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एस्टन मार्टिन डीबीएक्स vs लोटस एमिरा

क्या आपको एस्टन मार्टिन डीबीएक्स या लोटस एमिरा खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। एस्टन मार्टिन डीबीएक्स की कीमत 3.82 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो वी8 (पेट्रोल) के लिए है और लोटस एमिरा की कीमत 3.22 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो टर्बो एसई (पेट्रोल) के लिए है। डीबीएक्स में 3982 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं एमिरा में 1998 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, डीबीएक्स का माइलेज 8 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) ​है और एमिरा का माइलेज - (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।

डीबीएक्स Vs एमिरा

Key HighlightsAston Martin DBXLotus Emira
On Road PriceRs.5,32,07,662*Rs.3,70,49,395*
Mileage (city)8 किमी/लीटर-
Fuel TypePetrolPetrol
Engine(cc)39821998
TransmissionAutomaticAutomatic
और देखें

एस्टन मार्टिन डीबीएक्स vs लोटस एमिरा कम्पेरिज़न

  • एस्टन मार्टिन डीबीएक्स
    Rs4.63 करोड़ *
    अप्रैल ऑफर देखें
    बनाम
  • लोटस एमिरा
    Rs3.22 करोड़ *
    अप्रैल ऑफर देखें

बेसिक इन्फॉर्मेशन

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्लीrs.53207662*rs.37049395*
फाइनेंस available (emi)Rs.10,12,744/month
Get EMI Offers
Rs.7,05,193/month
Get EMI Offers
इंश्योरेंसRs.18,14,662Rs.12,72,156
User Rating
4.6
पर बेस्ड9 रिव्यूज
4.7
पर बेस्ड3 रिव्यूज
ब्रोचर
ब्रोशर डाउनलोड करें
Brochure not available

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
quad overhead cam4, litre ट्विन टर्बो वी8enhanced 2.0l 4-cylinder टर्बो
displacement (सीसी)
39821998
नंबर ऑफ cylinders
88 cylinder कारें44 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
697bhp@6000rpm400bhp
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
900nm@2600-4500rpm-
वाल्व प्रति सिलेंडर
44
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
quad overhead camshaft-
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
gasoline डायरेक्ट इंजेक्शन-
टर्बो चार्जर
ट्विनहाँ
ट्रांसमिशन टाइपऑटोमेटिकऑटोमेटिक
gearbox
9-Speed AT-
ड्राइव टाइप
एडब्ल्यूडी-

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
बीएस6-
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)310-

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
air suspension-
रियर सस्पेंशन
air suspension-
शॉक अब्जोर्बर टाइप
adaptive triple chamber air suspension-
स्टीयरिंग टाइप
इलेक्ट्रिक-
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट & telescopic-
स्टीयरिंग गियर टाइप
rack & pinion-
turning radius (मीटर)
6.2-
फ्रंट ब्रेक टाइप
ventilated स्टील डिस्क-
रियर ब्रेक टाइप
ventilated स्टील डिस्क-
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
310-
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (सेकंड)
3.3 एस-
टायर साइज
285/40 r22325/35, r22-
टायर टाइप
रेडियल, ट्यूबलेस-

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))
50394412
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
22201895
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
16801225
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
235-
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
3022-
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
1531-
kerb weight (kg)
2245-
grossweight (kg)
3020-
सीटिंग कैपेसिटी
5
बूट स्पेस (लीटर)
632 -
नंबर ऑफ doors
5-

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
YesYes
पावर बूट
Yes-
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
3 zoneYes
एयर क्वालिटी कंट्रोल
-Yes
रिमोट ट्रंक ओपनर
Yes-
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
Yes-
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
Yes-
एसेसरीज पावर आउटलेट
YesYes
ट्रंक लाइट
YesYes
वैनिटी मिरर
Yes-
रियर रीडिंग लैंप
Yes-
रियर सीट हेडरेस्ट
Yes-
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
Yes-
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
Yes-
रियर एसी वेंट
Yes-
lumbar support
YesYes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
YesYes
क्रूज कंट्रोल
YesYes
पार्किंग सेंसर
फ्रंट & रियरफ्रंट & रियर
नेविगेशन system
Yes-
फाइंड माय कार लोकेशन
Yes-
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग
-Yes
फोल्डेबल रियर सीट
40:20:40 स्प्लिट-
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
Yes-
स्मार्ट की बैंड
No-
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
YesYes
cooled glovebox
Yes-
बोतल होल्डर
फ्रंट & रियर डोर-
voice commands
Yes-
paddle shifters
YesYes
यूएसबी चार्जर
फ्रंट & रियरफ्रंट
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
Yes-
टेलगेट ajar warning
Yes-
हैंड्स-फ्री टेलगेट
YesNo
लगेज हुक एंड नेटYes-
बैटरी सेवर
-Yes
लेन-चेंज इंडिकेटर
Yes-
अतिरिक्त फीचर्स9-speed lightweight cast magnesium bodied ऑटोमेटिक gearbox, multi-plate wet clutch with oil cooling, close coupled इंजन mounted gearbox, इलेक्ट्रोनिक shift-by-wire control system, इलेक्ट्रोनिक एक्टिव centre transfer case with फ्रंट axle 'pre-load' capability (drive मोड dependent), thru-sump mounted फ्रंट differential with equal लम्बाई फ्रंट drive shafts, lightweight, one-piece कार्बन fibre रियर propeller shaft, इलेक्ट्रोनिक रियर limited-slip differential, five adaptive ड्राइव मोड (4 on-road, 1 off-road)-
memory function सीटें
फ्रंट-
वन touch operating पावर window
सभीसभी
ड्राइव मोड
5-
आइडल स्टार्ट स्टॉप stop system-हाँ
पावर विंडो-Front & Rear
c अप holders-Front Only
एयर कंडीशन
YesYes
हीटर
YesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
YesHeight & Reach
की-लेस एंट्रीYes-
वेंटिलेटेड सीट
-Yes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
Yes-
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
FrontFront
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
Yes-
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
Yes-

इंटीरियर

टैकोमीटर
YesYes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter
Yes-
लैदर सीटYes-
fabric अपहोल्स्ट्री
No-
leather wrapped स्टीयरिंग व्हीलYesवैकल्पिक
glove बॉक्स
YesYes
डिजिटल क्लॉक
Yes-
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेYes-
सिगरेट लाइटरYes-
डिजिटल ओडोमीटर
YesYes
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इकोYes-
इंटीरियर lighting-एम्बिएंट लाइटिंग

एक्सटीरियर

available कलर
प्लाज्मा ब्लू
रॉयल इंडिगो
लाइम एसेंस
साटिन गोल्डन सैफ्रॉन
आइरीडीसेंट एमरल्ड
+25 Moreडीबीएक्स कलर
डार्क वर्डेंट ग्रीन
मैग्मा रेड
कॉस्मॉस ब्लैक
nimbus ग्रे
एटलांटिक ब्लू
+8 Moreएमिरा कलर
बॉडी टाइपएसयूवीसभी एसयूवी कारेंएसयूवीसभी एसयूवी कारें
एडजस्टेबल headlampsYesYes
फॉग लाइट्स फ्रंट
Yes-
फॉग लाइट्स रियर
Yes-
रेन सेंसिंग वाइपर
YesYes
रियर विंडो वाइपर
Yes-
रियर विंडो वॉशर
Yes-
रियर विंडो डिफॉगर
Yes-
व्हील कवरNo-
अलॉय व्हील
YesYes
पावर एंटीनाNo-
रियर स्पॉइलर
Yes-
रूफ कैरियरवैकल्पिक-
सनरूफ
Yes-
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
YesYes
integrated एंटीनाYes-
स्मोक हेडलैंपNo-
प्रोजेक्टर हेडलैंप
No-
हैलोजन हेडलैंपNo-
roof rails
Yes-
ट्रंक ओपनरस्मार्ट-
हीटेड विंग मिरर
Yes-
एलईडी डीआरएल
YesYes
led headlamps
YesYes
एलईडी टेललाइट
YesYes
एलईडी फॉग लैंप
YesYes
अतिरिक्त फीचर्सtyres(pirelli p-zero), फ्रंट overhang: 915 / 36", रियर overhang: 1064, / 41.9", track (front): 1698, / 66.9", track (rear): 1664, / 65.5", turning circle (kerb-to-kerb): 12.4m / 40.7', approach angle: 25.70, breakover angle:18.80, departure angle (gt मोड / मैक्स offroad): 24.30 / 27.10, wading depth : 500, weight distribution: फ्रंट 52 : रियर 48, towing capacity (braked / unbraked): 2700, / 750, roof load: 75 (including सभी roof loading equipment)-
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
Yes-
outside रियर व्यू mirror (orvm)-Powered & Folding
टायर साइज
285/40 R22,325/35 R22-
टायर टाइप
Radial, Tubeless-

सुरक्षा

एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs)
YesYes
ब्रेक असिस्टYesYes
सेंट्रल लॉकिंग
YesYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
Yes-
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
Yes-
नंबर ऑफ एयर बैग10-
ड्राइवर एयरबैग
YesYes
पैसेंजर एयरबैग
Yes-
side airbagYes-
side airbag रियरYes-
day night रियर व्यू मिरर
YesYes
सीट बेल्ट वार्निंग
Yes-
डोर अजार वार्निंग
Yes-
ट्रैक्शन कंट्रोलYesYes
टायर प्रेशर monitoring system (tpms)
Yes-
इंजन इम्मोबिलाइज़र
Yes-
इलेक्ट्रोनिक stability control (esc)
YesYes
एंटी-थेफ़्ट डिवाइसYes-
स्पीड अलर्ट
Yes-
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
Yes-
नी-एयरबैग
No-
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
Yes-
sos emergency assistance
Yes-
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
Yes-
हिल डिसेंट कंट्रोल
Yes-
हिल असिस्ट
Yes-
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉकYes-
360 व्यू कैमरा
Yes-
इलेक्ट्रोनिक brakeforce distribution (ebd)-Yes

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

रेडियो
YesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
Yes-
mirrorlink
No-
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियोYes-
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट
Yes-
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
YesYes
wifi connectivity
No-
कंपास
No-
touchscreen
YesYes
touchscreen size
10.25-
connectivity
Android Auto, Apple CarPlay, SD Card ReaderAndroid Auto
एंड्रॉयड ऑटो
NoYes
एप्पल कार प्ले
YesYes
internal storage
No-
नंबर ऑफ speakers
14-
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
No-
यूएसबी portsYesYes
speakersFront & RearFront & Rear

डीबीएक्स और एमिरा पर अधिक शोध

डीबीएक्स की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

एसयूवी के अनुसार कारों को कंपेयर करें

Rs.12.99 - 23.09 लाख *
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Rs.11.11 - 20.50 लाख *
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Rs.18.90 - 26.90 लाख *
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