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होंडा सिटी 2015-2017 आई डीटेक एस

4 रिव्यूज
Rs.9.99 लाख*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
होंडा सिटी 2015-2017 आई डीटेक एस आईएस discontinued और नहीं longer produced.

सिटी 2015-2017 आई डीटेक एस ओवरव्यू

इंजन (तक)1498 सीसी
पावर98.6 बीएचपी
ट्रांसमिशनमैनुअल
माइलेज (तक)26 किमी/लीटर
फ्यूलडीज़ल

होंडा सिटी 2015-2017 आई डीटेक एस की कीमत

एक्स-शोरूम कीमतRs.9,98,900
आर.टी.ओ.Rs.87,403
इंश्योरेंसRs.49,517
नई दिल्ली में ओन रोड कीमतRs.11,35,820*
ईएमआई : Rs.21,610/महीना
डीजल
*संभावित कीमत via verified sources. The कीमत quote does not include any additional discount offered द्वारा the dealer.

सिटी 2015-2017 आई DTec एस रिव्यू

The Indian wing of the Japanese auto maker, Honda Cars India Limited has unveiled the diesel version of Honda City in the country. This sedan will be offered in overall five trim levels wherein the Honda City i DTec S is the mid level variant in its series. This diesel version of Honda City is powered by a 1.5-litre, i-DTEC diesel engine, which is not just the most fuel efficient but also one of the most powerful in its class. The manufacturer is offering this particular sedan with several advanced safety aspects along with exciting comfortable features that makes this sedan alluring. One of the most impressive aspect of this sedan is its exteriors that received major modifications. The company improved the style and appearance of this fourth generation Honda City that brought it a next generation style, unlike any other vehicle of its class. The company blessed this sedan with an ACE body structure along with Pedestrian Injury Mitigation Technology, which will maximize the safety of occupants as well as the pedestrians. With such exciting aspects, this all new Honda City is going to be one of the bestselling sedans in the automobile segment.

Exteriors:

The fourth generation version of Honda City looks incredibly stylish more than any other sedan of its class. The company made major modifications to the exteriors in order to get a classy look. To start with its front profile, you can notice that the design of the taillight cluster is refurbished to bring an aggressive and sporty look. In the center, the radiator grille is unique and it is decorated with a single chrome plated slat. Under this grille, the company fitted a sporty bumper that is painted in body color and incorporates the air dam and air ducts. The side profile of this sedan is striking and it will certainly steal your attention in the first impression. The wheel arches of this mid level variant have been equipped with a set of conventional steel wheels with full wheel caps. The door handles and the ORVMs have been painted with body color, while the B-pillar sills have been garnished in black. The rear end of this sedan is equally impressive as its front facade, where the taillight cluster and a stylish boot-lid gives it a dominating look to the rear.

Interiors:

Coming to the interior section, this mid level trim comes with a lavish cabin with great space and with a dual tone environment. The front and rear seats are very comfortable and are covered with dual color fabric upholstery. The company has modified the design of dashboard and made it look sleek and eye-catching. The central console is equipped with various utility based functions and equipments that adds to the convenience of the driver. The design of the instrument cluster also gets a re-treatment and it is equipped with functions such as tachometer, fuel gauge, speedometer warning lights and so on. The company incorporated a three spoke steering wheel to the dashboard and it is mounted with audio control buttons. You can notice a lot of silver accentuation on the central console, dashboard and on steering wheel that beautifies the interiors. Apart from these, the manufacturer is offering this trim with features like AC unit , power outlet, bottle holders and so on.

Engine and Performance:

The fourth generation version of Honda City diesel is equipped with an advanced 1.5-litre i-DTEC diesel power plant that is perhaps the most fuel efficient engine in the automobile segment. The manufacturer designed this diesel motor with 4-cylinder, 16-valves and with a total displacement capacity of about 1498cc . This engine has the ability to produce a peak power output of about 98bhp of power at 3600rpm, while yielding a peak torque output of about 200Nm at just 1750rpm. This advanced engine is paired with a 6-speed manual transmission gearbox that draws the torque from the engine and delivers it to the front wheels. This engine enables the sedan to return a peak mileage of about 26 Kmpl, which is best in its class.

Braking and Handling:

The Honda City i DTec S is the mid level trim in its model series but still it is being offered with proficient braking aspects. The front wheels of this sedan comes equipped with high performance disc brakes, while its rear wheels have been assembled with drum brakes. This disc and drum braking combination is highly reliable and it is enhanced by an advanced ABS with EBD technology . As far as the handling aspects are concerned, this sedan's front axle comes fitted with McPherson Strut type of suspension whereas its rear axle is assembled with torsion beam type of suspension mechanism. On the other hand, the manufacturer incorporated power steering system with tilt function that helps driver to handle the sedan with utmost ease.

Comfort Features:

The manufacturer is offering this mid level variant with a number of exciting comfort features. The company is offering features like a driver seat height adjustable function along with steering mounted audio controls that adds to the convenience of driver. The list includes a manual air conditioning unit, power steering system with tilt function, all four power windows with one touch operation on driver side, central locking system, day and night inside rear view mirror, ECO lamp , electrically adjustable ORVMs, cup holders, power outlet, bottle holder, rear defogger are just to name a few. These features will certainly take care of all the needs of the occupants inside and helps them to experience top class drive comforts.

Safety Features:

The Honda City i DTec S is the mid level variant in its model series and is being offered with several advanced features. One of the main highlights of this sedan is its ACE body structure that maximizes the protection to the passengers inside by diverting the energy caused during collisions. Also the company is offering this mid level variant with anti-lock braking system with electronic brake-force distribution system that improves the aspects of braking. Other protective functions of this sedan includes an engine immobilizer system , wave key function, driver seat belt reminder, high mount stop lamp, front driver air bag and so on.

Pros: Impressive fuel efficiency, safety aspects are good.

Cons: Expensive price tag, comfort features needs to improve.

और देखें

होंडा सिटी 2015-2017 आई डीटेक एस के मुख्य स्पेसिफिकेशन

एआरएआई माइलेज26 किमी/लीटर
सिटी माइलेज23 किमी/लीटर
फ्यूल टाइपडीजल
इंजन डिस्पलेसमेंट1498 सीसी
नंबर ऑफ cylinders4
मैक्सिमम पावर98.6bhp@3600rpm
अधिकतम टॉर्क200nm@1750rpm
सीटिंग कैपेसिटी5
ट्रांसमिशन टाइपमैनुअल
फ्यूल टैंक क्षमता40 litres
बॉडी टाइपसेडान
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन165mm (मिलीमीटर)

होंडा सिटी 2015-2017 आई डीटेक एस के मुख्य फीचर्स

मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हीलYes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYes
टचस्क्रीनउपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटनउपलब्ध नहीं
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYes
अलॉय व्हीलउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - फ्रंटउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - पीछेउपलब्ध नहीं
पावर विंडो रियरYes
पावर विंडो फ्रंटYes
व्हील कवर्सYes
पैसेंजर एयरबैगYes
ड्राइवर एयरबैगYes
पावर स्टीयरिंगYes
एयर कंडीशनYes

सिटी 2015-2017 आई डीटेक एस के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines
आई dtec डीजल इंजन
displacement
The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)
1498 सीसी
मैक्सिमम पावर
Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.
98.6bhp@3600rpm
अधिकतम टॉर्क
The load-carrying ability of an engine, measured in Newton-metres (Nm) or pound-foot (lb-ft). More is better.
200nm@1750rpm
नंबर ऑफ cylinders
ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.
4
वॉल्व प्रति सिलेंडर
Valves let air and fuel into the cylinders of a combustion engine. More valves typically make more power and are more efficient.
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
Valve configuration refers to the number and arrangement of intake and exhaust valves in each engine cylinder.
डीओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
Responsible for delivering fuel from the fuel tank into your internal combustion engine (ICE). More sophisticated systems give you better mileage.
डायरेक्ट इंजेक्शन
बोर X स्ट्रोक
Bore is the diameter of the cylinder, and stroke is the distance that the piston travels from the top of the cylinder to the bottom. Multiplying these two figures gives you the cubic capacity (cc) of an engine.
76.0 एक्स 82.5 (मिलीमीटर)
compression ratio
The amount of pressure that an engine can generate in its cylinders before combustion. More compression = more power.
16.0:1
टर्बो चार्जर
A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Turbochargers utilise exhaust gas energy to make more power.
हाँ
सुपर चार्ज
A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Superchargers utilise engine power to make more power.
नहीं
ट्रांसमिशन टाइपमैनुअल
गियर बॉक्स6 स्पीड
ड्राइव टाइपफ्रंट व्हील ड्राइव
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फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपडीजल
डीजल माइलेज एआरएआई26 किमी/लीटर
डीजल फ्यूल टैंक क्षमता40 litres
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंसbs आइवी
top स्पीड175 किलोमीटर प्रति घंटे
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशनमैकफर्सन स्ट्रट
रियर सस्पेंशनटॉरिसन बीम
स्टीयरिंग टाइपपावर
स्टीयरिंग कॉलमटिल्ट एन्ड collapsible
स्टीयरिंग गियर टाइपरैक एन्ड पिनियन
turning radius5.3 meters मीटर
फ्रंट ब्रेक टाइपडिस्क
रियर ब्रेक टाइपड्रम
acceleration10 सेकंड्स
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा10 सेकंड्स
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डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई
The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.
4440 (मिलीमीटर)
चौड़ाई
The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors
1695 (मिलीमीटर)
ऊंचाई
The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces
1495 (मिलीमीटर)
सीटिंग कैपेसिटी5
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन
The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.
165 (मिलीमीटर)
व्हील बेस
Distance from the centre of the front wheel to the centre of the rear wheel. A longer wheelbase is better for stability and also allows more passenger space on the inside.
2600 (मिलीमीटर)
फ्रंट tread
The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a four-wheeler's front wheels. Also known as front track. The relation between the front and rear tread/track numbers decides a cars stability.
1480 (मिलीमीटर)
रियर tread
The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a fourwheeler's rear wheels. Also known as Rear Track. The relation between the front and rear Tread/Track numbers dictates a cars stability
1465 (मिलीमीटर)
kerb weight
It is the weight of just a car, including fluids such as engine oil, coolant and brake fluid, combined with a fuel tank that is filled to 90 percent capacity.
1135 kg
नंबर ऑफ doors4
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कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
पावर विंडो - फ्रंट
रियर पावर विंडो
एयर कंडीशन
हीटर
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीटउपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
एयर क्वालिटी कंट्रोल
रिमोट ट्रंक ओपनर
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
एसेसरीज पावर आउटलेट
ट्रंक लाइट
वैनिटी मिररउपलब्ध नहीं
रियर रीडिंग लैंपउपलब्ध नहीं
रियर सीट हेडरेस्ट
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्टउपलब्ध नहीं
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्टउपलब्ध नहीं
फ्रंट कप होल्डर
कप होल्डर्स-रियरउपलब्ध नहीं
रियर एसी वेंटउपलब्ध नहीं
फ्रंट हीटेड सीटेंउपलब्ध नहीं
हीटेड सीट-रियरउपलब्ध नहीं
सीट लम्बर सपोर्टउपलब्ध नहीं
क्रूज कंट्रोलउपलब्ध नहीं
पार्किंग सेंसरउपलब्ध नहीं
नेविगेशन systemउपलब्ध नहीं
फोल्डेबल रियर सीटउपलब्ध नहीं
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्रीउपलब्ध नहीं
की-लेस एंट्री
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटनउपलब्ध नहीं
ग्लव बॉक्स कूलिंगउपलब्ध नहीं
वॉइस कमांडउपलब्ध नहीं
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडलउपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक हेडलैंप्सउपलब्ध नहीं
फॉलो मी होम हेडलैंप्सउपलब्ध नहीं
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इंटीरियर

टैकोमीटर
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर
लैदर सीटउपलब्ध नहीं
fabric अपहोल्स्ट्री
लैदर स्टीयरिंग व्हीलउपलब्ध नहीं
ग्लोव कम्पार्टमेंट
डिजिटल क्लॉक
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेउपलब्ध नहीं
सिगरेट लाइटरउपलब्ध नहीं
डिजिटल ओडोमीटर
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको
फोल्डिंग टेबल - रियरउपलब्ध नहीं
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एक्सटीरियर

एडजस्टेबल हेडलाइट्स
फॉग लाइट्स - फ्रंटउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - पीछेउपलब्ध नहीं
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
मैनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
रेन सेंसिंग वाइपरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो वाइपरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो वॉशरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो डिफॉगर
व्हील कवर्स
अलॉय व्हीलउपलब्ध नहीं
पावर एंटीना
रंगीन ग्लासउपलब्ध नहीं
रियर स्पॉइलरउपलब्ध नहीं
रीमूवेबल/कन्वर्टिबल टॉपउपलब्ध नहीं
रूफ कैरियरउपलब्ध नहीं
मूनरूफ़उपलब्ध नहीं
साइड स्टेपरउपलब्ध नहीं
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्सउपलब्ध नहीं
इंटीग्रेटेड एंटीनाउपलब्ध नहीं
क्रोम ग्रिलउपलब्ध नहीं
क्रोम गार्निश
स्मोक हेडलैंपउपलब्ध नहीं
रूफ रेलउपलब्ध नहीं
सनरूफउपलब्ध नहीं
टायर साइज175/65 आर15
टायर टाइपट्यूबलैस, रेडियल
व्हील साइज15 inch
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सुरक्षा

एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम
ब्रेक असिस्टउपलब्ध नहीं
सेंट्रल लॉकिंग
पावर डोर लॉक्स
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
एंटी-थेफ्ट अलार्म
ड्राइवर एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग-फ्रंटउपलब्ध नहीं
साइड एयरबैग-रियरउपलब्ध नहीं
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
ज़ेनॉन हैडलैंपउपलब्ध नहीं
रियर सीट बेल्ट
सीट बेल्ट वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
साइड इम्पैक्ट बीम
फ्रंट इंपेक्ट बीम
ट्रैक्शन कंट्रोलउपलब्ध नहीं
एडजस्टेबल सीट
टायर प्रेशर मॉनिटरउपलब्ध नहीं
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टमउपलब्ध नहीं
इंजन इम्मोबिलाइज़र
क्रैश सेंसर
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
इंजन चेक वार्निंगउपलब्ध नहीं
क्लच लॉकउपलब्ध नहीं
ईबीडी
रियर कैमराउपलब्ध नहीं
एंटी-थेफ्ट डिवाइस
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

सीडी प्लेयरउपलब्ध नहीं
सीडी चेंजरउपलब्ध नहीं
डीवीडी प्लेयरउपलब्ध नहीं
रेडियो
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
फ्रंट स्पीकर्स
रियर स्पीकर्स
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
टचस्क्रीनउपलब्ध नहीं
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