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मारुति जिप्सी किंग हार्ड टॉप बीएसII

18 रिव्यूज के आधार पर
मारुति जिप्सी किंग हार्ड टॉप बीएसII आईएस discontinued और नहीं longer produced.

जिप्सी किंग हार्ड टॉप बीएसII ओवरव्यू

माइलेज (तक)14.8 किमी/लीटर
इंजन (तक)1298 सीसी
ट्रांसमिशनमैनुअल

मारुति जिप्सी किंग हार्ड टॉप बीएसII के मुख्य स्पेसिफिकेशन

एआरएआई माइलेज14.8 किमी/लीटर
सिटी माइलेज10.2 किमी/लीटर
फ्यूल टाइपपेट्रोल
इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी)1298
सिलेंडर की संख्या4
अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम)80 @ 6000, (ps@rpm)
अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम)103nm@4500rpm
सीटिंग कैपेसिटी8
ट्रांसमिशन का प्रकारमैनुअल
फ्यूल टैंक क्षमता40.0
बॉडी टाइपएसयूवी
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन210mm

मारुति जिप्सी किंग हार्ड टॉप बीएसII के मुख्य फीचर्स

मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हीलउपलब्ध नहीं
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमउपलब्ध नहीं
अलॉय व्हीलउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - फ्रंटउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - पीछेउपलब्ध नहीं
पावर विंडो रियरउपलब्ध नहीं
पावर विंडो फ्रंटउपलब्ध नहीं
व्हील कवर्सYes
पैसेंजर एयरबैगउपलब्ध नहीं
ड्राइवर एयरबैगउपलब्ध नहीं
पावर स्टीयरिंगउपलब्ध नहीं
एयर कंडीशनउपलब्ध नहीं

मारुति जिप्सी किंग हार्ड टॉप बीएसII के स्पेसिफिकेशन

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइपin-line इंजन
डिस्पलेसमेंट (सीसी)1298
मैक्सिमम पावर80 @ 6000, (ps@rpm)
अधिकतम टॉर्क103nm@4500rpm
सिलेंडर की संख्या4
वॉल्व प्रति सिलेंडर4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशनएसओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टमएमपीएफआई
बोर X स्ट्रोक74.0 एक्स 75.5 (मिलीमीटर)
कम्प्रेशन रेश्यो9:01
टर्बो चार्जरनहीं
सुपर चार्जनहीं
ट्रांसमिशन का प्रकारमैनुअल
गियर बॉक्स5 स्पीड
ड्राइव टाइप4डब्ल्यूडी
clutch टाइपdiaphragm spring clutch
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फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपपेट्रोल
पेट्रोल माइलेज (एआरएआई)14.8
पेट्रोल फ्यूल टैंक कैपेसिटी (लीटर में)40.0
उत्सर्जन मानदंड अनुपालनभारत stage एलआई
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशनलीफ spring
रियर सस्पेंशनलीफ spring
शॉक अब्जोर्बर टाइपdouble action
स्टीयरिंग टाइपमैनुअल
स्टीयरिंग गियर टाइपरैक एन्ड पिनियन
टर्निंग रेडियस (मीटर में)6.0 meters
फ्रंट ब्रेक टाइपडिस्क
रियर ब्रेक टाइपड्रम
एक्सेलरेशन16.4 सेकंड्स
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा16.4 सेकंड्स
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डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई (मिलीमीटर)4010
चौड़ाई (मिलीमीटर)1540
ऊंचाई (मिलीमीटर)1845
सीटिंग कैपेसिटी8
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन (मिलीमीटर)210
व्हील बेस (मिलीमीटर)2375
फ्रंट ट्रेड (मिलीमीटर)1300
रियर ट्रेड (मिलीमीटर)1310
कुल वजन (किलोग्राम)1020
ग्रोस वेट (किलोग्राम)1650
डोर की संख्या3
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कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंगउपलब्ध नहीं
पावर विंडो - फ्रंटउपलब्ध नहीं
रियर पावर विंडोउपलब्ध नहीं
एयर कंडीशनउपलब्ध नहीं
हीटरउपलब्ध नहीं
एडजस्टेबल स्टीयरिंगउपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
एयर क्वालिटी कंट्रोलउपलब्ध नहीं
रिमोट ट्रंक ओपनरउपलब्ध नहीं
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनरउपलब्ध नहीं
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइटउपलब्ध नहीं
एसेसरीज पावर आउटलेटउपलब्ध नहीं
ट्रंक लाइटउपलब्ध नहीं
वैनिटी मिरर
रियर रीडिंग लैंपउपलब्ध नहीं
रियर सीट हेडरेस्टउपलब्ध नहीं
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्टउपलब्ध नहीं
फ्रंट कप होल्डरउपलब्ध नहीं
कप होल्डर्स-रियरउपलब्ध नहीं
रियर एसी वेंटउपलब्ध नहीं
फ्रंट हीटेड सीटेंउपलब्ध नहीं
हीटेड सीट-रियरउपलब्ध नहीं
सीट लम्बर सपोर्टउपलब्ध नहीं
क्रूज कंट्रोलउपलब्ध नहीं
पार्किंग सेंसरउपलब्ध नहीं
की-लेस एंट्रीउपलब्ध नहीं
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इंटीरियर

टैकोमीटरउपलब्ध नहीं
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटरउपलब्ध नहीं
लैदर सीटउपलब्ध नहीं
फैब्रिक अपहोल्स्टरी
लैदर स्टीयरिंग व्हीलउपलब्ध नहीं
ग्लोव कम्पार्टमेंट
डिजिटल क्लॉकउपलब्ध नहीं
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेउपलब्ध नहीं
सिगरेट लाइटरउपलब्ध नहीं
डिजिटल ओडोमीटरउपलब्ध नहीं
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एक्सटीरियर

एडजस्टेबल हेडलाइट्सउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - फ्रंटउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - पीछेउपलब्ध नहीं
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
मैनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
रेन सेंसिंग वाइपरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो वाइपरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो वॉशरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो डिफॉगरउपलब्ध नहीं
व्हील कवर्स
अलॉय व्हीलउपलब्ध नहीं
पावर एंटीनाउपलब्ध नहीं
रियर स्पॉइलरउपलब्ध नहीं
रीमूवेबल/कन्वर्टिबल टॉपउपलब्ध नहीं
रूफ कैरियरउपलब्ध नहीं
सनरूफउपलब्ध नहीं
मूनरूफ़उपलब्ध नहीं
साइड स्टेपरउपलब्ध नहीं
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्सउपलब्ध नहीं
इंटीग्रेटेड एंटीनाउपलब्ध नहीं
अलॉय व्हील साइज15
टायर साइज205/70 आर15
टायर टाइपट्यूबलैस, रेडियल
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सुरक्षा

एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टमउपलब्ध नहीं
ब्रेक असिस्टउपलब्ध नहीं
सेंट्रल लॉकिंगउपलब्ध नहीं
पावर डोर लॉक्सउपलब्ध नहीं
चाइल्ड सेफ्टी लॉकउपलब्ध नहीं
एंटी-थेफ्ट अलार्मउपलब्ध नहीं
ड्राइवर एयरबैगउपलब्ध नहीं
पैसेंजर एयरबैगउपलब्ध नहीं
साइड एयरबैग-फ्रंटउपलब्ध नहीं
साइड एयरबैग-रियरउपलब्ध नहीं
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
ज़ेनॉन हैडलैंपउपलब्ध नहीं
रियर सीट बेल्टउपलब्ध नहीं
सीट बेल्ट वार्निंगउपलब्ध नहीं
डोर अजार वार्निंगउपलब्ध नहीं
साइड इम्पैक्ट बीमउपलब्ध नहीं
फ्रंट इंपेक्ट बीम
एडजस्टेबल सीटउपलब्ध नहीं
टायर प्रेशर monitorउपलब्ध नहीं
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टमउपलब्ध नहीं
इंजन इम्मोबिलाइज़रउपलब्ध नहीं
क्रैश सेंसरउपलब्ध नहीं
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंकउपलब्ध नहीं
इंजन चेक वार्निंगउपलब्ध नहीं
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

सीडी प्लेयरउपलब्ध नहीं
सीडी चेंजरउपलब्ध नहीं
डीवीडी प्लेयरउपलब्ध नहीं
रेडियोउपलब्ध नहीं
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
फ्रंट स्पीकर्सउपलब्ध नहीं
रियर स्पीकर्सउपलब्ध नहीं
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मारुति जिप्सी किंग हार्ड टॉप बीएसII रंग

मारुति जिप्सी कुल 3 कलर विकल्पों में उपलब्ध है। इनमें डॉल्फिन ब्लू - जिप्सी, सिल्की सिल्वर - जिप्सी and सुपीरियर व्हाइट कलर शामिल हैं।

  • सुपीरियर व्हाइट
    सुपीरियर व्हाइट
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    सुपीरियर व्हाइट
  • डॉल्फिन ब्लू - जिप्सी
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  • सिल्की सिल्वर - जिप्सी
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Compare Variants of मारुति जिप्सी

  • पेट्रोल
Rs.5,46,856*
14.8 किमी/लीटरमैनुअल
Key Features

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    मारुति जिप्सी किंग हार्ड टॉप बीएसII यूजर रिव्यू

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      Great SUV, it has the best offroad ability at such a cheap price but the interior could be a little better. Overall it's a great package and its time in 20...और देखें

      द्वारा mg413w 2941
      On: Apr 12, 2019 | 162 Views
    • Worth Of Money

      It's an awesome vehicle for Indian terrains with some additional upgrades you can have a smooth and nice offroad drive.

      द्वारा user
      On: Apr 08, 2019 | 45 Views
    • A Bid Goodbye

      It's the best SUV for offroading and gets higher road performance due to its ground clearance but due to safety norms, it is soon going to be discontinued which would be ...और देखें

      द्वारा mg413w 2941
      On: Mar 31, 2019 | 82 Views
    • Superdependable, Indestructible!

      It is the best off-roader available in India right now. First impression is that it is expensive to own and run for what it offers. The petrol engine is not economical at...और देखें

      द्वारा shyam patwardhan
      On: Mar 22, 2019 | 214 Views
    • for King Soft Top MPI

      Standard Indian Vehicle

      Gypsy is a standard and popular vehicle in terms of youngsters choice but compared to other 4×4 vehicles mileage probably less and performance is apt for INDIANS.

      द्वारा anurag vijay
      On: Mar 16, 2019 | 41 Views
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