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महिंद्रा क्वांटो सी2
क्वांटो सी2 ओवरव्यू
इंजन (तक) | 1493 सीसी |
पावर | 100.0 बीएचपी |
ट्रांसमिशन | मैनुअल |
ड्राइव टाइप | रियर व्हील ड्राइव |
माइलेज (तक) | 17.21 किमी/लीटर |
फ्यूल | डीज़ल |
महिंद्रा क्वांटो सी2 की कीमत
एक्स-शोरूम कीमत | Rs.6,99,843 |
आर.टी.ओ. | Rs.61,236 |
इंश्योरेंस | Rs.38,511 |
नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.7,99,590* |
क्वांटो C2 रिव्यू
Looking for a mini MPV that could adjust your big family on your long road trips? Well, Mahindra has given an end to your hunt. Mahindra Quanto is a perfect car for you. This is the smaller version of its very successful MPV, Mahindra Xylo. If you have tight budget, you can go for the base variant of Quanto, called Mahindra Quanto C2 . This one has all the basic comfort features along with a strong and strappy diesel engine under the hood. The 1.5 litre of diesel engine here is capable of churning out 100BHP of power and 240Nm of torque. The company has made a smart decision and coupled the engine here with a five speed manual transmission that takes up the mileage of the car to 17.21kmpl. The looks of the car are impressive as it maintains quite a lot of resemblance with Mahindra Xylo and Mahindra XUV 500. The Mahindra Quanto C2 is facing a major competition with Maruti Ertiga that has captured the MPV segment. Even when it comes to the price, Ertiga has a very competitive one; therefore to battle it out well, Mahindra Quanto C2 price is reasonable and affordable. The interiors have features like air conditioning, courtesy lamps, and power steering and more, which make it a better challenger in the market today.
Exteriors
The exteriors of the Mahindra Quanto C2 are surprisingly good and bear a lot of similarity with its cousins, Mahindra Xylo and Mahindra XUV 500. The look of the car would leave a smile on your face. Starting with the front end, you would find bumper with smooth finished bonnet. The large headlamps have been given a nice shape that is very eye-catchy. The side has black ORVMs along with sporty roof line, which adds on the boldness to the exteriors of the car. Finally the rear end of Mahindra Quanto C2, the tail lights are positioned nicely and the high mounted stop lamp is there for safety. However, this is the base variant so you would not see electrically controllable ORVMs, fog lamps and body color on the bumper.
Interiors
Mahindra Quanto C2 is the base variant in the Quanto range, therefore on the inside, the interiors here has been kept simple and not as lavish as its top end trim. The front cabin is designed ergonomically keeping in mind the comfort of the driver. The finish on the centre console is good and the fabric used for the seats is of top quality. The sun visor is present for the front co-passengers and driver and two courtesy lamps are also present. Being the base version, the interiors here misses out on roof console with sunglass holder, digital clock with topper pad and digital drive assist system.
Comfort features
The comfort of the Mahindra Quanto C2 is basic and not a letdown. However, it does miss out on numerous features, but the features that are present here are worth the price that is being paid for the car. The air condition system with heater and ventilation is there to keep the car temperature as you desire . Beating the summer heat will become simple with the AC here. The power and tilt steering ensures a smooth and hassle free handling of the car even in the heavy traffic situations. Sadly, there are no power windows, rear window demister and CD player, but with the price tag, Mahindra Quanto C2 is just ideal. You will find ample of luggage storage space here that would make your long road trips very comfortable and trouble free.
Engine and Performance
Under the hood, Mahindra Quanto C2 is blessed with a 1.5 litre of mCR100 common rail diesel engine that abides by the BS IV norms. The engine here has a displacement of 1493cc and is capable of producing high power output of 100BHP at the rate of 3750rpm along with generating peak torque of 240Nm at the rate of 1600 to 2800rpm. The five speed manual transmission with indirect shift has been coupled with the engine. This combination helps the car to give out maximum mileage of 17.21kmpl. When it’s on road , the acceleration and pickup of the car is just amazing. When accelerated, the car zooms away with a good speed and reaches the 100kmph mark in 17.1 seconds .
Braking and Handling
Mahindra Quanto C2 is no different from other SUVs in the market when it comes to the braking and handling department. The brakes here comprise of disc brakes on the front along with drum brakes for the rear. The handling of the car is taking to a next level with a good suspension system. The front axle comprise of independent double wishbone coil springs with anti roll bar. On the other hand, the rear axle has five bar link coil springs type of suspension. The power and tilt steering functions very smoothly that provides a good handling and control to the driver and helps him to glide through heavy traffic conditions with utmost ease and comfort.
Safety features
The safety department of Mahindra Quanto C2 is not very sound. The Mahindra Quanto C2 is the base variant therefore, it doesn’t feature any high class safety features, but is does come with the basic ones. The body structure of the car is very strong and keeps the ability to absorb high force in case of any accident or collision. The seat belts are provided for all the passengers. It also has child door lock on the middle and rear doors and digital immobilizer . If you are looking for anti lock braking system, dual airbags, fog lamps, rear wash and wiper and intelli-park reverse assist, then this variant is not for you. For that case, you have to make your budget a bit higher and go for the top end trim of the car, called Mahindra Quanto C8.
Pros
High points of Mahindra Quanto C2 comprise of good looks, nice mileage and high performing diesel engine
Cons
Basic interiors and lack of safety features.
महिंद्रा क्वांटो सी2 के मुख्य स्पेसिफिकेशन
एआरएआई माइलेज | 17.21 किमी/लीटर |
सिटी माइलेज | 13.8 किमी/लीटर |
फ्यूल टाइप | डीजल |
इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 1493 |
सिलेंडर की संख्या | 3 |
अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम) | 100bhp@3750rpm |
अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम) | 240nm@1600-2800rpm |
सीटिंग कैपेसिटी | 7 |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
फ्यूल टैंक क्षमता (litres) | 55 |
बॉडी टाइप | एसयूवी |
ग्राउंड clearance unladen ((मिलीमीटर)) | 180mm |
महिंद्रा क्वांटो सी2 के मुख्य फीचर्स
मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन | उपलब्ध नहीं |
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
पावर विंडो रियर | उपलब्ध नहीं |
पावर विंडो फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
ड्राइवर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
पावर स्टीयरिंग | Yes |
एयर कंडीशन | Yes |
क्वांटो सी2 के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines | mcr100 डीजल इंजन |
डिस्पलेसमेंट (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) | 1493 |
मैक्सिमम पावर Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better. | 100bhp@3750rpm |
मैक्स torque The load-carrying ability of an engine, measured in Newton-metres (Nm) or pound-foot (lb-ft). More is better. | 240nm@1600-2800rpm |
सिलेंडर की संख्या ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. | 3 |
वॉल्व प्रति सिलेंडर Valves let air and fuel into the cylinders of a combustion engine. More valves typically make more power and are more efficient. | 4 |
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन Valve configuration refers to the number and arrangement of intake and exhaust valves in each engine cylinder. | डीओएचसी |
फ्यूल सप्लाई सिस्टम Responsible for delivering fuel from the fuel tank into your internal combustion engine (ICE). More sophisticated systems give you better mileage. | common rail |
टर्बो चार्जर A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Turbochargers utilise exhaust gas energy to make more power. | हाँ |
सुपर चार्ज A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Superchargers utilise engine power to make more power. | नहीं |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
गियर बॉक्स | 5 स्पीड |
ड्राइव टाइप | रियर व्हील ड्राइव |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | डीजल |
डीजल माइलेज (एआरएआई) | 17.21 किमी/लीटर |
डीजल फ्यूल टैंक कैपेसिटी (लीटर में) | 55 |
emission norm compliance | bs आइवी |
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 160 |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन | इंडिपेंडेंट डबल विशबोन |
रियर सस्पेंशन | five bar link |
शॉक अब्जोर्बर टाइप | coil springs |
स्टीयरिंग टाइप | पावर |
स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट स्टीयरिंग |
स्टीयरिंग गियर टाइप | रैक एन्ड पिनियन |
टर्निंग रेडियस (मीटर में) | 5.4 meters |
फ्रंट ब्रेक टाइप | डिस्क |
रियर ब्रेक टाइप | ड्रम |
acceleration | 14 सेकंड्स |
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा | 14 सेकंड्स |
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डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई (मिलीमीटर) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. | 3985 |
चौड़ाई (मिलीमीटर) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors | 1850 |
ऊंचाई (मिलीमीटर) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces | 1880 |
सीटिंग कैपेसिटी | 7 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन (मिलीमीटर) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. | 180 |
व्हील बेस (मिलीमीटर) Distance from the centre of the front wheel to the centre of the rear wheel. A longer wheelbase is better for stability and also allows more passenger space on the inside. | 2760 |
कुल वजन (किलोग्राम) It is the weight of just a car, including fluids such as engine oil, coolant and brake fluid, combined with a fuel tank that is filled to 90 percent capacity. | 1640 |
डोर की संख्या | 5 |
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कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग | |
पावर विंडो - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
रियर पावर विंडो | उपलब्ध नहीं |
एयर कंडीशन | |
हीटर | |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | उपलब्ध नहीं |
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
एयर क्वालिटी कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
रिमोट ट्रंक ओपनर | उपलब्ध नहीं |
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर | |
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट | |
एसेसरीज पावर आउटलेट | |
ट्रंक लाइट | उपलब्ध नहीं |
वैनिटी मिरर | उपलब्ध नहीं |
रियर रीडिंग लैंप | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट हेडरेस्ट | |
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | उपलब्ध नहीं |
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट कप होल्डर | |
कप होल्डर्स-रियर | उपलब्ध नहीं |
रियर एसी वेंट | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट हीटेड सीटें | उपलब्ध नहीं |
हीटेड सीट-रियर | उपलब्ध नहीं |
सीट लम्बर सपोर्ट | उपलब्ध नहीं |
क्रूज कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
पार्किंग सेंसर | उपलब्ध नहीं |
नेविगेशन system | उपलब्ध नहीं |
फोल्डेबल रियर सीट | 60:40 स्प्लिट |
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री | उपलब्ध नहीं |
की-लेस एंट्री | उपलब्ध नहीं |
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | उपलब्ध नहीं |
ग्लव बॉक्स कूलिंग | उपलब्ध नहीं |
voice command | उपलब्ध नहीं |
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
फॉलो मी होम हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
इंटीरियर
टैकोमीटर | |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | |
लैदर सीट | उपलब्ध नहीं |
फैब्रिक अपहोल्स्टरी | |
लैदर स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
ग्लोव कम्पार्टमेंट | |
डिजिटल क्लॉक | उपलब्ध नहीं |
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | उपलब्ध नहीं |
सिगरेट लाइटर | |
डिजिटल ओडोमीटर | |
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको | उपलब्ध नहीं |
फोल्डिंग टेबल - रियर | उपलब्ध नहीं |
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एक्सटीरियर
एडजस्टेबल हेडलाइट्स | |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
मैनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | |
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
रेन सेंसिंग वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वॉशर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो डिफॉगर | उपलब्ध नहीं |
व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील | उपलब्ध नहीं |
पावर एंटीना | उपलब्ध नहीं |
रंगीन ग्लास | उपलब्ध नहीं |
रियर स्पॉइलर | उपलब्ध नहीं |
रीमूवेबल/कन्वर्टिबल टॉप | उपलब्ध नहीं |
रूफ कैरियर | उपलब्ध नहीं |
मूनरूफ़ | उपलब्ध नहीं |
साइड स्टेपर | उपलब्ध नहीं |
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | उपलब्ध नहीं |
इंटीग्रेटेड एंटीना | उपलब्ध नहीं |
क्रोम ग्रिल | उपलब्ध नहीं |
क्रोम गार्निश | उपलब्ध नहीं |
स्मोक हेडलैंप | उपलब्ध नहीं |
रूफ रेल | |
सनरूफ | उपलब्ध नहीं |
टायर साइज | 205/65 आर15 |
टायर टाइप | ट्यूबलैस, रेडियल |
व्हील साइज | 15 |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
ब्रेक असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
सेंट्रल लॉकिंग | उपलब्ध नहीं |
पावर डोर लॉक्स | उपलब्ध नहीं |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |
एंटी-थेफ्ट अलार्म | उपलब्ध नहीं |
ड्राइवर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-रियर | उपलब्ध नहीं |
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | |
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | |
ज़ेनॉन हैडलैंप | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट बेल्ट | |
सीट बेल्ट वार्निंग | उपलब्ध नहीं |
डोर अजार वार्निंग | उपलब्ध नहीं |
साइड इम्पैक्ट बीम | |
फ्रंट इंपेक्ट बीम | |
ट्रैक्शन कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
एडजस्टेबल सीट | |
टायर प्रेशर monitor | उपलब्ध नहीं |
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
इंजन इम्मोबिलाइज़र | |
क्रैश सेंसर | उपलब्ध नहीं |
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक | |
इंजन चेक वार्निंग | उपलब्ध नहीं |
क्लच लॉक | उपलब्ध नहीं |
ईबीडी | उपलब्ध नहीं |
रियर कैमरा | उपलब्ध नहीं |
एंटी-थेफ्ट डिवाइस | |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयर | उपलब्ध नहीं |
सीडी चेंजर | उपलब्ध नहीं |
डीवीडी प्लेयर | उपलब्ध नहीं |
रेडियो | उपलब्ध नहीं |
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट स्पीकर्स | उपलब्ध नहीं |
रियर स्पीकर्स | उपलब्ध नहीं |
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | उपलब्ध नहीं |
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट | उपलब्ध नहीं |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |













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Compare Variants of महिंद्रा क्वांटो
- डीजल
- एयर कंडीशन with heater
- पावर और टिल्ट स्टीयरिंग
- digital immobiliser
- क्वांटो सी4Currently ViewingRs.7,56,144*ईएमआई: Rs.16,43017.21 किमी/लीटरमैनुअलPay 56,301 more to get
- पावर window
- central locking
- रियर wash और wiper
- क्वांटो सी6Currently ViewingRs.8,03,844*ईएमआई: Rs.17,43817.21 किमी/लीटरमैनुअलPay 1,04,001 more to get
- रियर विंडो डिफॉगर
- driver seat ऊंचाई एडजस्टेबल
- एबीएस with ebd
- क्वांटो सी8Currently ViewingRs.8,55,844*ईएमआई: Rs.18,56817.21 किमी/लीटरमैनुअलPay 1,56,001 more to get
- reverse पार्किंग सेंसर
- फ्रंट fog lamps
- intergrated audio system
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क्वांटो सी2 फोटो
क्वांटो सी2 यूजर रिव्यू
- सभी (44)
- Space (13)
- Interior (12)
- Performance (3)
- Looks (37)
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- पॉपुलर
- अपकमिंग
- महिंद्रा थारRs.10.98 - 16.94 लाख*
- महिंद्रा एक्सयूवी700Rs.14.03 - 26.57 लाख*
- महिंद्रा एक्सयूवी300Rs.7.99 - 14.76 लाख*
- महिंद्रा बोलेरोRs.9.79 - 10.80 लाख*
- महिंद्रा स्कॉर्पियो एनRs.13.26 - 24.54 लाख*