एस्टन मार्टिन डीबी11 vs फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो
डीबी11 Vs एफ8 ट्रिब्यूटो
की highlights | एस्टन मार्टिन डीबी11 | फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो |
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ऑन रोड प्राइस | Rs.4,82,72,844* | Rs.4,62,05,431* |
माइलेज (city) | - | 5.8 किमी/लीटर |
फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
engine(cc) | 3998 | 3902 |
ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक |
एस्टन मार्टिन डीबी11 vs फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो कम्पेरिज़न
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.4,82,72,844* | rs.4,62,05,431* |
फाइनेंस available (emi) | No | Rs.8,79,460/month |
इंश्योरेंस | Rs.16,48,844 | Rs.15,79,431 |
User Rating | पर बेस्ड1 रिव्यू | पर बेस्ड12 रिव्यूज |
brochure |
इंजन और ट्रांसमिशन | ||
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इंजन टाइप![]() | - | 90-degree वी8 ट्विन टर्बो इंजन |
displacement (सीसी)![]() | 3998 | 3902 |
नंबर. ऑफ cylinders![]() | ||
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)![]() | 502.88bhp@6000rpm | 710.74bhp@8000rpm |
और देखें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
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फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | बीएस6 | बीएस6 |
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | - | 340 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
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फ्रंट सस्पेंशन![]() | इंडिपेंडेंट double wishbone, coil springs, anti-roll bar और adaptive dampers | डबल विशबोन सस्पेंशन |
रियर सस्पेंशन![]() | multi-link, coil springs, anti-roll bar और adaptive dampers adaptive damping system | multi-link सस्पेंशन |
फ्रंट ब्रेक टाइप![]() | ventilated two piece स्टील brake discs | - |
रियर ब्रेक टाइप![]() | ventilated two piece स्टील brake discs | - |
और देखें |
डायमेंशन और क्षमता | ||
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लम्बाई ((मिलीमीटर))![]() | 4739 | 4611 |
चौड़ाई ((मिलीमीटर))![]() | 1940 | 1979 |
ऊंचाई ((मिलीमीटर))![]() | 1300 | 1206 |
ग्राउंड क्लीयरेंस laden ((मिलीमीटर))![]() | 99 | - |
और देखें |
कम्फर्ट | ||
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पावर स्टीयरिंग![]() | Yes | Yes |
पावर बूट![]() | Yes | - |
ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | Yes | Yes |
एयर क्वालिटी कंट्रोल![]() | No | Yes |
और देखें |
इंटीरियर | ||
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टैकोमीटर![]() | Yes | Yes |
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter![]() | Yes | Yes |
लेदर सीटें | Yes | Yes |
और देखें |
एक्सटीरियर | ||
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photo तुलना | ||
Wheel | ![]() | ![]() |
Headlight | ![]() | ![]() |
Taillight | ![]() | ![]() |
Front Left Side |