एस्टन मार्टिन डीबी11 vs टोयोटा अर्बन क्रूजर कम्पेरिज़न
- बनाम
एस्टन मार्टिन डीबी11 vs टोयोटा अर्बन क्रूजर
क्या आपको एस्टन मार्टिन डीबी11 या टोयोटा अर्बन क्रूजर खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। एस्टन मार्टिन डीबी11 प्राइस वी8 (पेट्रोल) के लिए 3.80 करोड़ एक्स शोरूम से शुरू हैं और टोयोटा अर्बन क्रूजर प्राइस मिड (पेट्रोल) के लिए 8.40 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। डीबी11 में 3998 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं अर्बन क्रूजर में 1462 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। डीबी11 का (पेट्रोल टॉप मॉडल) - का माइलेज देता है, जबकि अर्बन क्रूजर का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 18.76 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
---|---|---|
ऑन रोड प्राइस | Rs.4,81,62,751* | Rs.13,04,664* |
ऑफर एन्ड discount | No | No |
फाइनेंस available (emi) | Rs.9,16,730 | Rs.24,842 |
User Rating | - | |
इंश्योरेंस | Rs.16,47,751 डीबी11 इंश्योरेंस | Rs.53,189 अर्बन क्रूजर इंश्योरेंस |
इंजन और ट्रांसमिशन | ||
---|---|---|
इंजन टाइप | - | k-series1.5l |
displacement (सीसी) | 3998 | 1462 |
फ़ास्ट चार्जिंग | No | No |
max power (bhp@rpm) | 502.88bhp@6000rpm | 103.26bhp@6000rpm |
और देखें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
---|---|---|
फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
माइलेज (city) | No | No |
माइलेज (arai) | No | 18.76 किमी/लीटर |
माइलेज (wltp) | No | No |
और देखें |
add another कार से तुलना
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
---|---|---|
फ्रंट सस्पेंशन | independent double wishbone, coil springs, anti-roll bar और adaptive dampers | mcpherson strut with coil spring |
रियर सस्पेंशन | multi-link, coil springs, anti-roll bar और adaptive dampers adaptive damping system | torsion beam with coil spring |
स्टीयरिंग टाइप | - | electronic |
स्टीयरिंग कॉलम | - | tilt |
और देखें |
डायमेंशन और क्षमता | ||
---|---|---|
लम्बाई ((मिलीमीटर)) | 4739 | 3995 |
चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | 1940 | 1790 |
ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | 1300 | 1640 |
ग्राउंड clearance laden ((मिलीमीटर)) | 99 | - |
और देखें |
कम्फर्ट | ||
---|---|---|
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
पावर विंडो फ्रंट | Yes | Yes |
पावर विंडो रियर | No | Yes |
पावर बूट | Yes | Yes |
और देखें |
इंटीरियर | ||
---|---|---|
टैकोमीटर | Yes | Yes |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | Yes | Yes |
leather सीटें | Yes | No |
और देखें |
एक्सटीरियर | ||
---|---|---|
फोटो की तुलना | ||
Wheel | ||
उपलब्ध कलर | ग्रेव्हाइटस्टोन बेजब्लैक | rustic ब्राउन with sizzling ब्लैक roofspunky ब्लूiconic ग्रेgroovy ऑरेंज with सनी व्हाइट roofspunky ब्लू with sizzling ब्लैक roof+4 More |
बॉडी टाइप | कन्वर्टिबलall कन्वर्टिबल कारें | एसयूवीall एसयूवी कारें |
एडजस्टेबल हेडलाइट | Yes | Yes |
और देखें |
सुरक्षा | ||
---|---|---|
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | Yes | Yes |
ब्रेक असिस्ट | Yes | No |
सेंट्रल लॉकिंग | Yes | Yes |
power डोर locks | Yes | Yes |
और देखें |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
---|---|---|
सीडी प्लेयर | No | No |
सीडी चेंजर | No | No |
डीवीडी प्लेयर | No | No |
रेडियो | Yes | Yes |
और देखें |
वारंटी | ||
---|---|---|
परिचय की दिनांक | No | No |
वारंटी time | No | No |
वारंटी distance | No | No |













Not Sure, Which car to buy?
Let us help you find the dream car
वीडियो का एस्टन मार्टिन डीबी11 और टोयोटा अर्बन क्रूजर
- Toyota Urban Cruiser Walkaround In Hindi | Brezza से कितनी अलग? | CarDekho.comसितंबर 29, 2020
- Toyota Urban Cruiser 2020: Ye Kya Cheez Hai? 🤔 | Brezza-based SUV 🚙 Coming Soon! Review in हिंदीजून 24, 2020
डीबी11 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
अर्बन क्रूजर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
डीबी11 और अर्बन क्रूजर पर अधिक शोध
- ताजा न्यूज़