मारुति ऑल्टो के10 2014-2020 के स्पेशल फीचर्स
ऑल्टो के10 के सभी वेरिएंट में ड्राइवर का विकल्प रखा गया है।
ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन दिया गया है जो सिटी के भरे ट्रैफिक में ड्राइविंग को आसान बनाता है।
मारुति ऑल्टो के10 2014-2020 के मुख्य स्पेसिफिकेशन
एआरएआई माइलेज | 32.26 किलोमीटर/ किलोग्राम |
फ्यूल टाइप | सीएनजी |
इंजन डिस्पलेसमेंट | 998 सीसी |
नंबर ऑफ cylinders | 3 |
मैक्सिमम पावर | 58.3bhp@6000rpm |
अधिकतम टॉर्क | 78nm@3500rpm |
सीटिंग कैपेसिटी | 4 |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
फ्यूल टैंक क्षमता | 60 लीटर |
बॉडी टाइप | हैचबैक |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 160 (मिलीमीटर) |
मारुति ऑल्टो के10 2014-2020 के मुख्य फीचर्स
पावर स्टीयरिंग | Yes |
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | Yes |
एयर कंडीशन | Yes |
ड्राइवर एयरबैग | Yes |
पावर विंडो फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
मारुति ऑल्टो के10 2014-2020 के स्पेसिफिकेशन
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप![]() | के सीरीज पेट्रोल इंजन |
डिस्प्लेसमेंट![]() | 998 सीसी |
मैक्सिमम पावर![]() | 58.3bhp@6000rpm |
अधिकतम टॉर्क![]() | 78nm@3500rpm |
नंबर ऑफ cylinders![]() | 3 |
वॉल्व प्रति सिलेंडर![]() | 4 |
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन![]() | डीओएचसी |
फ्यूल सप्लाई सिस्टम![]() | एमपीएफआई |
टर्बो चार्जर![]() | नहीं |
सुपर चार्ज![]() | नहीं |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
Gearbox![]() | 5 स्पीड |
ड्राइव टाइप![]() | फ्रंट व्हील ड्राइव |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | सीएनजी |
सीएनजी माइलेज एआरएआई | 32.26 किलोमीटर/ किलोग्राम |
सीएनजी फ्यूल टैंक क्षमता![]() | 60 लीटर |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | bs आइवी |
top स्पीड![]() | 145 किलोमीटर प्रति घंटे |
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सस्पे ंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन![]() | मैकफर्सन स्ट्रट |
रियर सस्पेंशन![]() | 3 link rigid |
स्टीयरिंग टाइप![]() | पावर |
स्टीयरिंग कॉलम![]() | एडजस्टेबल |
स्टीयरिंग गियर टाइप![]() | रैक एन्ड पिनियन |
टर्निंग रेडियस![]() | 4.6 मीटर |
फ्रंट ब्रेक टाइप![]() |