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टाटा जेनन एक्सटी के स्पेसिफिकेशन

टाटा जेनन एक्सटी के स्पेसिफिकेशन

टाटा जेनन एक्सटी के साथ 2 डीजल इंजन का ऑप्शन मिलता है। इसके डीजल इंजन 2956 सीसी और 2179 सीसी का है। यह मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है। वेरिएंट और फ्यूल टाइप के आधार पर जेनन एक्सटी का माइलेज 13.49 किमी/लीटर है। जेनन एक्सटी 5 सीटर है और लम्बाई 5125mm, चौड़ाई 1860mm और व्हीलबेस 3150mm है।

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Rs. 9.96 - 10.99 लाख*
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टाटा जेनन एक्सटी के मुख्य स्पेसिफिकेशन

एआरएआई माइलेज13.49 किमी/लीटर
सिटी माइलेज10.24 किमी/लीटर
फ्यूल टाइपडीजल
इंजन डिस्पलेसमेंट2179 सीसी
नंबर ऑफ cylinders4
मैक्सिमम पावर138.03bhp@4000rpm
अधिकतम टॉर्क320nm@1750-2700rpm
सीटिंग कैपेसिटी5
ट्रांसमिशन टाइपमैनुअल
फ्यूल टैंक क्षमता65 लीटर
बॉडी टाइपपिकअप ट्रक
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन200 (मिलीमीटर)

टाटा जेनन एक्सटी के मुख्य फीचर्स

पावर स्टीयरिंगYes
पावर विंडो फ्रंटYes
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs)Yes
एयर कंडीशनYes
फॉग लाइट्स - फ्रंटYes
अलॉय व्हीलYes
ड्राइवर एयरबैगउपलब्ध नहीं
पैसेंजर एयरबैगउपलब्ध नहीं
व्हील कवर्सउपलब्ध नहीं

टाटा जेनन एक्सटी के स्पेसिफिकेशन

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
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vtt dicor इंजन
डिस्प्लेसमेंट
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2179 सीसी
मैक्सिमम पावर
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138.03bhp@4000rpm
अधिकतम टॉर्क
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320nm@1750-2700rpm
नंबर ऑफ cylinders
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4
वॉल्व प्रति सिलेंडर
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4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
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डीओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
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डायरेक्ट इंजेक्शन common rail
टर्बो चार्जर
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हाँ
सुपर चार्ज
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नहीं
ट्रांसमिशन टाइपमैनुअल
Gearbox
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5 स्पीड
ड्राइव टाइप
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4डब्ल्यूडी
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फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपडीजल
डीजल माइलेज एआरएआई13.49 किमी/लीटर
डीजल फ्यूल टैंक क्षमता
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65 लीटर
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
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bs आइवी
top स्पीड
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165 किलोमीटर प्रति घंटे
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
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इंडिपेंडेंट डबल विशबोन
रियर सस्पेंशन
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parabolic लीफ spring
स्टीयरिंग टाइप
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पावर
स्टीयरिंग कॉलम
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टिल्ट एन्ड collapsible
स्टीयरिंग गियर टाइप
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रैक एन्ड पिनियन
टर्निंग रेडियस
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6.0 meters
फ्रंट ब्रेक टाइप
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वेंटिलेटेड डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
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ड्रम
एक्सेलरेशन
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15.5 सेकंड्स
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा
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15.5 सेकंड्स
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डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई
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5125 (मिलीमीटर)
चौड़ाई
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1860 (मिलीमीटर)
ऊंचाई
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1833 (मिलीमीटर)
सीटिंग कैपेसिटी
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5
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन
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200 (मिलीमीटर)
व्हील बेस
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3150 (मिलीमीटर)
फ्रंट tread
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1560 (मिलीमीटर)
रियर tread
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1560 (मिलीमीटर)
कर्ब वेट
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1900 kg
कुल भार
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2 500 kg
नंबर ऑफ doors
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4
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कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
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एयर कंडीशन
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हीटर
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एडजस्टेबल स्टीयरिंग
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हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
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उपलब्ध नहीं
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
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उपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
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उपलब्ध नहीं
एयर क्वालिटी कंट्रोल
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रिमोट ट्रंक ओपनर
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उपलब्ध नहीं
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
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लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
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एसेसरीज पावर आउटलेट
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ट्रंक लाइट
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उपलब्ध नहीं
वैनिटी मिरर
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उपलब्ध नहीं
रियर रीडिंग लैंप
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उपलब्ध नहीं
रियर सीट हेडरेस्ट
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रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
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उपलब्ध नहीं
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
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रियर एसी वेंट
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उपलब्ध नहीं
lumbar support
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क्रूज कंट्रोल
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उपलब्ध नहीं
पार्किंग सेंसर
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उपलब्ध नहीं
नेविगेशन system
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उपलब्ध नहीं
फोल्डेबल रियर सीट
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बेंच फोल्डिंग
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
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उपलब्ध नहीं
की-लेस एंट्री
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इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन
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उपलब्ध नहीं
cooled glovebox
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उपलब्ध नहीं
voice commands
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उपलब्ध नहीं
paddle shifters
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उपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
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उपलब्ध नहीं
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
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उपलब्ध नहीं
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इंटीरियर

टैकोमीटर
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इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर
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लैदर सीट
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उपलब्ध नहीं
fabric अपहोल्स्ट्री
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leather wrapped स्टीयरिंग व्हील
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glove बॉक्स
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डिजिटल क्लॉक
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उपलब्ध नहीं
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले
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उपलब्ध नहीं
सिगरेट लाइटर
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डिजिटल ओडोमीटर
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ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको
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उपलब्ध नहीं
फोल्डिंग टेबल - रियर
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उपलब्ध नहीं
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एक्सटीरियर

एडजस्टेबल headlamps
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फॉग लाइट्स - फ्रंट
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फॉग लाइट्स - पीछे
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रेन सेंसिंग वाइपर
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उपलब्ध नहीं
रियर विंडो वाइपर
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उपलब्ध नहीं
रियर विंडो वॉशर
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उपलब्ध नहीं
रियर विंडो डिफॉगर
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व्हील कवर्स
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उपलब्ध नहीं
अलॉय व्हील
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पावर एंटीना
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रंगीन ग्लास
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उपलब्ध नहीं
रियर स्पॉइलर
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उपलब्ध नहीं
रूफ कैरियर
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उपलब्ध नहीं
साइड स्टेपर
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उपलब्ध नहीं
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
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integrated एंटीना
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उपलब्ध नहीं
क्रोम ग्रिल
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क्रोम गार्निश
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उपलब्ध नहीं
स्मोक हेडलैंप
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उपलब्ध नहीं
roof rails
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सनरूफ
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उपलब्ध नहीं
अलॉय व्हील साइज
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16 inch
टायर साइज
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235/70 r16
टायर टाइप
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ट्यूबलेस
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सुरक्षा

एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs)
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ब्रेक असिस्ट
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उपलब्ध नहीं
सेंट्रल लॉकिंग
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पावर डोर लॉक्स
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चाइल्ड सेफ्टी लॉक
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एंटी-थेफ्ट अलार्म
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ड्राइवर एयरबैग
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उपलब्ध नहीं
पैसेंजर एयरबैग
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उपलब्ध नहीं
side airbag
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उपलब्ध नहीं
साइड एयरबैग-रियर
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उपलब्ध नहीं
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर
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पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
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ज़ेनॉन हैडलैंप
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उपलब्ध नहीं
रियर सीट बेल्ट
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सीट बेल्ट वार्निंग
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डोर अजार वार्निंग
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साइड इम्पैक्ट बीम
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फ्रंट इंपेक्ट बीम
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ट्रैक्शन कंट्रोल
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उपलब्ध नहीं
एडजस्टेबल सीट
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टायर प्रेशर monitoring system (tpms)
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उपलब्ध नहीं
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम
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उपलब्ध नहीं
इंजन इम्मोबिलाइज़र
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क्रैश सेंसर
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उपलब्ध नहीं
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
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इंजन चेक वार्निंग
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उपलब्ध नहीं
क्लच लॉक
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उपलब्ध नहीं
ईबीडी
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रियर कैमरा
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उपलब्ध नहीं
एंटी-थेफ्ट डिवाइस
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

रेडियो
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ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
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उपलब्ध नहीं
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो
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उपलब्ध नहीं
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट
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ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
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उपलब्ध नहीं
touchscreen
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उपलब्ध नहीं
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Compare variants of टाटा जेनन एक्सटी

  • Currently Viewing
    Rs.9,95,753*ईएमआई: Rs.21,900
    13.49 किमी/लीटरमैनुअल
    Key Features
    • limited slip differential
    • एडजस्टेबल टिल्ट स्टीयरिंग
    • एबीएस with ebd
  • Currently Viewing
    Rs.10,99,337*ईएमआई: Rs.25,111
    13.49 किमी/लीटरमैनुअल
    Pay ₹ 1,03,584 more to get
    • limited slip differential
    • एबीएस with ebd
    • 4व्हील ड्राइव
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टाटा जेनन एक्सटी के कंफर्ट यूज़र रिव्यू

4.2/5
पर बेस्ड2 यूजर रिव्यू
पॉपुलर Mentions
  • All (2)
  • Comfort (1)
  • Mileage (1)
  • Engine (1)
  • Seat (1)
  • Looks (2)
  • Pickup (2)
  • Small (2)
  • More ...
  • नई
  • उपयोगी
  • P
    padam b chuwan on Jun 19, 2014
    4.3
    Powerful when turbo charged. Good for plain road.
    Look and Style: The new Tata Xenon XT looks good in styling Comfort: Its OK in the front but not at the back. It should have been more cushioned for better comfort. Pickup: Good but not friendly on difficult mountain rough road. Pickup only after turbo charged but it will be difficult to maintain speed in rough road in the mountains especially sharp bends and turns. Mileage: On this front, the Xenon XT is pretty good. Best Features: I love the macho bonnet look of this pickup machine Needs to improve: It should not have been full electronic control because small defect shuts down the complete system. The brake system becomes hard and not effective during rough ride downhill which is very risky. Inbuilt music system is peferred. Wheel cover should be strong and tightly fixed so that it does not pops out with jerks and on rough roads. Check engine signal flashes frequently on my vehicle and this could not be rectified but it has no functional defects as of now 2 yrs +. Overall Experience: The Tata Xenon XT is very good on good roads.
    और देखें
    Was th आईएस review helpful?
    हाँनहीं
  • सभी जेनन एक्सटी कंफर्ट रिव्यूज देखें
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