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एस्टन मार्टिन डीबी11 vs फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो कम्पेरिज़न
- बनाम
एस्टन मार्टिन डीबी11 vs फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो
क्या आपको एस्टन मार्टिन डीबी11 या फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। एस्टन मार्टिन डीबी11 प्राइस वी8 (पेट्रोल) के लिए 3.80 करोड़ एक्स शोरूम से शुरू हैं और फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो प्राइस वी8 टर्बो (पेट्रोल) के लिए 4.02 करोड़ एक्स शोरूम से शुरू है। डीबी11 में 3998 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं एफ8 ट्रिब्यूटो में 3902 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। डीबी11 का (पेट्रोल टॉप मॉडल) - का माइलेज देता है, जबकि एफ8 ट्रिब्यूटो का (पेट्रोल टॉप मॉडल) - का माइलेज देने में सक्षम है।
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| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| brand name | ||
| ऑन रोड प्राइस | Rs.4,82,67,751* | Rs.4,62,00,339* |
| ऑफर एन्ड discount | No | No |
| User Rating | - | |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.9,18,718 | Rs.8,79,373 |
| इंश्योरेंस | Rs.16,47,751 डीबी11 इंश्योरेंस | Rs.15,78,339 एफ8 ट्रिब्यूटो इंश्योरेंस |
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| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
| इंजन टाइप | - | 90-degree वी8 twin टर्बो इंजन |
| displacement (सीसी) | 3998 | 3902 |
| नहीं ऑफ cylinder | ||
| फ़ास्ट चार्जिंग | No | - |
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| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| माइलेज (city) | No | No |
| माइलेज (wltp) | 7.46 किमी/लीटर | 7.75 किमी/लीटर |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 78.0 (litres) | 78.0 (litres) |
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add another कार से तुलना
लैम्बॉर्गिनी एवेंटाडॉरRs.6.25 करोड़ *इस कार को जोड़ें- रोल्स-रॉयस फैंटमRs.8.99 - 10.48 करोड़ *इस कार को जोड़ें
- रोल्स-रॉयस Rolls Royce डॉनRs.7.30 - 7.85 करोड़ *इस कार को जोड़ें
- एस्टन मार्टिन डीबीएक्सRs.3.82 करोड़ *इस कार को जोड़ें
- बेंटले बेंटायगाRs.4.10 करोड़ *इस कार को जोड़ें
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | इंडिपेंडेंट double wishbone, coil springs, anti-roll bar और adaptive dampers | independentdouble, wishbones(adaptive dampers) |
| रियर सस्पेंशन | multi-link, coil springs, anti-roll bar और adaptive dampers adaptive damping system | independentmulti-link(adaptive, dampers) |
| फ्रंट ब्रेक टाइप | ventilated two piece steel brake discs | - |
| रियर ब्रेक टाइप | ventilated two piece steel brake discs | - |
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| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) | 4739 | 4611 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | 1940 | 1979 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | 1300 | 1206 |
| ग्राउंड clearance laden ((मिलीमीटर)) | 99 | - |
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| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर | No | - |
| पावर बूट | Yes | - |
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| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
| टैकोमीटर | Yes | Yes |
| इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | Yes | Yes |
| लैदर सीट | Yes | Yes |
और देखें | ||
| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
फोटो की तुलना | ||
Wheel | ||
| उपलब्ध कलर | अर्डेन ग्रीनप्लैटिनम व्हाइटming ब्लूkermit ग्रीनseychelles ब्लू+8 Moreडीबी11 colors | ब्लू रेसिंगग्रेब्लूब्लैकऑरेंज+9 Moreएफ8 ट्रिब्यूटो colors |
| बॉडी टाइप | कन्वर्टिबलसभी कन्वर्टेबल कारें | कूपेसभी कूपे कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | Yes | Yes |
और देखें | ||
| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग | Yes | Yes |
| पावर डोर लॉक्स | Yes | Yes |
और देखें | ||
| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
| सीडी प्लेयर | No | - |
| सीडी चेंजर | No | - |
| डीवीडी प्लेयर | No | - |
| रेडियो | Yes | Yes |
और देखें | ||
| वारंटी | ||
|---|---|---|
| परिचय की दिनांक | No | No |
| वारंटी time | No | No |
| वारंटी distance | No | No |
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डीबी11 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
- VSएस्टन मार्टिनडीबी11Rs.3.80 - 4.20 करोड़ *
एफ8 ट्रिब्यूटो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
- VSफेरारीएफ8 ट्रिब्यूटोRs.4.02 करोड़ *
- VSफेरारीएफ8 ट्रिब्यूटोRs.4.02 करोड़ *
- VSफेरारीएफ8 ट्रिब्यूटोRs.4.02 करोड़ *
- VSफेरारीएफ8 ट्रिब्यूटोRs.4.02 करोड़ *
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