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फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो vs मर्सिडीज एएमजी जीटी 4 डोर कूपे
क्या आपको फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो या मर्सिडीज एएमजी जीटी 4 डोर कूपे खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो की कीमत 4.02 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो वी8 टर्बो (पेट्रोल) के लिए है और मर्सिडीज एएमजी जीटी 4 डोर कूपे की कीमत 3.34 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 63 एस रेनफोर्स्ड ई परफॉर्मेंस (पेट्रोल) के लिए है। एफ8 ट्रिब्यूटो में 3902 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं एएमजी जीटी 4 डोर कूपे में 3982 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, एफ8 ट्रिब्यूटो का माइलेज 5.8 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है और एएमजी जीटी 4 डोर कूपे का माइलेज 7 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।
एफ8 ट्रिब्यूटो Vs एएमजी जीटी 4 डोर कूपे
| की highlights | फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो | मर्सिडीज एएमजी जीटी 4 डोर कूपे |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.4,62,05,431* | Rs.3,83,95,207* |
| माइलेज (city) | 5.8 किमी/लीटर | - |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| engine(cc) | 3902 | 3982 |
| ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक |
फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो vs मर्सिडीज एएमजी जीटी 4 डोर कूपे कम्पेरिज़न
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.4,62,05,431* | rs.3,83,95,207* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.8,79,460/month | Rs.7,30,800/month |
| इंश्योरेंस | Rs.15,79,431 | Rs.13,17,207 |
| User Rating | पर बेस्ड11 रिव्यूज | पर बेस्ड7 रिव्यूज |
| brochure |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
इंजन टाइप | 90-degree वी8 ट्विन टर्बो इंजन | 4.0-litre वी8 with ट्विन turbocharger |
| displacement (सीसी) | 3902 | 3982 |
| नंबर. ऑफ cylinders | ||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 710.74bhp@8000rpm | 630.28bhp@5500-6500rpm |
और देखें | ||
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | बीएस6 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 340 | 316 |
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | डबल विशबोन सस्पेंशन | air सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन | multi-link सस्पेंशन | air सस्पेंशन |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे) | 340 | 316 |
| 0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (सेकंड) | 2.90 एस रेनफोर्स्ड | 2.9 एस रेनफोर्स्ड |
और देखें | ||
| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) | 4611 | 5054 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | 1979 | 1953 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | 1206 | 1447 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) | 2650 | - |
और देखें | ||
| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल | Yes | Yes |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | Yes | Yes |
| रिमोट ट्रंक ओपनर | - | Yes |
और देखें | ||
| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
photo तुलना | ||
| Steering Wheel | | |
| DashBoard | | |
| Instrument Cluster | | |
| टैकोमीटर | Yes | Yes |
| इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter | Yes | - |
| लेदर सीटें | Yes | - |
और देखें | ||
| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
photo तुलना | ||
| Wheel | | |
| Taillight | | |
| Front Left Side | | |
| available कलर | अवोरियोरोस्सो फरारी एफ1-75ब्लू कोर्साब्लू पॉजीग्रिगिओ फेर्रो+22 Moreएफ8 ट्रिब्यूटो कलर | स्पेक्ट्रल ब्लूहाई टेक सिल्वरपोलर व्हाइटग्रेफाइट ग्रे मेटेलिकओब्सीडियन ब्लैकएएमजी जीटी 4 डोर कूपे कलर |
| बॉडी टाइप | कूपेसभी कूपे कारें | कूपेसभी कूपे कारें |
| एडजस्टेबल हेडलैंप | Yes | - |
और देखें | ||
| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | Yes | Yes |
और देखें | ||
| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
| रेडियो | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2 डिन ऑडियो | Yes | - |
| यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट | Yes | - |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | Yes | Yes |
और देखें | ||