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    • टाटा इंडिगो फ्रंट left side image
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    टाटा इंडिगो

    4.71 रिव्यूrate एन्ड win ₹1000
    Rs.4.26 लाख - 5.89 लाख*
    last recorded कीमत
    Th आईएस model has been discontinued
    buy सेकंड हैंड टाटा इंडिगो

    नई दिल्ली में पुरानी टाटा इंडिगो कार के विकल्प

    • Tata Indi गो eGLS BS IV
      Tata Indi गो eGLS BS IV
      Rs2.45 लाख
      201853,000 Kmपेट्रोल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • Tata Indi गो eGLS BS IV
      Tata Indi गो eGLS BS IV
      Rs85000.00
      201363,000 Kmपेट्रोल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • Tata Indi गो eGLX BS IV
      Tata Indi गो eGLX BS IV
      Rs1.55 लाख
      201290,000 Kmपेट्रोल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • मारुति ईको 5 सीटर एसी
      मारुति ईको 5 सीटर एसी
      Rs4.98 लाख
      202310,415 Kmपेट्रोल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • मारुति ईको 7 Seater STD 2020-2022
      मारुति ईको 7 Seater STD 2020-2022
      Rs5.40 लाख
      202220,000 Kmपेट्रोल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • मारुति ईको 5 Seater AC BSIV
      मारुति ईको 5 Seater AC BSIV
      Rs3.90 लाख
      201837,000 Kmपेट्रोल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • मारुति ईको CNG 5 Seater AC BSIV
      मारुति ईको CNG 5 Seater AC BSIV
      Rs3.65 लाख
      201763,000 Kmसीएनजी
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • मारुति ईको CNG 5 Seater AC BSIV
      मारुति ईको CNG 5 Seater AC BSIV
      Rs3.70 लाख
      201763,000 Kmसीएनजी
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • मारुति ईको CNG 5 Seater AC BSIV
      मारुति ईको CNG 5 Seater AC BSIV
      Rs3.75 लाख
      201763,000 Kmसीएनजी
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • मारुति ईको CNG 5 Seater AC BSIV
      मारुति ईको CNG 5 Seater AC BSIV
      Rs4.10 लाख
      201960,000 Kmसीएनजी
      विक्रेता की जानकारी देखें
    नई दिल्ली में सभी सेकंड हैंड टाटा कारें देखें

    टाटा इंडिगो के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

    इंजन1396 सीसी - 1405 सीसी
    पावर85 बीएचपी
    ट्रांसमिशनमैनुअल
    माइलेज17.1 किमी/लीटर
    फ्यूलडीजल / पेट्रोल / सीएनजी
    सीटिंग कैपेसिटी5
    स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

    टाटा इंडिगो प्राइस लिस्ट (वेरिएंट)

    following details are द last recorded, और द prices मई vary depending on द car's condition.

    इंडिगो जीएक्सएस बीएस-III(Base Model)1405 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल₹4.26 लाख* 
    इंडिगो जीएक्सएस सीएनजी1405 सीसी, मैनुअल, सीएनजी₹4.26 लाख* 
    इंडिगो एसएक्स(Base Model)1405 सीसी, मैनुअल, डीजल₹4.26 लाख* 
    इंडिगो जीएलई bsiv1396 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 14.4 किमी/लीटर₹4.71 लाख* 
    इंडिगो जीएलई बीएस-III1396 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 14.4 किमी/लीटर₹4.71 लाख* 
    इंडिगो जीएलएस बीएस-III1396 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 14.4 किमी/लीटर₹4.71 लाख* 
    इंडिगो जीएलएक्स(Top Model)1396 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 14.4 किमी/लीटर₹5.08 लाख* 
    इंडिगो एलएस टीडीआई बीएस-III1405 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17 किमी/लीटर₹5.13 लाख* 
    इंडिगो वी बीएस-III1405 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17 किमी/लीटर₹5.13 लाख* 
    इंडिगो वीई बीएस-III1405 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17 किमी/लीटर₹5.13 लाख* 
    इंडिगो वीएस बीएस-III1405 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17 किमी/लीटर₹5.13 लाख* 
    इंडिगो एलएस dicor bsiii1396 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.1 किमी/लीटर₹5.32 लाख* 
    इंडिगो एलएक्स टीडीआई बीएस-III1405 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17 किमी/लीटर₹5.48 लाख* 
    इंडिगो एलएक्स dicor bsiii(Top Model)1396 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.1 किमी/लीटर₹5.89 लाख* 
    सभी वेरिएंट देखें

    टाटा इंडिगो news

    • टाटा नेक्सन ईवी लॉन्ग रेंज: लॉन्ग टर्म रिव्यू —सेकंड रिपोर्ट
      टाटा नेक्सन ईवी लॉन्ग रेंज: लॉन्ग टर्म रिव्यू —सेकंड रिपोर्ट

      2 रुपये प्रति किलोमीटर की रनिंग कॉस्ट के साथ हमनें इसे 4500 किलोमीटर ड्राइव किया जिसमें कुल 9000 रुपये तक का खर्च आया जो काफी कमाल की बात है।

      By भानुApr 04, 2025
    • टाटा कर्व ईवी रिव्यू
      टाटा कर्व ईवी रिव्यू

      डिजाइन के मोर्चे पर कर्व ईवी काफी इंप्रेसिव कार है। ये ऐसी भी नहीं है कि हर किसी को पसंद आए मगर ये अपना ध्यान सबकी ओर आकर्षित करती है।

      By भानुSep 06, 2024
    • टाटा नेक्सन ईवी लॉन्ग रेंज: लॉन्ग टर्म रिव्यू — फ्लीट इंट्रोडक्शन
      टाटा नेक्सन ईवी लॉन्ग रेंज: लॉन्ग टर्म रिव्यू — फ्लीट इंट्रोडक्शन

      अब तक हमें टाटा नेक्सन ईवी ड्राइव करते हुए काफी अच्छी लगी। मुबई की भीषण गर्मी में भी फुल चार्ज के बाद इससे हमें 280-300 किलोमीटर की रेंज मिल गई। 

      By भानुApr 04, 2025
    • टाटा अल्ट्रोज रेसर फर्स्ट ड्राइव रिव्यू: एक परफैक्ट ऑलराउंडर
      टाटा अल्ट्रोज रेसर फर्स्ट ड्राइव रिव्यू: एक परफैक्ट ऑलराउंडर

      क्या अल्ट्रोज अब आई20 और बलेनो  जैसी प्रीमियम हैचबैक को कड़ी टक्कर देने लायक बन चुकी है?    

      By भानुJul 14, 2024
    • टाटा सफारी रिव्यू: कमियों से ज्यादा खूबियां
      टाटा सफारी रिव्यू: कमियों से ज्यादा खूबियां

      टाटा सफारी फेसलिफ्ट को पिछले साल लॉन्च किया गया था जिसे एक नया डिजाइन,नए फीचर्स,बेहतर सेफ्टी मगर पहले वाला ही डीजल पावरट्रेन दिया गया है।  

      By भानुJul 25, 2024

    टाटा इंडिगो यूज़र रिव्यू

    4.7/5
    पर बेस्ड1 यूज़र रिव्यू
    पॉपुलर Mentions
    • All (1)
    • Maintenance (1)
    • Maintenance cost (1)
    • नई
    • उपयोगी
    • E
      eshaan sharma on May 11, 2023
      4.7
      Car Experience
      The car was a best buy for back in time and it still is working great and has a very low maintenance cost.
      और देखें
      1
    • सभी इंडिगो रिव्यूज देखें
    सभी इंडिगो रिव्यूज देखें

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