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डैटसन गो प्लस डी

1 रिव्यू के आधार पर
डैटसन गो प्लस डी आईएस discontinued और नहीं longer produced.

गो प्लस डी ओवरव्यू

माइलेज (तक)19.44 किमी/लीटर
इंजन (तक)1198 सीसी
बीएचपी67.0
ट्रांसमिशनमैनुअल
सर्विस कॉस्टRs.3,399/yr
बूट स्पेस347Litre

गो Plus डी रिव्यू

Datsun India, the fully owned subsidiary of the Nissan Motors has recently rolled out its first ever compact MPV model Go Plus in the country's lucrative sub 4-meter segment. It is introduced in a total of four trim levels with petrol engine as standard under the hood. Among all the variants, Datsun Go Plus D is the base trim, which is fitted with a 1.2-litre petrol motor, which is also performing for the remaining variants in its series. Transmission duties are handled by the five speed manual gearbox that allows its front wheels to draw torque output. Although it is an entry level variant, it houses an array of convenience features including drive computer, follow-me home headlamps and second row tumble down seats. At the same time, it is also blessed with an engine immobilizer system that safeguards the vehicle from theft. It has a decent external appearance featuring black bumpers, door handles and a stylish radiator grille with silver frame. The most important aspect of this vehicle is its seating arrangement, as it can accommodate five occupants along with two children comfortably. Both the first and second rows have better leg and shoulder room, which makes it even comfortable while traveling. The manufacturer is offering it with an impressive warranty of 2-years without any constraint to its mileage.

Exteriors:

This newly introduced compact MPV has looks quite decent from its exteriors owing to its expressive lines and trademark features. Both the bumpers along with door handles are in black color scheme and yet, it looks quite attractive. Its front facade is fitted with a majestic D-Cut radiator grille with silver frame and perforated mesh, which makes it look quite stylish. It is surrounded by a distinctively designed headlight cluster that are powered by halogen headlamps along with turn indicators. The overall look of this vehicle is emphasized by the stylish company's insignia, which is placed in the center of grille. Its side profile has a few expressive lines on its door panels, which gives it a bit of modern stance. However, it gets steel rims as standard feature, which can be fitted with full wheel covers. Coming to its rear section, it has a wide windscreen, which is accompanied by a high mount third brake light. The back door is also wide and it is embodied with a license plate console. The taillight cluster has a clear lens design and it is equipped with a courtesy lamp along with powerful brake light and turn indicator.

Interiors:

Coming to the interiors, this Datsun Go Plus D trim has a pleasant internal cabin that is done up with an attractive dual tone color scheme. Its cockpit houses an extremely large dashboard, which is skilfully embodied with a gearbox console. Furthermore, there are a few storage spaces provided for both the front passengers, which adds to the convenience. The dashboard also has a large instrument cluster, but there is only one analogue speedometer and an on-board trip computer. They displays information like digital tachometer, distance to empty indicator, low fuel warning light, electronic fuel gauge and various other such aspects. Its cockpit is furnished with connected seats, which eventually creates seating space for an extra passenger. While the second and third rows are furnished with ergonomically designed bench seats, which have split folding facility. On the other hand, there are a few utility features provided inside like door armrest, integrated head restraints, front door bottle holders and accessory power sockets.

Engine and Performance:

The manufacturer has equipped this vehicle with an advanced 1.2-litre petrol engine that has electronically regulated fuel injection technology. It comprises of three in-line cylinders featuring 12-valves, which displaces 1198cc. It is based on a double overhead camshaft valve configuration, which helps to enhance its power output. This mill can produce a maximum power of 67bhp at 5000rpm and yields a hammering torque output of 104Nm at 4000rpm. This motor is mated with a five speed manual transmission gearbox that releases the torque output to its front wheels. The manufacturer claims that the vehicle has the ability to give away a peak mileage of 20.6 Kmpl, which is rather impressive for a petrol version.

Braking and Handling:

This compact MPV is blessed with a superior braking mechanism featuring ventilated disc brakes for front wheels and drum brakes for rear wheels. They delivers superior stopping power and makes it quite simple to handle. Its front axle is fitted with a McPherson strut suspension system featuring double pivot lower arm. While the rear axle is paired to H-type torsion beam including high performance linear dampers. As far as its steering is concerned, this Datsun Go Plus D trim gets a manually operated steering system that supports a minimum turning radius of just 4.8 meters.

Comfort Features:


This entry level variant is blessed with quite a few essential comfort features that helps to provide a comfortable traveling experience. It has a list of features including speed sensitive intermittent wipers with drop wipe function, second row assist grips, connected front seats, silver garnished AC vents, front seats with spinal support and plain fabric seating upholstery. Furthermore, it also has interior room lamp, storage trays for front passengers, ergonomically located parking brake, accessory power sockets, heater with blower, remote operation for opening of tailgate, second row tumble down seat and reclining front seats. The manufacturer has also incorporated an advanced drive computer that displays digital tachometer, average fuel consumption, trip meter and electronic fuel gauge.

Safety Features:

This vehicle has a lightweight body structure that is made using high strength steel material. It is further integrated with side impact protection beams and crumple zones at crucial areas, which can deal with jolts and can reduce the risk of injury to the occupants inside. The manufacturer has blessed this base trim with a few safety features like three point ELR seatbelts, child safety lock and an engine immobilizer. In addition to these, it has powerful halogen headlamps, high mount third brake lights and tubeless radial tyres, which enhances its safety levels.

Pros:

1. Attractive exterior and interiors are its advantage.

2. Cost of running is quite affordable.

Cons:

1. Rear cabin seating space is not comfortable.

2. Safety features are rather poor than other contenders.

और देखें

डैटसन गो प्लस डी के मुख्य स्पेसिफिकेशन

एआरएआई माइलेज19.44 किमी/लीटर
फ्यूल टाइपपेट्रोल
इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी)1198
सिलेंडर की संख्या3
अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम)67bhp@5000rpm
अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम)104nm@4000rpm
सीटिंग कैपेसिटी7
ट्रांसमिशन का प्रकारमैनुअल
बूट स्पेस (लीटर)347re
फ्यूल टैंक क्षमता35.0
बॉडी टाइपएमयूवी

डैटसन गो प्लस डी के मुख्य फीचर्स

मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हीलउपलब्ध नहीं
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
टचस्क्रीनउपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटनउपलब्ध नहीं
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमउपलब्ध नहीं
अलॉय व्हीलउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - फ्रंटउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - पीछेउपलब्ध नहीं
पावर विंडो रियरउपलब्ध नहीं
पावर विंडो फ्रंटउपलब्ध नहीं
व्हील कवर्सYes
पैसेंजर एयरबैगउपलब्ध नहीं
ड्राइवर एयरबैगउपलब्ध नहीं
पावर स्टीयरिंगउपलब्ध नहीं
एयर कंडीशनउपलब्ध नहीं

डैटसन गो प्लस डी के स्पेसिफिकेशन

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइपin line पेट्रोल इंजन
डिस्पलेसमेंट (सीसी)1198
मैक्सिमम पावर67bhp@5000rpm
अधिकतम टॉर्क104nm@4000rpm
सिलेंडर की संख्या3
वॉल्व प्रति सिलेंडर4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशनडीओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टमegis
टर्बो चार्जरनहीं
सुपर चार्जनहीं
ट्रांसमिशन का प्रकारमैनुअल
गियर बॉक्स5 स्पीड
ड्राइव टाइपफ्रंट व्हील ड्राइव
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फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपपेट्रोल
पेट्रोल माइलेज (एआरएआई)19.44
पेट्रोल फ्यूल टैंक कैपेसिटी (लीटर में)35.0
उत्सर्जन मानदंड अनुपालनbs आइवी
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)145
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशनमैकफर्सन स्ट्रट
रियर सस्पेंशनएच टाइप टॉरिसन बीम
स्टीयरिंग टाइपमैनुअल
टर्निंग रेडियस (मीटर में)4.6 मीटर
फ्रंट ब्रेक टाइपवेंटिलेटेड डिस्क
रियर ब्रेक टाइपड्रम
एक्सेलरेशन14.2 सेकंड्स
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा14.2 सेकंड्स
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डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई (मिलीमीटर)3995
चौड़ाई (मिलीमीटर)1635
ऊंचाई (मिलीमीटर)1490
बूट स्पेस (लीटर)347re
सीटिंग कैपेसिटी7
ग्राउंड क्लीयरेंस (लेडन)170mm
व्हील बेस (मिलीमीटर)2450
फ्रंट ट्रेड (मिलीमीटर)1440
रियर ट्रेड (मिलीमीटर)1445
डोर की संख्या5
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कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंगउपलब्ध नहीं
पावर विंडो - फ्रंटउपलब्ध नहीं
रियर पावर विंडोउपलब्ध नहीं
एयर कंडीशनउपलब्ध नहीं
हीटर
एडजस्टेबल स्टीयरिंगउपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
एयर क्वालिटी कंट्रोलउपलब्ध नहीं
रिमोट ट्रंक ओपनर
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
एसेसरीज पावर आउटलेट
ट्रंक लाइटउपलब्ध नहीं
वैनिटी मिररउपलब्ध नहीं
रियर रीडिंग लैंपउपलब्ध नहीं
रियर सीट हेडरेस्ट
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्टउपलब्ध नहीं
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्टउपलब्ध नहीं
फ्रंट कप होल्डरउपलब्ध नहीं
कप होल्डर्स-रियरउपलब्ध नहीं
रियर एसी वेंटउपलब्ध नहीं
फ्रंट हीटेड सीटेंउपलब्ध नहीं
हीटेड सीट-रियरउपलब्ध नहीं
सीट लम्बर सपोर्ट
क्रूज कंट्रोलउपलब्ध नहीं
पार्किंग सेंसरउपलब्ध नहीं
नेविगेशन systemउपलब्ध नहीं
फोल्डेबल रियर सीटबेंच फोल्डिंग
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्रीउपलब्ध नहीं
की-लेस एंट्रीउपलब्ध नहीं
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटनउपलब्ध नहीं
ग्लव बॉक्स कूलिंगउपलब्ध नहीं
वॉइस कंट्रोलउपलब्ध नहीं
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडलउपलब्ध नहीं
यूएसबी चार्जरउपलब्ध नहीं
सेंटर कंसोल आर्मरेस्टउपलब्ध नहीं
टेलगेट ajarउपलब्ध नहीं
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
रियर कर्टनउपलब्ध नहीं
लगेज हूक एंड नेटउपलब्ध नहीं
बैटरी सेवरउपलब्ध नहीं
लेन-चेंज इंडिकेटरउपलब्ध नहीं
ड्राइव मोड0
अतिरिक्त फीचर्सरियर assist grip दूसरा row
seat integrated headrest front
door armrest full front
ergonomically located parking brake और gear shift lever
driver side storage tray और ticket holder
passanger side storage tray
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इंटीरियर

टैकोमीटर
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर
लैदर सीटउपलब्ध नहीं
फैब्रिक अपहोल्स्टरी
लैदर स्टीयरिंग व्हीलउपलब्ध नहीं
ग्लोव कम्पार्टमेंट
डिजिटल क्लॉकउपलब्ध नहीं
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेउपलब्ध नहीं
सिगरेट लाइटरउपलब्ध नहीं
डिजिटल ओडोमीटर
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीटउपलब्ध नहीं
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इकोउपलब्ध नहीं
फोल्डिंग टेबल - रियरउपलब्ध नहीं
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटउपलब्ध नहीं
वेंटिलेटेड सीटउपलब्ध नहीं
ड्यूल टोन डैशबोर्डउपलब्ध नहीं
अतिरिक्त फीचर्सconnected फ्रंट seats
door trim full moulded
closable एसी vents with सिल्वर finish
three spoke स्टीयरिंग wheel
front seat silde और reclining
second row seat(tumble down)
third row seat(bench folding)
interior room lamp
speaker grille फ्रंट doors
instantaneous fule economy
average fule economy
distance से empty
electronic fule gauge
blower
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एक्सटीरियर

एडजस्टेबल हेडलाइट्स
फॉग लाइट्स - फ्रंटउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - पीछेउपलब्ध नहीं
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
मैनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
रेन सेंसिंग वाइपरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो वाइपरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो वॉशरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो डिफॉगरउपलब्ध नहीं
व्हील कवर्स
अलॉय व्हीलउपलब्ध नहीं
पावर एंटीनाउपलब्ध नहीं
रंगीन ग्लासउपलब्ध नहीं
रियर स्पॉइलरउपलब्ध नहीं
रीमूवेबल/कन्वर्टिबल टॉपउपलब्ध नहीं
रूफ कैरियरउपलब्ध नहीं
सनरूफउपलब्ध नहीं
मूनरूफ़उपलब्ध नहीं
साइड स्टेपरउपलब्ध नहीं
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्सउपलब्ध नहीं
इंटीग्रेटेड एंटीनाउपलब्ध नहीं
क्रोम ग्रिलउपलब्ध नहीं
क्रोम गार्निशउपलब्ध नहीं
स्मोक हेडलैंपउपलब्ध नहीं
रूफ रेलउपलब्ध नहीं
ट्रंक ओपनररिमोट
हीटेड विंग मिररउपलब्ध नहीं
टायर साइज155/70 r13
टायर टाइपट्यूबलेस
व्हील साइज13
अतिरिक्त फीचर्सclear tail lamp/nrediator grille finish silver
speed sensitive wiper with intermittent और drop wipe function
back डोर finisher black
high mounted stop lamp
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सुरक्षा

एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टमउपलब्ध नहीं
ब्रेक असिस्टउपलब्ध नहीं
सेंट्रल लॉकिंगउपलब्ध नहीं
पावर डोर लॉक्सउपलब्ध नहीं
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
एंटी-थेफ्ट अलार्मउपलब्ध नहीं
ड्राइवर एयरबैगउपलब्ध नहीं
पैसेंजर एयरबैगउपलब्ध नहीं
साइड एयरबैग-फ्रंटउपलब्ध नहीं
साइड एयरबैग-रियरउपलब्ध नहीं
डे एंड नाइट रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
ज़ेनॉन हैडलैंपउपलब्ध नहीं
रियर सीट बेल्ट
सीट बेल्ट वार्निंगउपलब्ध नहीं
डोर अजार वार्निंगउपलब्ध नहीं
साइड इम्पैक्ट बीम
फ्रंट इंपेक्ट बीम
ट्रैक्शन कंट्रोलउपलब्ध नहीं
एडजस्टेबल सीट
टायर प्रेशर monitorउपलब्ध नहीं
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टमउपलब्ध नहीं
इंजन इम्मोबिलाइज़र
क्रैश सेंसरउपलब्ध नहीं
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
इंजन चेक वार्निंग
ऑटोमेटिक हेडलैंप्सउपलब्ध नहीं
क्लच लॉकउपलब्ध नहीं
ईबीडीउपलब्ध नहीं
एडवांस सेफ्टी फीचर्सफ्रंट seat selt 3 point elr(dr codr), 3 point seat belts 2 side, centre 2 point lap belt, तीसरा row seat belt 2 point lap belt 2, headlamp levelling device
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
रियर कैमराउपलब्ध नहीं
एंटी-थेफ्ट डिवाइस
एंटी-पिंच पावर विंडोउपलब्ध नहीं
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉकउपलब्ध नहीं
नी-एयरबैगउपलब्ध नहीं
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंटउपलब्ध नहीं
हेड-अप डिस्प्लेउपलब्ध नहीं
प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरउपलब्ध नहीं
हिल डिसेंट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
हिल असिस्टउपलब्ध नहीं
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉकउपलब्ध नहीं
360 व्यू कैमराउपलब्ध नहीं
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

सीडी प्लेयरउपलब्ध नहीं
सीडी चेंजरउपलब्ध नहीं
डीवीडी प्लेयरउपलब्ध नहीं
रेडियोउपलब्ध नहीं
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
फ्रंट स्पीकर्सउपलब्ध नहीं
रियर स्पीकर्सउपलब्ध नहीं
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियोउपलब्ध नहीं
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुटउपलब्ध नहीं
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीउपलब्ध नहीं
टचस्क्रीनउपलब्ध नहीं
इंटरनल स्टोरेजउपलब्ध नहीं
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टमउपलब्ध नहीं
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डैटसन गो प्लस डी रंग

डैटसन गो प्लस कुल 10 कलर विकल्पों में उपलब्ध है। इनमें ग्रे, सन स्टोन ब्राउन, ब्लू, रूबी रेड, विविड ब्लू, क्रिस्टल सिल्वर, ब्रॉन्ज़ ग्रे, स्ट्रोम व्हाइट, opal व्हाइट and रूबी कलर शामिल हैं।

  • ब्लू
    ब्लू
  • ग्रे
    ग्रे
  • रूबी
    रूबी

Compare Variants of डैटसन गो प्लस

  • पेट्रोल
Rs.4,12,292*
19.44 किमी/लीटरमैनुअल
Key Features
  • चाइल्ड सेफ्टी लॉक
  • इंजन इम्मोबिलाइज़र
  • heater और blower

गो प्लस डी फोटो

डैटसन गो प्लस डी यूजर रिव्यू

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    Datsun Go Plus is the worst car. Don't buy this car. The loud noise and not a comfortable car. Very bad driving experience with it.

    द्वारा rekha और
    On: Mar 04, 2022 | 83 Views
  • My Experience.

    Hi, I am having Datsun go PLUS 2018 model 7 Seater, last week We (Family and kids) travelled to Dhangadi Nepal from Chennai, really it was a super trip. Drove 5600 KM in ...और देखें

    द्वारा bharath
    On: Nov 03, 2021 | 7399 Views
  • Very Bad Experience

    Very bad experience. Is main sound bhi bahot karati hai. Vibrate bhi karati hai

    द्वारा aryendra kumar yadav
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