फोर्ड फिएस्टा
कार बदलेंफोर्ड फिएस्टा के प्रमुख स्पेसिफिकेशन
| माइलेज (तक) | 25.01 किमी/लीटर |
| इंजन (तक) | 1499 सीसी |
| बीएचपी | 89.75 |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल |
| बूट स्पेस | 430-litres |
| एयर बैग | yes |
नई दिल्ली में Recommended Used कारें
मारुति विटारा ब्रेज़ाRs6,71,500201678,703 Km डीजल- मारुति बलेनोRs7,35,000202114,903 Km पेट्रोल
- मारुति विटारा ब्रेज़ाRs7,50,000201721,355 Kmडीजल
- होंडा ब्रियोRs3,47,000201333,892 Kmपेट्रोल
- टोयोटा इटियॉसRs2,40,000201278,663 Km डीजल
- एमजी हेक्टरRs17,75,00020212,842 Kmपेट्रोल
- मारुति सियाजRs5,35,000201657,233 Km पेट्रोल
- हुंडई वेन्यूRs9,12,000201944,540 Kmपेट्रोल
फिएस्टा के विकल्पों की कीमतें देखें
| 1.5 टीडीसीआई एम्बिएंट1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 25.01 किमी/लीटरEXPIRED | Rs.8.50 लाख* | |
| पेट्रोल टाइटेनियम1499 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.0 किमी/लीटरEXPIRED | Rs.9.18 लाख* | |
| 1.5 टीडीसीआई ट्रेंड1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 25.01 किमी/लीटरEXPIRED | Rs.9.39 लाख* | |
| 1.5 टीडीसीआई टाइटेनियम1498 सीसी, मैनुअल, डीजल, 25.01 किमी/लीटरEXPIRED | Rs.10.18 लाख* |
| एआरएआई माइलेज | 25.01 किमी/लीटर |
| सिटी माइलेज | 21.2 किमी/लीटर |
| फ्यूल टाइप | डीजल |
| इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 1498 |
| सिलेंडर की संख्या | 4 |
| अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम) | 89.75bhp@3750rpm |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम) | 204nm@2000-2750rpm |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
| ट्रांसमिशन का प्रकार | मैनुअल |
| बूट स्पेस (लीटर) | 430 |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 40.0 |
| बॉडी टाइप | सेडान |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 153mm |
फोर्ड फिएस्टा यूज़र रिव्यू
- सभी (5)
- Looks (3)
- Comfort (5)
- Mileage (3)
- Engine (2)
- Interior (2)
- Price (2)
- Power (1)
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- नई
- उपयोगी
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- सभी फिएस्टा रिव्यूज देखें
फोर्ड फिएस्टा न्यूज़
फोर्ड ने अपने फिएस्टा एसटी के पावरफुल वर्जन से पर्दा उठाया है। इस माॅडल का नाम है फिएस्टा एसटी200। कंपनी ने फिएस्टा एसटी200 को ऐसे समय पर दिखाया है जब जेनेवा मोटर शो को शुरू होने में कुछ ही दिन रह गए
फोर्ड फिएस्टा रोड टेस्ट
अपने सेगमेंट में फिगो ही ऐसी कार है जिसमें एक प्रोपर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है। वहीं इसके मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों में एएमटी गियरबॉक्स दिया जा रहा है।
कंपनी ने एंडेवर में नया 2.0 लीटर बीएस6 डीज़ल इंजन दिया है जिसके साथ 10-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का एकमात्र ऑप्शन रखा गया है।
फिगो के वेरिएंट लाइनअप में टाइटेनियम ब्लू नाम से एक नया वेरिएंट शामिल हुआ है। यह पिछले एस वेरिएंट जैसा दिखाई देता है।
सभी एसयूवी की अपनी एक अलग विशेषता है। इस लिहाज़ से हमनें इन सभी एसयूवी की तुलना अलग अलग मोर्चो पर की है।
फोर्ड एंडेवर के न्यू जनरेशन मॉडल को 2016 में पेश किया गया था जिसके तीन साल बाद 2019 में कुछ छोटे-मोटे अपडेट देकर इसे दोबारा से लॉन्च किया गया।
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Ford fiesta front suspension price pls
5800 for front suspension
Ford Fiesta is the best car.. I like and love cz I always want and drive ford cars.. I have already ford fiesta.. ?