमता | 35 लीटर |
बॉडी टाइप | सेडान |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 166 (मिलीमीटर) |
टाटा टिगॉर जेटीपी के मुख्य फीचर्स
पावर स्टीयरिंग | Yes |
पावर विंडो फ्रंट | Yes |
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | Yes |
एयर कंडीशन | Yes |
ड्राइवर एयरबैग | Yes |
पैसेंजर एयरबैग | Yes |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | Yes |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | Yes |
अलॉय व्हील | Yes |
टाटा टिगॉर जेटीपी के स्पेसिफिकेशन
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप | जेटीपी 1.2l टर्बो charged pe |
डिस्प्लेसमेंट | 1199 सीसी |
मैक्सिमम पावर | 112.44bhp@5000rpm |
अधिकतम टॉर्क | 150nm@2000-4000rpm |
नंबर ऑफ cylinders | 3 |
वॉल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | डीओएचसी |
फ्यूल सप्लाई सिस्टम | एमपीएफआई |
टर्बो चार्जर | हाँ |
सुपर चार्ज | नहीं |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
Gearbox | 5 स्पीड |
ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
पेट्रोल माइलेज एआरएआई | 20.3 किमी/लीटर |
पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता | 35 लीटर |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन | इंडिपेंडेंट, लोअर wishbone, मैकफर्सन स्ट्रट कॉइल स्प्रिंग के साथ |
रियर सस्पेंशन | semi-independent, twist beam with dual path strut |
स्टीयरिंग टाइप | पावर |
स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट एंड टेलीस्कॉपिक |
स्टीयरिंग गियर टाइप | रैक एन्ड पिनियन |
फ्रंट ब्रेक टाइप | डिस्क |
रियर ब्रेक टाइप | ड्रम |
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डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई | 3992 (मिलीमीटर) |
चौड़ाई | 1677 (मिलीमीटर) |
ऊंचाई | 1533 (मिलीमीटर) |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 166 (मिलीमीटर) |
व्हील बेस | 2450 (मिलीमीटर) |
फ्रंट tread | 1400 (मिलीमीटर) |
रियर tread | 1420 (मिलीमीटर) |
कर्ब वेट | 1051 kg |
नंबर ऑफ doors | 4 |
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कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग | |
एयर कंडीशन | |
हीटर | |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | उपलब्ध नहीं |
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | |
वेंटिलेटेड सीट | उपलब्ध नहीं |
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | |
एयर क्वालिटी कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
रिमोट ट्रंक ओपनर | |
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर | उपलब्ध नहीं |
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट | |
एसेसरीज पावर आउटलेट | |
ट्रंक लाइट | |
वैनिटी मिरर | |
रियर रीडिंग लैंप | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट हेडरेस्ट | |
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | |
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | उपलब्ध नहीं |
रियर एसी वेंट | उपलब्ध नहीं |
lumbar support | उपलब्ध नहीं |
क्रूज कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
पार्किंग सेंसर | रियर |
नेविगेशन system | |
फोल्डेबल रियर सीट | उपलब्ध नहीं |
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री | उपलब्ध नहीं |
की-लेस एंट्री | |
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | उपलब्ध नहीं |
cooled glovebox | |
voice commands | |
paddle shifters | उपलब्ध नहीं |
यूएसबी चार्जर | उपलब्ध नहीं |
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट | उपलब्ध नहीं |
टेलगेट ajar warning | उपलब्ध नहीं |
गियरशिफ्ट इंडिकेटर | उपलब् ध नहीं |
रियर कर्टन | उपलब्ध नहीं |
लगेज हूक एंड नेट | उपलब्ध नहीं |
बैटरी सेवर | उपलब्ध नहीं |
लेन-चेंज इंडिकेटर | उपलब्ध नहीं |
ड्राइव मोड | 0 |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
फॉलो मी होम हेडलैंप्स | |
अतिरिक्त फीचर्स | रियर पावर outlet
speed dependent volume control steering mounted audio controls voice command recognition digital controls for fatc tata स्मार्ट manual tata सर्विस connect adjustable फ्रंट head rests one shot down on ड्राइवर side window electrical boot unlocking |
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इंटीरियर
टैकोमीटर | |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | |
लैदर सीट | उपलब्ध नहीं |
fabric अपहोल्स्ट्री | |
leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
glove बॉक्स | |
डिजिटल क्लॉक | |
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | उपलब्ध नहीं |
सिगरेट लाइटर | उपलब्ध नहीं |
डिजिटल ओडोमीटर | |
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको | उपलब्ध नहीं |
फोल्डिंग टेबल - रियर | उपलब्ध नहीं |
ड्यूल टोन डैशबोर्ड | उपलब्ध नहीं |
अतिरिक्त फीचर्स | sporty सभी ब्लैक इंटीरियर theme \ndoor pockets with bottle holder \ntablet storage space in glove box\ngear knob with क्रोम insert\nticket holder on ए pillar\ninterior lamps with theatre dimming\ncollapsible grab handles\ncoat hook on रियर right side grab handle\ntrendy बॉडी कलर्ड air vents\nchrome finish on air vents\npremium knitted roof liner\nsegmented dis display2.5\ngear shift display\ntrip average फ्यूल efficiency\ndistance से empty\nled फ्यूल gauge\nled temperature gauge |
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एक्सटीरियर
एडजस्टेबल headlamps | |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | |
फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
रेन सेंसिंग वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वाइपर | उपलब् ध नहीं |
रियर विंडो वॉशर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो डिफॉगर | |
व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील | |
पावर एंटीना | उपलब्ध नहीं |
रंगीन ग्लास | |
रियर स्पॉइलर | |
रूफ कैरियर | उपलब्ध नहीं |
साइड स्टेपर | उपलब्ध नहीं |
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | |
integrated एंटीना | |
क्रोम ग्रिल | |
क्रोम गार्निश | |
स्मोक हेडलैंप | |
roof rails | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
ट्रंक ओपनर | लीवर |
हीटेड विंग म िरर | उपलब्ध नहीं |
सनरूफ | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील साइज | 15 inch |
टायर साइज | 185/60 आर15 |
टायर टाइप | ट्यूबलैस, रेडियल |
अतिरिक्त फीचर्स | body colored bumper
led हाई mount stop lamps body colored outside डोर handles body colored orvm stylized ब्लैक finish on बी pillar chrome on waistline front वाइपर हाई, low और 5 intermittent speed integrated रियर neck rest driver footrest tailgate glass chrome garnish on फ्रंट fog lamps |
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सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | |
ब्रेक असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
सेंट्रल लॉकिंग | |
पावर डोर लॉक्स | |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |
एंटी-थेफ्ट अलार्म | उपलब्ध नहीं |
नंबर ऑफ एयर बैग | 2 |
ड्राइवर एयरबैग | |
पैसेंजर एयरबैग | |
side airbag | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-रियर | उपलब्ध नहीं |
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | |
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | |
ज़ेनॉन हैडलैंप | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट बेल्ट | |
सीट बेल्ट वार्निंग | |
डोर अजार वार्निंग | |
साइड इम्पैक्ट बीम | |
फ्रंट इंपेक्ट बीम | |
ट्रैक्शन कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
एडजस्टेबल सीट | |
टायर प्रेशर monitoring system (tpms) | उपलब्ध नहीं |
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
इंजन इम्मोबिलाइज़र | |
क्रैश सेंसर | |
सेंट्र ली माउंटेड फ्यूल टैंक | |
इंजन चेक वार्निंग | |
क्लच लॉक | उपलब्ध नहीं |
ईबीडी | |
रियर कैमरा | उपलब्ध नहीं |
एंटी-थेफ्ट डिवाइस | |
एंटी-पिंच पावर विंडो | उपलब्ध नहीं |
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक | |
नी-एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट | उपलब्ध नहीं |
heads- अप display (hud) | उपलब्ध नहीं |
प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट | |
हिल डिसेंट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
हिल असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक | |
360 व्यू कैमरा | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो | |
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | |
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट | |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | |
touchscreen | |
कनेक्टिविटी | android ऑटो, एप्पल कारप्ले |
इंटरनल स्टोरेज | उपलब्ध नहीं |
नंबर ऑफ speakers | 4 |
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
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एडीएएस फीचर
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर | उपलब्ध नहीं |
Autonomous Parking | |
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टाटा टिगॉर जेटीपी के कंफर्ट यूज़र रिव्यू
पर बेस्ड7 यूजर रिव्यू
पॉपुलर Mentions
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- उपयोगी
- Take a look on small packet Big BangTigor JTP is one of those cars, which gives not only good looks, features, rear space and comfort but among those which have armrest. On armrest, it has 2 bottle holders at the back, which makes it comfortable for the family. It's a powerful car. If we see interior there are irvm mirrors that come in orange in a white color car and black in a red color car. Which enhances its looks. There is no chrome grill. Let's take a look of the interior there are dual-tone seats (black-red ). 5-inch infotainment system. Now, what makes it more special is it's heart a 3 cylinder engine that churns out a power of 112 bhp and 150nm torque. Which gives the best performance in the segment. Everyone wants a car that has better handling, comfortable, and fun to ride a car that he can drive all day and no doubt it ticks all boxes. Now let's talk about the point which every person is curious to know. Yes, you got it right "mileage". Being a sports car generally mileage is on lower side but it gives 12-13 kmpl in the city in good conditions and 18-19 on the highway. If there is no one who can compete with us there is no fun. Ford launched aspire ti vct-AT which is a competitor. Aspire produces 121 bhp and 150 nm torque which produces 9 bhp more than Tiger but both produce the same torque but aspire comes at a heavy cost 9.11 lakh ex-showroom average price whereas Tigor comes at a 7. 59 lakh price which is cheaper than Aspire. Now conclusion, Tigor is a good package which have all the characteristics and the special point is it is affordable. So I think it is a better choice.और देखेंWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
- Tata Tigor JTP Genuine Fun at Affordable PriceTata is indeed going crazy with its products. I have been seeing this drastic transformation from the past 3 years. It all started with Tata Tiago with the Tigor compact sedan following the suit. Now the carmaker has unleashed something which it has never done in decades. Following the trend of the performance cars being rolled out by the manufacturers, Tata is also trying to give the same but with a difference and within the fold of acceptable price band. I am talking none other than Tata Tigor JTP. The hot version of Tigor has been launched to cater a different league of enthusiasts with its eye-catching exteriors and sporty interiors. And of course, it comes with an added dose of adrenaline i.e. new turbocharged petrol engine. I was recently on a trip with my friend who owns Tigor JTP. And I must say the joint venture of Tata and Jayem Automotives has done a fabulous job. Wherever we were driving, the car was just grabbing the eyeballs, the exteriors of the car are absolutely stunning. The same goes with the interiors as the car gets sporty red accents all across the cabin with all the amenities and comfort of the standard model. At the heart of the car lies the 1.2L turbocharged petrol engine which produces 114PS and 150Nm of torque. The performance of the car was nothing short of brilliance, especially when we see from the price point. The sweet exhaust sound and how cleverly the car handles the corners, was truly amazing. And what is more interesting that Tigor JTP undercuts its rivals by a significant margin and here what the thinking of a typical Indian car buyer comes into the picture. I think Tata has done a wonderful job and I am really looking forward to buy the hatchback version i.e. Tiago JTP since it?s about Rs. 1.20 lakh cheaper than the elder sibling. So, for those who want a family car which also serve the purpose of a fun-to-drive vehicle, I think these JTPs gives them the best of both the worlds.और देखेंWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
- सभी टिगॉर जेटीपी कंफर्ट रिव्यूज देखें
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ट्रेंडिंग टाटा कारें
- पॉपुलर
- अपकमिंग
- टाटा टिगॉरRs.6 - 9.40 लाख*
- टाटा पंचRs.6.13 - 10.15 लाख*
- टाटा नेक्सनRs.8 - 15.50 लाख*
- टाटा टियागोRs.5.65 - 8.90 लाख*
- टाटा अल्ट्रोज़Rs.6.65 - 11.35 लाख*