टाटा इंडिगो

4.71 रिव्यूrate एन्ड win ₹1000

4.26 - 5.89 लाख^*

last recorded कीमत

Th आईएस model has been discontinued

buy सेकंड हैंड टाटा इंडिगो

टाटा इंडिगो के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

इंजन	1396 सीसी - 1405 सीसी
पावर	85 बीएचपी
ट्रांसमिशन	मैनुअल
माइलेज	17.1 किमी/लीटर
फ्यूल	डीजल / पेट्रोल / सीएनजी
सीटिंग कैपेसिटी	5

स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

टाटा इंडिगो प्राइस लिस्ट (वेरिएंट)

following details are द last recorded, और द prices मई vary depending on द car's condition.

वेरिएंट	एक्स-शोरूम कीमत
इंडिगो जीएक्सएस बीएस-III(Base Model)1405 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल	₹4.26 लाख^*
इंडिगो जीएक्सएस सीएनजी1405 सीसी, मैनुअल, सीएनजी	₹4.26 लाख^*
इंडिगो एसएक्स(Base Model)1405 सीसी, मैनुअल, डीजल	₹4.26 लाख^*
इंडिगो जीएलई bsiv1396 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 14.4 किमी/लीटर	₹4.71 लाख^*
इंडिगो जीएलई बीएस-III1396 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 14.4 किमी/लीटर	₹4.71 लाख^*
इंडिगो जीएलएस बीएस-III1396 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 14.4 किमी/लीटर	₹4.71 लाख^*
इंडिगो जीएलएक्स(Top Model)1396 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 14.4 किमी/लीटर	₹5.08 लाख^*
इंडिगो एलएस टीडीआई बीएस-III1405 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17 किमी/लीटर	₹5.13 लाख^*
इंडिगो वी बीएस-III1405 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17 किमी/लीटर	₹5.13 लाख^*
इंडिगो वीई बीएस-III1405 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17 किमी/लीटर	₹5.13 लाख^*
इंडिगो वीएस बीएस-III1405 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17 किमी/लीटर	₹5.13 लाख^*
इंडिगो एलएस dicor bsiii1396 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.1 किमी/लीटर	₹5.32 लाख^*
इंडिगो एलएक्स टीडीआई बीएस-III1405 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17 किमी/लीटर	₹5.48 लाख^*
इंडिगो एलएक्स dicor bsiii(Top Model)1396 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.1 किमी/लीटर	₹5.89 लाख^*

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टाटा इंडिगो news

टाटा नेक्सन ईवी लॉन्ग रेंज: लॉन्ग टर्म रिव्यू —सेकंड रिपोर्ट
2 रुपये प्रति किलोमीटर की रनिंग कॉस्ट के साथ हमनें इसे 4500 किलोमीटर ड्राइव किया जिसमें कुल 9000 रुपये तक का खर्च आया जो काफी कमाल की बात है।
By भानुApr 04, 2025
टाटा कर्व ईवी रिव्यू
डिजाइन के मोर्चे पर कर्व ईवी काफी इंप्रेसिव कार है। ये ऐसी भी नहीं है कि हर किसी को पसंद आए मगर ये अपना ध्यान सबकी ओर आकर्षित करती है।
By भानुSep 06, 2024
टाटा नेक्सन ईवी लॉन्ग रेंज: लॉन्ग टर्म रिव्यू — फ्लीट इंट्रोडक्शन
अब तक हमें टाटा नेक्सन ईवी ड्राइव करते हुए काफी अच्छी लगी। मुबई की भीषण गर्मी में भी फुल चार्ज के बाद इससे हमें 280-300 किलोमीटर की रेंज मिल गई।
By भानुApr 04, 2025
टाटा अल्ट्रोज रेसर फर्स्ट ड्राइव रिव्यू: एक परफैक्ट ऑलराउंडर
क्या अल्ट्रोज अब आई20 और बलेनो जैसी प्रीमियम हैचबैक को कड़ी टक्कर देने लायक बन चुकी है?
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टाटा सफारी रिव्यू: कमियों से ज्यादा खूबियां
टाटा सफारी फेसलिफ्ट को पिछले साल लॉन्च किया गया था जिसे एक नया डिजाइन,नए फीचर्स,बेहतर सेफ्टी मगर पहले वाला ही डीजल पावरट्रेन दिया गया है।
By भानुJul 25, 2024

टाटा इंडिगो यूज़र रिव्यू

4.7

पर बेस्ड1 यूज़र रिव्यू

पॉपुलर Mentions

All (1)
Maintenance (1)
Maintenance cost (1)

नई
उपयोगी

E
eshaan sharma on May 11, 2023
4.7
Car Experience
The car was a best buy for back in time and it still is working great and has a very low maintenance cost.
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1
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