हुंडई एलीट आई20 रोड परीक्षण की रिव्यू

हुंडई ग्रैंड आई10 निओस टर्बो : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

हुंडई मोटर्स भी अब टर्बो पेट्रोल इंजन से लैस हैचबैक्स तैयार करने लग गई है। ये कारें ज्यादा पावरफुल होती हैं और इनका वजन भी कम होता है। तो क्या टर्बो पेट्रोल इंजन के होने से आपकी रूटीन ड्राइविंग में कोई फर्क पड़ता है? और क्या इसके लिए एक्स्ट्रा पैसे खर्च करना वाजिब है?

हुंडई वेन्यू आईएमटी: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

इन दिनों कई गाड़ियों में काफी सारे ट्रांसमिशन ऑप्शंस आने लगे हैं जिससे ग्राहकों को इनमें से कोई एक चुनना भी काफी कंफ्यूजिंग काम लगता है। अब कारों में मैनुअल समेत, एएमटी  (ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन), सीवीटी (कन्टीन्यूअस वेरिएबल ट्रांसमिशन), डीसीटी (ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन) और टॉर्क कन्वर्टर जै

2020 वरना फेसलिफ्ट पेट्रोल सीवीटी: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

क्या ये सेडान अब पहले से ज्यादा आकर्षक बन गई है? ऐसे तमाम सवालों के जवाब आपको जानने मिलेंगे इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू में..

2020 हुंडई क्रेटा Vs किया सेल्टोस: कंपेरिजन रिव्यू

एक ही जैसे चेसिस पर तैयार और समान इंजन ऑप्शन वाली इन दोनों कारों में केवल यही समानता है।

2020 हुंडई क्रेटा: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

हुंडई के लिए क्रेटा एसयूवी काफी ज्यादा महत्व रखती है। और हो भी क्यों ना, पिछले 6 सालों से 10 लाख रुपये तक की कीमत में आने वाली इस कार को हर महीने 10,000 यूनिट बिक्री के आंकड़े प्राप्त होते हैं। कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में लगातार नई कारों के आ जाने से हुंडई ने क्रेटा को जनरेशन अपडेट दिय

हुंडई ऑरा फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

कंपनी का कहना है कि हुंडई ऑरा हर तरह के ग्राहकों को पसंद आने वाली सेडान है।

हुंडई एलांट्रा फेसलिफ्ट 2019: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

इसमें कोई शक नहीं कि हुंडई एलांट्रा का 2012 मॉडल दिखने में काफी आकर्षक था। इसके बाद 2016 में इसे एक नया लुक दिया गया और 2019 में ये कार फिर से बदल गई।

हुंडई ग्रैंड आई10 निओस Vs मारुति स्विफ्ट Vs फोर्ड फिगो : कंपेरिजन रिव्यू

हुंडई की ग्रैंड आई10 निओस अपने सेगमेंट की नई पेशकश है। क्या यह छोटी कार सबसे अच्छी डीजल हैचबैक साबित होगी? जिसे आप अभी खरीदना चाहेंगे और वो भी तब जब मारुति सुजुकी स्विफ्ट और फोर्ड फिगो जैसी हैचबैक्स पहले से ही मार्केट में उपलब्ध हैं। इसकी प्राइस फिगो की तुलना में 45,000 रुपये ज्यादा है,

2019 हुंडई ग्रैंड आई10 निओस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू: इस नई हैचबैक में मिलेगा पहले से कुछ ज्यादा

आयरिश भाषा में 'निओस' का मतलब 'ज्यादा' होता है। तो ऐसे में क्या इस हैचबैक में हर मोर्चे पर ग्राहकों को पहले से कुछ ज्यादा मिलेगा?  ऐसे तमाम सवालों के जवाब मिलेंगे हमारे इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू में

हुंडई वेन्यू Vs फोर्ड ईकोस्पोर्ट एस Vs महिंद्रा एक्सयूवी300 : डीज़ल कंपेरिज़न रिव्यू

यदि आपको अपना बजट बढ़ाकर और ज्यादा कमाल की एसयूवी खरीदने से परहेज़ नहीं है तो, बाज़ार में आपके लिए हुंडई वेन्यू, फोर्ड ईकोस्पोर्ट और महिंद्रा एक्सयूवी300 जैसी थोड़ी बड़ी साइज़ की एसयूवी भी मौजूद हैं। हर मोर्चे पर ये तीनों कारें अपने आप में कोई ना कोई विशेषता रखती हैं।

हुंडई कोना इलेक्ट्रिक फर्स्ट ड्राइव रिव्यू: रेंज और फीचर में दम लेकिन केबिन स्पेस कम

हुंडई कोना लंबी रेंज वाली फीचर लोडेड इलेक्ट्रिक कार है। क्या यह ग्राहकों की उम्मीदों पर खरा उतरती है, ये जानेंगे यहां

हुंडई वेन्यू Vs महिन्द्रा एक्सयूवी300: कम्पेरिज़न रिव्यू

हमने दोनों कारों की परफॉर्मेंस टेस्ट करने के लिए इनकी बुद्ध इंटरनेशनल सर्किट पर ड्रैग रेसिंग भी की। 

हुंडई वेन्यू फर्स्ट ड्राइव रिव्यू: कीमत और फीचर के मामले में पैसा वसूल कार

हुंडई वेन्यू दो पेट्रोल और एक डीजल इंजन में उपलब्ध है। वेन्यू एसयूवी का कौनसा इंजन आपकी जरूरतों पर खरा उतारेगा, ये जानेंगे यहां

हुंडई सैंट्रो फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

सैंट्रो हमे दो मोर्चो पर खुश नहीं कर सकी। पहला, इसमें ड्यूल-एयरबैग की कमी है। कंपनी ने इसमें केवल ड्राइवर-साइड एयरबैग को स्टैण्डर्ड दिया है। वहीं, केवल टॉप वेरिएंट में ड्यूल एयरबैग की पेशकश की है।