• महिंद्रा थार 2010-2015 फ्रंट left side image
  • Mahindra Thar 2010-2015 DI 4X4
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महिंद्रा थार 2010-2015 डीआई 4x4

Rs.7.79 लाख*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
महिंद्रा थार 2010-2015 डीआई 4x4 आईएस discontinued और नहीं longer produced.

थार 2010-2015 डीआई 4x4 ओवरव्यू

माइलेज (तक)18.06 किमी/लीटर
इंजन (तक)2523 सीसी

महिंद्रा थार 2010-2015 डीआई 4x4 की कीमत

एक्स-शोरूम कीमतRs.7,78,657
नई दिल्ली में ओन रोड कीमतRs.9,07,986*
ईएमआई : Rs.17,278/महीना

थार 2010-2015 DI 4x4 रिव्यू


As old as the independent India, Mahindra Thar has been ubiquitous in not just India but in other nations too. M&M has evolved in terms of the design, performance and durability of its jeep variant over years. Excellence followed the company with every modification in the model, which constantly reflected contemporary requirements of its buyers. What started of as a civilian jeep catered needs of not just to wildlife enthusiasts but also to the Indian Army by providing the XDP4.90 engine model over the years. With growing demands, Mahindra also released the petrol variant in 1997 with the 1800cc Japanese powered version of MM540. With a standard 7 seater in most of its models, the Thar serves as a rough UV paving way to go in the extreme places for mavericks. The new Thar comes in both 4x4 and 4x2 variants. The 4x4 variant helps the vehicle serve like a mini hummer in roads, jungles and the worst possible rock zones in the extremes of the country. Mahindra demonstrated the capabilities of its Thar by conducting contests on raw areas, where the Thar was subjected to worse scenarios during race. Such rawness though theoretically possible through other SUV’s etc., the roughness and brake-the-stone attitude that Thar offers can not be matched. The 4x4 variant means that the UV has both it wheel pairs functioning with equal power at any given moment. This helps in distribution of load across the tyres on both the sets of tyres offering better control and power in the overall performance of the vehicle so that Thar can maneuver through rocks and bushes with ease. The experience on valleys and pits is almost as comfortable as a sedan on tar.
The Thar, being specifically designed for perfect outdoor junkies, follows the less is better philosophy which is evident in the minimal metal and avoiding the over the top features, which give the vehicle a posh look, but wouldn’t help it attain the target it is designed for, that is robust usage. Thar has a ladder-on-frame chassis design which even Military prefers as a norm in order to avoid major damage to the vehicle over worst case scenarios. There is a robust iconic front grille that helps Thar make its way through bushes and rocks. The headlamps are also armored with lamp guards so that the off road driving that Thar assures, wouldn’t effect the lighting at odd hours. An optional windshield can be applied like a convertible, for regular drivers, but the old design couldn’t be achieved as it is made as a pure sports car with for those who prefer living on the edge. The large 16-inch tyres make the mobility rather comfortable. Even the ground clearance is an apt 187mm.
Being a firm sports UV, the Thar doesn’t have striking interiors which high end crossovers tend to offer. The main feature being its open design, the vehicle is devoid of traditional air conditioning, dual tone interiors etc. Mahindra still claims that the Thar offers the best AC and heater in the soft top category. The Thar expects a rough usage from the user, hence interior charm isn’t boosted. The seats are water resistant, so any sudden weather change wouldn’t effect the vehicle interiors much. The door locks are manual and no central locking system is provided. The interiors provide a decent spacing for 7-passengers. The Thar comes with standard five speed gearbox.
The Mahindra Thar DI 4X4 has MDI 3200TC L engine . The DI engine is one of the most successful engines that the comapny has used in other vehicles. The engine proved to be highly efficient and perfect on the Indian roads. This vehicle comes with a 2523cc displacement that offers 63bhp. The turbochargers act as catalysts improving the engine efficiency by increasing the pressure. This vehicle offers a 16 Kmpl mileage and the DI variant can go for a speed more than 100 Kmph.
Safety Features
In terms of safety, the Thar offers a vehicle immobilizer, which ensures that if any malpractice towards the UV would immobilize the engine till it is properly operated by the right authority. Safety belts are provided as a mandatory measure. The Thar has the widest tyre footprint in its segment which assures the vehicle doesn’t loose grip even on a slippery terrain. The twin-bucket seats help the vehicle maintain it’s passengers stability in case of collisions.
Comfort Features:
Thar indisputably offers the best comfort while off roading. The journey is enhanced by the way the UV maneuvers through terrains and slippers zones with ease. The vehicle offers an open design making outdoor experiences more lively. The leaf spring suspension system with shock absorbers helps the vehicle give a smooth ride even on the bumpy paths. Thar has a 45 litres fuel tank capacity as well.
Braking and Handling
An off road vehicle should be able to sustain sudden low gears as well as quick transitions to high speeds. The brakes should be best in class availing journey in the worst possible terrains. To achieve these specifications dual hydraulic circuit with tandem master cylinder and vacuum assisted servo. Due to its simple mechanics and easily available spares even in the most remote locations, the Thar is a perfect option to explore unknown lands with ease and power.
Pros: Affordability, best in class off road capability
Cons: Non-contemporary interiors.

और देखें

महिंद्रा थार 2010-2015 डीआई 4x4 के मुख्य स्पेसिफिकेशन

एआरएआई माइलेज18.06 किमी/लीटर
सिटी माइलेज15.03 किमी/लीटर
फ्यूल टाइपडीजल
इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी)2523
सिलेंडर की संख्या4
अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम)63bhp
अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम)182.5nm@1500-1800rpm
सीटिंग कैपेसिटी7
फ्यूल टैंक क्षमता45.0
बॉडी टाइपएसयूवी
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन187mm

महिंद्रा थार 2010-2015 डीआई 4x4 के मुख्य फीचर्स

मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हीलउपलब्ध नहीं
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमउपलब्ध नहीं
अलॉय व्हीलउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - फ्रंटउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - पीछेउपलब्ध नहीं
पावर विंडो रियरउपलब्ध नहीं
पावर विंडो फ्रंटउपलब्ध नहीं
व्हील कवर्सYes
पैसेंजर एयरबैगउपलब्ध नहीं
ड्राइवर एयरबैगउपलब्ध नहीं
पावर स्टीयरिंगउपलब्ध नहीं
एयर कंडीशनउपलब्ध नहीं

थार 2010-2015 डीआई 4x4 के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइपmdi 3200tc एल डीजल engin
डिस्पलेसमेंट (सीसी)2523
मैक्सिमम पावर63bhp
max torque182.5nm@1500-1800rpm
सिलेंडर की संख्या4
वॉल्व प्रति सिलेंडर4
फ्यूल सप्लाई सिस्टमडायरेक्ट इंजेक्शन
बोर X स्ट्रोक88.9 एक्स 101.6 (मिलीमीटर)
टर्बो चार्जरYes
सुपर चार्जनहीं
गियर बॉक्स5 स्पीड
ड्राइव टाइपएडब्ल्यूडी
clutch टाइपsingle plate - dry
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फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपडीजल
डीजल माइलेज (एआरएआई)18.06
डीजल फ्यूल टैंक कैपेसिटी (लीटर में)45.0
emission norm compliancebs आइवी
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशनलीफ spring with shock absorbers
रियर सस्पेंशनलीफ spring with shock absorbers
शॉक अब्जोर्बर टाइपइंडिपेंडेंट
स्टीयरिंग टाइपमैनुअल
स्टीयरिंग कॉलमरैक एन्ड पिनियन
टर्निंग रेडियस (मीटर में)5.25 meters
फ्रंट ब्रेक टाइपडिस्क
रियर ब्रेक टाइपड्रम
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डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई (मिलीमीटर)3760
चौड़ाई (मिलीमीटर)1640
ऊंचाई (मिलीमीटर)1904
सीटिंग कैपेसिटी7
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन (मिलीमीटर)187
व्हील बेस (मिलीमीटर)2430
फ्रंट ट्रेड (मिलीमीटर)1314
रियर ट्रेड (मिलीमीटर)1295
डोर की संख्या3
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पावर स्टीयरिंगउपलब्ध नहीं
पावर विंडो - फ्रंटउपलब्ध नहीं
रियर पावर विंडोउपलब्ध नहीं
एयर कंडीशनउपलब्ध नहीं
हीटरउपलब्ध नहीं
एडजस्टेबल स्टीयरिंगउपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
एयर क्वालिटी कंट्रोलउपलब्ध नहीं
रिमोट ट्रंक ओपनरउपलब्ध नहीं
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनरउपलब्ध नहीं
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
एसेसरीज पावर आउटलेटउपलब्ध नहीं
ट्रंक लाइटउपलब्ध नहीं
वैनिटी मिररउपलब्ध नहीं
रियर रीडिंग लैंपउपलब्ध नहीं
रियर सीट हेडरेस्टउपलब्ध नहीं
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्टउपलब्ध नहीं
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्टउपलब्ध नहीं
फ्रंट कप होल्डर
कप होल्डर्स-रियरउपलब्ध नहीं
रियर एसी वेंटउपलब्ध नहीं
फ्रंट हीटेड सीटेंउपलब्ध नहीं
हीटेड सीट-रियरउपलब्ध नहीं
सीट लम्बर सपोर्टउपलब्ध नहीं
क्रूज कंट्रोलउपलब्ध नहीं
पार्किंग सेंसरउपलब्ध नहीं
की-लेस एंट्रीउपलब्ध नहीं
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इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटरउपलब्ध नहीं
लैदर सीटउपलब्ध नहीं
फैब्रिक अपहोल्स्टरी
लैदर स्टीयरिंग व्हीलउपलब्ध नहीं
ग्लोव कम्पार्टमेंट
डिजिटल क्लॉकउपलब्ध नहीं
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेउपलब्ध नहीं
सिगरेट लाइटरउपलब्ध नहीं
डिजिटल ओडोमीटरउपलब्ध नहीं
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एडजस्टेबल हेडलाइट्स
फॉग लाइट्स - फ्रंटउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - पीछेउपलब्ध नहीं
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
मैनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
रेन सेंसिंग वाइपरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो वाइपरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो वॉशरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो डिफॉगरउपलब्ध नहीं
व्हील कवर्स
अलॉय व्हीलउपलब्ध नहीं
पावर एंटीनाउपलब्ध नहीं
रंगीन ग्लासउपलब्ध नहीं
रियर स्पॉइलरउपलब्ध नहीं
रीमूवेबल/कन्वर्टिबल टॉप
रूफ कैरियरउपलब्ध नहीं
सनरूफउपलब्ध नहीं
मूनरूफ़उपलब्ध नहीं
साइड स्टेपर
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्सउपलब्ध नहीं
इंटीग्रेटेड एंटीनाउपलब्ध नहीं
टायर साइज185/r16
टायर टाइपट्यूबलैस, रेडियल
व्हील साइज16
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एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टमउपलब्ध नहीं
ब्रेक असिस्टउपलब्ध नहीं
सेंट्रल लॉकिंगउपलब्ध नहीं
पावर डोर लॉक्सउपलब्ध नहीं
चाइल्ड सेफ्टी लॉकउपलब्ध नहीं
एंटी-थेफ्ट अलार्मउपलब्ध नहीं
ड्राइवर एयरबैगउपलब्ध नहीं
पैसेंजर एयरबैगउपलब्ध नहीं
साइड एयरबैग-फ्रंटउपलब्ध नहीं
साइड एयरबैग-रियरउपलब्ध नहीं
डे एंड नाइट रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
ज़ेनॉन हैडलैंपउपलब्ध नहीं
रियर सीट बेल्टउपलब्ध नहीं
सीट बेल्ट वार्निंगउपलब्ध नहीं
डोर अजार वार्निंगउपलब्ध नहीं
साइड इम्पैक्ट बीम
फ्रंट इंपेक्ट बीम
ट्रैक्शन कंट्रोलउपलब्ध नहीं
एडजस्टेबल सीटउपलब्ध नहीं
टायर प्रेशर monitorउपलब्ध नहीं
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टमउपलब्ध नहीं
इंजन इम्मोबिलाइज़रउपलब्ध नहीं
क्रैश सेंसरउपलब्ध नहीं
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
इंजन चेक वार्निंगउपलब्ध नहीं
फॉलो मी होम हेडलैंप्स-
रियर कैमरा-
एंटी-थेफ्ट डिवाइस-
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

सीडी प्लेयरउपलब्ध नहीं
सीडी चेंजरउपलब्ध नहीं
डीवीडी प्लेयरउपलब्ध नहीं
रेडियोउपलब्ध नहीं
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
फ्रंट स्पीकर्सउपलब्ध नहीं
रियर स्पीकर्सउपलब्ध नहीं
गलत विवरण की रिपोर्ट करें
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थार 2010-2015 डीआई 4x4 रंग

महिंद्रा थार 2010-2015 कुल 9 कलर विकल्पों में उपलब्ध है। इनमें आर्कटिक व्हाइट, मिस्ट सिल्वर, डायमंड व्हाइट, रॉकी बेज, सनी बेज, फियरी ब्लैक, रेड रेज, शैम्पेन and टोरेडोर रेड कलर शामिल हैं।

Compare Variants of महिंद्रा थार 2010-2015

  • डीजल
Rs.7,78,657*ईएमआई: Rs.17,278
18.06 किमी/लीटरमैनुअल

महिंद्रा थार 2010-2015 जैसी पुरानी कारें

  • 2022 महिंद्रा थार एलएक्स 4-सीटर हार्ड टॉप एटी
    2022 महिंद्रा थार एलएक्स 4-सीटर हार्ड टॉप एटी
    Rs17.75 लाख
    20223,000 Kmपेट्रोल
  • 2022 महिंद्रा थार एलएक्स 4-सीटर कन्वर्टिबल टॉप डीजल एटी
    2022 महिंद्रा थार एलएक्स 4-सीटर कन्वर्टिबल टॉप डीजल एटी
    Rs17.5 लाख
    20227,300 Km डीजल
  • 2022 महिंद्रा थार एलएक्स 4-सीटर हार्ड टॉप
    2022 महिंद्रा थार एलएक्स 4-सीटर हार्ड टॉप
    Rs16.55 लाख
    20222,900 Kmपेट्रोल
  • 2021 महिंद्रा थार एलएक्स 4-सीटर कन्वर्टिबल टॉप डीजल
    2021 महिंद्रा थार एलएक्स 4-सीटर कन्वर्टिबल टॉप डीजल
    Rs16.75 लाख
    20215,500 Km डीजल
  • 2020 महिंद्रा थार एलएक्स 4-सीटर कन्वर्टिबल टॉप डीजल एटी
    2020 महिंद्रा थार एलएक्स 4-सीटर कन्वर्टिबल टॉप डीजल एटी
    Rs17.75 लाख
    202023,500 Km डीजल
  • 2021 महिंद्रा थार एलएक्स 4-सीटर हार्ड टॉप डीजल एटी
    2021 महिंद्रा थार एलएक्स 4-सीटर हार्ड टॉप डीजल एटी
    Rs17.3 लाख
    20218,900 Kmडीजल
  • 2021 महिंद्रा थार एलएक्स 4-सीटर हार्ड टॉप डीजल एटी
    2021 महिंद्रा थार एलएक्स 4-सीटर हार्ड टॉप डीजल एटी
    Rs18 लाख
    202125,000 Kmडीजल
  • 2021 महिंद्रा थार एलएक्स 4-सीटर हार्ड टॉप डीजल
    2021 महिंद्रा थार एलएक्स 4-सीटर हार्ड टॉप डीजल
    Rs15.4 लाख
    202148,000 Kmडीजल

थार 2010-2015 डीआई 4x4 फोटो

  • महिंद्रा थार 2010-2015 फ्रंट left side image

महिंद्रा थार 2010-2015 कारों के बारे में यहां और देखें

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  • पॉपुलर
  • अपकमिंग
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