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टाटा अल्ट्रोज़ 2020-2023 रोड परीक्षण की रिव्यू
टाटा अल्ट्रोज सीएनजी : रिव्यू
अल्ट्रोज के लगभग हर वेरिएंट में आपको सीएनजी का ऑप्शन मिल जाएगा, जिसमें बेस वेरिएंट एक्सई और टॉप वेरिएंट एक्सजेड+ तक शामिल है।
टाटा अल्ट्रोज डीसीए ऑटोमैटिक: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
मैनुअल वेरिएंट के मुकाबले टाटा ने डीसीए वेरिएंट्स की प्राइस 1.07 लाख रुपये ज्यादा रखी है जो बिना झंझट वाले ड्राइविंग एक्सपीरियंस को पाने के लिहाज से वाजिब लगती है।
टाटा अल्ट्रोज आईटर्बो : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
अल्ट्रोज टर्बो को आईटर्बो के नाम से 26 जनवरी के दिन लॉन्च किया जाएगा। इसकी लॉन्चिंग से पहले ही हमने इसका रोड टेस्ट कर लिया है जिसके बारे में आप आगे जानेंगे विस्तार सेः
टाटा अल्ट्रोज Vs टोयोटा ग्लैंजा : कंपेरिजन रिव्यू
अगर आप करीब एक साल पहले फैमिली के हिसाब किसी प्रीमियम हैचबैक को खरीदने का विचार कर रहे थे तो उस दौरान आपके पास जरूर चुनिंदा ऑप्शंस ही मौजूद होंगे। उस वक्त हैचबैक कारों की लिस्ट में मारुति बलेनो, हुंडई एलीट आई20, होंडा जैज़ और टोयोटा ग्लैंजा जैसे विकल्प ही उपलब्ध होंगे। लेकिन, अब इस सेगमेंट में टाट
टाटा अल्ट्रोज : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
इसे कंपनी के नए अल्फा आर्किटेक्चर प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है।
ट्रेंडिंग टाटा कारें
- पॉपुलर
- अपकमिंग
- टाटा टियागोRs.5 - 8.45 लाख*
- टाटा अल्ट्रोज़Rs.6.65 - 11.30 लाख*
- टाटा टियागो एनआरजीRs.7.20 - 8.20 लाख*
- टाटा नेक्सनRs.8 - 15.60 लाख*
- टाटा पंचRs.6 - 10.32 लाख*