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महिंद्रा केयूवी 100 एम-फॉल्कन जी80 के6 एडब्ल्यू
केयूवी 100 एम-फॉल्कन जी80 के6 एडब्ल्यू ओवरव्यू
इंजन (तक) | 1198 सीसी |
बीएचपी | 82.0 |
ट्रांसमिशन | मैनुअल |
ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
माइलेज (तक) | 18.15 किमी/लीटर |
फ्यूल | पेट्रोल |
महिंद्रा केयूवी 100 एम-फॉल्कन जी80 के6 एडब्ल्यू की कीमत
एक्स-शोरूम कीमत | Rs.5,78,362 |
आर.टी.ओ. | Rs.23,134 |
इंश्योरेंस | Rs.34,040 |
नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.6,35,536* |
KUV 100 mFALCON G80 K6 AW रिव्यू
Introduction:
Mahindra is just the brand that you'd expect a vehicle such as this KUV100. Just recently, the company had half of the auto news space soaked up with reports of this micro SUV. Upon its release, it brought out generally favourable reviews, and we've got to admit, you have to give credit to the company for a daring exterior design, along with decent comfort features within. But we're ready to delve a little deeper to find out exactly what gives this model its shine.
Pros :
1. Smooth and responsive handling, despite its bulky size.
2. Loads of comfort features for this variant.
Cons:
1. Its mileage of 18.15kmpl places it way behind competitors such as Swift, and Grand i10.
2. Its fuel tank capacity of 35-litres is below par in its class.
Stand-out Features:
1. The Infotainment system is one of the most attractive feats of the cabin, and it comes along with Bluetooth and a driver information display.
2. The exterior design gives it a distinguished and attractive demeanor.
Overall:
At first sight, the vehicle makes a promise of class and quality, and it succeeds on many facets. This variant, the Mahindra KUV100 mFALCON G80 K6, is second to the top end variant, and we felt that it lacks comfort or quality in no amount. The exteriors are creative and genuine, while the cabin environment is serene. A more vibrant experience is brought to the table with comfort features such as power windows, a remote keyless entry, a cooled glove box, and various storage spaces. The entertainment experience is bolstered by the presence of a 3.5-inch screen, along with USB, Aux-In, Bluetooth and many other interesting features.
Exteriors:
It has a very intriguing shape indeed, and one almost goes to the extent of wondering if it falls under the compact SUV or hatchback category. While conventional SUVs come with a wide, masculine bonnet, this KUV100 infuses a feminine touch to it. The hood rises up in a gentle fashion, before taking off into the slanting front windshield. There are prominent body lines on the bonnet, and they imbue the image with a more powerful effect. We were personally taken by the tweaked design of the Mahindra's characteristic grille, which is slim and discrete in effect. The marquee of the company is posted right at the focus, and we're sure that this one minute design element will rake up more attention for the vehicle. The people's love for chrome is exhibited in the company's design, with delicate chrome inserts on the grille that blend into the honeycomb mesh perfectly. On either side, the headlamp clusters are sharp and menacing, leaking into the side profile in a thin trail. We personally felt that the dual tone bumpers exert a more sophisticated effect over the vehicle's face. This is improved by the small fog lamps by the corner of the front skirts. The wide air dams play a vital part in enhancing the macho persona of the vehicle. The cladding around the wheel arches adds to the opulent design formula, while the body colored door handles and outside mirrors bring some harmony in the overall image. The body chemistry is made stronger with the bold line that crosses the front door, while the well clad line that swipes down from the rear is all too sweet. The beefed up position of the rear engages the viewer with a more majestic effect. In our opinion, the roof rails make for a more functional image, while the black-out effect on the B-pillar reinforces the vehicle's plush aura.
Interiors:
When entering the vehicle's cabin, you're likely to be hit by an overwhelming effect. The size of the interiors, paired together with the well laid and lavished effect of the design, makes quite the statement at first sight. The layout of the dashboard makes for a mix of elegance and sophistication, and you're sure to like the quality of the wood furnishing it. Tucked away at both corners of the dashboard are small AC vents. The glove box hangs at the bottom, with a large and visible handle positioned towards the gear-shift. We were to see the company imbibe some good luxury over the place, with a neat trail of piano black inserts on the upper side of the dashboard. Coming to the center console, you can't help but feel awed at this fresh and futuristic design. The console leans out towards the front passengers, with the radio system incorporated at the top half, and the gear handle at the lower end. The steering wheel bears the characteristic mark that most Mahindra's wheels have, and although it's great looking, there's nothing extraordinary about it. Packed into the instrument cluster in front are two dials holding the speedometer and the tachometer, and the vibrant illumination is sure to go well with you. The door-sides of the vehicle come furbished with long piano black inserts, and color the atmosphere in a brighter effect. When you seat yourself in here, you're sure to feel the flawless ergonomic structure of the seats, for it leaves very little room for comfort. The headrests and armrests go along with this to make a complete and wholesome portfolio. Twin cup holders have been integrated into both of the armrests, and you can't help but get the idea that the company makes the best of what it has.
Performance:
The machine is armed with an mFalcon G80 power-plant that displaces 1198cc. The train's capacity is further detailed in its specifications, with a power of 82bhp at 5500rpm and a torque of 115Nm at 3500rpm to 3600rpm. The engine has been equipped with a multi point fuel injection system, ensuring flawless fuel passage. The presence of dual variable timing function is also sure to delight passengers. A 5-speed manual transmission completes the function of the engine, and we'd have to say that the shifting could have been a tiny bit smoother. Apart from this, the engine gives a mild shudder when you turn it on, something sure to delight auto-lovers. The throttle response is decent, and the swift acceleration leaves you pinned to the seat.
Ride and Handling:
The suspension is strengthened with an independent McPherson strut on the front axle, and the presence of dual path mounts brings some added peace to the ride experience. The rear arm of the chassis has been rigged with a semi-independent twist beam. Coil springs and hydraulic gas charged shock absorbers for both of the axles solidify the entire arrangement. We were surprised to find a very minimal deficit in terms of ride quality and comfort. You could take the vehicle to a roll over harsh roads all day long. The robust inner design helps to freeze most road anomalies without taking a toll on ride comfort. We did, however, detect a slight body roll, but it is far from the scale that would get passengers on their tenterhooks. The braking process is made smooth with a combination of discs and drums, and the stopping distance is passable.
Safety Features:
The company levels up a strong safety parameter for the vehicle, and this includes ABS and EBD, a collapsible steering column, speed sensitive auto door locks, automatic hazard warning lamps, and even anti slip clips for the driver's side floor mat. An anti theft security alarm enforces security for the vehicle, aside from just the passengers.
Verdict:
We've got to tell you, this variant does have a sizeable bag of plus points. First, there's the awe inciting body design, the intense cabin design, the sound comfort features, along with many others. But you're going to have to face some downsides too in the form of a smaller fuel tank, weak performance figures and a smaller than expected cabin. If you're the type that just enjoys the small thrills, this machine could suit you. But if you insist on all rounded perfection, then you would be better off focusing on other brands.
महिंद्रा केयूवी 100 एम-फॉल्कन जी80 के6 एडब्ल्यू के मुख्य स्पेसिफिकेशन
एआरएआई माइलेज | 18.15 किमी/लीटर |
सिटी माइलेज | 15.5 किमी/लीटर |
फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 1198 |
सिलेंडर की संख्या | 3 |
अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम) | 82bhp@5500rpm |
अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम) | 115nm@3500-3600rpm |
सीटिंग कैपेसिटी | 6 |
transmissiontype | मैनुअल |
बूट स्पेस (लीटर) | 243 |
फ्यूल टैंक क्षमता | 35.0 |
बॉडी टाइप | एसयूवी |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 170mm |
महिंद्रा केयूवी 100 एम-फॉल्कन जी80 के6 एडब्ल्यू के मुख्य फीचर्स
मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | Yes |
टचस्क्रीन | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन | उपलब्ध नहीं |
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | Yes |
अलॉय व्हील | Yes |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
पावर विंडो रियर | Yes |
पावर विंडो फ्रंट | Yes |
व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
ड्राइवर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
पावर स्टीयरिंग | Yes |
एयर कंडीशन | Yes |
केयूवी 100 एम-फॉल्कन जी80 के6 एडब्ल्यू के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप | mfalcon g80 इंजन |
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 1198 |
मैक्सिमम पावर | 82bhp@5500rpm |
max torque | 115nm@3500-3600rpm |
सिलेंडर की संख्या | 3 |
वॉल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | डीओएचसी |
फ्यूल सप्लाई सिस्टम | एमपीएफआई |
टर्बो चार्जर | नहीं |
सुपर चार्ज | नहीं |
transmissiontype | मैनुअल |
गियर बॉक्स | 5 स्पीड |
ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
पेट्रोल माइलेज (एआरएआई) | 18.15 |
पेट्रोल फ्यूल टैंक कैपेसिटी (लीटर में) | 35.0 |
emission norm compliance | bsiv |
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 160 |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन | macpherson struct |
रियर सस्पेंशन | twist beam |
शॉक अब्जोर्बर टाइप | हाइड्रोलिक gas charged |
स्टीयरिंग टाइप | पावर |
स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट एन्ड collapsible |
स्टीयरिंग गियर टाइप | रैक एन्ड पिनियन |
टर्निंग रेडियस (मीटर में) | 5.05 meters |
फ्रंट ब्रेक टाइप | डिस्क |
रियर ब्रेक टाइप | ड्रम |
acceleration | 14.5 सेकंड्स |
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा | 14.5 सेकंड्स |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई (मिलीमीटर) | 3675 |
चौड़ाई (मिलीमीटर) | 1715 |
ऊंचाई (मिलीमीटर) | 1655 |
बूट स्पेस (लीटर) | 243 |
सीटिंग कैपेसिटी | 6 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन (मिलीमीटर) | 170 |
व्हील बेस (मिलीमीटर) | 2385 |
फ्रंट ट्रेड (मिलीमीटर) | 1490 |
रियर ट्रेड (मिलीमीटर) | 1490 |
डोर की संख्या | 5 |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग | |
पावर विंडो - फ्रंट | |
रियर पावर विंडो | |
एयर कंडीशन | |
हीटर | |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
एयर क्वालिटी कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
रिमोट ट्रंक ओपनर | उपलब्ध नहीं |
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर | उपलब्ध नहीं |
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट | |
एसेसरीज पावर आउटलेट | |
ट्रंक लाइट | |
वैनिटी मिरर | उपलब्ध नहीं |
रियर रीडिंग लैंप | |
रियर सीट हेडरेस्ट | |
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | |
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट कप होल्डर | उपलब्ध नहीं |
कप होल्डर्स-रियर | उपलब्ध नहीं |
रियर एसी वेंट | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट हीटेड सीटें | उपलब्ध नहीं |
हीटेड सीट-रियर | उपलब्ध नहीं |
सीट लम्बर सपोर्ट | उपलब्ध नहीं |
क्रूज कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
पार्किंग सेंसर | उपलब्ध नहीं |
नेविगेशन system | उपलब्ध नहीं |
फोल्डेबल रियर सीट | बेंच फोल्डिंग |
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री | उपलब्ध नहीं |
की-लेस एंट्री | |
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | उपलब्ध नहीं |
ग्लव बॉक्स कूलिंग | |
वॉइस कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
इंटीरियर
टैकोमीटर | |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | |
लैदर सीट | उपलब्ध नहीं |
फैब्रिक अपहोल्स्टरी | |
लैदर स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
ग्लोव कम्पार्टमेंट | |
डिजिटल क्लॉक | |
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | उपलब्ध नहीं |
सिगरेट लाइटर | उपलब्ध नहीं |
डिजिटल ओडोमीटर | |
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | उपलब्ध नहीं |
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको | उपलब्ध नहीं |
फोल्डिंग टेबल - रियर | उपलब्ध नहीं |
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एक्सटीरियर
एडजस्टेबल हेडलाइट्स | |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | |
मैनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
रेन सेंसिंग वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वाइपर | |
रियर विंडो वॉशर | |
रियर विंडो डिफॉगर | |
व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील | |
पावर एंटीना | |
रंगीन ग्लास | उपलब्ध नहीं |
रियर स्पॉइलर | |
रीमूवेबल/कन्वर्टिबल टॉप | उपलब्ध नहीं |
रूफ कैरियर | उपलब्ध नहीं |
सनरूफ | उपलब्ध नहीं |
मूनरूफ़ | उपलब्ध नहीं |
साइड स्टेपर | उपलब्ध नहीं |
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | उपलब्ध नहीं |
इंटीग्रेटेड एंटीना | उपलब्ध नहीं |
क्रोम ग्रिल | |
क्रोम गार्निश | उपलब्ध नहीं |
स्मोक हेडलैंप | |
रूफ रेल | |
टायर साइज | 185/65 r14 |
टायर टाइप | ट्यूबलैस, रेडियल |
व्हील साइज | 14 |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम | |
ब्रेक असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
सेंट्रल लॉकिंग | |
पावर डोर लॉक्स | |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |
एंटी-थेफ्ट अलार्म | |
ड्राइवर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-रियर | उपलब्ध नहीं |
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | |
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | |
ज़ेनॉन हैडलैंप | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट बेल्ट | |
सीट बेल्ट वार्निंग | |
डोर अजार वार्निंग | |
साइड इम्पैक्ट बीम | |
फ्रंट इंपेक्ट बीम | |
ट्रैक्शन कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
एडजस्टेबल सीट | |
टायर प्रेशर monitor | उपलब्ध नहीं |
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
इंजन इम्मोबिलाइज़र | |
क्रैश सेंसर | उपलब्ध नहीं |
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक | |
इंजन चेक वार्निंग | |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
क्लच लॉक | उपलब्ध नहीं |
ईबीडी | |
फॉलो मी होम हेडलैंप्स | |
रियर कैमरा | उपलब्ध नहीं |
एंटी-थेफ्ट डिवाइस | |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयर | उपलब्ध नहीं |
सीडी चेंजर | उपलब्ध नहीं |
डीवीडी प्लेयर | उपलब्ध नहीं |
रेडियो | |
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट स्पीकर्स | |
रियर स्पीकर्स | |
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | |
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट | |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | |
टचस्क्रीन | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |













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Compare Variants of महिंद्रा केयूवी 100
- पेट्रोल
- डीजल
- केयूवी 100 एम-फॉल्कन जी80 के2Currently ViewingRs.4,56,509*ईएमआई: Rs.9,60818.15 किमी/लीटरमैनुअलPay 1,21,853 less to get
- इंजन इम्मोबिलाइज़र
- एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम
- gear indicator on cluster
- केयूवी 100 एम-फॉल्कन जी80 के2 k2 प्लसCurrently ViewingRs.4,85,776*ईएमआई: Rs.10,19018.15 किमी/लीटरमैनुअलPay 92,586 less to get
- dual एयर बैग
- seat belt warning
- child lock on रियर doors
- केयूवी 100 एम-फॉल्कन जी80 के4 k4 5strCurrently ViewingRs.4,97,786*ईएमआई: Rs.10,44218.15 किमी/लीटरमैनुअलPay 80,576 less to get
- fully फोल्डेबल रियर सीट
- full व्हील caps
- इंटीरियर coloured trims
- केयूवी 100 एम-फॉल्कन जी80 के4Currently ViewingRs.5,03,930*ईएमआई: Rs.10,56118.15 किमी/लीटरमैनुअलPay 74,432 less to get
- बॉडी कलर्ड ओआरवीएम
- under co-driver seat storage
- vinyl fabric seat upholstery
- केयूवी 100 एम-फॉल्कन जी80 के4 k4 प्लस 5strCurrently ViewingRs.5,19,977*ईएमआई: Rs.10,90518.15 किमी/लीटरमैनुअलPay 58,385 less to get
- fully फोल्डेबल रियर सीट
- full व्हील caps
- इंटीरियर coloured trims
- केयूवी 100 एम-फॉल्कन जी80 के4 k4 प्लसCurrently ViewingRs.526,121*ईएमआई: Rs.11,02418.15 किमी/लीटरमैनुअलPay 52,241 less to get
- dual एयर बैग
- seat belt warning
- child lock on रियर doors
- केयूवी 100 एम-फॉल्कन जी80 के6 k6 5strCurrently ViewingRs.5,69,613*ईएमआई: Rs.11,90918.15 किमी/लीटरमैनुअलPay 8,749 less to get
- distance-to-empty information
- रिमोट central locking
- electrically एडजस्टेबल orvm
- केयूवी 100 एम-फॉल्कन जी80 के6 k6 5str awCurrently ViewingRs.5,72,218*ईएमआई: Rs.11,96818.15 किमी/लीटरमैनुअलPay 6,144 less to get
- केयूवी 100 एम-फॉल्कन जी80 के6Currently ViewingRs.5,75,757*ईएमआई: Rs.12,04918.15 किमी/लीटरमैनुअलPay 2,605 less to get
- 4 speakers और 2 ट्विटर
- fabric seat upholstery
- एडजस्टेबल driver seat
- केयूवी 100 एम-फॉल्कन जी80 के6 k6 प्लस 5strCurrently ViewingRs.5,91,803*ईएमआई: Rs.12,37218.15 किमी/लीटरमैनुअलPay 13,441 more to get
- irvm with day-night मोड
- ऑटोमेटिक डोर locks
- anti-theft security alarm
- केयूवी 100 एम-फॉल्कन जी80 के6 k6 प्लस 5str awCurrently ViewingRs.594,409*ईएमआई: Rs.12,43118.15 किमी/लीटरमैनुअलPay 16,047 more to get
- केयूवी 100 एम-फॉल्कन जी80 के6 k6 प्लसCurrently ViewingRs.5,97,947*ईएमआई: Rs.12,49118.15 किमी/लीटरमैनुअलPay 19,585 more to get
- dual एयर बैग
- seat belt warning
- child lock on रियर doors
- केयूवी 100 एम-फॉल्कन जी80 के6 k6 प्लस awCurrently ViewingRs.6,00,553*ईएमआई: Rs.12,88918.15 किमी/लीटरमैनुअलPay 22,191 more to get
- केयूवी 100 एम-फॉल्कन जी80 के8 k8 ड्यूल टोनCurrently ViewingRs.6,18,909*ईएमआई: Rs.13,27618.15 किमी/लीटरमैनुअलPay 40,547 more to get
- केयूवी 100 एम-फॉल्कन जी80 के8 k8 5strCurrently ViewingRs.625,085*ईएमआई: Rs.13,42118.15 किमी/लीटरमैनुअलPay 46,723 more to get
- micro-hybrid टेक्नोलॉजी
- day time running lamps
- फ्रंट और रियर fog lamps
- केयूवी 100 एम-फॉल्कन जी80 के8 k8 5str awCurrently ViewingRs.6,30,191*ईएमआई: Rs.13,51918.15 किमी/लीटरमैनुअलPay 51,829 more to get
- केयूवी 100 एम-फॉल्कन जी80 के8Currently ViewingRs.6,31,229*ईएमआई: Rs.13,54318.15 किमी/लीटरमैनुअलPay 52,867 more to get
- अलॉय व्हील
- child seat mount on रियर
- फ्रंट और रियर row armrest
- केयूवी 100 एम-फॉल्कन जी80 के8 k8 awCurrently ViewingRs.6,36,334*ईएमआई: Rs.13,64218.15 किमी/लीटरमैनुअलPay 57,972 more to get
- केयूवी 100 एम-फॉल्कन जी80 AnniversaryEditionCurrently ViewingRs.637,000*ईएमआई: Rs.13,65718.15 किमी/लीटरमैनुअलPay 58,638 more to get
- केयूवी 100 एम-फॉल्कन डी75 के2Currently ViewingRs.5,48,454*ईएमआई: Rs.11,58525.32 किमी/लीटरमैनुअलPay 29,908 less to get
- इंजन इम्मोबिलाइज़र
- एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम
- gear indicator on cluster
- केयूवी 100 एम-फॉल्कन डी75 के2 k2 प्लसCurrently ViewingRs.570,8,21*ईएमआई: Rs.12,05725.32 किमी/लीटरमैनुअलPay 7,541 less to get
- dual एयर बैग
- seat belt warning
- child lock on रियर doors
- केयूवी 100 एम-फॉल्कन डी75 के4 k4 5strCurrently ViewingRs.582,933*ईएमआई: Rs.12,29325.32 किमी/लीटरमैनुअलPay 4,571 more to get
- पावर विंडोज
- मैनुअल central locking
- बॉडी कलर्ड फ्रंट डोर handle
- केयूवी 100 एम-फॉल्कन डी75 के4Currently ViewingRs.589,1,17*ईएमआई: Rs.12,43525.32 किमी/लीटरमैनुअलPay 10,755 more to get
- बॉडी कलर्ड ओआरवीएम
- under co-driver seat storage
- vinyl-fabric seat upholstery
- केयूवी 100 एम-फॉल्कन डी75 के4 k4 प्लस 5strCurrently ViewingRs.605,299*ईएमआई: Rs.13,23525.32 किमी/लीटरमैनुअलPay 26,937 more to get
- fully फोल्डेबल रियर सीट
- full व्हील caps
- इंटीरियर coloured trims
- केयूवी 100 एम-फॉल्कन डी75 के4 k4 प्लसCurrently ViewingRs.611,483*ईएमआई: Rs.13,36125.32 किमी/लीटरमैनुअलPay 33,121 more to get
- dual एयर बैग
- seat belt warning
- child lock on रियर doors
- केयूवी 100 एम-फॉल्कन डी75 के6 k6 5strCurrently ViewingRs.6,47,990*ईएमआई: Rs.14,14625.32 किमी/लीटरमैनुअलPay 69,628 more to get
- distance-to-empty information
- रिमोट central locking
- electrically एडजस्टेबल orvm
- केयूवी 100 एम-फॉल्कन डी75 के6 k6 5str awCurrently ViewingRs.6,63,141*ईएमआई: Rs.14,46525.32 किमी/लीटरमैनुअलPay 84,779 more to get
- केयूवी 100 एम-फॉल्कन डी75 के6Currently ViewingRs.6,66,725*ईएमआई: Rs.14,55025.32 किमी/लीटरमैनुअलPay 88,363 more to get
- 4 speakers और 2 ट्विटर
- fabric seat upholstery
- एडजस्टेबल driver seat
- केयूवी 100 एम-फॉल्कन डी75 के6 k6 awCurrently ViewingRs.669,325*ईएमआई: Rs.14,59125.32 किमी/लीटरमैनुअलPay 90,963 more to get
- केयूवी 100 एम-फॉल्कन डी75 के6 k6 प्लस 5strCurrently ViewingRs.6,82,907*ईएमआई: Rs.14,89425.32 किमी/लीटरमैनुअलPay 1,04,545 more to get
- irvm with day/night मोड
- ऑटोमेटिक डोर lock
- anti-theft security alarm
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- dual एयर बैग
- seat belt warning
- child lock on रियर doors
- केयूवी 100 एम-फॉल्कन डी75 के6 k6 प्लस awCurrently ViewingRs.6,91,691*ईएमआई: Rs.15,08225.32 किमी/लीटरमैनुअलPay 1,13,329 more to get
- केयूवी 100 एम-फॉल्कन डी75 के8 k8 ड्यूल टोनCurrently ViewingRs.710,081*ईएमआई: Rs.15,47825.32 किमी/लीटरमैनुअलPay 1,31,719 more to get
- केयूवी 100 एम-फॉल्कन डी75 के8 k8 5strCurrently ViewingRs.716,448*ईएमआई: Rs.15,60825.32 किमी/लीटरमैनुअलPay 1,38,086 more to get
- micro-hybrid टेक्नोलॉजी
- day time running lamps
- फ्रंट और रियर fog lamps
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- अलॉय व्हील
- child seat mount on रियर
- फ्रंट और रियर row armrest
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