होंडा सिटी 1997-2000 1.5 ईएक्सआई एस
होंडा सिटी 1997-2000 1.5 ईएक्सआई एस आईएस discontinued और नहीं longer produced.
सिटी 1997-2000 1.5 ईएक्सआई एस ओवरव्यू
माइलेज (तक) | 13.0 किमी/लीटर |
इंजन (तक) | 1493 सीसी |
बीएचपी | 100.0 |
ट्रांसमिशन | मैनुअल |
होंडा सिटी 1997-2000 1.5 ईएक्सआई एस के मुख्य स्पेसिफिकेशन
एआरएआई माइलेज | 13.0 किमी/लीटर |
सिटी माइलेज | 11.0 किमी/लीटर |
फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 1493 |
सिलेंडर की संख्या | 4 |
अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम) | 100 बीएचपी @ 6500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम) | 13.1 kgm @ 4600 आरपीएम |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
ट्रांसमिशन का प्रकार | मैनुअल |
फ्यूल टैंक क्षमता | 45.0 |
बॉडी टाइप | सेडान |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 170 mm |
होंडा सिटी 1997-2000 1.5 ईएक्सआई एस के स्पेसिफिकेशन
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप | in-line इंजन |
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 1493 |
मैक्सिमम पावर | 100 बीएचपी @ 6500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 13.1 kgm @ 4600 आरपीएम |
सिलेंडर की संख्या | 4 |
वॉल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
टर्बो चार्जर | नहीं |
सुपर चार्ज | नहीं |
ट्रांसमिशन का प्रकार | मैनुअल |
गियर बॉक्स | 5 स्पीड |
ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
पेट्रोल माइलेज (एआरएआई) | 13.0 |
पेट्रोल फ्यूल टैंक कैपेसिटी (लीटर में) | 45.0 |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन | mcpherson strut with stabilizer bar |
रियर सस्पेंशन | इंडिपेंडेंट strut , trapezoid link |
स्टीयरिंग टाइप | पावर |
स्टीयरिंग गियर टाइप | पावर assisted रैक एन्ड पिनियन |
फ्रंट ब्रेक टाइप | वेंटिलेटेड डिस्क |
रियर ब्रेक टाइप | ड्रम |
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डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई (मिलीमीटर) | 4270 |
चौड़ाई (मिलीमीटर) | 1690 |
ऊंचाई (मिलीमीटर) | 1395 |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन (मिलीमीटर) | 170 |
व्हील बेस (मिलीमीटर) | 2500 |
फ्रंट ट्रेड (मिलीमीटर) | 1450 |
रियर ट्रेड (मिलीमीटर) | 1455 |
कुल वजन (किलोग्राम) | 1085 |
डोर की संख्या | 4 |
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एक्सटीरियर
अलॉय व्हील साइज | 13 |
टायर साइज | 175/70 r13 |
टायर टाइप | ट्यूबलैस, रेडियल |
व्हील साइज | 13 एक्स 5j |
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