सिटी 2011-2013 होंडा सिटी 2011-2014 एस ओवरव्यू
इंजन | 1497 सीसी |
पावर | 116.4 बीएचपी |
ट्रांसमिशन | Manual |
माइलेज | 16.8 किमी/लीटर |
फ्यूल | Petrol |
होंडा सिटी 2011-2013 होंड ा सिटी 2011-2014 एस की कीमत
एक्स-शोरूम कीमत | Rs.8,70,800 |
आर.टी.ओ. | Rs.60,956 |
इंश्योरेंस | Rs.44,802 |
नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.9,76,558 |
सिटी 2011-2014 S रिव्यू
Honda City is one of the most successful sedans in the country. Since the time Honda Indian launched this car into the Indian car bazaar, it has been appreciated by the critics and consumers both. Honda City S is the third variant in the range and is powered by the same engine as that of the Honda City E, which feature a 1.5-litre i-VTEC petrol engine with a displacement of 1497cc. The engine is quite strapping and produces a peak of 116.4bhp and 146Nm of torque. The major added feature here are the 5-spoke alloy wheels that ensures a butter smooth ride even on the bumpy Indian roads. Another luxury addition to the Honda City S are the steering mounted audio controls that will make it easy for the driver to handle audio functions without leaving the control from the steering. The company has also provided features like audio remote and driver seat height adjustment which would make it contented for the driver to drive at its own comfort level. The front arm rest and premium beige interiors add more to the appeal of the sedan. The Honda City S variant has a price tag slightly higher than Honda City E.
Exteriors
Honda City S is one of the more beautiful sedans in India. It has always received huge amounts of appreciation since the time it came into the Indian car market. The front façade of the car has been furnished well with new dynamic styling. The reflector lenses in the chic headlamps are impressive. The bonnet is just idyllic for the car, which has been coupled well with the premium chrome radiator grille. The use of chrome is certainly smart and adds a bit of bling to the car. The side profile has shaped nicely shaped ORVMs , along with well-carved out wheel arches that add on more style quotient. The tail lights at the rear are very stylish and complete the overall appearance of the car. The bumpers enhance the overall exteriors of the car. On the whole, Honda City S is quite appealing in all ways.
Interiors
As soon as you step inside it, the Honda City S feels like a premium luxury sedan, which promises a relaxing and delightful journey. The fabric upholstery for the seat is of superior quality and is accompanied by dual tone interiors. The air conditioning is effective along with carefully positioned vents. The adjustable steering column is decent and comes with electronic trip meter, tachometer, and glove compartment. All these things make the interiors inspiring and quite deluxe.
Comfort Features
For any car, it is crucial for to be comfortable and come with an array of comfort and convenience features. Honda City S doesn’t disappoint in this section. The car has been blessed with many comfort traits that make the journey utterly relaxing and delightful for the occupants. Firstly, the air conditioning is very efficient and takes no time to cool down the interiors. The power steering wheel with the adjustable steering column makes the driving and handling of the car very easy. This steering wheel has audio control mounted on it. Power windows are present for both front and rear accompanied by remote fuel lid and boot opener . The other comfort features in Honda City S comprise of an accessory power outlet, low fuel warning light, vanity mirror, rear seat headrest and rear seat armrests, cup holders (front and rear), and seat lumbar support.
Engine and performance
Under the bonnet, Honda City S comes with a powerful and robust 1.5-litre petrol engine that has a displacement of 1497cc . This engine has the capacity to produce maximum of 116.38bhp at the rate of 6600 rpm along with maximum torque of 146Nm at the rate of 4800 rpm. The engine has been coupled with 5-speed manual transmission that makes sure that the car deliver an amazing performance on road. This drive-train has the power to touch the 100 kmph speed mark in 10 seconds and has a top speed of 170 kmph . Coming to the mileage section, the car manages to deliver 16.8 kmpl of mileage on road, which is very impressive for a premium sedan. On the whole, the Honda City S is very inspiring and doesn’t let the car owner down at all.
Braking and handling
The braking and handling of Honda City S is impressive as compared to its older version. The car has large disc brakes for the front, while the rear wheels have drum brakes . This braking system is utterly responsive making sure that the performance of the car is not hindered. The performance is further assisted by Anti-Lock Braking System with Electronic Brake-Force Distribution System and Brake Assist. Coming to the handling of the car, it is augmented by a superior suspension system that consists of McPherson Strut with stabiliser, coil spring type suspension on the front and torsion beam axle with stabiliser, coil spring type suspension for the rear. The power steering wheel is also one of the major reasons behind the superb handling of the car . Overall, braking and handling of Honda City S is imposing and notable.
Safety Features
Coming to the safety features of Honda City S, the car maker has made sure that this car variant is blessed with all the basic ones. The Anti-Lock Braking System with Electronic Brake-Force Distribution System and Brake Assist are the major highlights , while responsive brakes makes sure that the car stops as and when required. Apart from this, Honda India has maintained the safety of both car and the occupants. The structure of the car is strong, while on the inside features like airbags for the driver and front co-passenger keep them unharmed during an accident. Apart from this, this premium sedan has also been endowed power door locks, child safety locks, anti-theft alarm system, day and night rear view mirror, passenger side ORVM, halogen headlamps, seat belts for all occupants, seat belt warning, front and side impact beams, and engine immobiliser.
Pros
Premium appearance with superior safety and comfort features
Cons
Lack of diesel engine option
सिटी 2011-2013 होंडा सिटी 2011-2014 एस के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप | एसओएचसी i-vtec |
डिस्प्लेसमेंट | 1497 सीसी |
मैक्सिमम पावर | 116.4bhp@6600rpm |
अधिकतम टॉर्क | 146nm@4800rpm |
नंबर ऑफ cylinders | 4 |
वॉल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | एसओएचसी |
फ्यूल सप्लाई सिस्टम | ईएफआई (electronic फ्यूल injection) |
टर्बो चार्जर | नहीं |
सुपर चार्ज | नहीं |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
Gearbox | 5 स्पीड |
ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
पेट्रोल माइलेज एआरएआई | 16.8 किमी/लीटर |
पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता | 42 लीटर |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | bsiv |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन | mcpherson strut with stabilizer, कोइल स्प्रिंग |
रियर सस्पेंशन | टॉरिसन बीम axle with stabilizer, कोइल स्प्रिंग |
स्टीयरिंग टाइप | पावर |
स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट स्टीयरिंग |
स्टीयरिंग गियर टाइप | रैक एन्ड पिनियन |
टर्निंग रेडियस | 5.3meters |
फ्रंट ब्रेक टाइप | डिस्क |
रियर ब्रेक टाइप | ड्रम |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई | 4440 (मिलीमीटर) |
चौड़ाई | 1695 (मिलीमीटर) |
ऊंचाई | 1485 (मिलीमीटर) |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 165 (मिलीमीटर) |
व्हील बेस | 2550 (मिलीमीटर) |
कर्ब वेट | 1100 kg |
नंबर ऑफ doors | 4 |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग | |
एयर कंडीशन | |
हीटर | |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
एयर क्वालिटी कंट्रो ल | उपलब्ध नहीं |
रिमोट ट्रंक ओपनर | उपलब्ध नहीं |
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर | |
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट | |
एसेसरीज पावर आउटलेट | |
ट्रंक लाइट | उपलब्ध नहीं |
वैनिटी मिरर | |
रियर रीडिंग लैंप | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट हेडरेस्ट | |
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | |
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | उपलब्ध नहीं |
रियर एसी वेंट | उपलब्ध नहीं |
lumbar support | |
क्रूज कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
पार्किंग सेंसर | उपलब्ध नहीं |
की-लेस एंट्री | |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
इ ंटीरियर
टैकोमीटर | |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | |
लैदर सीट | उपलब्ध नहीं |
fabric अपहोल्स्ट्री | |
leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
glove बॉक्स | |
डिजिटल क्लॉक | उपलब्ध नहीं |
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | उपलब्ध नहीं |
सिगरेट लाइटर | उपलब्ध नहीं |
डिजिटल ओडोमीटर | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एक्सटीरियर
एडजस्टेबल headlamps | |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
रेन सेंसिंग वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वाइपर | उपलब्ध नह ीं |
रियर विंडो वॉशर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो डिफॉगर | |
व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील | |
पावर एंटीना | उपलब्ध नहीं |
रंगीन ग्लास | |
रियर स्पॉइलर | उपलब्ध नहीं |
रूफ कैरियर | उपलब्ध नहीं |
साइड स्टेपर | उपलब्ध नहीं |
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | उपलब्ध नहीं |
integrated एंटीना | |
सनरूफ | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील साइज | 15 inch |
टायर साइज | 175/65 आर15 |
टायर टाइप | ट्यूबलैस, रेडियल |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | |
ब्रेक असिस्ट | |
सेंट्रल लॉकिंग | उपलब्ध नहीं |
पावर डोर लॉक्स | |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |
एंटी-थेफ्ट अलार्म | |
ड्राइवर एयरबैग | |
पैसेंजर एयरबैग | |
side airbag | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-रियर | उपलब्ध नहीं |
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | |
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | |
ज़ेनॉन हैडलैंप | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट बेल्ट | |
सीट बेल्ट वार्निंग | |
डोर अजार वार्निंग | उपलब्ध नहीं |
साइड इम्पैक्ट बीम | |
फ्रंट इंपेक्ट बीम | |
ट्रैक्शन कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
एडजस्टेबल सीट | |
टायर प्रेशर monitoring system (tpms) | उपलब्ध नहीं |
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
इंजन इम्मोबिलाइज़र | |
क्रैश सेंसर | उपलब्ध नहीं |
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक | |
इंजन चेक वार्निंग | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो | |
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
Let us help you find the dream car
- पेट्रोल
- सीएनजी
- सिटी 2011-2013 ईCurrently ViewingRs.8,08,000*ईएमआई: Rs.17,25816.8 किमी/लीटरमैनुअल
- सिटी 2011-2014 वी-टेकCurrently ViewingRs.8,95,133*ईएमआई: Rs.19,10816 किमी/लीटरमैनुअल
- सिटी 2011-2014 वी एमटीCurrently ViewingRs.9,23,800*ईएमआई: Rs.19,69416.8 किमी/लीटरमैनुअल
- सिटी 2011-2013 1.5 एस एटीCurrently ViewingRs.9,35,000*ईएमआई: Rs.19,93516.8 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- सिटी 2011-2014 वी एटीCurrently ViewingRs.9,88,000*ईएमआई: Rs.21,04915.6 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- सिटी 2011-2013 वी एमटी एवीएनCurrently ViewingRs.9,92,000*ईएमआई: Rs.21,14216.8 किमी/लीटरमैनुअल
- सिटी 2011-2013 1.5 वी एटी सनरूफCurrently ViewingRs.9,98,000*ईएमआई: Rs.21,26216.8 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- सि टी 2011-2013 1.5 वी एमटी सनरूफCurrently ViewingRs.9,98,000*ईएमआई: Rs.21,26216.8 किमी/लीटरमैनुअल
- सिटी 2011-2014 कॉर्पोरेट एडिशनCurrently ViewingRs.9,98,000*ईएमआई: Rs.21,26216.8 किमी/लीटरमैनुअल
- सिटी 2011-2013 वी एमटी एक्सक्लूसिवCurrently ViewingRs.9,98,000*ईएमआई: Rs.21,26216.8 किमी/लीटरमैनुअल
- सिटी 2011-2013 वी एटी एवीएनCurrently ViewingRs.10,56,000*ईएमआई: Rs.23,30115.6 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- सिटी 2011-2013 वी एटी एक्सक्लूसिवCurrently ViewingRs.10,72,000*ईएमआई: Rs.23,64715.6 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- सिटी 2011-2014 वी एमटी सीएनजीCurrently ViewingRs.9,44,000*ईएमआई: Rs.20,12516.8 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
Save 0%-20% on buying a used Honda सिटी **
सिटी 2011-2013 होंडा सिटी 2011-2014 एस फोटो
ट्रेंडिंग होंडा कारें
- होंडा अमेजRs.8 - 10.90 लाख*
- होंडा सिटीRs.11.82 - 16.35 लाख*
- होंडा अमेज 2nd genRs.7.20 - 9.96 लाख*
- होंडा एलिवेटRs.11.69 - 16.71 लाख*
- होंडा सिटी हाइब्रिडRs.19 - 20.55 लाख*