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मारुति एसएक्स4 2007-2012 मारुति एसएक्स4 2007 2012 जेडडीआई
Rs.9.17 लाख*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
मारुति एसएक्स4 2007 2012 जेडडीआई आईएस discontinued और नहीं longer produced.
एसएक्स4 2007-2012 मारुति एसएक्स4 2007 2012 जेडडीआई ओवरव्यू
इंजन (तक) | 1248 सीसी |
पावर | 88.8 बीएचपी |
ट्रांसमिशन | मैनुअल |
माइलेज (तक) | 21.5 किमी/लीटर |
फ्यूल | डीज़ल |
मारुति एसएक्स4 2007-2012 मारुति एसएक्स4 2007 2012 जेडडीआई की कीमत
एक्स-शोरूम कीमत | Rs.9,16,921 |
आर.टी.ओ. | Rs.80,230 |
इंश्योरेंस | Rs.46,500 |
नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.10,43,651* |
ईएमआई : Rs.19,872/महीना
डीजल
*संभावित कीमत via verified sources. The कीमत quote does not include any additional discount offered द्वारा the dealer.
मारुति एसएक्स4 2007-2012 मारुति एसएक्स4 2007 2012 जेडडीआई के मुख्य स्पेसिफिकेशन
एआरएआई माइलेज | 21.5 किमी/लीटर |
सिटी माइलेज | 17.5 किमी/लीटर |
फ्यूल टाइप | डीजल |
इंजन डिस्पलेसमेंट | 1248 सीसी |
नंबर ऑफ cylinders | 4 |
मैक्सिमम पावर | 88.8bhp@4000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 200 nm@1750 आरपीएम |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
फ्यूल टैंक क्षमता | 50 litres |
बॉडी टाइप | सेडान |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 180 (मिलीमीटर) |
मारुति एसएक्स4 2007-2012 मारुति एसएक्स4 2007 2012 जेडडीआई के मुख्य फीचर्स
मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील | Yes |
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | Yes |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | Yes |
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | Yes |
अलॉय व्हील | Yes |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | Yes |
फॉग लाइट्स - पीछे | Yes |
पावर विंडो रियर | Yes |
पावर विंडो फ्रंट | Yes |
व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर एयरबैग | Yes |
ड्राइवर एयरबैग | Yes |
पावर स्टीयरिंग | Yes |
एयर कंडीशन | Yes |
एसएक्स4 2007-2012 मारुति एसएक्स4 2007 2012 जेडडीआई के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines | ddis डीजल इंजन |
displacement The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) | 1248 सीसी |
मैक्सिमम पावर Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better. | 88.8bhp@4000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क The load-carrying ability of an engine, measured in Newton-metres (Nm) or pound-foot (lb-ft). More is better. | 200 nm@1750 आरपीएम |
नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. | 4 |
वॉल्व प्रति सिलेंडर Valves let air and fuel into the cylinders of a combustion engine. More valves typically make more power and are more efficient. | 4 |
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन Valve configuration refers to the number and arrangement of intake and exhaust valves in each engine cylinder. | डीओएचसी |
फ्यूल सप्लाई सिस्टम Responsible for delivering fuel from the fuel tank into your internal combustion engine (ICE). More sophisticated systems give you better mileage. | डायरेक्ट इंजेक्शन |
बोर X स्ट्रोक Bore is the diameter of the cylinder, and stroke is the distance that the piston travels from the top of the cylinder to the bottom. Multiplying these two figures gives you the cubic capacity (cc) of an engine. | 69.6 (मिलीमीटर) एक्स 82 (मिलीमीटर) |
compression ratio The amount of pressure that an engine can generate in its cylinders before combustion. More compression = more power. | 9.01 |
टर्बो चार्जर A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Turbochargers utilise exhaust gas energy to make more power. | नहीं |
सुपर चार्ज A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Superchargers utilise engine power to make more power. | नहीं |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
गियर बॉक्स | 5 स्पीड |
ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | डीजल |
डीजल माइलेज एआरएआई | 21.5 किमी/लीटर |
डीजल फ्यूल टैंक क्षमता | 50 litres |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | भारत stage आइवी |
top स्पीड | 154 किलोमीटर प्रति घंटे |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन | इंडिपेंडेंट suspension with mcpherson strut एन्ड एंटी रोल बार |
रियर सस्पेंशन | semi इंडिपेंडेंट टॉरिसन बीम |
शॉक अब्जोर्बर टाइप | gas filled |
स्टीयरिंग टाइप | पावर |
स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट |
स्टीयरिंग गियर टाइप | रैक एन्ड पिनियन |
turning radius | 5.3 meters मीटर |
फ्रंट ब्रेक टाइप | वेंटिलेटेड डिस्क |
रियर ब्रेक टाइप | ड्रम |
acceleration | 13.8 सेकंड्स |
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा | 13.8 सेकंड्स |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. | 4490 (मिलीमीटर) |
चौड़ाई The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors | 1735 (मिलीमीटर) |
ऊंचाई The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces | 1570 (मिलीमीटर) |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. | 180 (मिलीमीटर) |
व्हील बेस Distance from the centre of the front wheel to the centre of the rear wheel. A longer wheelbase is better for stability and also allows more passenger space on the inside. | 2500 (मिलीमीटर) |
फ्रंट tread The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a four-wheeler's front wheels. Also known as front track. The relation between the front and rear tread/track numbers decides a cars stability. | 1500 (मिलीमीटर) |
रियर tread The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a fourwheeler's rear wheels. Also known as Rear Track. The relation between the front and rear Tread/Track numbers dictates a cars stability | 1495 (मिलीमीटर) |
kerb weight It is the weight of just a car, including fluids such as engine oil, coolant and brake fluid, combined with a fuel tank that is filled to 90 percent capacity. | 1210 kg |
रियर headroom Rear headroom in a car is the vertical distance between the center of the rear seat cushion and the roof of the car, measured at the tallest point | 990 (मिलीमीटर) |
रियर legroom Rear legroom in a car is the distance between the front seat backrests and the rear seat backrests. The more legroom the more comfortable the seats. | 860 (मिलीमीटर) |
फ्रंट headroom Front headroom in a car is the vertical distance between the centre of the front seat cushion and the roof of the car, measured at the tallest point. Important for taller occupants. More is again better | 926 (मिलीमीटर) |
फ्रंट लेगरूम The distance from the front footwell to the base of the front seatback. More leg room means more comfort for front passengers | 1150 (मिलीमीटर) |
नंबर ऑफ doors | 4 |
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कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग | |
पावर विंडो - फ्रंट | |
रियर पावर विंडो | |
एयर कंडीशन | |
हीटर | |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | |
एयर क्वालिटी कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
रिमोट ट्रंक ओपनर | |
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर | |
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट | |
एसेसरीज पावर आउटलेट | |
ट्रंक लाइट | |
वैनिटी मिरर | |
रियर रीडिंग लैंप | |
रियर सीट हेडरेस्ट | |
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | |
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | |
फ्रंट कप होल्डर | |
कप होल्डर्स-रियर | |
रियर एसी वेंट | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट हीटेड सीटें | उपलब्ध नहीं |
हीटेड सीट-रियर | उपलब्ध नहीं |
सीट लम्बर सपोर्ट | उपलब्ध नहीं |
क्रूज कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
पार्किंग सेंसर | उपलब्ध नहीं |
की-लेस एंट्री | |
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इंटीरियर
टैकोमीटर | |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | |
लैदर सीट | वैकल्पिक |
fabric अपहोल्स्ट्री | |
लैदर स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
ग्लोव कम्पार्टमेंट | |
डिजिटल क्लॉक | |
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | उपलब्ध नहीं |
सिगरेट लाइटर | |
डिजिटल ओडोमीटर | |
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एक्सटीरियर
एडजस्टेबल हेडलाइट्स | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | |
फॉग लाइट्स - पीछे | |
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | |
मैनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
रेन सेंसिंग वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वॉशर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो डिफॉगर | |
व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील | |
पावर एंटीना | |
रंगीन ग्लास | |
रियर स्पॉइलर | उपलब्ध नहीं |
रीमूवेबल/कन्वर्टिबल टॉप | उपलब्ध नहीं |
रूफ कैरियर | उपलब्ध नहीं |
मूनरूफ़ | उपलब्ध नहीं |
साइड स्टेपर | उपलब्ध नहीं |
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | उपलब्ध नहीं |
इंटीग्रेटेड एंटीना | उपलब्ध नहीं |
सनरूफ | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील साइज | 16 inch |
टायर साइज | 205/60 r16 |
टायर टाइप | ट्यूबलेस, रेडियल |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम | |
ब्रेक असिस्ट | |
सेंट्रल लॉकिंग | |
पावर डोर लॉक्स | |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |
एंटी-थेफ्ट अलार्म | उपलब्ध नहीं |
ड्राइवर एयरबैग | |
पैसेंजर एयरबैग | |
साइड एयरबैग-फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-रियर | उपलब्ध नहीं |
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | |
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | |
ज़ेनॉन हैडलैंप | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट बेल्ट | |
सीट बेल्ट वार्निंग | |
डोर अजार वार्निंग | |
साइड इम्पैक्ट बीम | |
फ्रंट इंपेक्ट बीम | उपलब्ध नहीं |
ट्रैक्शन कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
एडजस्टेबल सीट | |
टायर प्रेशर मॉनिटर | उपलब्ध नहीं |
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
इंजन इम्मोबिलाइज़र | |
क्रैश सेंसर | |
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक | उपलब्ध नहीं |
इंजन चेक वार्निंग | |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयर | |
सीडी चेंजर | उपलब्ध नहीं |
डीवीडी प्लेयर | उपलब्ध नहीं |
रेडियो | |
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | |
फ्रंट स्पीकर्स | |
रियर स्पीकर्स | |
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Compare Variants of मारुति एसएक्स4 2007-2012
- डीजल
- पेट्रोल
- सीएनजी
- एसएक्स4 2007-2012 जेडएक्सआई विद 250 बीएस-IIICurrently ViewingRs.7,47,6,51*ईएमआई: Rs.16,32815.6 किमी/लीटरमैनुअल
- एसएक्स4 2007-2012 सेलिब्रेशन पेट्रोलCurrently ViewingRs.793,342*ईएमआई: Rs.17,29315.5 किमी/लीटरमैनुअल
- एसएक्स4 2007 2012 जेडएक्सआई एमटी बीएस-4Currently ViewingRs.7,93,342*ईएमआई: Rs.17,29315.5 किमी/लीटरमैनुअल
- एसएक्स4 2007 2012 जेडएक्सआई एमटी बीएस-4 250Currently ViewingRs.828,848*ईएमआई: Rs.18,04115.5 किमी/लीटरमैनुअल
- एसएक्स4 2007-2012 जेडएक्सआई एटी 250Currently ViewingRs.904,289*ईएमआई: Rs.19,64112.6 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- एसएक्स4 2007 2012 ग्रीन वीएक्सआई (सीएनजी)Currently ViewingRs.772,355*ईएमआई: Rs.16,84321.4 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
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ट्रेंडिंग मारुति कारें
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- अपकमिंग
- मारुति डिजायरRs.6.57 - 9.39 लाख*
- मारुति सियाजRs.9.40 - 12.29 लाख*
- मारुति स्विफ्ट डिजायर टूरRs.6.51 - 7.46 लाख*
- मारुति स्विफ्टRs.5.99 - 9.03 लाख*
- मारुति ब्रेजाRs.8.34 - 14.14 लाख*
नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत
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