लेक्सस एनएक्स 2017-2022 के मुख्य स्पेसिफिकेशन
एआरएआई माइलेज | 18.32 किमी/लीटर |
फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
इंजन डिस्पलेसमेंट | 2499 सीसी |
नंबर ऑफ cylinders | 4 |
मैक्सिमम पावर | 153bhp@5700rpm |
अधिकतम टॉर्क | 210nm@4200-4400rpm |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक |
फ्यूल टैंक क्षमता | 56 लीटर |
बॉडी टाइप | एसयूवी |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 185 (मिलीमीटर) |
लेक्सस एनएक्स 2017-2022 के मुख्य फीचर्स
पावर स्टीयरिंग | Yes |
पावर विंडो फ्रंट | Yes |
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | Yes |
एयर कंडीशन | Yes |
ड्राइवर एयरबैग | Yes |
पैसेंजर एयरबैग | Yes |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | Yes |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | Yes |
अलॉय व्हील | Yes |
लेक्सस एनएक्स 2017-2022 के स्पेसिफिकेशन
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप![]() | 2.5-litre, 4-cyl. in-line ट्विन cam |
डिस्प्लेसमेंट![]() | 2499 सीसी |
मैक्सिमम पावर![]() | 153bhp@5700rpm |
अधिकतम टॉर्क![]() | 210nm@4200-4400rpm |
नंबर ऑफ cylinders![]() | 4 |
वॉल्व प्रति सिलेंडर![]() | 4 |
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन![]() | डीओएचसी |
फ्यूल सप्लाई सिस्टम![]() | इलेक्ट्रोनिक फ्यूल injection |
टर्बो चार्जर![]() | हाँ |
सुपर चार्ज![]() | नहीं |
ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक |
Gearbox![]() | 6 स्पीड |
ड्राइव टाइप![]() | एडब्ल्यूडी |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
पेट्रोल माइलेज एआरएआई | 18.32 किमी/लीटर |
पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता![]() | 56 लीटर |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | बीएस6 |
top स्पीड![]() | 180 किलोमीटर प्रति घं टे |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन![]() | इंडिपेंडेंट macpherson struts with coil springs |
रियर सस्पेंशन![]() | इंडिपेंडेंट double-wishbone टाइप with coil springs |
शॉक अब्जोर्बर टाइप![]() | shock absorber damping फोर्स |
स्टीयरिंग टाइप![]() | पावर |
स्टीयरिंग कॉलम![]() | tilt-and-telescopic |
स्टीयरिंग गियर टाइप![]() | रैक एन्ड पिनियन |
टर्निंग रेडियस![]() | 5.7m |
फ्रंट ब्रेक टाइप![]() | वेंटिलेटेड डिस्क |
रियर ब्रेक टाइप![]() | डिस्क |
एक्सेलरेशन![]() | 9.2 सेकंड्स |
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा![]() | 9.2 सेकंड्स |
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डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई![]() | 4640 (मिलीमीटर) |
चौड़ाई![]() | 1845 (मिलीमीटर) |
ऊंचाई![]() | 1645 (मिलीमीटर) |
सीटिंग कैपेसिटी![]() | 5 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन![]() | 185 (मिलीमीटर) |
व्हील बेस![]() | 2660 (मिलीमीटर) |
फ्रंट tread![]() | 1580 (मिलीमीटर) |
रियर tread![]() | 1580 (मिलीमीटर) |
कर्ब वेट![]() | 1785-1905 kg |
कुल भार![]() | 2395 kg |
नंबर ऑफ doors![]() | 5 |
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कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग![]() | |
एयर कंडीशन![]() | |
हीटर![]() | |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग![]() | |
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट![]() | |
वेंटिलेटेड सीट![]() | |
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट![]() | फ्रंट |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | |
एयर क्वालिटी कंट्रोल![]() | |
रिमोट ट्रंक ओपनर![]() | |
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर![]() | |
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट![]() | |
एसेसरीज पावर आउटलेट![]() | |
ट्रंक लाइट![]() | उपलब्ध नहीं |
वैनिटी मिरर![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर रीडिंग लैंप![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट हेडरेस्ट![]() | |
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट![]() | |
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर एसी वेंट![]() | |
lumbar support![]() | |
क्रूज कंट्रोल![]() | |
पार्किंग सेंसर![]() | रियर |
नेविगेशन system![]() | |
फोल्डेबल रियर सीट![]() | 60:40 स्प्लिट |
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री![]() | उपलब्ध नहीं |
की-लेस एंट्री![]() | |
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन![]() | |
cooled glovebox![]() | उपलब्ध नहीं |
voice commands![]() | |
paddle shifters![]() | |
यूएसबी चार्जर![]() | फ्रंट |
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट![]() | |
टेलगेट ajar warning![]() | |
गियरशिफ्ट इंडिकेटर![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर कर्टन![]() | उपलब्ध नहीं |
लगेज हूक एंड नेट![]() | उपलब्ध नहीं |
बैटरी सेवर![]() | उपलब्ध नहीं |
लेन-चेंज इंडिकेटर![]() | |
ड्राइव मोड![]() | 4 |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स![]() | |
फॉलो मी होम हेडलैंप्स![]() | उपलब्ध नहीं |
अतिरिक्त फीचर्स![]() | seat headrest with अप & down adjustment front&rear
grand spare tire avs 10.3inch electro multi vision display clearance & back sonar panoramic view monitor headlight cleaner new generation लेक्सस रिमोट touchpad interface wireless device charger touch capacitive light switches door handles with led illumination और hidden keyhole active sound control |
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इंटीरियर
टैकोमीटर![]() | |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर![]() | |
लैदर सीट![]() | |
fabric अपहोल्स्ट्री![]() | उपलब्ध नहीं |
leather wrapped स्टीयरिंग व्हील![]() | |
लैदर व्रैप गियर-शिफ्ट सलेक्टर![]() | |
glove बॉक्स![]() | |
डिजिटल क्लॉक![]() | उपलब्ध नहीं |
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले![]() | उपलब्ध नहीं |
सिगरेट लाइटर![]() | उपलब्ध नहीं |
डिजिटल ओडोमीटर![]() | |
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको![]() | |
फोल्डिंग टेबल - रियर![]() | उपलब्ध नहीं |
ड्यूल टोन डैशबोर्ड![]() | |
अतिरिक्त फीचर्स![]() | accelerator pedal / brake pedal
shift lever & knob leather f-sport door scuff plate front:f स्पोर्ट sus rear:resin seat back pocket फ्रंट seat only front seat adjuster पावर 8way डी & पी, memory d multi information display 4.2 inch colour tft tonneau board sound generator f-sport seat |
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एक्सटीरियर
एडजस्टेबल headlamps![]() | |
फॉग लाइट्स - फ्रंट![]() | |
फॉग लाइट्स - पीछे![]() | |
रेन सेंसिंग वाइपर![]() | |
रियर विंडो वाइपर![]() | |
रियर विंडो वॉशर![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो डिफॉगर![]() | उपलब्ध नहीं |
व्हील कवर्स![]() | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील![]() | |
पावर एंटीना![]() | उपलब्ध नहीं |
रंगीन ग्लास![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर स्पॉइलर![]() | |
रूफ कैरियर![]() | उपलब्ध नहीं |
साइड स्टेपर![]() | उपलब्ध नहीं |
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स![]() | उपलब्ध नहीं |
integrated एंटीना![]() | |
क्रोम ग्रिल![]() | उपलब्ध नहीं |
क्रोम गार्निश![]() | उपलब्ध नहीं |
स्मोक हेडलैंप![]() | उपलब्ध नहीं |
हैलोजन हेडलैंप![]() | उपलब्ध नहीं |
roof rails![]() | |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स![]() | उपलब्ध नहीं |
ट्रंक ओपनर![]() | स्मार्ट |
सनरूफ![]() | |
अलॉय व्हील साइज![]() | 18 inch |
टायर साइज![]() | 225/60 आर18 |
टायर टाइप![]() | radial,tubeless |
अतिरिक्त फीचर्स![]() | फ्रंट turn signal lamp with led sequential
rear combination lamp - led sequential high mount stop lamp side turn signal lamp (led on outer side) outside रियर view mirror (auto, heater, ईसी, memory) body coloured front bumper & grille / रियर bumper नॉर्मल |
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सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs)![]() | |
ब्रेक असिस्ट![]() | |
सेंट्रल लॉकिंग![]() | |
पावर डोर लॉक्स![]() | |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक![]() | |
एंटी-थेफ्ट अलार्म![]() | |
नंबर ऑफ एयर बैग![]() | 8 |
ड्राइवर एयरबैग![]() | |
पैसेंजर एयरबैग![]() | |
side airbag![]() | |
साइड एयरबैग-रियर![]() | |
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर![]() | |
पैसें जर साइड रियर व्यू मिरर![]() | |
ज़ेनॉन हैडलैंप![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट बेल्ट![]() | |
सीट बेल्ट वार्निंग![]() | |
डोर अजार वार्निंग![]() | |
साइड इम्पैक्ट बीम![]() | |
फ्रंट इंपेक्ट बीम![]() | |
ट्रैक्शन कंट्रोल![]() | |
एडजस्टेबल सीट![]() | |
टायर प्रेशर monitoring system (tpms)![]() | उपलब्ध नहीं |
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम![]() | |
इंजन इम्मोबिलाइज़र![]() | |
क्रैश सेंसर![]() | |
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक![]() | |
इंजन चेक वार्निंग![]() | |
क्लच लॉक![]() | उपलब्ध नहीं |
ईबीडी![]() | |
रियर कैमरा![]() | |
एंटी-थेफ्ट डिवाइस![]() | |
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक![]() | उपलब्ध नहीं |
नी-एयरबैग![]() | |
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट![]() | उपलब्ध नहीं |
heads- अप display (hud)![]() | |
प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट![]() | |
हिल डिसेंट कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
हिल असिस्ट![]() | |
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक![]() | उपलब्ध नहीं |
360 व्यू कैमरा![]() | |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो![]() | |
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो![]() | |
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग![]() | |
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट![]() | |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी![]() | |
touchscreen![]() | |
touchscreen size![]() | 10.3 |
कनेक्टिविटी![]() | android ऑटो, एप्पल कारप्ले |
एंड्रॉयड ऑटो![]() | |
एप्पल कारप्ले![]() | |
इंटरनल स्टोरेज![]() | उपलब्ध नहीं |
नंबर ऑफ speakers![]() | 14 |
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम![]() | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एडीएएस फीचर
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर![]() | |
Autonomous Parking![]() | |
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Compare variants of लेक्सस एनएक्स 2017-2022
- एनएक्स 2017-2022 300एचCurrently ViewingRs.58,20,000*ईएमआई: Rs.1,27,79918.32 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- एनएक्स 2017-2022 300एच एक्सक्विजिटCurrently ViewingRs.58,20,000*ईएमआई: Rs.1,27,79918.32 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- एनएक्स 2017-2022 300एच लक्ज़रीCurrently ViewingRs.63,20,000*ईएमआई: Rs.1,38,71818.32 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- एनएक्स 2017-2022 300एच एफ स्पोर्टCurrently ViewingRs.63,63,000*ईएमआई: Rs.1,39,65618.32 किमी/लीटरऑटोमेटिक
लेक्सस एनएक्स 2017-2022 खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
लेक्सस एनएक्स 2017-2022 के कंफर्ट यूज़र रिव्यू
पर बेस्ड25 यूजर रिव्यू
पॉपुलर Mentions
- All (25)
- Comfort (6)
- Engine (4)
- Space (2)
- Power (4)
- Performance (6)
- Seat (8)
- Interior (1)
- More ...
- नई
- उपयोगी
- Luxury at point.NX is undoubtedly a winner in the tough competition. I was looking for an SUV with futuristic design, capacious room, powerful engine, and premium comfort. After having a test drive of NX 300h Luxury, Audi Q5, and BMW X3, I can say that Lexus NX 300h is the only SUV that ticks all the boxes in my checklist. However, it?s a little downrated by car experts. But, after driving it, I don't think if all those ratings are even valid. There are two things that I liked the most about this SUV, first is its seamless automatic transmission and the other is the interiors of NX. Also, the safety features that keep you guarded are appreciable. Apart from all this, NX being an SUV is bigger than other rivals. In the starting days, I faced a bit of difficulty while parking it, but thanks to the Park Assist system for providing me with precise guidance.और देखें1
- Great CarLexus NX might be new for Indian roads. But, it's an SUV that you can go for with your both eyes blindfolded. NX is something that many people in India miss while purchasing a family SUV. I have taken the test drive of almost all the SUVs in the range, and I liked the hybrid performance of the Lexus NX. Notably, its peppy and responsive powertrain makes me go aww. NX is a perfect SUV for exploring adventures. Even on the poor Indian road conditions, it feels comfortable to ride in this SUV. I will prefer Lexus NX to the buyers who want peace of mind, without compromising with the performance or luxury. Notably, the cabin is loaded with high-grade intuitive, passenger comfort, and convenience features. That's something that any of us can trade when paying a lot of money.और देखें
- Smart and spacious cabin.It is a comfortable car with many advanced features on-board. The seats are supremely comfortable and come with foaming technology that keeps me in position all the time, even on bumpy roads. Also, the dimpled leather with the perforated finish on seats, steering, and gear knob look and feels amazing.और देखें1
- Spacious cabin.The rear seat is very spacious and offers ample legroom. This aspect is important to me as I am a tall fellow and most cars don't offer long journey comfort as the NX did. The seats are comfortable and find it perfect for long commutes. With the help of the switch, the rear seat can be reclined as well, adding to my comfort. Also, the full-size glass panoramic roof provides a sense of openness and allows light into the cabin.और देखें1
- Most comfortable and safe car.There are many things when I think of the NX and how it has made commuting so much more comfortable. The rear seat heater, for instance, is a great help in winters, keeps the family cozy and comfortable. For me, the lumbar support and memory seat with 8-way adjustments comes in handy, especially during long journeys. Another helpful feature is the power tailgate that comes with a kick sensor.और देखें1
- Love the comfort it offers.As an owner of a luxury commuter, I expect it to deliver more than I expect and guess what, the Lexus NX offers exactly the same thing that I expected. With the similar-sized wheelbase as others in the segment, it provides better comfort, whether seated in the front or at the back. Cushioning is adequate, plushness can be felt as soon as you enter the cabin, the highlighter being its rear seat reclining feature. You don't feel that you are inside a lesser Lexus, absolutely no compromise on the finish, features, and comfort.और देखें1
- सभी एनएक्स 2017-2022 कंफर्ट रिव्यूज देखें
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