नेक्सन ईवी एक्सएम ओवरव्यू
- multi-function steering व्हील
- ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
- पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
- इंजन start stop button
टाटा नेक्सन ईवी एक्सएम लेटेस्ट अपडेट्स
टाटा नेक्सन ईवी एक्सएम प्राइस: नई दिल्ली में टाटा नेक्सन ईवी एक्सएम की प्राइस 13.99 लाख है। कारदेखो एप डाउनलोड करें और नेक्सन ईवी एक्सएम की फोटोज़,रिव्यू,ऑफर्स आदि के बारे में ज्यादा जानकारी पाएं.
टाटा नेक्सन ईवी एक्सएम इंजन और ट्रांसमिशन: इसमें Automatic ट्रांसमिशन के साथ 0 cc इंजन दिया गया है।यह 0 cc इंजन 127bhp की पावर और 245nm का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है।
टाटा नेक्सन ईवी एक्सएम माइलेज: यह का माइलेज देने में सक्षम है।
टाटा नेक्सन ईवी एक्सएम कलर्स: इस वेरिएंट में 3: कलर ग्लेशियर व्हाइट, मूनलाइट सिल्वर and signature bluesilver कलर का ऑप्शन दिया गया है।
टाटा नेक्सन ईवी एक्सएम vs समान कीमत पर मिलने वाले दूसरी कंपनियों के वेरिएंट: इस प्राइस रेंज में आप
महिंद्रा थार एलएक्स 4-सीटर हार्ड टॉप एटी पर भी गौर कर सकते हैं,जिसकी प्राइस 13.95 लाख है। टाटा हैरियर एक्सएमए एटी पर भी गौर कर सकते हैं,जिसकी प्राइस 16.40 लाख है और एमजी हेक्टर dct स्मार्ट पर भी गौर कर सकते हैं,जिसकी प्राइस 16.41 लाख है।टाटा नेक्सन ईवी एक्सएम की कीमत
एक्स-शोरूम कीमत | Rs.1399,000 |
इंश्योरेंस | Rs.56,574 |
अन्य | Rs.10,492 |
नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.14,66,067* |
टाटा नेक्सन ईवी एक्सएम के मुख्य स्पेसिफिकेशन
फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक |
अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम) | 127bhp |
अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम) | 245nm |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
ट्रांसमिशन का प्रकार | ऑटोमेटिक |
बूट स्पेस (लीटर) | 350 |
बॉडी टाइप | एसयूवी |
टाटा नेक्सन ईवी एक्सएम के मुख्य फीचर्स
multi-function स्टीयरिंग व्हील | Yes |
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | Yes |
टचस्क्रीन | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | Yes |
इंजन start stop button | Yes |
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | Yes |
अलॉय व्हील | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
पावर विंडो रियर | Yes |
पावर विंडो फ्रंट | Yes |
व्हील कवर्स | Yes |
पैसेंजर एयरबैग | Yes |
ड्राइवर एयरबैग | Yes |
पावर स्टीयरिंग | Yes |
एयर कंडीशन | Yes |
टाटा नेक्सन ईवी एक्सएम के स्पेसिफिकेशन
इंजन और ट्रांसमिशन
फ़ास्ट चार्जिंग | Yes |
चार्जिंग टाइम | 60 min(0-80%) |
बैटरी कैपेसिटी | 30.2kwh |
मोटर पावर | 130.7bhp |
मोटर टाइप | 3 फेज़ permanent magnet synchronous motor |
अधिकतम पावर | 127bhp |
अधिकतम टॉर्क | 245nm |
range | 312km |
ट्रांसमिशन का प्रकार | ऑटोमेटिक |
माइल्ड हाइब्रिड | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |

फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक |
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन | zev |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन | independent मैकफर्सन स्ट्रट with coil spring |
रियर सस्पेंशन | twist beam with dual path strut |
स्टीयरिंग कॉलम | adjustable |
स्टीयरिंग गियर टाइप | rack एन्ड pinion |
टर्निंग रेडियस (मीटर में) | 5.1m |
फ्रंट ब्रेक टाइप | disc |
रियर ब्रेक टाइप | drum |
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डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई (mm) | 3993 |
चौड़ाई (mm) | 1811 |
ऊंचाई (mm) | 1606 |
बूट स्पेस (लीटर) | 350 |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
ग्राउंड clearance (laden) | 205mm |
व्हील बेस (mm) | 2498 |
kerb weight ( किलोग्राम) | 1400 |
डोर की संख्या | 5 |
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कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग | |
पावर विंडो - फ्रंट | |
power windows-rear | |
एयर कंडीशन | |
हीटर | |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | |
एयर क्वालिटी कंट्रोल | |
रिमोट ट्रंक ओपनर | |
low फ्यूल warning light | |
रियर सीट हेडरेस्ट | |
एडजस्टेबल हेडरेस्ट | |
rear seat centre आर्म रेस्ट | |
ऊंचाई adjustable front seat belts | उपलब्ध नहीं |
cup holders-front | |
रियर एसी वेंट | उपलब्ध नहीं |
सीट लम्बर सपोर्ट | |
पार्किंग सेंसर | पीछे |
नेविगेशन सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
स्मार्ट access card entry | |
की-लेस एंट्री | |
इंजन start/stop button | |
glove बॉक्स cooling | |
वॉइस कंट्रोल | |
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट | |
टेलगेट अजार वार्निंग | |
हैंड्स-फ्री टेलगेट | |
गियरशिफ्ट इंडिकेटर | उपलब्ध नहीं |
लेन-चेंज इंडिकेटर | |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |

इंटीरियर
electronic multi-tripmeter | |
leather सीटें | उपलब्ध नहीं |
फैब्रिक अपहोल्स्टरी | उपलब्ध नहीं |
leather स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
ग्लोव कम्पार्टमेंट | |
डिजिटल क्लॉक | |
डिजिटल ओडोमीटर | |
इलेक्ट्रिक adjustable सीटें | उपलब्ध नहीं |
ventilated सीटें | उपलब्ध नहीं |
ड्यूल-टोन डैशबोर्ड | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |

एक्सटीरियर
फॉग लाइट्स - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | |
manually adjustable ext. रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
इलेक्ट्रिक folding रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
रेन सेंसिंग वाइपर | |
रियर विंडो वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वॉशर | उपलब्ध नहीं |
व्हील कवर्स | |
अलॉय व्हील | उपलब्ध नहीं |
पावर एंटीना | |
रंगीन ग्लास | उपलब्ध नहीं |
removable/convertible top | उपलब्ध नहीं |
रूफ कैरियर | उपलब्ध नहीं |
सनरूफ | उपलब्ध नहीं |
मूनरूफ़ | उपलब्ध नहीं |
outside रियर व्यू मिरर mirror turn indicators | |
intergrated antenna | उपलब्ध नहीं |
रूफ रेल | |
लाइटिंग | projector headlightsled, tail lamps |
टायर साइज | 215/60 r16 |
व्हील size | r16 |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |

सुरक्षा
anti-lock braking system | |
सेंट्रल लॉकिंग | |
power डोर locks | |
child सुरक्षा locks | |
anti-theft alarm | |
एयरबैग की संख्या | 2 |
ड्राइवर एयरबैग | |
पैसेंजर एयरबैग | |
side airbag-front | उपलब्ध नहीं |
side airbag-rear | उपलब्ध नहीं |
passenger side रियर व्यू मिरर | |
साइड इम्पैक्ट बीम | |
फ्रंट इम्पैक्ट बीम | |
adjustable सीटें | |
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | |
क्रैश सेंसर | |
ईबीडी | |
follow me होम headlamps | |
रियर कैमरा | उपलब्ध नहीं |
anti-theft device | |
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट | |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयर | उपलब्ध नहीं |
सीडी चेंजर | उपलब्ध नहीं |
डीवीडी प्लेयर | उपलब्ध नहीं |
रेडियो | |
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट स्पीकर्स | |
रियर स्पीकर्स | उपलब्ध नहीं |
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | |
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट | |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | |
टचस्क्रीन | उपलब्ध नहीं |
एंड्रॉयड ऑटो | उपलब्ध नहीं |
एप्पल कारप्ले | उपलब्ध नहीं |
इंटरनल स्टोरेज | उपलब्ध नहीं |
नंबर ऑफ speakers | 4 |
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टाटा नेक्सन ईवी एक्सएम रंग
टाटा नेक्सन ईवी कुल 3 कलर विकल्पों में उपलब्ध है। इनमें ग्लेशियर व्हाइट, मूनलाइट सिल्वर and signature bluesilver कलर शामिल हैं।
Compare Variants of टाटा नेक्सन ईवी
- इलेक्ट्रिक
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नेक्सन ईवी एक्सएम फोटो
टाटा नेक्सन ईवी वीडियोज़
- 4:28Tata Nexon EV | Times are electric | PowerDriftजनवरी 22, 2020
- 5:56Tata Nexon EV: Pros, Cons and Should You Buy One? (हिंदी) | CarDekho.comअप्रैल 19, 2020
- 17:28Tata Nexon EV Torture Test Review! | First Drive Test | Zigwheels.comअप्रैल 19, 2020
टाटा नेक्सन ईवी एक्सएम यूजर रिव्यू
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- Mileage (5)
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- नई
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- CRITICAL
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My next car could be a Nexon or any other electric car which is best at that time I think to buy my next car in 2026 or 2027.
Nexon EV Range Distance And Charge Station
Charging stations are less available and running range also not sufficient. These are two main drawbacks of Tata Nexon EV.
TATA NEXON EV
Tata Nexon EV is one of the best affordable long-range electric vehicle available in India. In sports mode, it has 60% more torque that's a good property of this vehicle....और देखें
Best SUV Car.
Hindustan ki full safety car, best mileage, full comfortable SUV is smooth for long root drive, music system is best.
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TATA should also provide a stabilizer with a home charging unit as voltage fluctuation frequently stops car charging. It took us some time to understand the cause of the ...और देखें
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सवाल और जवाब
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Does टाटा नेक्सन EV have key band
How many speed gears it has? Whether it आईएस DCT or AMT?
Tata Nexon EV comes with a single speed transmission for automatic like drive.
What आईएस the validity का इलेक्ट्रिक कार पर rc?
As of now, the standards for the validity of registration of an electric car has...
और देखेंWhat आईएस air quality feature ?
Air Quality control feature in Nexon EV purifies the air in the cabin.
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