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    • टाटा इंडिगो cs 2008-2012 फ्रंट left side image
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    टाटा इंडिगो सीएस 2008-2012

    41 रिव्यूrate एन्ड win ₹1000
    Rs.3.76 - 6.03 लाख*
    last recorded कीमत
    Th आईएस model has been discontinued
    buy सेकंड हैंड टाटा इंडिगो

    टाटा इंडिगो सीएस 2008-2012 के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

    इंजन1193 सीसी - 1405 सीसी
    पावर64.1 - 69 बीएचपी
    टॉर्क14.3 @ 1,800-3,000 (kgm@rpm) - 140 Nm
    ट्रांसमिशनमैनुअल
    माइलेज15.2 से 25 किमी/लीटर
    फ्यूलपेट्रोल / डीजल

    टाटा इंडिगो सीएस 2008-2012 प्राइस लिस्ट (वेरिएंट)

    following details are द last recorded, और द prices मई vary depending on द car's condition.

    इंडिगो cs 2008-2012 जीएलई बीएस-III(Base Model)1193 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15.4 किमी/लीटर3.76 लाख* 
    इंडिगो cs 2008-2012 जीएलएस बीएस-III1193 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15.2 किमी/लीटर3.95 लाख* 
    इंडिगो cs 2008-2012 जीएलएक्स बीएस III1193 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15.2 किमी/लीटर3.95 लाख* 
    इंडिगो cs 2008-2012 एलएस डीकोर(Base Model)1405 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.7 किमी/लीटर4.76 लाख* 
    इंडिगो cs 2008-2012 ईजीएलएस बीएस 61193 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15.64 किमी/लीटर4.78 लाख* 
    इंडिगो cs 2008-2012 एलई (टीडीआई) बीएस-III1396 सीसी, मैनुअल, डीजल, 19.09 किमी/लीटर4.89 लाख* 
    इंडिगो cs 2008-2012 एलएक्स डीकोर1405 सीसी, मैनुअल, डीजल, 16.6 किमी/लीटर4.94 लाख* 
    इंडिगो cs 2008 2012 ईजीएलएक्स बीएस 61193 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15.64 किमी/लीटर4.99 लाख* 
    इंडिगो cs 2008 2012 एलएस (टीडीआई) बीएस III1396 सीसी, मैनुअल, डीजल, 19.09 किमी/लीटर5.24 लाख* 
    इंडिगो cs 2008 2012 ईजीवीएक्स(Top Model)1193 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18 किमी/लीटर5.29 लाख* 
    इंडिगो cs 2008 2012 ईएलएस बीएस 61396 सीसी, मैनुअल, डीजल, 23.03 किमी/लीटर5.46 लाख* 
    इंडिगो cs 2008 2012 एलएक्स (टीडीआई) बीएस III1396 सीसी, मैनुअल, डीजल, 19.09 किमी/लीटर5.47 लाख* 
    इंडिगो cs 2008 2012 ईएलएक्स बीएस 61396 सीसी, मैनुअल, डीजल, 23.03 किमी/लीटर5.73 लाख* 
    इंडिगो cs 2008 2012 ईवीएक्स(Top Model)1396 सीसी, मैनुअल, डीजल, 25 किमी/लीटर6.03 लाख* 
    सभी वेरिएंट देखें

    टाटा इंडिगो सीएस 2008-2012 news

    • टाटा नेक्सन ईवी लॉन्ग रेंज: लॉन्ग टर्म रिव्यू —सेकंड रिपोर्ट
      टाटा नेक्सन ईवी लॉन्ग रेंज: लॉन्ग टर्म रिव्यू —सेकंड रिपोर्ट

      2 रुपये प्रति किलोमीटर की रनिंग कॉस्ट के साथ हमनें इसे 4500 किलोमीटर ड्राइव किया जिसमें कुल 9000 रुपये तक का खर्च आया जो काफी कमाल की बात है।

      By भानुApr 04, 2025
    • टाटा कर्व ईवी रिव्यू
      टाटा कर्व ईवी रिव्यू

      डिजाइन के मोर्चे पर कर्व ईवी काफी इंप्रेसिव कार है। ये ऐसी भी नहीं है कि हर किसी को पसंद आए मगर ये अपना ध्यान सबकी ओर आकर्षित करती है।

      By भानुSep 06, 2024
    • टाटा नेक्सन ईवी लॉन्ग रेंज: लॉन्ग टर्म रिव्यू — फ्लीट इंट्रोडक्शन
      टाटा नेक्सन ईवी लॉन्ग रेंज: लॉन्ग टर्म रिव्यू — फ्लीट इंट्रोडक्शन

      अब तक हमें टाटा नेक्सन ईवी ड्राइव करते हुए काफी अच्छी लगी। मुबई की भीषण गर्मी में भी फुल चार्ज के बाद इससे हमें 280-300 किलोमीटर की रेंज मिल गई। 

      By भानुApr 04, 2025
    • टाटा अल्ट्रोज रेसर फर्स्ट ड्राइव रिव्यू: एक परफैक्ट ऑलराउंडर
      टाटा अल्ट्रोज रेसर फर्स्ट ड्राइव रिव्यू: एक परफैक्ट ऑलराउंडर

      क्या अल्ट्रोज अब आई20 और बलेनो  जैसी प्रीमियम हैचबैक को कड़ी टक्कर देने लायक बन चुकी है?    

      By भानुJul 14, 2024
    • टाटा सफारी रिव्यू: कमियों से ज्यादा खूबियां
      टाटा सफारी रिव्यू: कमियों से ज्यादा खूबियां

      टाटा सफारी फेसलिफ्ट को पिछले साल लॉन्च किया गया था जिसे एक नया डिजाइन,नए फीचर्स,बेहतर सेफ्टी मगर पहले वाला ही डीजल पावरट्रेन दिया गया है।  

      By भानुJul 25, 2024

    टाटा इंडिगो सीएस 2008-2012 यूज़र रिव्यू

    4.0/5
    पर बेस्ड1 यूज़र रिव्यू
    पॉपुलर Mentions
    • All (1)
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    • उपयोगी
    • S
      sri on Jul 19, 2024
      4
      Car Experience
      The car ever been with me in all time Cons are inefficient service providers The TATA should concentrate on Dealer selection
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