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मर्सिडीज एएमजी जीटी 4 डोर कूपे के स्पेसिफिकेशन
मर्सिडीज एएमजी जीटी 4 डोर कूपे के साथ 1 पेट्रोल इंजन का ऑप्शन मिलता है। इसके पेट्रोल इंजन 3982 सीसी का है। यह ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है। वेरिएंट और फ्यूल टाइप के आधार पर एएमजी जीटी 4 डोर कूपे का माइलेज 7 किमी/लीटर है। एएम जी जीटी 4 डोर कूपे 5 सीटर है और लम्बाई 5054 (मिलीमीटर) और चौड़ाई 1953 (मिलीमीटर) है।
Rs. 3.30 करोड़*
EMI starts @ ₹8.63Lakh
*Ex-showroom Price in नई दिल्ली
Shortlist
मर्सिडीज एएमजी जीटी 4 डोर कूपे के मुख्य स्पेसिफिकेशन
| secondary फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| इंजन डिस्पलेसमेंट | 3982 सीसी |
| नंबर ऑफ cylinders | 8 |
| मैक्सिमम पावर | 630.28bhp@5500-6500rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 900nm@2500-4500rpm |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटि क |
| बूट स्पेस | 461 लीटर |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 75 लीटर |
| बॉडी टाइप | कूपे |
मर्सिडीज एएमजी जीटी 4 डोर कूपे के मुख्य फीचर्स
| पावर स्टीयरिंग | Yes |
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | Yes |
| एयर कंडीशन | Yes |
| ड्राइवर एयरबैग | Yes |
| पैसेंजर एयरबैग | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | Yes |
| अलॉय व्हील | Yes |
| मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील | Yes |
| इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन | Yes |
मर्सिडीज एएमजी जीटी 4 डोर कूपे के स्पेसिफिकेशन
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप | 4.0-litre वी8 with ट्विन turbocharger |
| बैटरी कैपेसिटी | 6.0 kWh |
| डिस्प्लेसमेंट | 3982 सीसी |
| मैक्सिमम पावर | 630.28bhp@5500-6500rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 900nm@2500-4500rpm |
| नंबर ऑफ cylinders | 8 |
| वॉल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | डायरेक्ट इंजेक्शन |
| टर्बो चार्जर | ट्विन |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक |
| Gearbox | 9-speed mct am जी speedshift |
| ड्राइव टाइप | 4डब्ल्यूडी |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
इस महीने के बेस्ट ऑफर्स से न चूकें
फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता | 75 लीटर |
| पेट्रोल हाईवे माइलेज | 7 किमी/लीटर |
| secondary फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | बीएस6 2.0 |
| top स्पीड | 316 किलोमीटर प्रति घंटे |
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इस महीने के बेस्ट ऑफर्स से न चूकें
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन | air suspension |
| रियर सस्पेंशन | air suspension |
| एक्सेलरेशन | 2.9 एस |
| 0-100 किलोमीटर प्रति घंटा | 2.9 एस |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई | 5054 (मिलीमीटर) |
| चौड़ाई | 1953 (मिलीमीटर) |
| ऊंचाई | 1447 (मिलीमीटर) |
| बूट स्पेस | 461 लीटर |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
| कर्ब वेट | 2380 kg |
| नंबर ऑफ doors | 4 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग | |
| एयर कंडीशन | |
| हीटर | |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | ऊंचाई & reach |
| हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | |
| रिमोट ट्रंक ओपनर | |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | |
| ट्रंक लाइट | |
| वैनिटी मिरर | |
| रियर रीडिंग लैंप | |
| रियर सीट हेडरेस्ट | एडजस्टेबल |
| एडजस्टेबल हेडरेस्ट | |
| रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | |
| हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | |
| रियर एसी वेंट | |
| lumbar support | |
| क्रूज कंट्रोल | |
| पार्किंग सेंसर | रियर |
| की-लेस एंट्री | |
| इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | |
| cooled glovebox | |
| voice commands | |
| paddle shifters | |
| यूएसबी चार्जर | फ्रंट |
| सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट | |
| टेलगेट ajar warning | |
| हैंड्स-फ्री टेलगेट | उपलब्ध नहीं |
| बैटरी सेवर | |
| idle start-stop system | हाँ |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | |
| फॉलो मी होम हेडलैंप्स | |
| पावर विंडोज | फ्रंट & रियर |
| c अप holders | फ्रंट & रियर |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर | |
| leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | |
| glove बॉक्स | |
| लाइटिंग | रीडिंग लैंप |
| डिजिटल क्लस्टर | हाँ |
| अपहोल्स्ट्री | leather |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
इस महीने के बेस्ट ऑफर्स से न चूकें
एक्सटीरियर
| अलॉय व्हील | |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
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सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | |
| ब्रेक असिस्ट | |
| सेंट्रल लॉकिंग | |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |
| एंटी-थेफ्ट अलार्म | |
| नंबर ऑफ एयर बैग | 7 |
| ड्राइवर एयरबैग | |
| पैसेंजर एयरबैग | |
| side airbag | |
| साइड एयरबैग-रियर | उपलब्ध नहीं |
| डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | |
| ज़ेनॉन हैडलैंप | उपलब्ध नहीं |
| इलेक्ट्रोनिक brakeforce distribution (ebd) | |
| सीट बेल्ट वार्निंग | |
| डोर अजार वार्निंग | |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | |
| टायर प्रेशर monitoring system (tpms) | |
| इंजन इम्मोबिलाइज़र | |
| इलेक्ट्रोनिक stability control (esc) | |
| रियर कैमरा | गाइडलाइंस के साथ |
| एंटी-थेफ्ट डिवाइस | |
| स्पीड अलर्ट | |
| स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक | |
| आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट | |
| heads- अप display (hud) | |
| प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट | ड्राइवर और पैसेंजर |
| हिल असिस्ट | |
| इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक | |
| 360 व्यू कैमरा | |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो | |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | |
| touchscreen | |
| touchscreen size | inch |
| कनेक्टिविटी | android ऑटो, apple carplay |
| एंड्रॉयड ऑटो | |
| एप्पल कारप्ले | |
| यूएसबी ports | |
| speakers | फ्रंट & रियर |
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एडीएएस फीचर
| ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर | |
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- This Is Literally The BestThis is literally the best car I've put in or owned, it has a tremendous amount of comfort and performance, but the price is a bit too high and a plus point of owning this expensive car is that you don't need to play so much for the comfort of the car for maintenance it has electronic tilt and hot seats that work really well It feels great when sitting in this car.और देखेंWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
- Mercedes - Benz Amg Gt 4 Door ReviewThis is literally the best car that I have sat in or owned it has a tremendous amount of comfort and performance but the price is a little too high and a plus point of owning this expensive car is that you don't need to play that much for maintenance as for the comforts of the car it has electronic recliners and heated seats which work really well.और देखेंWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
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सवाल और जवाब
Q ) Who are the rivals of Mercedes Benz AMG GT 4 Door Coupe?
By CarDekho Experts on 23 Apr 2023
A ) The AMG GT 63 S E Performance goes up against Porsche Panamera and BMW M8.
Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer
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