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मर्सिडीज ए क्लास रोड परीक्षण की रिव्यू
मर्सिडीज जीएलबी और ईक्यूबी: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
जीएलबी और ईक्यूबी दोनों ही कारें जीएलए के पॉकेट फ्रेंडली प्लेटफॉर्म पर बेस्ड है और इनका साइज भी जीएलसी के आसपास है तो वहीं इनमें जीएलएस की तरह 3 रो सीटिंग अरेंजमेंट भी मिलता है।
मर्सिडीज बेंज ईक्यूएस: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
ईक्यूएस अब मर्सिडीज की भारत में ही असेंबल की जाने वाली कारों की लिस्ट में शुमार हो गई है। अब इसकी कीमत एस क्लास के लगभग बराबर हो गई है। जिनके बीच अंतर कुछ ऐसा है (1.55 करोड़ रुपये vs 1.60 करोड़ रुपये) और इसकी सर्टिफाइड रेंज को देखते हुए कोई भी एस क्लास खरीदने का इच्छुक कस्टमर नई ईक्यूएस पर भी गौर
2022 मर्सिडीज सी क्लास फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
इस कार का लेटेस्ट जनरेशन मॉडल काफी बड़ा, ज्यादा एफिशिएंट, लग्जरी और पहले से ज्यादा टेक्नोलॉजिकल तौर पर एडवांस्ड हो गया है।
मर्सिडीज मेबैक जीएलएस: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
कहा जा सकता है कि ये कार सोसायटी में ऊंचा स्टेटस रखने वालों के लिए बनी है जो हर समय अपने आप को हर तरीके से नोटिस कराना पसंद करते हैं।
2021 मर्सिडीज बेंज ई क्लास : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
मर्सिडीज की भारत में बिकने वाली हर तीसरी कार ई क्लास है! और अब बाजार में इसका फेसलिफ्ट मॉडल भी आ चुका है। ऐसे में हमें भी इसे ड्राइव करने का मौका मिला। तो क्या अब भी इस कार में मिलता है उतना ही लग्जरी एक्सपीरियंस ये आप जानेंगे इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू के जरिए।
मर्सिडीज बेंज ए-क्लास लिमोजिन: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
मर्सिडीज ए-क्लास को कंपनी की नई डिजाइन लेंग्वेज से इंस्पायर होकर तैयार किया गया है। हालांकि दिखने में ये उतनी आकर्षक नहीं है कि किसी का भी ध्यान अपनी ओर खींच सके।
मर्सिडीज एएमजी जीएलई 53 4मैटिक+ कूपे : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
भारत में एएमजी कारें पसंद करने वालों के बीच एक बात काफी कॉमन है। इन्हें स्पीड और आवाज करने वाली कारों से काफी प्यार होता है जो काफी प्रेक्टिकल भी होती हैं। अब इस सेगमेंट में बड़े से नाम वाली मर्सिडीज एमजी जीएलई 53 4मैटिक+ कूपे भी शामिल हो गई है।
मर्सिडीज-बेंज ईक्यूसी : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
ईक्यूसी से सितंबर 2018 में अंतरराष्ट्रीय स्तर पर पर्दा उठाया गया था। भारत में इसे कोरोना के कारण लॉन्च करने में देरी हो गई। एक इलेक्ट्रिक कार होने के नाते मर्सिडीज-बेंज के लिए ईक्यूसी काफी मायने रखती है। क्योंकि 2039 तक कंपनी की योजना अपने पोर्टफोलियों में सभी व्हीकल्स को इलेक्ट्रिफायड
ऑडी ए6 Vs मर्सिडीज़-बेंज ई 220डी: कंपेरिजन रिव्यू
दोनों कारों में जो एक बात कॉमन है वो ये कि इन्हें ड्राइवर फोकस कार कहा जा सकता है।
मर्सिडीज-बेंज जीएलसी : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
मर्सिडीज-बेंज जीएलसी हमेशा से ही लोगों की पसंदीदा कार रही है। अब यह ना केवल पहले से ज्यादा स्मार्ट और आकर्षक हुई है, बल्कि पहले से ज्यादा पावरफुल भी हो गई है। हालांकि इन सब अपडेट के चलते 2019 जीएलसी कार की कीमत थोड़ी बढ़ गई है। तो पहले से कितनी बदली नई जीएलसी, ये जानेंगे यहांः-
मर्सिडीज़ बेंज सी-क्लास फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
जैसे ही आप मर्सिडीज सी-क्लास को पहली बार देखेंगे तो आपको ये समझ ही नहीं आएगा कि पहले के मुकाबले इसमें आखिर कहां-कहां बदलाव हुए हैं।
मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
मर्सिडीज की नई 2018 एस-क्लास को कई कॉस्मेटिक बदलावों, दो नए इंजन और सेफ्टी फीचर्स के साथ पेश किया गया है। हमने इस गाड़ी को हैदराबाद के हाइवे व सिटी की सड़कों पर चलाकर देखा, जिससे यह पता लगाया जा सके कि इसमें दिए गए नए अपडेट्स इसे एक बार फिर यूनिक बनाते हैं या नहीं? तो चलिए जानते हैं क्या रहे नतीजे:
ट्रेंडिंग मर्सिडीज कारें
- पॉपुलर
- अपकमिंग
- मर्सिडीज जीएलएRs.48.50 - 52.70 लाख*
- मर्सिडीज एस-क्लासRs.1.71 - 2.17 करोड़*
- मर्सिडीज ई-क्लासRs.75 - 88 लाख*
- मर्सिडीज जीएलएसRs.1.21 - 2.92 करोड़*
- मर्सिडीज जीएलईRs.90 लाख - 1.08 करोड़*