केयूवी 100 एनएक्सटी डी75 के4 प्लस 5एसटीआर ओवरव्यू
इंजन | 1198 सीसी |
पावर | 77 बीएचपी |
ट्रांसमिशन | Manual |
माइलेज | 25.32 किमी/लीटर |
फ्यूल | Diesel |
नंबर ऑफ एयर बैग | 2 |
महिंद्रा केयूवी 100 एनएक्सटी डी75 के4 प्लस 5एसटीआर की कीमत
एक्स-शोरूम कीमत | Rs.6,60,832 |
आर.टी.ओ. | Rs.57,822 |
इंश्योरेंस | Rs.37,075 |
नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.7,55,729 |
ईएमआई : Rs.14,375/महीना
डीजल
*Estimated price via verified sources. The price quote do ईएस not include any additional discount offered by the dealer.
केयूवी 100 एनएक्सटी डी75 के4 प्लस 5एसटीआर के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप![]() | mfalcon d75 इंजन |
डिस्प्लेसमेंट![]() | 1198 सीसी |
मैक्सिमम पावर![]() | 77bhp@3750rpm |
अधिकतम टॉर्क![]() | 190nm@1750-2250rpm |
नंबर ऑफ cylinders![]() | 3 |
वॉल्व प्रति सिलेंडर![]() | 4 |
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन![]() | डीओएचसी |
फ्यूल सप्लाई सिस्टम![]() | सीआरडीआई |
टर्बो चार्जर![]() | हाँ |
सुपर चार्ज![]() | नहीं |
ट्रांसमिशन टाइप | मै नुअल |
Gearbox![]() | 5 स्पीड |
ड्राइव टाइप![]() | फ्रंट व्हील ड्राइव |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | डीजल |
डीजल माइलेज एआरएआई | 25.32 किमी/लीटर |
डीजल फ्यूल टैंक क्षमता![]() | 35 लीटर |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | bs आइवी |
top स्पीड![]() | 160 किलोमीटर प्र ति घंटे |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन![]() | macpherson struct |
रियर सस्पेंशन![]() | twist beam |
शॉक अब्जोर्बर टाइप![]() | हाइड्रोलिक gas charged |
स्टीयरिंग टाइप![]() | पावर |
स्टीयरिंग कॉलम![]() | टिल्ट एन्ड collapsible |
स्टीयरिंग गियर टाइप![]() | रैक एन्ड पिनियन |
टर्निंग रेडियस![]() | 5.05 |
फ्रंट ब्रेक टाइप![]() | डिस्क |
रियर ब्रेक टाइप![]() | ड्रम |
एक्सेलरेशन![]() | 14.5 सेकंड्स |
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा![]() | 14.5 सेकंड्स |
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डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई![]() | 3700 (मिलीमीटर) |
चौड़ाई![]() | 1735 (मिलीमीटर) |
ऊंचाई![]() | 1655 (मिलीमीटर) |
सीटिंग कैपेसिटी![]() | 5 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन![]() | 170 (मिलीमीटर) |
व्हील बेस![]() | 2385 (मिलीमीटर) |
फ्रंट tread![]() | 1490 (मिलीमीटर) |
रियर tread![]() | 1490 (मिलीमीटर) |
कर्ब वेट![]() | 875 kg |
नंबर ऑफ doors![]() | 5 |
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कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग![]() | |
एयर कंडीशन![]() | |
हीटर![]() | |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग![]() | |
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट![]() | |
वेंटिलेटेड सीट![]() | उपलब्ध नहीं |
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट![]() | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
एयर क्वालिटी कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
रिमोट ट्रंक ओपनर![]() | उपलब्ध नहीं |
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर![]() | उपलब्ध नहीं |
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट![]() | |
एसेसरीज पावर आउटलेट![]() | |
ट्रंक लाइट![]() | उपलब्ध नहीं |
वैनिटी मिरर![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर रीडिंग लैंप![]() | |
रियर सीट हेडरेस्ट![]() | |
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर एसी वेंट![]() | उपलब्ध नहीं |
lumbar support![]() | |
क्रूज कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
पार्किंग सेंसर![]() | रियर |
नेविगेशन system![]() | उपलब्ध नहीं |
फोल्डेबल रियर सीट![]() | बेंच फोल्डिंग |
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री![]() | उपलब्ध नहीं |
की-लेस एंट्री![]() | उपलब्ध नहीं |
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन![]() | उपलब्ध नहीं |
cooled glovebox![]() | उपलब्ध नहीं |
voice commands![]() | उपलब्ध नहीं |
paddle shifters![]() | उपलब्ध नहीं |
यूएसबी चार्जर![]() | उपलब्ध नहीं |
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट![]() | |
टेलगेट ajar warning![]() | उपलब्ध नहीं |
गियरशिफ्ट इंडिकेटर![]() | |
रियर कर्टन![]() | उपलब्ध नहीं |
लगेज हूक एंड नेट![]() | उपलब्ध नहीं |
बैटरी सेवर![]() | उपलब्ध नहीं |
लेन-चेंज इंडिकेटर![]() | उपलब्ध नहीं |
ड्राइव मोड![]() | 2 |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स![]() | उपलब्ध नहीं |
फॉलो मी होम हेडलैंप्स![]() | उपलब्ध नहीं |
अतिरिक्त फीचर्स![]() | फ्रंट headrest
driver footrest(dead padal) gear shift promoter storage space under co driver's seat door pockets फ्रंट और rear rear under फ्लोर storage |
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इंटीरियर
टैकोमीटर![]() | |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर![]() | |
लैदर सीट![]() | उपलब्ध नहीं |
fabric अपहोल्स्ट्री![]() | |
leather wrapped स्टीयरिंग व्हील![]() | उपलब्ध नहीं |
glove बॉक्स![]() | |
डिजिटल क्लॉक![]() | |
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले![]() | उपलब्ध नहीं |
सिगरेट लाइटर![]() | उपलब्ध नहीं |
डिजिटल ओडोमीटर![]() | |
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको![]() | |
फोल्डिंग टेबल - रियर![]() | उपलब्ध नहीं |
ड्यूल टोन डैशबोर्ड![]() | उपलब्ध नहीं |
अतिरिक्त फीचर्स![]() | प्रीमियम ग्रे इंटीरियर theme
premium insert on dashboard & डोर trim ब्लैक |
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एक्सटीरियर
एडजस्टेबल headlamps![]() | |
फॉग लाइट्स - फ्रंट![]() | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - पीछे![]() | उपलब्ध नहीं |
रेन सेंसिंग वाइपर![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वाइपर![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वॉशर![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो डिफॉगर![]() | उपलब्ध नहीं |
व्हील कवर्स![]() | |
अलॉय व्हील![]() | उपलब्ध नहीं |
पावर एंटीना![]() | उपलब्ध नहीं |
रंगीन ग्लास![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर स्पॉइलर![]() | |
रूफ कैरियर![]() | उपलब्ध नहीं |
साइड स्टेपर![]() | उपलब्ध नहीं |
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स![]() | उपलब्ध नहीं |
integrated एंटीना![]() | उपलब्ध नहीं |
क्रोम ग्रिल![]() | उपलब्ध नहीं |
क्रोम गार्निश![]() | उपलब्ध नहीं |
हैलोजन हेडलैंप![]() | |
roof rails![]() | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स![]() | उपलब्ध नहीं |
ट्रंक ओपनर![]() | लीवर |
सनरूफ![]() | उपलब्ध नहीं |
टायर साइज![]() | 185/65 r14 |
टायर टाइप![]() | ट्यूबलैस, रेडियल |
व्हील साइज![]() | 14 inch |
अतिरिक्त फीचर्स![]() | बॉडी कलर्ड bumper
front&rear skid plate body coloured डोर handles wheel arch cladding sill cladding |
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सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs)![]() | |
ब्रेक असिस्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
सेंट्रल लॉकिंग![]() | |
पावर डोर लॉक्स![]() | उपलब्ध नहीं |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक![]() | |
एंटी-थेफ्ट अलार्म![]() | उपलब्ध नहीं |
नंबर ऑफ एयर बैग![]() | 2 |
ड्राइवर एयरबैग![]() | |
पैसेंजर एयरबैग![]() | |
side airbag![]() | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-रियर![]() | उपलब्ध नहीं |
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर![]() | |
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर![]() | |
ज़ेनॉन हैडलैंप![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट बेल्ट![]() | |
सीट बेल्ट वार्निंग![]() | |
डोर अजार वार्निंग![]() | |
साइड इम्पैक्ट बीम![]() | |
फ्रंट इंपेक्ट बीम![]() | |
ट्रैक्शन कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
एडजस्टेबल सीट![]() | |
टायर प्रेशर monitoring system (tpms)![]() | उपलब्ध नहीं |
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम![]() | उपलब्ध नहीं |
इंजन इम्मोबिलाइज़र![]() | |
क्रैश सेंसर![]() | |
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक![]() | |
इंजन चेक वार्निंग![]() | |
क्लच लॉक![]() | उपलब्ध नहीं |
ईबीडी![]() | |
रियर कैमरा![]() | उपलब्ध नहीं |
एंटी-थेफ्ट डिवाइस![]() | |
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक![]() | उपलब्ध नहीं |
नी-एयरबैग![]() | उपलब्ध नहीं |
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट![]() | उप लब्ध नहीं |
heads- अप display (hud)![]() | उपलब्ध नहीं |
प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट![]() | |
हिल डिसेंट कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
हिल असिस्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक![]() | उपलब्ध नहीं |
360 व्यू कैमरा![]() | उपलब्ध नहीं |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो![]() | उपलब्ध नहीं |
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो![]() | उपलब्ध नहीं |
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट![]() | उपलब्ध नहीं |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी![]() | उपलब्ध नहीं |
touchscreen![]() | उपलब्ध नहीं |
इंटरनल स्टोरेज![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम![]() | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एडीएएस फीचर
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर![]() | उपलब्ध नहीं |
Autonomous Parking![]() | |
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- डीजल
- पेट्रोल
- सीएनजी
केयूवी 100 NXT डी75 के4 प्लस प्लस 5str
Currently ViewingRs.6,60,832*ईएमआई: Rs.14,375
25.32 किमी/लीटरमैनुअल
- केयूवी 100 NXT डी75 के2Currently ViewingRs.5,90,798*ईएमआई: Rs.12,47425.32 किमी/लीटरमैनुअल
- केयूवी 100 NXT डी75 के2 प्लसCurrently ViewingRs.6,19,243*ईएमआई: Rs.13,49225.32 किमी/लीटरमैनुअल
- केयूवी 100 NXT डी75 के4 प्लसCurrently ViewingRs.6,67,273*ईएमआई: Rs.14,52925.32 किमी/लीटरमैनुअल
- केयूवी 100 NXT डी75 के6 प्लस प्लस 5strCurrently ViewingRs.7,48,128*ईएमआई: Rs.16,26125.32 किमी/लीटरमैनुअल
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- केयूवी 100 NXT डी75 के8Currently ViewingRs.7,87,304*ईएमआई: Rs.17,08725.32 किमी/लीटरमैनुअल
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- केयूवी 100 NXT जी80 के2Currently ViewingRs.4,88,194*ईएमआई: Rs.10,24518.15 किमी/लीटरमैनुअल
- केयूवी 100 NXT जी80 के2 प्लसCurrently ViewingRs.5,32,184*ईएमआई: Rs.11,14118.15 किमी/लीटरमैनुअल
- केयूवी 100 NXT जी80 के4 प्लस प्लस 5strCurrently ViewingRs.5,73,250*ईएमआई: Rs.11,99218.15 किमी/लीटरमैनुअल
- केयूवी 100 NXT जी80 के4 प्लसCurrently ViewingRs.5,79,645*ईएमआई: Rs.12,11618.15 किमी/लीटरमैनुअल
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नई दिल्ली में पुरानी महिंद्रा केयूवी 100 एनएक्सटी कार के विकल्प
केयूवी 100 एनएक्सटी डी75 के4 प्लस 5एसटीआर फोटो
महिंद्रा केयूवी 100 एनए क्सटी वीडियो
1:57
Mahindra EVs - Udo, Atom, e-KUV, e2o NXT | First Look | Auto Expo 2018 | ZigWheels.com7 years ago221 व्यूज़By CarDekho Team
केयूवी 100 एनएक्सटी डी75 के4 प्लस 5एसटीआर यूजर रिव्यू
पॉपुलर Mentions
- All (281)
- Space (53)
- Interior (36)
- Performance (49)
- Looks (61)
- Comfort (93)
- Mileage (99)
- Engine (62)
- More ...
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- Very Good Car BestVery good car Best for city ride and comfortable for daily use best i give it five star because i like it's look and overall good experience ,and it's sefety and comfortऔर देखें
- I HAVE PURCHASED MY KUVI HAVE PURCHASED MY KUV NXT 100 IN 2018 . I AM STILL USING THIS VEHICLE AND IT IS PERFORMING WELL AS NEW. IT COSTED ME AROUND 5 LAKHS TO BUY IT IN AHEMDABAD. OVERALL ALL PERFORMANCE IS GOOD BUT THIS CAR HAS BEEN DISCONTINUED DUE TO POOR SALES.और देखें1
- Best Car In Mahindra BrandBest car for family purpose, very Comfortable for 6 member feeling good while driving back side seater is good and Overall i have indica car but this is also bestऔर देखें
- Remarkable CarI have been driving this car from 2018, this is the best car in this segment. Mahindra should work on this product and start developing facelift, it will break compact SUV market.और देखें
- Awesome CarI recently purchased a car called Mahindra KUV 100 NXT TOP VARIANT. Pros: It is a solid and compact SUV, overall the height of the car is very good, I do not feel the back pain even after driving about 600 km from Hyderabad to Bangalore, I do not feel the height of Mahindra is in the engine quality. The sound in the room is low, sometimes I think the car is open or closed, even it is standing outside, its engine is very smooth, it is a 3 cylinder engine, its production is very good, it is worth buying. car. Cons: mileage, on the highway I get from 16 to 20, if I drive under 100, this is good for a gasoline car, now the problem is in the city, maybe my car is on average 12 or even 11 normally in the city, change , etc. Personally, I think the power steering will be softer like the Swift, although the curb weight is higher than the Swiftऔर देखें2
- सभी केयूवी 100 NXT रिव्यूज देखें