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    • टाटा नैनो 2009-2011 फ्रंट left side image
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    • Tata Nano 2009-2011
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    टाटा नैनो 2009-2011

    Rs.1.15 - 1.97 लाख*
    last recorded कीमत
    Th आईएस model has been discontinued
    buy सेकंड हैंड टाटा नैनो

    टाटा नैनो 2009-2011 के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

    इंजन624 सीसी
    पावर35 बीएचपी
    टॉर्क48 @ 3,000+/-500 ( Nm
    ट्रांसमिशनमैनुअल
    माइलेज26 किमी/लीटर
    फ्यूलपेट्रोल
    • digital odometer
    • एयर कंडीशन
    • central locking
    • स्टीयरिंग mounted controls
    • प्रमुख विशेषताएं
    • टॉप फीचर

    टाटा नैनो 2009-2011 प्राइस लिस्ट (वेरिएंट)

    following details are द last recorded, और द prices मई vary depending on द car's condition.

    नैनो 2009-2011 एसटीडी बीएसII(Base Model)624 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 26 किमी/लीटर1.15 लाख*
    नैनो 2009-2011 एसटीडी624 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 26 किमी/लीटर1.23 लाख*
    नैनो 2009-2011 एसटीडी बीएस-III624 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 26 किमी/लीटर1.27 लाख*
    नैनो 2009-2011 सीएक्स बीएसII624 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 26 किमी/लीटर1.40 लाख*
    नैनो 2009-2011 एसटीडी बीएस 6624 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 26 किमी/लीटर1.41 लाख*
    नैनो 2009-2011 सीएक्स624 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 26 किमी/लीटर1.51 लाख*
    नैनो 2009-2011 सीएक्स बीएस-III624 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 26 किमी/लीटर1.53 लाख*
    नैनो 2009-2011 सीएक्स बीएस-4624 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 26 किमी/लीटर1.70 लाख*
    नैनो 2009-2011 एलएक्स624 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 26 किमी/लीटर1.72 लाख*
    नैनो 2009-2011 एलएक्स बीएस-III624 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 26 किमी/लीटर1.78 लाख*
    नैनो 2009-2011 एलएक्स बीएस-4(Top Model)624 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 26 किमी/लीटर1.97 लाख*
    सभी वेरिएंट देखें

    टाटा नैनो 2009-2011 news

    • टाटा नेक्सन ईवी लॉन्ग रेंज: लॉन्ग टर्म रिव्यू —सेकंड रिपोर्ट
      टाटा नेक्सन ईवी लॉन्ग रेंज: लॉन्ग टर्म रिव्यू —सेकंड रिपोर्ट

      2 रुपये प्रति किलोमीटर की रनिंग कॉस्ट के साथ हमनें इसे 4500 किलोमीटर ड्राइव किया जिसमें कुल 9000 रुपये तक का खर्च आया जो काफी कमाल की बात है।

      By भानुApr 04, 2025
    • टाटा कर्व ईवी रिव्यू
      टाटा कर्व ईवी रिव्यू

      डिजाइन के मोर्चे पर कर्व ईवी काफी इंप्रेसिव कार है। ये ऐसी भी नहीं है कि हर किसी को पसंद आए मगर ये अपना ध्यान सबकी ओर आकर्षित करती है।

      By भानुSep 06, 2024
    • टाटा नेक्सन ईवी लॉन्ग रेंज: लॉन्ग टर्म रिव्यू — फ्लीट इंट्रोडक्शन
      टाटा नेक्सन ईवी लॉन्ग रेंज: लॉन्ग टर्म रिव्यू — फ्लीट इंट्रोडक्शन

      अब तक हमें टाटा नेक्सन ईवी ड्राइव करते हुए काफी अच्छी लगी। मुबई की भीषण गर्मी में भी फुल चार्ज के बाद इससे हमें 280-300 किलोमीटर की रेंज मिल गई। 

      By भानुApr 04, 2025
    • टाटा अल्ट्रोज रेसर फर्स्ट ड्राइव रिव्यू: एक परफैक्ट ऑलराउंडर
      टाटा अल्ट्रोज रेसर फर्स्ट ड्राइव रिव्यू: एक परफैक्ट ऑलराउंडर

      क्या अल्ट्रोज अब आई20 और बलेनो  जैसी प्रीमियम हैचबैक को कड़ी टक्कर देने लायक बन चुकी है?    

      By भानुJul 14, 2024
    • टाटा सफारी रिव्यू: कमियों से ज्यादा खूबियां
      टाटा सफारी रिव्यू: कमियों से ज्यादा खूबियां

      टाटा सफारी फेसलिफ्ट को पिछले साल लॉन्च किया गया था जिसे एक नया डिजाइन,नए फीचर्स,बेहतर सेफ्टी मगर पहले वाला ही डीजल पावरट्रेन दिया गया है।  

      By भानुJul 25, 2024

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