नैनो 2012-2017 twist एक्सटीए ओवरव्यू
इंजन | 624 सीसी |
पावर | 37.5 बीएचपी |
ट्रांसमिशन | Automatic |
माइलेज | 25.4 किमी/लीटर |
फ्यूल | Petrol |
लम्बाई | 3099mm |
- की-लेस एंट्री
- central locking
- एयर कंडीशन
- ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
टाटा नैनो 2012-2017 twist एक्सटीए की कीमत
एक्स-शोरूम कीमत | Rs.3,22,000 |
आर.टी.ओ. | Rs.12,880 |
इंश् योरेंस | Rs.19,182 |
नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.3,54,062 |
Nano 2012-201 7 Twist XTA रिव्यू
Tata Motors India has introduced the latest version in the Tata Nano model series christened as Tata Nano Twist XT and it is powered by the same 624cc engine that is also powering its existing variants. The company introduced this latest version with several new aspects in terms of safety and comforts. One of the most important comfort feature of this latest version is its power steering column that eases the efforts of driving by offering a precise response. This small hatch comes with a crumple zones that safeguards the occupants inside when collisions occur. It also features a twin glove box compartment for added convenience and storage, while the cabin lights inside comes with a dimming effect. In terms of exteriors, this latest version gets a tip-tap ORVMs along with full wheel caps and a sporty mesh rear bumper with stylish chrome accents. The company says that the electric power steering unit of this small hatch is designed by the ZF Friedrichshafen, a German company that also designed the 9-speed auto gearbox for the Tata's Land Rover. The company rolled out this new version under the umbrella of the Tata Motor's HORIZONEXT campaign, which will help the company to improve the products as per the requirements of the customers.
Exteriors :
The exteriors of this Tata Nano Twist XT remained mostly identical to the existing variants but few tweaks have been made to make it look more attractive. On the front facade, this latest edition has the large headlight cluster integrated with halogen lamps along with turn indicators. The bonnet is very sleekly designed and it is decorated with the company logo along with a chrome strip. Also the front bumper comes incorporated with the dynamic fog lights along with chrome inserts that accentuates the front facade. The front windscreen is very large and it is accompanied with wiper. Coming to the sides, the company has fitted the tip-tap styled outside rear view mirrors to the doors and its caps have been painted in body color. Furthermore the steel wheels are now fitted with full wheel covers that will add to the decent looks of side. On the other hand, the rear end of this small hatch received a sporty mesh rear bumper that provides better air intake to the engine cooling. Apart from these rest of the body design and structure of this vehicle remained to be the same as other existing variants. Currently the manufacturer is offering this latest version in a total of six striking exterior body paints such as Damson Purple, Dazzle Blue, Papaya Orange, Pearl White , Meteor Silver, and Royal Gold.
Interiors :
Coming to the interiors, this Tata Nano Twist XT comes with a newly designed instrument cluster with trendy fonts and LED gauge that refreshes the inside cabin. The speedometer comes with a new fonts, while the temperature and the fuel gauge comes with LED setup that makes it look stylish. Apart from this, the company also repositioned the digital trip meter along with clock that makes the instrument cluster look refreshing. While the rest of the interiors remained mostly identical to the earlier version. The interior cabin is blessed with a dual tone color scheme with seats along with door trims are covered with premium beige/sporty black fabric upholstery. This latest version is blessed with a twin glove box compartment that provides added storage and enhances the convenience. The dashboard in the front cabin is integrated with an all new AmphiStream music system along with AC unit and other control switches. The company is offering number of utility based features inside this small hatch including the 3-spoke steering wheel, digital fuel gauge, electric trip meter , integrated speakers, cup holders, bottle holders, and number of other necessary features.
Engine and Performance:
The company has rolled out this new trim by assembling it with the 2-cylinder, 624cc petrol power plant under the hood . This engine is incorporated with the multi-point fuel injection system that enables this motor to produce good performance and delivers optimum fuel efficiency. The maximum power produced by this engine is 37.5bhp at 5500 +/- 250rpm, while yielding a peak torque output of about 51Nm at 4000 +/-500rpm, which is good. The company has skillfully coupled this 2-cylinder engine with a 4-forward + 1-reverse manual transmission gearbox that powers the rear wheels and returns a staggering mileage of about 25.4 Kmpl. The company claims that the vehicle can achieve a top speed of about 105 Kmph, which is good for a vehicle of such caliber.
Braking and Handling:
Tata Motors hasn't compromised on the braking and handling aspects of this small hatch. It has blessed this latest version with an advanced dual circuit, vertical split braking system operated by tandem master cylinder with vacuum booster. This mechanism enhances the 180mm diameter drum brakes fitted to all the four wheels and delivers a reliable performance irrespective of road condition. Most impressive aspect about this Tata Nano Twist is its brush-less electric power assisted steering system that enhances the drive quality and offers an easy maneuvering in sharp corners and parking spots. The company integrated this steering with an Active Return system that returns the steering wheel back to its position when released after taking a turn. It also supports a small turning radius of 4-meters that makes it an ideal for crowded cities.
Comfort Features:
This trim comes with improved comfort and convenience features that certainly offers a joyful traveling experience. The list of comfort features include a remote key less entry, a proficient air conditioner unit with heater, front power windows, a 12V power socket, sun visor on driver and passenger side , front and rear seat headrest, magazine and coin holders on all doors, distance to empty display, average fuel economy display, digital clock and several other features. Apart from these, the company also installed a dash integrated AmphiStream music system with CD/MP3 player that also supports USB, AUX-In and Bluetooth connectivity.
Safety Features:
Tata Motors is offering this new version with improved safety aspects that protects the passengers to a greater extent. The company has designed this small hatch with a monocoque chasis with precisely engineered crumple zone that safeguards the passenger cabin in case of collisions. Other safety functions of this four wheeler includes a central locking system, center high mounted stop lamps , booster assisted brakes, additional body reinforcements, intrusion beam are just to name a few.
Pros : Great fuel efficiency, advanced electric power steering system.
Cons : Price needs to be competitive, appearance and style need to improve.
नैनो 2012-2017 twist एक्सटीए के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप | पेट्रोल इंजन |
डिस्प्लेसमेंट | 624 सीसी |
मैक्सिमम पावर | 37.5bhp@5500+/-250rpm |
अधिकतम टॉर्क | 51nm@4000+/-500rpm |
नंबर ऑफ cylinders | 2 |
वॉल्व प्रति सिलेंडर | 2 |
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | एसओएचसी |
फ्यूल सप्लाई सिस्टम | एमपीएफआई |
टर्बो चार्जर | नहीं |
सुपर चार्ज | नहीं |
ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक |
Gearbox | 5 स्पीड |
ड्राइव टाइप | रियर व्हील ड्राइव |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
पेट्रोल माइलेज एआरएआई | 25.4 किमी/लीटर |
पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता | 25 लीटर |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | bs आइवी |
top स्पीड | 105 किलोमीटर प्रति घंटे |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन | इंडिपेंडेंट, लोअर wishbone, mcpherson struts with gas-filled dampers एन्ड anti-roll bar |
रियर सस्पेंशन | इंडिपेंडेंट, semi trailing arm with कोइल स्प्रिंग |
शॉक अब्जोर्बर टाइप | gas filled |
स्टीयरिंग टाइप | पावर |
टर्निंग रेडियस | 4 एम |
फ्रंट ब्रेक टाइप | ड्रम |
रियर ब्रेक टाइप | ड्रम |
एक्सेलरेशन | 12.6 एस |
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा | 12.6 एस |
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डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई | 3099 (मिलीमीटर) |
चौड़ाई | 1495 (मिलीमीटर) |
ऊंचाई | 1652 (मिलीमीटर) |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
ग्राउंड क्ली यरेंस अनलेडन | 180 (मिलीमीटर) |
व्हील बेस | 2230 (मिलीमीटर) |
कर्ब वेट | 625 kg |
नंबर ऑफ doors | 5 |
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कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग | |
एयर कंडीशन | |
हीटर | |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | उपलब्ध नहीं |
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | उपलब्ध नहीं |
वेंटिलेटेड सीट | उपलब्ध नहीं |
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
एयर क्वालिटी कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
रिमोट ट्रंक ओपनर | उपलब्ध नहीं |
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर | उपलब्ध नहीं |
लो फ ्यूल वॉर्निंग लाइट | |
एसेसरीज पावर आउटलेट | |
ट्रंक लाइट | उपलब्ध नहीं |
वैनिटी मिरर | |
रियर रीडिंग लैंप | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट हेडरेस्ट | |
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | उपलब्ध नहीं |
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | उपलब्ध नहीं |
रियर एसी वेंट | उपलब्ध नहीं |
lumbar support | उपलब्ध नहीं |
क्रूज कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
पार्किंग सेंसर | उपलब्ध नहीं |
नेविगेशन system | उपलब्ध नहीं |
फोल्डेबल रियर सीट | बेंच फोल्डिंग |
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री | उपलब्ध नहीं |
की-लेस एंट्री | |
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | उपलब्ध नहीं |
cooled glovebox | उपलब्ध नहीं |
voice commands | उपलब्ध नहीं |
paddle shifters | उपलब्ध नहीं |
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट | उपलब्ध नहीं |
टेलगेट ajar warning | उपलब्ध नहीं |
गियरशिफ्ट इंडिकेटर | उपलब्ध नहीं |
रियर कर्टन | उपलब्ध नहीं |
लगेज हूक एंड नेट | उपलब्ध नहीं |
बैटरी सेवर | उपलब्ध नहीं |
लेन-चेंज इंडिकेटर | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
फॉलो मी होम हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
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इंटीरियर
टैकोमीटर | उपलब्ध नहीं |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | |
लैदर सीट | उपलब्ध नहीं |
fabric अपहोल् स्ट्री | |
leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
glove बॉक्स | |
डिजिटल क्लॉक | |
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | उपलब्ध नहीं |
सिगरेट लाइटर | उपलब्ध नहीं |
डिजिटल ओडोमीटर | उपलब्ध नहीं |
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको | उपलब्ध नहीं |
फोल्डिंग टेबल - रियर | उपलब्ध नहीं |
ड्यूल टोन डैशबोर्ड | उपलब्ध नहीं |
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एक्सटीरियर
एडजस्टेबल headlamps | |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | |
फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
रेन सेंसिंग वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वॉशर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो डिफॉगर | उपलब्ध नहीं |
व्हील कवर्स | |
अलॉय व्हील | उपलब्ध नहीं |
पावर एंटीना | |
रंगीन ग्लास | |
रियर स्पॉइलर | |
रूफ कैरियर | उपलब्ध नहीं |
साइड स्टेपर | उपलब्ध नहीं |
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | उपलब्ध नहीं |
integrated एंटीना | उपलब्ध नहीं |
क्रोम ग्रिल | |
क्रोम गार्निश | |
स्मोक हेडलैंप | उपलब्ध नहीं |
roof rails | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
हीटेड विंग मिरर | उपलब्ध नहीं |
सनरूफ | उपलब्ध नहीं |
टायर साइज | 135/70 r12155/65, r12 |
टायर टाइप | ट्यूबलैस, रेडियल |
व्हील साइज | 12 inch |
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सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | उपलब्ध नहीं |
ब्रेक असिस्ट | |
सेंट्रल लॉकिंग | |
पावर डोर लॉक्स | |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |
एंटी-थेफ्ट अलार्म | उपलब्ध नहीं |
ड्राइवर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
side airbag | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-रियर | उपलब्ध नहीं |
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | |
ज़ेनॉन हैडलैंप | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट बेल्ट | |
सीट बेल्ट वार्निंग | उपलब्ध नहीं |
डोर अजार वार्निंग | उपलब्ध नहीं |
साइड इम्पैक्ट बीम | |
फ्रंट इंपेक्ट बीम | |
ट्रैक्शन कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
एडजस्टेबल सीट | |
टायर प्रेशर monitoring system (tpms) | उपलब्ध नहीं |
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
इंजन इम्मोबिलाइज़र | उपलब्ध नहीं |
क्रैश सेंसर | उपलब्ध नहीं |
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक | |
इंजन चेक वार्निंग | उपलब्ध नहीं |
क्लच लॉक | उपलब्ध नहीं |
ईबीडी | उपलब्ध नहीं |
रियर कैमरा | उपलब्ध नहीं |
एंटी-थेफ्ट डिवाइस | उपलब्ध नहीं |
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक | उपलब्ध नहीं |
नी-एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट | उपलब्ध नहीं |
heads- अप display (hud) | उपलब्ध नहीं |
प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट | उपलब्ध नहीं |
हिल डिसेंट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
हिल असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक | उपलब्ध नहीं |
360 व्यू कैमरा | उपलब्ध नहीं |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो | |
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | उपलब्ध नहीं |
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट | |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | |
touchscreen | उपलब्ध नहीं |
इंटरनल स्टोरेज | उपलब्ध नहीं |
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
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एडीएएस फीचर
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
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- पेट्रोल
- सीएनजी
- नैनो 2012-2017 एसटीडी बीएस-IIICurrently ViewingRs.1,41,200*ईएमआई: Rs.3,03925.4 किमी/लीटरमैनुअल
- नैनो 2012-2017 एसटीडी बीएस4Currently ViewingRs.1,41,200*ईएमआई: Rs.3,03925.4 किमी/लीटरमैनुअल
- नैनो 2012-2017 एसटीडीCurrently ViewingRs.1,50,001*ईएमआई: Rs.3,21825.4 किमी/लीटरमैनुअल
- नैनो 2012-2017 एसटीडी एसईCurrently ViewingRs.1,56,284*ईएमआई: Rs.3,34025.4 किमी/लीटरमैनुअल
- नैनो 2012-2017 सीएक्स बीएस-IIICurrently ViewingRs.1,71,489*ईएमआई: Rs.3,66425.4 किमी/लीटरमैनुअल
- नैनो 2012-2017 सीएक्स बीएस-4Currently ViewingRs.1,85,825*ईएमआई: Rs.3,94825.4 किमी/लीटरमैनुअल
- नैनो 2012-2017 सीएक्स एसईCurrently ViewingRs.1,86,000*ईएमआई: Rs.3,95225.4 किमी/लीटरमैनुअल
- नैनो 2012-2017 एलएक्स बीएस-IIICurrently ViewingRs.1,98,605*ईएमआई: Rs.4,21725.4 किमी/लीटरमैनुअल
- नैनो 2012-2017 सीएक्सCurrently ViewingRs.2,04,368*ईएमआई: Rs.4,32725.4 किमी/लीटरमैनुअल
- नैनो 2012-2017 ट्विस्ट एक्स ईCurrently ViewingRs.2,06,257*ईएमआई: Rs.4,37025.4 किमी/लीटरमैनुअल
- नैनो 2012-2017 एलएक्स बीएस-4Currently ViewingRs.2,10,138*ईएमआई: Rs.4,45825.4 किमी/लीटरमैनुअल
- नैनो 2012-2017 एलएक्स एसईCurrently ViewingRs.2,13,360*ईएमआई: Rs.4,51025.4 किमी/लीटरमैनुअल
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- नैनो 2012-2017 ट्विस्ट एक्सटीCurrently ViewingRs.2,43,250*ईएमआई: Rs.5,12625.4 किमी/लीटरमैनुअल
- नैनो 2012-2017 twist एक्सएमCurrently ViewingRs.2,83,000*ईएमआई: Rs.5,94625.4 किमी/लीटरमैनुअल
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नैनो 2012-2017 twist एक्सटीए यूजर रिव्यू
- All (2)
- Comfort (1)
- Engine (1)
- Power (1)
- AC (1)
- Pickup (1)
- Seat (1)
- नई
- उपयोगी
- undefinedGood Car For Middle Class Family. Very Excellent Car For Daily City Uses. Millage excellent. Pickup as per engine size excellent.और देखेंWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
- undefinedVery economical car , very comfortable to seat and drive, good ac working and good heater working too.stearing is work as power . Overall very good car.और देखेंWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
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