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फोर्ड फिएस्टा पेट्रोल टाइटेनियम
6 रिव्यूजrate एन्ड win ₹1000
Rs.9.19 लाख*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
फोर्ड फिएस्टा पेट्रोल टाइटेनियम has been discontinued.
फिएस्टा पेट्रोल टाइटेनियम ओवरव्यू
| इंजन | 1499 सीसी |
| ट्रांसमिशन | Manual |
| माइलेज | 17 किमी/लीटर |
| फ्यूल | Petrol |
- ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
फोर्ड फिएस्टा पेट्रोल टाइटेनियम की कीमत
| एक्स-शोरूम कीमत | Rs.9,18,500 |
| आर.टी.ओ. | Rs.64,295 |
| इंश्योरेंस | Rs.46,558 |
| नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.10,29,353 |
ईएमआई : Rs.19,591/महीना
पेट्रोल
*Estimated price via verified sources. The price quote do ईएस not include any additional discount offered by the dealer.
फिएस्टा Petrol Titanium रिव्यू
Ford Fiesta Petrol Titanium is higher version of Ford Fiesta Petrol model; therefore, the features here are extended and more luxurious. However, the engine specifications remain same as the standard petrol variant of Ford Fiesta. Under the hood, Ford Fiesta Petrol Titanium comes with 1.5 litre of four cylinder 16 valves petrol engine with Ti-VCT technology, which generates about 109 BHP of maximum power at 6045 rpm along with 140 Nm of maximum torque at 4500 rpm. This 1499cc of dynamic and extremely responsive engine has been coupled with five speed manual gearbox that helps the car to deliver a decent fuel economy of 12.5 km per litre, which is certainly an impressive one. This variant comes with chrome finished radiator grille, chrome beltline, alloy wheels and fog lamps to enhance the exterior of the car. the other highlights here include automatic air conditioning system, footwell lamp, electrically foldable ORVM, digital clock, and fuel computer that will show how much distance could the left over fuel in the tank could cover.
फिएस्टा पेट्रोल टाइटेनियम के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप | 1.5 एल tivct |
| डिस्प्लेसमेंट | 1499 सीसी |
| मैक्सिमम पावर | 109ps @ 6450rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 140nm @ 4500rpm |
| नंब र ऑफ cylinders | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | ti-vct |
| टर्बो चार्जर | नहीं |
| सुपर चार्ज | नहीं |
| ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
| Gearbox | 5 स्पीड |
| ड्राइव टाइप | 2डब्ल्यूडी |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| पेट्रोल माइलेज एआरएआई | 17 किमी/लीटर |
| पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता | 43 लीटर |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | bs आइवी |
| top स्पीड | 185 किलोमीटर प्रति घंटे |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन | इंडिपेंडेंट मैकफर्सन स्ट्रट कॉइल स्प्रिंग के साथ with कोइल स्प्रिंग एन्ड anti-roll bar |
| रियर सस्पेंशन | semi-independent twist beam with ट्विन shock absorbers filled with gas एन्ड oil |
| स्टीयरिंग टाइप | पावर |
| स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट adjust |
| स्टीयरिंग गियर टाइप | epas with pull drift compensation techno |
| टर्निंग रेडियस | 5.2 |
| फ्रंट ब्रेक टाइप | ventillated discs |
| रियर ब्रेक टाइप | self adjustin g drums |
| एक्सेलरेशन | 12 सेक |
| 0-100 किलोमीटर प्रति घंटा | 12 सेक |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई | 4291 (मिलीमीटर) |
| चौड़ाई | 1722 (मिलीमीटर) |
| ऊंचाई | 1496 (मिलीमीटर) |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 156 (मिलीमीटर) |
| व्हील बेस | 2489 (मिलीमीटर) |
| फ्रंट tread | 1473 (मिलीमीटर) |
| रियर tread | 1460 (मिलीमीटर) |
| कर्ब वेट | 1124 kg |
| नंबर ऑफ doors | 4 |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग | |
| एयर कंडीशन | |
| हीटर | |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | |
| रिमोट ट्रंक ओपनर | |
| रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर | |
| लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट | |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | |
| ट्रंक लाइट | |
| वैनिटी मिरर | |
| रियर रीडिंग लैंप | |
| रियर सीट हेडरेस्ट | |
| रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | |
| हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | |
| रियर एसी वेंट | उपलब्ध नहीं |
| lumbar support | |
| क्रूज कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| पार्किंग सेंसर | उपलब्ध नहीं |
| की-लेस एंट्री | |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
इंटीरियर
| टैकोमीटर | |
| इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | |
| लैदर सीट | उपलब्ध नहीं |
| fabric अपहोल्स्ट्री | |
| leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
| glove बॉक्स | |
| डिजिटल क्लॉक | |
| आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | |
| सिगरेट लाइटर | |
| डिजिटल ओडोमीटर | |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एक्सटीरियर
| एडजस्टेबल headlamps | |
| फॉग लाइट्स - फ्रंट | |
| फॉग लाइट्स - पीछे | |
| रेन सेंसिंग वाइपर | उपलब्ध नहीं |
| रियर विंडो वाइपर | उपलब्ध नहीं |
| रियर विंडो वॉशर | उपलब्ध नहीं |
| रियर विंडो डिफॉगर | |
| व्हील कवर | उपलब्ध नहीं |
| अलॉय व्हील | |
| पावर एंटीना | |
| रंगीन ग्लास | |
| रियर स्पॉइलर | उपलब्ध नहीं |
| रूफ कैरियर | उपलब्ध नहीं |
| साइड स्टेपर | उपलब्ध नहीं |
| आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | |
| integrated एंटीना | उपलब्ध नहीं |
| सनरूफ | उपलब्ध नहीं |
| अलॉय व्हील साइज | 15 inch |
| टायर साइज | 195/60 आर15 |
| टायर टाइप | ट्यूबलैस, रेडियल |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | |
| ब्रेक असिस्ट | |
| सेंट्रल लॉकिंग | |
| पावर डोर लॉक्स | |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |
| ए ंटी-थेफ्ट अलार्म | |
| ड्राइवर एयरबैग | |
| पैसेंजर एयरबैग | |
| side airbag | उपलब्ध नहीं |
| साइड एयरबैग-रियर | उपलब्ध नहीं |
| डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | |
| पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | |
| ज़ेनॉन हैडलैंप | |
| रियर सीट बेल्ट | |
| सीट बेल्ट वार्निंग | |
| डोर अजार वार्निंग | |
| साइड इम्पैक्ट बीम | |
| फ्रंट इंपेक्ट बीम | |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| एडजस्टेबल सीट | |
| टायर प्रेशर monitoring system (tpms) | उपलब्ध नहीं |
| व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | |
| इंजन इम्मोबिलाइज़र | |
| क्रैश सेंसर | |
| सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक | |
| इंजन चेक वार्निंग | |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो | |
| ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
फिएस्टा 1.5 टीडीसीआई एम्बिएंट
Currently ViewingRs.8,50,400*ईएमआई: Rs.18,439
25.01 किमी/लीटरमैनुअल
Pay ₹ 68,100 less to get
- एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम
- ड्राइवर एयरबैग
- टिल्ट adjust स्टीयरिंग
- फिएस्टा 1.5 टीडीसीआई ट्रेंडCurrently ViewingRs.9,39,600*ईएमआई: Rs.20,34825.01 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 21,100 more to get
- crash sensor
- multifunctional स्टीयरिंग व्हील
- फॉग लाइट्स
- फिएस्टा 1.5 टीडीसीआई टाइटेनियमCurrently ViewingRs.10,18,600*ईएमआई: Rs.22,95425.01 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 1,00,100 more to get
- rain sensing wiper
- इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन
- sync (with voice control)
नई दिल्ली में पुरानी फोर्ड फिएस्टा कार के विकल्प
फिएस्टा पेट्रोल टाइटेनियम यूजर रिव्यू
पॉपुलर Mentions
- All (6)
- Space (1)
- Interior (2)
- Performance (2)
- Looks (4)
- Comfort (6)
- Mileage (3)
- Engine (2)
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- नई
- उपयोगी
- Amazing VehicleAmazing vehicle nd classic look .. milage is superb maintenance is simple ... boot space is very lage and is comfortable Vehicle... Smooth driveing experienceऔर देखें
- Ford Fiesta Petrol - An Amazing Car To DriveExcellent car to own, everybody who shared the next seat with me in my Ford Fiesta was really surprised by the performance of the car. After driving it for 5 years, I enjoy every moment of my travel with my Fiesta. Go for long drives and you won't regret buying this car. It's comfortable for both driver and back seat passengers. Ford, is giving a good choice for customers who are in dire need to have a combination of style, comfort and easy on their pocket, both in terms of maintenance and car price. I rode this car for 1300Km non-stop many times but never had any issue so far. It's an amazing car to own.और देखें10
- The Driver's CarFord Fiesta is a successor of Ford Classic, with an engine having enhanced pickup and a better actual mileage. Interiors are also very comfy and stylish. It gives a luxury sedan look and drive is very smooth, it's a driver's car. Ford has proven that by its earlier makes and this one too. Go for long drives and you won't regret buying this car. It's comfortable for both driver and back seat passengers. Ford, is giving a good choice for customers who are in dire need to have a combination of style, comfort and easy on their pocket, both in terms of maintenance and car price. With maintenance cost very much comparable to Maruti, Ford is sure to capture India's market.और देखें5 1
- Fiesta: Long Time Ownership ExperienceLook and Style: Pretty good looker all around, excellent and thought out interiors and excellent attention to detail. Comfort: Fairly comfortable though lumbar support and more side support would be more than welcome especially on long journeys and bad roads. Pickup: Pickup is excellent, all Fords are driver's cars and this one is no exception. Best in class pickup though top end is the greatest a bit more BHP and top speed would be appreciated. Mileage: Mileage is pretty good for a diesel, it used to give me around 18-20 kmpl on the city streets and 22 kmpl around on the highways. Best Features: Engine, pickup. Needs to improve: Seats and Interiors and the features offered. Overall Experience: Satisfied with the car very reliable and rugged.और देखें6
- Ford Fiesta: It's A Driver's CarLook and Style: This car has good looks, aerodynamic design and eye catchy style. Comfort: It's a driver's car if you're on the front seat, you will have great fun while driving. Pickup: Pickup is better than any other cars in the same segment. Mileage: On the highway, it gives me about 18-19 kmpl and in the City, it gives 15-16 kmpl. Best Features: Nice suspension, better handling, lighter steering are the plus points of the car. Needs to improve: Rear seat is little cramped, power window button on driver's side is to be placed at the right place. Overall Experience: Fully satisfied. I love driving this car with its great suspension, smooth steering and easy handling.और देखें7 3
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