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डैटसन गो प्लस एनिवर्सरी एडिशन

1 रिव्यू के आधार पर
डैटसन गो प्लस एनिवर्सरी एडिशन आईएस discontinued और नहीं longer produced.

गो प्लस एनिवर्सरी एडिशन ओवरव्यू

माइलेज (तक)20.62 किमी/लीटर
इंजन (तक)1198 सीसी
बीएचपी67.0
ट्रांसमिशनमैनुअल
सर्विस कॉस्टRs.3,399/yr
बूट स्पेस48-litres

गो Plus Anniversary Edition रिव्यू

Overall:


Datsun Go Plus is finally launched in four variants, out of which, GO Plus T is their top end trim. This variant is fitted with a 1.2-litre petrol engine under the bonnet, which has the ability of churning out a maximum power and torque outputs of 67hp and 104Nm respectively. This power plant is integrated with an electronic gasoline injection supply system, which allows the MPV to deliver 20.6 Kmpl of decent fuel economy on the bigger roads. Its braking and suspension mechanism is quite reliable that makes it stable on any roads. The company has given it an attractive exterior appearance along with a spacious internal cabin that can take in seven passengers with ease. It is bestowed with an advanced drive computer for keeping the driver updated. It houses digital tachometer, instantaneous and average fuel economy, distance to empty, low fuel warning light, tripmeter and electronic fuel gauge. The company is offering this vehicle with a standard warranty of two years or unlimited Kilometers. It can be further extended for another one or two years at an additional cost paid to authorized dealer.


Exteriors:


Starting with the frontage, it has a honeycomb radiator grille with chrome surround and is embedded with a prominent company logo in the center. Its is flanked by a well-lit headlight cluster that is powered by halogen lamp and side turn indicators. The body colored bumper has a wide air dam. Its large windscreen has a pair of intermittent wipers. Coming to its side profile, it has body colored door handles and outside rear view mirrors. The wheel arches of this variant are fitted with a robust set of 13-inch steel wheels, which are covered with full wheel covers. These rims are covered with 155/70 R13 sized tubeless radial tyres. Its rear end has a curvy boot lid, which is embossed with variant badging and black colored strip. The windscreen is integrated with a defogger and a high mounted stop lamp. This multi purpose vehicle is available in several exterior paint options, which are White, Ruby, Gold, Silver and Grey for the buyers to choose from.


Interiors:


The company has designed this Datsun GO Plus T variant with dual tone color scheme, which gives it a decent look. It comes with a seating capacity of seven passengers. The smooth dashboard is equipped with a few features like collapsible AC vents with silver accents, a glove box, an advanced drive computer and a three spoke steering wheel. The fully molded door trims and silver finished inside door handles gives the cabin a decent look. The company has given this vehicle a number of utility based aspects, which are cup and bottle holders, rear assist grips, front door armrests, ergonomically located parking brake and gear shift lever, interior room lamp, speaker grille and door map pockets. It is also incorporated with well cushioned seats, which are covered with premium fabric upholstery. The rear seat comes with foldable function, which helps in increasing the boot volume of car.


Engine and Performance:


Under the bonnet, this Datsun GO Plus T variant is fitted with a 1.2-litre In-line petrol engine, which comes with a displacement capacity of 1198cc. It is integrated with three cylinders and twelve valves using DOHC based valve configuration. It has the capacity of churning out a maximum power of 67bhp at 5000rpm in combination with a peak torque output of 104Nm at 4000rpm. It is cleverly mated with a five speed manual transmission gear box with hydraulic clutch operation system. It allows this compact MPV to attain a top speed in the range of 140 to 150 Kmph. At the same time, it takes 15 to 16 seconds for crossing the speed barrier of 100 Kmph. This engine is integrated with an advanced fuel injection supply system that helps in achieving an impressive performance.


Braking and Handling:


The company has given this multi purpose vehicle an advanced braking and suspension mechanism, which keeps it well balanced and stable at all times. Its front wheels are fitted with a set of ventilated disc brakes, while rear gets conventional drum brakes as well. On the other hand, its front axle is assembled with a McPherson strut with double pivot lower arm, whereas rear one is equipped with H-type torsion beam mechanism. At the same time, it has a speed sensitive electric power steering system, which makes it easy to handle even in peak traffic conditions. This supports a turning radius of 4.6 meters, which is quite good for this segment.


Comfort Features:


This top end variant is equipped with almost all those features, which are essential for pleasurable driving experience. It has an efficient air conditioning unit, which comes with a heater and keeps the cabin air maintained. The manufacturer has given this vehicle a MDS (mobile docking system), which gives the access of everything what a smartphone offers. It also has mobile holder, Aux-in interface and USB port along with four speakers that enhances the ambiance of its cabin. Apart from these, this trim has also been equipped with a 12V power socket for charging gadgets, all four power windows with driver side auto down function, remote tailgate opener, follow me home headlamp, gear shift guide, headlamp leveling device and an advanced drive computer.


Safety Features:


It is bestowed with a number of vital protective aspects, which gives the occupants a stress free driving experience. The advanced engine immobilizer prevents the vehicle from any unauthorized entry. It has 3-point ELR (emergency locking retractor) seat belts for all occupants, which maximizes the safety quotient. It also comes with driver seat belt warning notification on instrument panel. In addition to these, it is blessed with central locking system, a high mounted stop lamp, rear doors with child locking system, rear defogger and so on. It also has a full size spare wheel, which is affixed in the boot compartment with all other tools required for changing a flat tyre.


Pros:


1. Fuel economy is quite good.

2. Compact size makes it easy to handle on city roads.


Cons:


1. There is still scope to improve its exterior design.

2. Lack of alloy wheels is a big minus.

और देखें

डैटसन गो प्लस एनिवर्सरी एडिशन के मुख्य स्पेसिफिकेशन

एआरएआई माइलेज20.62 किमी/लीटर
फ्यूल टाइपपेट्रोल
इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी)1198
सिलेंडर की संख्या3
अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम)67bhp@5000rpm
अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम)104nm@4000rpm
सीटिंग कैपेसिटी7
ट्रांसमिशन का प्रकारमैनुअल
बूट स्पेस (लीटर)48
फ्यूल टैंक क्षमता35.0
बॉडी टाइपएमयूवी
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन170mm

डैटसन गो प्लस एनिवर्सरी एडिशन के मुख्य फीचर्स

मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हीलउपलब्ध नहीं
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
टचस्क्रीनउपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटनउपलब्ध नहीं
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमउपलब्ध नहीं
अलॉय व्हीलउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - फ्रंटउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - पीछेउपलब्ध नहीं
पावर विंडो रियरउपलब्ध नहीं
पावर विंडो फ्रंटYes
व्हील कवर्सYes
पैसेंजर एयरबैगउपलब्ध नहीं
ड्राइवर एयरबैगउपलब्ध नहीं
पावर स्टीयरिंगYes
एयर कंडीशनYes

डैटसन गो प्लस एनिवर्सरी एडिशन के स्पेसिफिकेशन

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइपin line पेट्रोल इंजन
डिस्पलेसमेंट (सीसी)1198
मैक्सिमम पावर67bhp@5000rpm
अधिकतम टॉर्क104nm@4000rpm
सिलेंडर की संख्या3
वॉल्व प्रति सिलेंडर4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशनडीओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टमegis
टर्बो चार्जरनहीं
सुपर चार्जनहीं
ट्रांसमिशन का प्रकारमैनुअल
गियर बॉक्स5 स्पीड
ड्राइव टाइपफ्रंट व्हील ड्राइव
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपपेट्रोल
पेट्रोल माइलेज (एआरएआई)20.62
पेट्रोल फ्यूल टैंक कैपेसिटी (लीटर में)35.0
उत्सर्जन मानदंड अनुपालनbs आइवी
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)145
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशनमैकफर्सन स्ट्रट
रियर सस्पेंशनएच टाइप टॉरिसन बीम
स्टीयरिंग टाइपपावर
टर्निंग रेडियस (मीटर में)4.6 meters
फ्रंट ब्रेक टाइपवेंटिलेटेड डिस्क
रियर ब्रेक टाइपड्रम
एक्सेलरेशन14.2 सेकंड्स
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा14.2 सेकंड्स
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डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई (मिलीमीटर)3995
चौड़ाई (मिलीमीटर)1635
ऊंचाई (मिलीमीटर)1490
बूट स्पेस (लीटर)48
सीटिंग कैपेसिटी7
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन (मिलीमीटर)170
व्हील बेस (मिलीमीटर)2450
फ्रंट ट्रेड (मिलीमीटर)1440
रियर ट्रेड (मिलीमीटर)1445
डोर की संख्या5
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कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
पावर विंडो - फ्रंट
रियर पावर विंडोउपलब्ध नहीं
एयर कंडीशन
हीटर
एडजस्टेबल स्टीयरिंगउपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
एयर क्वालिटी कंट्रोल
रिमोट ट्रंक ओपनर
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
एसेसरीज पावर आउटलेट
ट्रंक लाइटउपलब्ध नहीं
वैनिटी मिररउपलब्ध नहीं
रियर रीडिंग लैंपउपलब्ध नहीं
रियर सीट हेडरेस्ट
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्टउपलब्ध नहीं
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्टउपलब्ध नहीं
फ्रंट कप होल्डरउपलब्ध नहीं
कप होल्डर्स-रियरउपलब्ध नहीं
रियर एसी वेंटउपलब्ध नहीं
फ्रंट हीटेड सीटेंउपलब्ध नहीं
हीटेड सीट-रियरउपलब्ध नहीं
सीट लम्बर सपोर्टउपलब्ध नहीं
क्रूज कंट्रोलउपलब्ध नहीं
पार्किंग सेंसरउपलब्ध नहीं
नेविगेशन systemउपलब्ध नहीं
फोल्डेबल रियर सीटबेंच फोल्डिंग
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्रीउपलब्ध नहीं
की-लेस एंट्रीउपलब्ध नहीं
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटनउपलब्ध नहीं
ग्लव बॉक्स कूलिंगउपलब्ध नहीं
वॉइस कंट्रोलउपलब्ध नहीं
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडलउपलब्ध नहीं
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इंटीरियर

टैकोमीटर
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर
लैदर सीटउपलब्ध नहीं
फैब्रिक अपहोल्स्टरी
लैदर स्टीयरिंग व्हीलउपलब्ध नहीं
ग्लोव कम्पार्टमेंट
डिजिटल क्लॉकउपलब्ध नहीं
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेउपलब्ध नहीं
सिगरेट लाइटरउपलब्ध नहीं
डिजिटल ओडोमीटर
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीटउपलब्ध नहीं
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इकोउपलब्ध नहीं
फोल्डिंग टेबल - रियरउपलब्ध नहीं
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटउपलब्ध नहीं
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

एक्सटीरियर

एडजस्टेबल हेडलाइट्स
फॉग लाइट्स - फ्रंटउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - पीछेउपलब्ध नहीं
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
मैनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
रेन सेंसिंग वाइपरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो वाइपरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो वॉशरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो डिफॉगरउपलब्ध नहीं
व्हील कवर्स
अलॉय व्हीलउपलब्ध नहीं
पावर एंटीनाउपलब्ध नहीं
रंगीन ग्लासउपलब्ध नहीं
रियर स्पॉइलरउपलब्ध नहीं
रीमूवेबल/कन्वर्टिबल टॉपउपलब्ध नहीं
रूफ कैरियरउपलब्ध नहीं
सनरूफउपलब्ध नहीं
मूनरूफ़उपलब्ध नहीं
साइड स्टेपरउपलब्ध नहीं
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्सउपलब्ध नहीं
इंटीग्रेटेड एंटीना
क्रोम ग्रिल
क्रोम गार्निशउपलब्ध नहीं
स्मोक हेडलैंपउपलब्ध नहीं
रूफ रेलउपलब्ध नहीं
टायर साइज155/70 r13
टायर टाइपट्यूबलेस
व्हील साइज13
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

सुरक्षा

एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टमउपलब्ध नहीं
ब्रेक असिस्टउपलब्ध नहीं
सेंट्रल लॉकिंग
पावर डोर लॉक्सउपलब्ध नहीं
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
एंटी-थेफ्ट अलार्मउपलब्ध नहीं
ड्राइवर एयरबैगउपलब्ध नहीं
पैसेंजर एयरबैगउपलब्ध नहीं
साइड एयरबैग-फ्रंटउपलब्ध नहीं
साइड एयरबैग-रियरउपलब्ध नहीं
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
ज़ेनॉन हैडलैंपउपलब्ध नहीं
रियर सीट बेल्ट
सीट बेल्ट वार्निंग
डोर अजार वार्निंगउपलब्ध नहीं
साइड इम्पैक्ट बीम
फ्रंट इंपेक्ट बीम
ट्रैक्शन कंट्रोलउपलब्ध नहीं
एडजस्टेबल सीट
टायर प्रेशर monitorउपलब्ध नहीं
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टमउपलब्ध नहीं
इंजन इम्मोबिलाइज़र
क्रैश सेंसरउपलब्ध नहीं
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
इंजन चेक वार्निंगउपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक हेडलैंप्सउपलब्ध नहीं
क्लच लॉकउपलब्ध नहीं
ईबीडीउपलब्ध नहीं
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
रियर कैमराउपलब्ध नहीं
एंटी-थेफ्ट डिवाइस
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

सीडी प्लेयरउपलब्ध नहीं
सीडी चेंजरउपलब्ध नहीं
डीवीडी प्लेयरउपलब्ध नहीं
रेडियो
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
फ्रंट स्पीकर्स
रियर स्पीकर्सउपलब्ध नहीं
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियोउपलब्ध नहीं
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीउपलब्ध नहीं
टचस्क्रीनउपलब्ध नहीं
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Compare Variants of डैटसन गो प्लस

  • पेट्रोल
Rs.4,90,000*
20.62 किमी/लीटरमैनुअल
Key Features

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      Datsun Go Plus is the worst car. Don't buy this car. The loud noise and not a comfortable car. Very bad driving experience with it.

      द्वारा rekha और
      On: Mar 04, 2022 | 83 Views
    • My Experience.

      Hi, I am having Datsun go PLUS 2018 model 7 Seater, last week We (Family and kids) travelled to Dhangadi Nepal from Chennai, really it was a super trip. Drove 5600 KM in ...और देखें

      द्वारा bharath
      On: Nov 03, 2021 | 7399 Views
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      Very bad experience. Is main sound bhi bahot karati hai. Vibrate bhi karati hai

      द्वारा aryendra kumar yadav
      On: Oct 09, 2021 | 51 Views
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      Overall good family car at a low cost. Comfortable seats, but the third row are not comfortable for passengers

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      द्वारा ashish tripathi
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