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    मारुति एस्टिलो

    Rs.3.91 - 4.21 लाख*
    last recorded कीमत
    Th आईएस model has been discontinued
    buy सेकंड हैंड मारुति जेन एस्टिलो

    नई दिल्ली में पुरानी मारुति एस्टिलो कार के विकल्प

    • मारुति एस्टिलो एलएक्सआई
      मारुति एस्टिलो एलएक्सआई
      Rs65000.00
      2010100,000 Kmपेट्रोल
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    • मारुति एस्टिलो एलएक्सआई
      मारुति एस्टिलो एलएक्सआई
      Rs65000.00
      2010100,000 Kmपेट्रोल
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    • Maruti Alto 800 वीएक्सआई प्लस
      Maruti Alto 800 वीएक्सआई प्लस
      Rs4.45 लाख
      202316,000 Kmपेट्रोल
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    • Maruti Cele रियो जेडएक्सआई
      Maruti Cele रियो जेडएक्सआई
      Rs4.75 लाख
      202157,000 Kmपेट्रोल
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    • मारुति वैगन आर वीएक्सआई
      मारुति वैगन आर वीएक्सआई
      Rs4.80 लाख
      202243,000 Kmपेट्रोल
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    • रेनॉल्ट क्विड आरएक्सएल
      रेनॉल्ट क्विड आरएक्सएल
      Rs3.65 लाख
      20229,000 Kmपेट्रोल
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    • रेनॉल्ट क्विड 1.0 RXL BSVI
      रेनॉल्ट क्विड 1.0 RXL BSVI
      Rs3.10 लाख
      202140,000 Kmपेट्रोल
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    • हुंडई सैंट्रो स्पोर्टज़
      हुंडई सैंट्रो स्पोर्टज़
      Rs4.70 लाख
      202116,000 Kmपेट्रोल
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    • मारुति वैगन आर एलएक्सआई
      मारुति वैगन आर एलएक्सआई
      Rs4.45 लाख
      202130,000 Kmपेट्रोल
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    • Tata Tia गो XT Option BSVI
      Tata Tia गो XT Option BSVI
      Rs4.51 लाख
      202158,000 Kmपेट्रोल
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    मारुति एस्टिलो के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

    इंजन998 सीसी - 1061 सीसी
    पावर67.1 बीएचपी
    टॉर्क90 Nm
    ट्रांसमिशनमैनुअल
    माइलेज19.5 किमी/लीटर
    फ्यूलपेट्रोल / सीएनजी
    • central locking
    • एयर कंडीशन
    • प्रमुख विशेषताएं
    • टॉप फीचर

    मारुति एस्टिलो प्राइस लिस्ट (वेरिएंट)

    following details are द last recorded, और द prices मई vary depending on द car's condition.

    एस्टिलो एलएक्सआई1061 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 19.5 किमी/लीटर3.91 लाख* 
    एस्टिलो एलएक्सआई सीएनजी998 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 26.3 किलोमीटर/ किलोग्राम4.21 लाख* 

    मारुति एस्टिलो news

    • मारुति डिजायर 3000 किलोमीटर रिव्यू: मुंबई के तीन ट्रिप्स
      मारुति डिजायर 3000 किलोमीटर रिव्यू: मुंबई के तीन ट्रिप्स

      अगले दो महीने में हम दो बार पुणे-मुंबई का सफर भी तय करने वाले थे जहां हम इसे अलग अलग तर​ह के रास्तों पर लेकर निकलने वाले थे जिसमें परिस्थितियां भी अलग रहने वाली थी और लोग भी अलग ही होने वाले थे।

      By भानुApr 08, 2025
    • मारुति डिजायर लॉन्ग टर्म फ्लीट इंट्रोडक्शन: फर्स्ट इंप्रेशन
      मारुति डिजायर लॉन्ग टर्म फ्लीट इंट्रोडक्शन: फर्स्ट इंप्रेशन

      इस सब-कॉम्पैक्ट सेडान में काफी बड़े बदलाव हुए हैं जिनमें नया डिजाइन,ज्यादा फीचर्स और यहां तक कि नया इंजन तक दिया गया है।  

      By भानुApr 06, 2025
    • मारुति डिजायर रिव्यू: मिलेगी हर वो चीज जो आप चाहते हैं
      मारुति डिजायर रिव्यू: मिलेगी हर वो चीज जो आप चाहते हैं

      ये एकदम नई कार है जो कुछ हर तक स्विफ्ट जैसी नजर आती है।

      By भानुNov 13, 2024
    • मारुति स्विफ्ट रिव्यू: कम स्पोर्टी मगर फैमिली के लिए परफैक्ट
      मारुति स्विफ्ट रिव्यू: कम स्पोर्टी मगर फैमिली के लिए परफैक्ट

      अपने मॉडर्न डिजाइन, रोजाना काम में आने वाले फीचर और ज्यादा माइलेज वाले इंजन के चलते स्विफ्ट आज एक स्पोर्टी हैचबैक से एक फैमिली कार बन गई है।

      By भानुNov 11, 2024
    • 2024 मारुति स्विफ्ट फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
      2024 मारुति स्विफ्ट फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

      स्विफ्ट अपने स्पोर्टी इंजन और हैंडलिंग के कारण काफी बेहतर कार के तौर पर देखी गई है, मगर इसकी केबिन क्वालिटी और कंफर्ट में सुधार की हमेशा से ही जरूरत रही है।

      By भानुMay 31, 2024

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