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जीप रोड टेस्ट रिव्युज
जीप कंपास रिव्यू: महंगी, मगर बेहतर!
ये उन चुनिंदा एसयूवी कारों में से है जिसमें 4x2 और 4x4 ड्राइवट्रेन के ऑप्शंस दिए गए हैं।
2024 जीप रैंगलर फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
रैंगलर प्रीमियम ऑफ रोड व्हीकल सेगमेंट में आती है जिसका मुकाबला लैंड रोवर डिफेंडर से है जो इससे ज्यादा प्रीमियम ऑफ रोडिंग एसयूवी है।
जीप कंपास 4800 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू
कुल मिलाकर, तीन महीने तक 5000 किलोमीटर ड्राइव करने के बाद कंपास को मैं पूरी तरह से समझ चुका हूं। इसका डिजाइन समय के साथ और भी ज्यादा आकर्षक होता चला जाएगा और इसमें जरूरत के हिसाब के सभी फीचर्स मौजूद हैं।
जीप कंपास 3000 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू
अब हम जीप कंपास को टेस्ट करने के आखिरी फेज में है। अब ऐसा लगता है कि इस कार के बारे में लगभग हम सभी बातें जान चुके हैं और इसे पूरी तरह महसूस भी कर चुके हैं।
जीप कंपास एस 800 किलोमीटर लाॅन्ग टर्म रिव्यूः फ्लीट इंट्रोडक्शन
इसका डीजल इंजन काफी अच्छी टाॅर्क डिलीवर करता है ऐसे में आप इसे बाजार, लेट नाइट सिटी ड्राइविंग और वीकेंड ट्रिप्स पर आराम से ले जा सकते हैं। मैंने इसे एक सप्ताह में पूरे 800 किलोमीटर तक ड्राइव किया।
जीप मेरेडियन रिव्यू: क्या इस नई 7 सीटर एसयूवी कार का इंतजार करना बनता है? जानिए यहां
कंपास एसयूवी वाले प्लेटफॉर्म पर बेस्ड जीप मेरेडियन 7 सीटर एसयूवी को कुछ समय में भारत में लॉन्च कर दिया जाएगा। इसका मुकाबला स्कोडा कोडियाक, फोक्सवैगन टिग्वान ऑलस्पेस और टोयोटा फॉर्च्यूनर से होगा।
जीप कंपास ट्रेलहॉक: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
कुछ चीजें अलग होने के बावजूद कंपास ट्रेलहॉक और कंपास एस वेरिएंट में कोई बहुत ज्यादा अंतर नजर नहीं आता है। ये एक प्रीमियम फैमिली एसयूवी ही है जिसे आप सिटी में आराम से ड्राइव कर सकते हैं।
जीप रैंगलर रुबिकॉन: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
59.15 लाख रुपये के प्राइस टैग के साथ यह दमदार रोड प्रजेंस वाली एसयूवी कार मर्सिडीज बेंज जीएलसी या बीएमडब्ल्यू एक्स3 का बेहतर विकल्प बन सकती है।
2021 जीप कंपास: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
जीप ने कंपास एसयूवी को अपडेट दे दिया है जहां इसमें अब पैनोरमिक सनरूफ और डीजल ऑटोमैटिक पावरट्रेन के साथ कुछ और फीचर्स भी दिए गए हैं। मगर क्या 4 साल के अंदर कंपास की प्राइस 8 लाख बढ़ जाना वाजिब साबित होता है?
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