रेनॉल्ट फ्लूएंस के मुख्य स्पेसिफिकेशन
एआरएआई माइलेज | 20.4 किमी/लीटर |
सिटी माइलेज | 17.2 किमी/लीटर |
फ्यूल टाइप | डीजल |
इंजन डिस्पलेसमेंट | 1461 सीसी |
नंबर ऑफ cylinders | 4 |
मैक्सिमम पावर | 108.45bhp@4000rpm |
अधिकतम टॉर्क | 240nm@1850rpm |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
फ्यूल टैंक क्षमता | 67 लीटर |
बॉडी टाइप | सेडान |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 168 (मिलीमीटर) |
रेनॉल्ट फ्लूएंस के मुख्य फीचर्स
पावर स्टीयरिंग | Yes |
पावर विंडो फ्रंट | Yes |
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | Yes |
एयर कंडीशन | Yes |
ड्राइवर एयरबैग | Yes |
पैसेंजर एयरबैग | Yes |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | Yes |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | Yes |
अलॉय व्हील | Yes |
रेनॉल्ट फ्लूएंस के स्पेसिफिकेशन
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप![]() | dci डीजल इंजन |
डिस्प्लेसमेंट![]() | 1461 सीसी |
मैक्सिमम पावर![]() | 108.45bhp@4000rpm |
अधिकतम टॉर्क![]() | 240nm@1850rpm |
नंबर ऑफ cylinders![]() | 4 |
वॉल्व प्रति सिलेंडर![]() | 4 |
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन![]() | डीओएचसी |
फ्यूल सप्लाई सिस्टम![]() | डायरेक्ट इंजेक्शन |
टर्बो चार्जर![]() | हाँ |
सुपर चार्ज![]() | नहीं |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
Gearbox![]() | 6 स्पीड |
ड्राइव टाइप![]() | फ्रंट व्हील ड्राइव |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | डीजल |
डीजल माइलेज एआरएआई | 20.4 किमी/लीटर |
डीजल फ्यूल टैंक क्षमता![]() | 67 लीटर |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | bs आइवी |
top स्पीड![]() | 185 किलोमीटर प्रति घंटे |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन![]() | मैकफर्सन स्ट्रट |
रियर सस्पेंशन![]() | trailin g arm |
शॉक अब्जोर्बर टाइप![]() | डबल एक्टिंग |
स्टीयरिंग टाइप![]() | पावर |
स्टीयरिंग कॉलम![]() | टिल्ट एंड टेलीस्कॉपिक |
स्टीयरिंग गियर टाइप![]() | रैक एन्ड पिनियन |
टर्निंग रेडियस![]() | 5.4 meters |
फ्रंट ब्रेक टाइप![]() | वेंटिलेटेड डिस्क |
रियर ब्रेक टाइप![]() | डिस्क |
एक्सेलरेशन![]() | 15 सेकंड्स |
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा![]() | 15 सेकंड्स |
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डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई![]() | 4618 (मिलीमीटर) |
चौड़ाई![]() | 1813 (मिलीमीटर) |
ऊंचाई![]() | 1488 (मिलीमीटर) |
सीटिंग कैपेसिटी![]() | 5 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन![]() | 168 (मिलीमीटर) |
व्हील बेस![]() | 2703 (मिलीमीटर) |
कर्ब वेट![]() | 1425 kg |
नंबर ऑफ doors![]() | 4 |
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कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग![]() | |
एयर कंडीशन![]() | |
हीटर![]() | |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग![]() | |
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट![]() | |
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट![]() | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | |
एयर क्वालिटी कंट्रोल![]() | |
रिमोट ट्रंक ओपनर![]() | |
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर![]() | उपलब्ध नहीं |
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट![]() | |
एसेसरीज पावर आउटलेट![]() | |
ट्रंक लाइट![]() | उपलब्ध नहीं |
वैनिटी मिरर![]() | |
रियर रीडिंग लैंप![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट हेडरेस्ट![]() | |
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट![]() | |
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट![]() | |
रियर एसी वेंट![]() | |
lumbar support![]() | |
क्रूज कंट्रोल![]() | |
पार्किंग सेंसर![]() | फ्रंट & रियर |
नेविगेशन system![]() | |
फोल्डेबल रियर सीट![]() | उपलब्ध नहीं |
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री![]() | |
की-लेस एंट्री![]() | |
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन![]() | |
cooled glovebox![]() | उपलब्ध नहीं |
voice commands![]() | उपलब्ध नहीं |
paddle shifters![]() | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स![]() | उपलब्ध नहीं |
फॉलो मी होम हेडलैंप्स![]() | |
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इंटीरियर
टैकोमीटर![]() | |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर![]() | |
लैदर सीट![]() | |
fabric अपहोल्स्ट्री![]() | |
leather wrapped स्टीयरिंग व्हील![]() | |
glove बॉक्स![]() | |
डिजिटल क्लॉक![]() | |
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले![]() | |
सिगरेट लाइटर![]() | उपलब्ध नहीं |
डिजिटल ओडोमीटर![]() | |
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको![]() | उपलब्ध नहीं |
फोल्डिंग टेबल - रियर![]() | उपलब्ध नहीं |
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एक्सटीरियर
एडजस्टेबल headlamps![]() | |
फॉग लाइट्स - फ्रंट![]() | |
फॉग लाइट्स - पीछे![]() | उपलब्ध नहीं |
रेन सेंसिंग वाइपर![]() | |
रियर विंडो वाइपर![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वॉशर![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो डिफॉगर![]() | |
व्हील कवर्स![]() | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील![]() | |
पावर एंटीना![]() | |
रंगीन ग्लास![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर स्पॉइलर![]() | उपलब्ध नहीं |
रूफ कैरियर![]() | उपलब्ध नहीं |
साइड स्टेपर![]() | उपलब्ध नहीं |
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स![]() | |
integrated एंटीना![]() | उपलब्ध नहीं |
क्रोम ग्रिल![]() | उपलब्ध नहीं |
क्रोम गार्निश![]() | उपलब्ध नहीं |
स्मोक हेडलैंप![]() | उपलब्ध नहीं |
roof rails![]() | उपलब्ध नहीं |
सनरूफ![]() | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील साइज![]() | 16 inch |
टायर साइज![]() | 205/60 r16 |
टायर टाइप![]() | ट्यूबलैस, रेडियल |
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सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs)![]() | |
ब्रेक असिस्ट![]() | |
सेंट्रल लॉकिंग![]() | |
पावर डोर लॉक्स![]() | |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक![]() | |
एंटी-थेफ्ट अलार्म![]() | |
ड्राइवर एयरबैग![]() | |
पैसेंजर एयरबैग![]() | |
side airbag![]() | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-रियर![]() | उपलब्ध नहीं |
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर![]() | |
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर![]() | |
ज़ेनॉन हैडलैंप![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट बेल्ट![]() | |
सीट बेल्ट वार्निंग![]() | |
डोर अजार वार्निंग![]() | |
साइड इम्पैक्ट बीम![]() | |
फ्रंट इंपेक्ट बीम![]() | |
ट्रैक्शन कंट्रो ल![]() | |
एडजस्टेबल सीट![]() | |
टायर प्रेशर monitoring system (tpms)![]() | उपलब्ध नहीं |
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम![]() | |
इंजन इम्मोबिलाइज़र![]() | |
क्रैश सेंसर![]() | |
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक![]() | |
इंजन चेक वार्निंग![]() | उपलब्ध नहीं |
क्लच लॉक![]() | उपलब्ध नहीं |
ईबीडी![]() | |
रियर कैमरा![]() | उपलब्ध नहीं |
एंटी-थेफ्ट डिवाइस![]() | |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो![]() | |
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो![]() | उपलब्ध नहीं |
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट![]() | |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी![]() | |
touchscreen![]() | उपलब्ध नहीं |
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Compare variants of रेनॉल्ट फ्लूएंस
- फ्लूएंस ई2 डीCurrently ViewingRs.14,72,923*ईएमआई: Rs.33,09220.4 किमी/लीटरमैनुअलKey Features
- स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
- anti slip regulation system
- dual फ्रंट एयर बैग
- फ्लूएंस ई4 डीCurrently ViewingRs.16,30,875*ईएमआई: Rs.36,62620.4 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 1,57,952 more to get
- फ्रंट और रियर park assist
- dual zone ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल
- 3d surround sound system
रेनॉल्ट फ्लूएंस के कंफर्ट यूज़र रिव्यू
पर बेस्ड2 यूजर रिव्यू
पॉपुलर Mentions
- All (2)
- Comfort (1)
- Engine (1)
- Seat (1)
- Price (1)
- AC (1)
- Cabin (1)
- Dealer (1)
- More ...
- नई
- उपयोगी
- Urban InfluenceOverall Experience After a lot of research on D segment cars, I have finally zeroed in Elantra and Fluence, as both were coming with the same price tag for the high-end version. Other D segment cars are not on the list due to lack of features in the Cruze and higher cost on Jetta or Octavia for the same features that we get in Fluence or Elantra. In terms of engine, of course, we cannot zoom on the Indian roads at leat for 1km at a stretch. So, the engine is not in my preference. So, finally, in between Elantra or Fluence, I have chosen Fluence only because of its Ride and Comfort it offers on Indian roads and vehicle stability at higher speeds. Fluence E4 get endless feature list which makes drive comfortable. Front seats are big enough to feel comfortable and both driver and passenger seats got the height adjustable option with lumbar support on the driver seat. The music system is 3D surround with 8 speakers and the clarity is very good. Volume control on the steering wheel is cumbersome for initial days of driving but once used, it is convenient to handle. When it comes with AC, no need to mention it is dual zone and cooling of the cabin is very good. The car has a lot of safety features which ensures that the drive is comfortable and safe. Overall I would recommend this car.और देखें35 11
- सभी फ्लूएंस कंफर्ट रिव्यूज देखें
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ट्रेंडिंग रेनॉल्ट कारें
- पॉपुलर
- अपकमिंग
- रेनॉल्ट काइगरRs.6.10 - 11.23 लाख*
- रेनॉल्ट ट्राइबरRs.6.10 - 8.97 लाख*
- रेनॉल्ट क्विडRs.4.70 - 6.45 लाख*