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फॉक्सवेगन रोड टेस्ट रिव्युज
फोक्सवैगन टाइगन 1.0 टीएसआई ऑटोमैटिक टॉपलाइन: 6000 किलोमीटर रिव्यू
एक कार जिसके साथ हमनें कुछ वक्त गुजारा मैं इतना जरूर कहूंगा कि मुझे आज भी टाइगन के लुक्स काफी पसंद है। ये एक परफैक्ट एसयूवी कार जैसी दिखाई देती है।
फोक्सवैगन टाइगन 1.0 टीएसआई एटी टॉपलाइन रिव्यू : कैसा रहा इस कार के साथ हमारा सफर, जानिये यहां
टाइगन कार मेरे पास एक महीने से ज्यादा समय से है और इसे कुछ जरूरी काम में इस्तेमाल किया गया है।
फोक्सवैगन टाइगन 1.0 टीएसआई ऑटोमैटिक टाॅपलाइनः लाॅन्ग टर्म रिव्यू
मेरा टाइगन पर पहला इंप्रेशन ठीक वैसा ही था जैसा कि तब पड़ा था जब ये टेस्ट और रिव्यू के लिए हमारे पास आई थी। सिटी के हिसाब से ये काफी अच्छी कार है।
फोक्सवैगन वर्टस रिव्यू: क्या है ये एक परफैक्ट सेडान कार?
फोक्सवैगन वर्टस ने इतना तो प्रूव कर दिया है कि अभी सेडान सेगमेंट का जमाना गया नहीं है।
फोक्सवैगन टिग्वान ऑलस्पेस : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
भारत में फोक्सवैगन की कारों का अपना फैन बेस है जो गाड़ी की प्राइस के बजाए कंपनी के प्रोडक्ट को ज्यादा अहमियत देते हैं। बात अगर पोलो, वेंटो या फिर टी-रॉक की करें तो ये सभी कारें काफी अच्छी हैं। इनकी बिल्ड क्वालिटी अच्छी होने के साथ ही ये चलाने में भी काफी शानदार और इनकी इंटीरियर क्वॉलिटी सेगमेंट मे
फॉक्सवैगन टी-रॉक: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
फोक्सवैगन का कहना है कि अप्रैल 2021 तक इसकी और भी ज्यादा यूनिट्स बिक्री के लिए उपलब्ध होगी। कंपनी ने हाल ही में इस कॉम्पैक्ट एसयूवी की प्राइस 1.36 लाख रुपये बढ़ा दी है और अब ये 21.35 लाख रुपये की कीमत पर उपलब्ध होगी।
फॉक्सवैगन पोलो जीटी टीएसआई: रिव्यू
काफी लंबे समय से फॉक्सवैगन पोलो जीटी टीएसआई स्पोर्टी ड्राइविंग के शौकीनों के लिए एक बजट कार के तौर पर बेस्ट चाॅइस बनी रही है। इसमें वो सभी बातों मौजूद हैं जो स्पोर्टी हैचबैक्स में होती हैं। पोलो को काॅम्पिटिशन में बनाए रखने के लिए इसमें समय समय पर बदलाव किए जाते रहे हैं। अब पोलो के जीटी
फोक्सवैगन पोलो 1.0 लीटर टीएसआई एमटी: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
फोक्सवैगन की पोलो कार में अब एक नया इंजन जुड़ चुका है। यह एक छोटा,कम रिफाइंड 3-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड इंजन है। लेकिन ये ज्यादा पावर जनरेट करने में सक्षम है जो कि मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है।
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