महिंद्रा थार 2015-2019 के मुख्य स्पेसिफिकेशन
एआरएआई माइलेज | 16.55 किमी/लीटर |
फ्यूल टाइप | डीजल |
इंजन क्षमता | 2498 सीसी |
नंबर ऑफ cylinders | 4 |
मैक्सिमम पावर | 105bhp@3800rpm |
अधिकतम टॉर्क | 247nm@1800-2000rpm |
सीटिंग कैपेसिटी | 6 |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
फ्यूल टैंक क्षमता | 60 लीटर |
बॉडी टाइप | एसयूवी |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 200 (मिलीमीटर) |
महिंद्रा थार 2015-2019 के मुख्य फीचर्स
पावर स्टीयरिंग | Yes |
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | Yes |
एयर कंडीशन | Yes |
ड्राइवर एयरबैग | Yes |
अलॉय व्हील | Yes |
पावर विंडो फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
व्हील कवर | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
महिंद्रा थार 2015-2019 के स्पेसिफिकेशन
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप![]() | nef tci-crde इंजन |
डिस्प्लेसमेंट![]() | 2498 सीसी |
मैक्सिमम पावर![]() | 105bhp@3800rpm |
अधिकतम टॉर्क![]() | 247nm@1800-2000rpm |
नंबर ऑफ cylinders![]() | 4 |
वाल्व प्रति सिलेंडर![]() | 4 |
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन![]() | डीओएचसी |
फ्यूल सप्लाई सिस्टम![]() | common rail |
टर्बो चार्जर![]() | हाँ |
सुपर चार्ज![]() | नहीं |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
Gearbox![]() | 5 स्पीड |
ड्राइव टाइप![]() | 4डब्ल्यूडी |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | डीजल |
डीजल माइलेज एआरएआई | 16.55 किमी/लीटर |
डीजल फ्यूल टैंक क्षमता![]() | 60 लीटर |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | bs आइवी |
top स्पीड![]() | 154 किलोमीटर प्रति घंटे |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन![]() | इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
रियर सस्पेंशन![]() | semi elliptical लीफ spring |
स्टीयरिंग टाइप![]() | पावर |
स्टीयरिंग कॉलम![]() | recirculating-ball स्टीयरिंग |
स्टीयरिंग गिय र टाइप![]() | रैक एन्ड पिनियन |
टर्निंग रेडियस![]() | 5.75 मीटर |
फ्रंट ब्रेक टाइप![]() | डिस्क |
रियर ब्रेक टाइप![]() | ड्रम |
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डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई![]() | 3920 (मिलीमीटर) |
चौड़ाई![]() | 1726 (मिलीमीटर) |
ऊंचाई![]() | 1930 (मिलीमीटर) |
सीटिंग कैपेसिटी![]() | 6 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन![]() | 200 (मिलीमीटर) |
व्हील बेस![]() | 2430 (मिलीमीटर) |
फ्रंट tread![]() | 1445 (मिलीमीटर) |
रियर tread![]() | 1346 (मिलीमीटर) |
कर्ब वेट![]() | 1725 kg |
नंबर ऑफ doors![]() | 3 |
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कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग![]() | |
एयर कंडीशन![]() | |
हीटर![]() | |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग![]() | |
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट![]() | उपलब्ध नहीं |
वेंटिलेटेड सीट![]() | उपलब्ध नहीं |
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट![]() | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
एयर क्वालिटी कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
रिमोट ट्रंक ओपनर![]() | उपलब्ध नहीं |
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर![]() | उपलब्ध नहीं |
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट![]() | |
एसेसरीज पावर आउटलेट![]() | |
ट्रंक लाइट![]() | उपलब्ध नहीं |
वैनिटी मिरर![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर रीडिंग लैंप![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट हेडरेस्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर एसी वेंट![]() | उपलब्ध नहीं |
lumbar support![]() | |
क्रूज कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
पार्किंग सेंसर![]() | रियर |
नेविगेशन system![]() | उपलब्ध नहीं |
फ ोल्डेबल रियर सीट![]() | बेंच फोल्डिंग |
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री![]() | उपलब्ध नहीं |
की-लेस एंट्री![]() | उपलब्ध नहीं |
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन![]() | उपलब्ध नहीं |
cooled glovebox![]() | उपलब्ध नहीं |
voice commands![]() | उपलब्ध नहीं |
paddle shifters![]() | उपलब्ध नहीं |
यूएसबी चार्जर![]() | उपलब्ध नहीं |
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
टेलगेट ajar warning![]() | उपलब्ध नहीं |
गियरशिफ्ट इंडिकेटर![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर कर्टन![]() | उपलब्ध नहीं |
लगेज हूक एंड नेट![]() | उपलब्ध नहीं |
बैटरी सेवर![]() | उपलब्ध नहीं |
लेन-चेंज इंडिकेटर![]() | |
ड्राइव मोड![]() | 0 |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स![]() | उपलब्ध नहीं |
फॉलो मी होम हेडलैंप्स![]() | उपलब्ध नहीं |
अतिरिक्त फीचर्स![]() | डोर trim with armrest
floor console |
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इंटीरियर
टैकोमीटर![]() | |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर![]() | |
लैदर सीट![]() | |
fabric अपहोल्स्ट्री![]() | उपलब्ध नहीं |
leather wrapped स्टीयरिंग व्हील![]() | उपलब्ध नहीं |
glove बॉक्स![]() | |
डिजिटल क्लॉक![]() | उपलब्ध नहीं |
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले![]() | उपलब्ध नहीं |
सिगरेट लाइटर![]() | उपलब्ध नहीं |
डिजिटल ओडोमीटर![]() | |
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको![]() | उपलब्ध नहीं |
फोल्डिंग टेबल - रियर![]() | उपलब्ध नहीं |
ड्यूल टोन डैशबोर्ड![]() | |
अतिरिक्त फीचर्स![]() | 700 एडिशन स्पेशल badge letherette fornt सीटें, 5spoke अलॉय व्हील comes in only, two colous स्पेशल, bonet और side डेकेल्स |
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एक्सटीरियर
एडजस्टेबल headlamps![]() | |
फॉग लाइट्स - फ्रंट![]() | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - पीछे![]() | उपलब्ध नहीं |
रेन सेंसिंग वाइपर![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वाइपर![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वॉशर![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो डिफॉगर![]() | उपलब्ध नहीं |
व्हील कवर![]() | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील![]() | |
पावर एंटीना![]() | उपलब्ध नहीं |
रंगीन ग्लास![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर स्पॉइलर![]() | उपलब्ध नहीं |
रूफ कैरियर![]() | उपलब्ध नहीं |
साइड स्टेपर![]() | |
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स![]() | उपलब्ध नहीं |
integrated एंटीना![]() | उपलब्ध नहीं |
क्रोम ग्रिल![]() | उपलब्ध नहीं |
क्रोम गार्निश![]() | उपलब्ध नहीं |
स्मोक हेडलैंप![]() | उपलब्ध नहीं |
हैलोजन हेडलैंप![]() | |
roof rails![]() | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स![]() | उपलब्ध नहीं |
ट्रंक ओपनर![]() | लीवर |
सनरूफ![]() | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील साइज![]() | 16 inch |
टायर साइज![]() | 235/70 r16 |
टायर टाइप![]() | ट्यूबलेस |
व्हील साइज![]() | r16 inch |
अतिरिक्त फीचर्स![]() | letherette fornt सीटें |
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सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs)![]() | |
ब्रेक असिस्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
सेंट्रल लॉकिंग![]() | उपलब्ध नहीं |
पावर डोर लॉक्स![]() | उपलब्ध नहीं |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक![]() | उपलब्ध नहीं |
एंटी-थेफ्ट अलार्म![]() | उपलब्ध नहीं |
नंबर ऑफ एयर बैग![]() | 1 |
ड्राइवर एयरबैग![]() | |
पैसेंजर एयरबैग![]() | उपलब्ध नहीं |
side airbag![]() | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-रियर![]() | उपलब्ध नहीं |
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर![]() | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर![]() | |
ज़ेनॉन हैडलैंप![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट बेल्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
सीट बेल्ट वार्निंग![]() | |
डोर अजार वार्निंग![]() | उपलब्ध नहीं |
साइड इम्पैक्ट बीम![]() | |
फ्रंट इंपेक्ट बीम![]() | |
ट्रैक्शन कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
एडजस्टेबल सीट![]() | |
टायर प्रेशर monitoring system (tpms)![]() | उपलब्ध नहीं |
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम![]() | उपलब्ध नहीं |
इंजन इम्मोबिलाइज़र![]() | |
क्रैश सेंसर![]() | |
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक![]() | |
इंजन चेक वार्निंग![]() | |
क्लच लॉक![]() | उपलब्ध नहीं |
ईबीडी![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर कैमरा![]() | उपलब्ध नहीं |
एंटी-थेफ्ट डिवाइस![]() | |
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक![]() | उपलब्ध नहीं |
नी-एयरबैग![]() | उपलब्ध नहीं |
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट![]() | उपलब्ध नहीं |
heads- अप display (hud)![]() | उपलब्ध नहीं |
प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
हिल डिसेंट कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
हिल असिस्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक![]() | उपलब्ध नहीं |
360 व्यू कैमरा![]() | उपलब्ध नहीं |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो![]() | उपलब्ध नहीं |
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो![]() | उपलब्ध नहीं |
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट![]() | उपलब्ध नहीं |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी![]() | उपलब्ध नहीं |
touchscreen![]() | उपलब्ध नहीं |
इंटरनल स्टोरेज![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम![]() | उपलब्ध नहीं |
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एडीएएस फीचर
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर![]() | उपलब्ध नहीं |
Autonomous Parking![]() | |
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Compare variants of महिंद्रा थार 2015-2019
- थार 2015-2019 डीआई 4x2 पीएसCurrently ViewingRs.5,79,527*ईएमआई: Rs.12,56418.06 किमी/लीटरमैनुअल
- थार 2015-2019 डीआई 4x2Currently ViewingRs.6,82,990*ईएमआई: Rs.15,19118.06 किमी/लीटरमैनुअल
- थार 2015-2019 डीआई 4x4 पीएसCurrently ViewingRs.7,24,601*ईएमआई: Rs.16,07718.06 किमी/लीटरमैनुअल
- थार 2015-2019 डीआई 4x4Currently ViewingRs.7,35,242*ईएमआई: Rs.16,30918.06 किमी/लीटरमैनुअल
- थार 2015-2019 सीआरडीईCurrently ViewingRs.9,59,712*ईएमआई: Rs.21,12616.55 किमी/लीटरमैनुअल
- थार 2015-2019 सीआरडीई एबीएसCurrently ViewingRs.9,74,712*ईएमआई: Rs.21,44116.55 किमी/लीटरमैनुअल
- थार 2015-2019 700 सीआरडीई एबीएसCurrently ViewingRs.9,99,000*ईएमआई: Rs.21,97716.55 किमी/लीटरमैनुअल
महिंद्रा थार 2015-2019 के कंफर्ट यूज़र रिव्यू
पर बेस्ड108 यूजर रिव्यू
पॉपुलर Mentions
- All (108)
- Comfort (16)
- Mileage (10)
- Engine (19)
- Space (4)
- Power (30)
- Performance (16)
- Seat (13)
- More ...
- नई
- उपयोगी
- Beast Of A CarIts the best offroad SUV you can have in your budget. The performance and its styling will never disappoint you. An off-road enthusiast will enjoy most out of it. Seating comfort and infotainment are not so well built. Long length rides are comfortable for two as the rear suspension is not so great as it uses old leaf spring.और देखें1
- Good Off RoaderAbout Thar is a good offroader. Not good for a personal comfort drive for family. But for a family of 2 with an addition of hardtop, the Thar is a good SUV who loves the attention of youngsters and elders on the road. With the AC, power steering, floor downed pedals and ABS the Thar become easy to drive like a car. With some extra money for the suspension and to change the face to face back seat to front-facing seats it an excellent family car.और देखें
- Best in performance.Mahindra Thar is a perfect SUV option and a great off-roader as well. Excellent design and the comfort of the car is amazing. THE 4*4 wheel drive makes the drive more interesting, with a medium maintenance cost too.और देखें
- Nice CarIt's so nice car. It has an outer look and inner also with comfort and very safety. It's also used for friends trips or family trip.और देखें
- Great power.THAR, the real comfort, overall performance is very cool, pickup is fantastic. Its mileage is great,और देखें1
- Great Model - Loved TharGreat driving experience. Superb designing. Mahindra Thar 4x4 has a lovely design and so wild that you will love to drive it at every place. It can easily compete with Jeep Compass if one or two minor changes are made. It is good on power, has an extremely good pick up considering it is a diesel vehicle. Further, power windows should be given in front. Manual is too basic. All in all, It is a good vehicle to make an impact but not very high on comfort.और देखें1
- Good CarMahindra Thar is an awesome vehicle We can drive it on any type of roads, It is very comfortable in driving and also when we drive it on the hilly area, it is very safe and the engine is also good with great power.और देखें1
- Good CarI bought a Mahindra Thar last year. It looks like Jeep Wrangler. Interiors are ok. Back seats face eachother and are not comfortable. It is not a family suv. More of a style statement. People do give it a second look. No company provided music system as well. AC is good. For boys or men it is a good style statement for around ten lacs. It competes well with SUVs double its cost in oomph factor. Backrow seating should be changed. Airbags should be given to driver and other front seat. Door locks should be made smoother. Even if you lock the vehicle anyone and everyone has easy access from rear as it can not be locked. Some arrangement should be done so that when you lock the vehicle it is locked from everywhere and not semi locked. It can easily compete with jeep kompass if one or two minor changes are made. It is good on power,has extremely good pick up considering it is a diesel vehicle. Further, power windows should be given in front. Manual is too basic. A person spending ten lacs on a vehicle deserves power windows at least. All in all it is a good vehicle to make an impact but not very high on comfort. Out of five stars I will give it four.और देखें6
- सभी थार 2015-2019 कंफर्ट रिव्यूज देखें
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ट्रेंडिंग महिंद्रा कारें
- पॉपुलर
- अपकमिंग
- महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लसRs.7.49 - 7.89 लाख*
- महिंद्रा स्कॉर्पियो एनRs.13.99 - 24.89 लाख*
- महिंद्रा थारRs.11.50 - 17.62 लाख*
- महिंद्रा एक्सयूवी700Rs.14.49 - 25.74 लाख*
- महिंद्रा स्कॉर्पियोRs.13.62 - 17.50 लाख*