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मारुति सिलेरियो 2014-2017 एलएक्सआई एटी ऑप्शनल

based on 180 रिव्यूज
Rs.4.69 लाख*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
मारुति सेलेरियो 2014-2017 एलएक्सआई एटी ऑप्शनल आईएस discontinued और नहीं longer produced.

सिलेरियो 2014-2017 एलएक्सआई एटी ऑप्शनल ओवरव्यू

माइलेज (तक)23.1 किमी/लीटर
इंजन (तक)998 सीसी
बीएचपी67.04
ट्रांसमिशनऑटोमेटिक
सीटें5
बूट स्पेस235-litres

मारुति सिलेरियो 2014-2017 एलएक्सआई एटी ऑप्शनल की कीमत

एक्स-शोरूम कीमतRs.4,68,906
आर.टी.ओ.Rs.18,756
इंश्योरेंसRs.24,331
नई दिल्ली में ओन रोड कीमतRs.5,11,993*
ईएमआई : Rs.9,749/महीना
पेट्रोल
 

सेलेरियो 2014-2017 एलएक्सआई AT वैकल्पिक रिव्यू

Maruti Celerio LXI AT Optional is a mid range variant in this newly launched model series. It comes with very minimal revisions to its safety features. A highlight of this new car is the ABS system, which ingrains stability into the drive. Safety is also ordained with a driver's seatbelt warning, a key off/on reminder and a headlamp on reminder. The slender body lines by the side accentuate the sporty character of the vehicle, along with the neat window frames. The car is offered in a range of attractive colour schemes, ranging from blazing red and cerulean blue to silky silver. This makes for a more personalised touch for the benefit of the customers. The interior design exudes an aura of style and comfort. A ticket holder is present by the sunvisor, and 3 position cabin lighting ensures that gloomy times do not hamper the joy of the drive. An information display integrated cluster instrument cluster adds to the sophisticated feel of the interior. Wired into this are fuel consumption readings and a 12V power socket, which enables charging within the car. Coming to the raw side of the vehicle, it is armed with a K10B engine, which makes for strong speed characteristics. It delivers a mileage of 23.1kmpl, which is a mark among vehicles of its class.

Exteriors:

The vehicle exerts a sporty charisma by virtue of its low height and graceful body tone. It has been further underscored with the addition of fine themes and a variety of colour packages. Starting with the front, the attractive grille is given a bright material treatment for a more exalting effect. On either side, the sleek headlamp clusters have been incorporated with all necessary lighting units for the surest visibility. The front bumper is body coloured, bringing unity in the outer design. A wide air intake section at the bottom works to keep the engine cool, and adds to the look of the front. The hood is glazed with two swiping lines, which render a more energetic aura to the front. Coming to the side, the neatly designed wheel rims and the gentle fenders are attractive elements as well. The 'CICO' styling by the body further underlines the trendy persona of the vehicle, and it brings to light a more modern tone for the vehicle. At the rear, the emblem of the company is adorned by the centre of the tailgate, making a distinct impression for the model.

Interiors:

The limited space has been treated with the best of comfort and utility aspects, ensuring that the occupants are given the finest experience. The seats are built on strong ergonomic design, ensuring the least discomfort for the passengers. Fine clothing has been wrapped over the seating as well, adding a plush element to the experience. Integrated headrests are present at the front and the rear, blending comfort with safety for the benefit of the occupants. A floor carpet is also present for the best convenience measure, and this is further enhanced with the presence of 5 drink holders and 3 assist grips as well. The front panel has been given a unique and more pleasant treatment with the numerous different materials. The driver benefits from a 3 spoke Urethane steering wheel which strengthens the look of the cabin.

Engine and Performance:

Powering the vehicle is a 1.0-litre K-series petrol engine, which has been formatted to meet the BS4 emission norms. With a displacement capacity of 998cc, the engine consists of 3 cylinders and 4 valves within each cylinder. The plant brings out a power of 67bhp at 6000rpm, together with a torque of 90Nm at 3500rpm. For this variant, there is a 5 speed automatic transmission that renews the drive experience and eliminates hassle for the driver.

Braking and Handling:

For the front arm of the suspension, McPherson strut has been integrated, while a coupled Torsion beam axle has been armed onto the rear. For both of the axles, coil springs have also been mounted for a more efficient drive with minimal strains. Coming to the braking system, there are ventilated discs rigged onto the front and drums on the rear, which work together to ensure a smooth and hassle free braking. The electronic power steering system also strengthens the handling quality, ensuring minimal hassle for the driver.

Comfort Features:

A manual air conditioning system, together with a heater, ensures that that a pleasant atmosphere permeates the cabin space always. In addition to this, there is also a fuel lid opener, pivot type outside mirrors, and a power steering system which augments comfort for the driver. For this variant, there is an exclusive tachometer, which makes the driver's job easier. Going along with this, there is a low fuel warning lamp, a door ajar warning lamp, and a gear position indicator. A glove box is present along with a lid, ensuring that the needs of the occupants are taken care of. A black dial type climate control facility is also a noteworthy aspect within the car.

Safety Features:

A new feature for this variant is the anti lock braking system, which programs a safe and stable drive without skidding and locking. Airbags for both front occupants ensure that a mishap is not met with critical injuries. Dual front airbags are new feature for this new variant. For the rear occupants, there are 2 point centre seatbelts, which affirm security when driving. Headlight levelling facility has been incorporated onto the headlamps, giving an added element of safety when driving. Also present are a high mounted stop lamp, child proof rear door locks, front wipers with intermittent functioning, The immobiliser ensures that the security of the vehicle is also taken into account.

Pros:

1. Improved safety features.

2. Well crafted exterior design.

Cons:

1. This variant suffers from a lack of comfort features within.

2. Engine performance is not up to the mark. 

और देखें

मारुति सिलेरियो 2014-2017 एलएक्सआई एटी ऑप्शनल के मुख्य स्पेसिफिकेशन

एआरएआई माइलेज23.1 किमी/लीटर
सिटी माइलेज20.0 किमी/लीटर
फ्यूल टाइपपेट्रोल
इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी)998
सिलेंडर की संख्या3
अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम)67.04bhp@6000rpm
अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम)90nm@3500rpm
सीटिंग कैपेसिटी5
transmissiontypeऑटोमेटिक
बूट स्पेस (लीटर)235
फ्यूल टैंक क्षमता35.0
बॉडी टाइपहैचबैक
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन165mm

मारुति सिलेरियो 2014-2017 एलएक्सआई एटी ऑप्शनल के मुख्य फीचर्स

मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हीलउपलब्ध नहीं
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
टचस्क्रीनउपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटनउपलब्ध नहीं
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYes
अलॉय व्हीलउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - फ्रंटउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - पीछेउपलब्ध नहीं
पावर विंडो रियरउपलब्ध नहीं
पावर विंडो फ्रंटउपलब्ध नहीं
व्हील कवर्सउपलब्ध नहीं
पैसेंजर एयरबैगYes
ड्राइवर एयरबैगYes
पावर स्टीयरिंगYes
एयर कंडीशनYes

सिलेरियो 2014-2017 एलएक्सआई एटी ऑप्शनल के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइपk10b इंजन
डिस्पलेसमेंट (सीसी)998
मैक्सिमम पावर67.04bhp@6000rpm
max torque90nm@3500rpm
सिलेंडर की संख्या3
वॉल्व प्रति सिलेंडर4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशनडीओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टमएमपीएफआई
बोर X स्ट्रोक73 एक्स 82 (मिलीमीटर)
compression ratio11.0:1
टर्बो चार्जरनहीं
सुपर चार्जनहीं
transmissiontypeऑटोमेटिक
गियर बॉक्स5 स्पीड
ड्राइव टाइपफ्रंट व्हील ड्राइव
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपपेट्रोल
पेट्रोल माइलेज (एआरएआई)23.1
पेट्रोल फ्यूल टैंक कैपेसिटी (लीटर में)35.0
emission norm compliancebs आइवी
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)150
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशनमैकफर्सन स्ट्रट
रियर सस्पेंशनcoupled टॉरिसन बीम
शॉक अब्जोर्बर टाइपकोइल स्प्रिंग
स्टीयरिंग टाइपपावर
टर्निंग रेडियस (मीटर में)4.7 meters
फ्रंट ब्रेक टाइपवेंटिलेटेड डिस्क
रियर ब्रेक टाइपड्रम
acceleration15.05 सेकंड्स
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा15.05 सेकंड्स
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डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई (मिलीमीटर)3600
चौड़ाई (मिलीमीटर)1600
ऊंचाई (मिलीमीटर)1560
बूट स्पेस (लीटर)235
सीटिंग कैपेसिटी5
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन (मिलीमीटर)165
व्हील बेस (मिलीमीटर)2425
फ्रंट ट्रेड (मिलीमीटर)1420
रियर ट्रेड (मिलीमीटर)1410
कुल वजन (किलोग्राम)810
ग्रोस वेट (किलोग्राम)1250
डोर की संख्या5
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कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
पावर विंडो - फ्रंटउपलब्ध नहीं
रियर पावर विंडोउपलब्ध नहीं
एयर कंडीशन
हीटर
एडजस्टेबल स्टीयरिंगउपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
एयर क्वालिटी कंट्रोलउपलब्ध नहीं
रिमोट ट्रंक ओपनर
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
एसेसरीज पावर आउटलेट
ट्रंक लाइटउपलब्ध नहीं
वैनिटी मिररउपलब्ध नहीं
रियर रीडिंग लैंपउपलब्ध नहीं
रियर सीट हेडरेस्ट
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्टउपलब्ध नहीं
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्टउपलब्ध नहीं
फ्रंट कप होल्डर
कप होल्डर्स-रियरउपलब्ध नहीं
रियर एसी वेंटउपलब्ध नहीं
फ्रंट हीटेड सीटेंउपलब्ध नहीं
हीटेड सीट-रियरउपलब्ध नहीं
सीट लम्बर सपोर्टउपलब्ध नहीं
क्रूज कंट्रोलउपलब्ध नहीं
पार्किंग सेंसरउपलब्ध नहीं
नेविगेशन systemउपलब्ध नहीं
फोल्डेबल रियर सीटबेंच फोल्डिंग
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्रीउपलब्ध नहीं
की-लेस एंट्रीउपलब्ध नहीं
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटनउपलब्ध नहीं
ग्लव बॉक्स कूलिंगउपलब्ध नहीं
वॉइस कंट्रोलउपलब्ध नहीं
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडलउपलब्ध नहीं
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इंटीरियर

टैकोमीटर
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर
लैदर सीटउपलब्ध नहीं
फैब्रिक अपहोल्स्टरी
लैदर स्टीयरिंग व्हीलउपलब्ध नहीं
ग्लोव कम्पार्टमेंट
डिजिटल क्लॉक
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले
सिगरेट लाइटरउपलब्ध नहीं
डिजिटल ओडोमीटर
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीटउपलब्ध नहीं
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इकोउपलब्ध नहीं
फोल्डिंग टेबल - रियरउपलब्ध नहीं
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटउपलब्ध नहीं
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एक्सटीरियर

एडजस्टेबल हेडलाइट्स
फॉग लाइट्स - फ्रंटउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - पीछेउपलब्ध नहीं
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
मैनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
रेन सेंसिंग वाइपरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो वाइपरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो वॉशरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो डिफॉगरउपलब्ध नहीं
व्हील कवर्सउपलब्ध नहीं
अलॉय व्हीलउपलब्ध नहीं
पावर एंटीना
रंगीन ग्लासउपलब्ध नहीं
रियर स्पॉइलरउपलब्ध नहीं
रीमूवेबल/कन्वर्टिबल टॉपउपलब्ध नहीं
रूफ कैरियरउपलब्ध नहीं
सनरूफउपलब्ध नहीं
मूनरूफ़उपलब्ध नहीं
साइड स्टेपरउपलब्ध नहीं
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्सउपलब्ध नहीं
इंटीग्रेटेड एंटीनाउपलब्ध नहीं
क्रोम ग्रिलउपलब्ध नहीं
क्रोम गार्निशउपलब्ध नहीं
स्मोक हेडलैंपउपलब्ध नहीं
रूफ रेलउपलब्ध नहीं
टायर साइज155/80 r13
टायर टाइपट्यूबलेस, रेडियल
व्हील साइज13
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

सुरक्षा

एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम
ब्रेक असिस्टउपलब्ध नहीं
सेंट्रल लॉकिंगउपलब्ध नहीं
पावर डोर लॉक्सउपलब्ध नहीं
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
एंटी-थेफ्ट अलार्मउपलब्ध नहीं
ड्राइवर एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग-फ्रंटउपलब्ध नहीं
साइड एयरबैग-रियरउपलब्ध नहीं
डे एंड नाइट रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
ज़ेनॉन हैडलैंपउपलब्ध नहीं
रियर सीट बेल्ट
सीट बेल्ट वार्निंगउपलब्ध नहीं
डोर अजार वार्निंग
साइड इम्पैक्ट बीम
फ्रंट इंपेक्ट बीम
ट्रैक्शन कंट्रोलउपलब्ध नहीं
एडजस्टेबल सीट
टायर प्रेशर monitorउपलब्ध नहीं
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टमउपलब्ध नहीं
इंजन इम्मोबिलाइज़र
क्रैश सेंसर
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
इंजन चेक वार्निंगउपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक हेडलैंप्सउपलब्ध नहीं
क्लच लॉकउपलब्ध नहीं
ईबीडीउपलब्ध नहीं
फॉलो मी होम हेडलैंप्सउपलब्ध नहीं
रियर कैमराउपलब्ध नहीं
एंटी-थेफ्ट डिवाइस
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

सीडी प्लेयरउपलब्ध नहीं
सीडी चेंजरउपलब्ध नहीं
डीवीडी प्लेयरउपलब्ध नहीं
रेडियोउपलब्ध नहीं
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
फ्रंट स्पीकर्सउपलब्ध नहीं
रियर स्पीकर्सउपलब्ध नहीं
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियोउपलब्ध नहीं
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुटउपलब्ध नहीं
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीउपलब्ध नहीं
टचस्क्रीनउपलब्ध नहीं
गलत विवरण की रिपोर्ट करें
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सिलेरियो 2014-2017 एलएक्सआई एटी ऑप्शनल रंग

मारुति सिलेरियो 2014-2017 कुल 5 कलर विकल्पों में उपलब्ध है। इनमें सिल्की सिल्वर, ग्लिस्टनिंग ग्रे, केव ब्लैक, ब्लेज़िंग रेड and सरुलियन ब्लू कलर शामिल हैं।

Compare Variants of मारुति सिलेरियो 2014-2017

  • पेट्रोल
  • डीजल
  • सीएनजी
Rs.4,68,906*ईएमआई: Rs.9,749
23.1 किमी/लीटरऑटोमेटिक

मारुति सिलेरियो 2014-2017 जैसी पुरानी कारें

  • 2021 मारुति सेलेरियो वीएक्सआई सीएनजी
    2021 मारुति सेलेरियो वीएक्सआई सीएनजी
    Rs6.51 लाख
    202119,000 Kmसीएनजी
  • 2020 मारुति सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई सीएनजी
    2020 मारुति सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई सीएनजी
    Rs5.85 लाख
    202042,000 Kmसीएनजी
  • 2020 मारुति सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई सीएनजी
    2020 मारुति सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई सीएनजी
    Rs5.8 लाख
    202043,000 Kmसीएनजी
  • 2017 मारुति सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई सीएनजी
    2017 मारुति सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई सीएनजी
    Rs4.4 लाख
    201751,000 Kmसीएनजी
  • 2020 मारुति सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई सीएनजी बीएस-4
    2020 मारुति सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई सीएनजी बीएस-4
    Rs5.25 लाख
    202048,079 Kmसीएनजी
  • 2018 मारुति सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई एएमटी bsiv
    2018 मारुति सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई एएमटी bsiv
    Rs4.75 लाख
    201837,000 Kmपेट्रोल
  • 2015 मारुति सेलेरियो 2014-2017 ग्रीन वीएक्सआई ऑप्शनल
    2015 मारुति सेलेरियो 2014-2017 ग्रीन वीएक्सआई ऑप्शनल
    Rs3.9 लाख
    201559,000 Kmसीएनजी
  • 2018 मारुति सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई सीएनजी बीएस-4
    2018 मारुति सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई सीएनजी बीएस-4
    Rs4.99 लाख
    201832,000 Kmसीएनजी

सिलेरियो 2014-2017 एलएक्सआई एटी ऑप्शनल फोटो

  • मारुति सेलेरियो 2014-2017 फ्रंट left side image

सिलेरियो 2014-2017 एलएक्सआई एटी ऑप्शनल यूजर रिव्यू

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  • Comfort (35)
  • Mileage (41)
  • Engine (21)
  • More ...
  • नई
  • उपयोगी
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  • for VXI AT Optional

    Citi driving is very good but mileage is coming 15 only and

    Citi driving is very good but mileage is coming 15 only and high way 17.

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    On: Sep 04, 2017 | 3826 Views
  • for VXI AT

    Grievance regarding performance of maruti suzuki celerio Amt

    The above-mentioned car was delivered to me through sai service in Aug 2014. Ever since this car is in operation, on a number of occasions, defective things were noticed ...और देखें

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    On: Feb 27, 2017 | 3456 Views
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    Maruti Suzuki Celerio CNG : Economical Hatchback

    I had purchased my vehicle in End week of October 2015 and after a long time that is nearly 14 months I am writing this honest review on this Maruti Celerio CNG. Believe ...और देखें

    द्वारा harshit singh
    On: Jan 22, 2017 | 7101 Views
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    Celerio- Best car for daily use...Excellent

    I use celerio in automatic after my learning of cars, & i can proudly say, this is a best car for daily use. Driving comfort for a new learner & lady is good, eas...और देखें

    द्वारा vartika
    On: Jan 19, 2017 | 118 Views
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    Celerio Automatic Highend

    First and foremost reason to go in for this model was that it is from Maruti and I am quite satisfied with their service. I wanted an Automatic and atleast 1000CC car. Wi...और देखें

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    On: Jan 18, 2017 | 244 Views
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मारुति सिलेरियो 2014-2017 कारों के बारे में यहां और देखें

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