बेंटले मल्सैन vs मर्सिडीज एएमजी जीटी 4 डोर कूपे
मल्सैन Vs एएमजी जीटी 4 डोर कूपे
की highlights | बेंटले मल्सैन | मर्सिडीज एएमजी जीटी 4 डोर कूपे |
---|---|---|
ऑन रोड प्राइस | Rs.6,38,77,914* | Rs.3,83,95,207* |
फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
engine(cc) | 6752 | 3982 |
ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक |
बेंटले मल्सैन vs मर्सिडीज एएमजी जीटी 4 डोर कूपे कम्पेरिज़न
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
---|---|---|
में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.6,38,77,914* | rs.3,83,95,207* |
फाइनेंस available (emi) | No | Rs.7,30,800/month |
इंश्योरेंस | Rs.21,72,776 | Rs.13,17,207 |
User Rating | पर बेस्ड6 रिव्यूज | पर बेस्ड7 रिव्यूज |
brochure |
इंजन और ट्रांसमिशन | ||
---|---|---|
इंजन टाइप![]() | ट्विन turbocharged वी8 engi | 4.0-litre वी8 with ट्विन turbocharger |
displacement (सीसी)![]() | 6752 | 3982 |
नंबर. ऑफ cylinders![]() | ||
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)![]() | 506bhp@4000rpm | 630.28bhp@5500-6500rpm |
और देखें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
---|---|---|
फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | - | बीएस6 2.0 |
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 305 | 316 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
---|---|---|
फ्रंट सस्पेंशन![]() | air springs | air सस्पेंशन |
रियर सस्पेंशन![]() | air springs | air सस्पेंशन |
शॉक अब्जोर्बर टाइप![]() | air sprin जीएस with continous damping | - |
स्टीयरिंग टाइप![]() | पावर | - |
और देखें |
डायमेंशन और क्षमता | ||
---|---|---|
लम्बाई ((मिलीमीटर))![]() | 5575 | 5054 |
चौड़ाई ((मिलीमीटर))![]() | 2208 | 1953 |
ऊंचाई ((मिलीमीटर))![]() | 1521 | 1447 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))![]() | 170 | - |
और देखें |
कम्फर्ट | ||
---|---|---|
पावर स्टीयरिंग![]() | Yes | Yes |
पावर बूट![]() | Yes | - |
ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | 4 जोन | Yes |
एयर क्वालिटी कंट्रोल![]() | Yes | Yes |
और देखें |
इंटीरियर | ||
---|---|---|
टैकोमीटर![]() | Yes | Yes |
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter![]() | Yes | - |
लेदर सीटें | Yes | - |
और देखें |