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महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन डी75 के4

based on 5 रिव्यूज
Rs.5.89 लाख*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन डी75 के4 आईएस discontinued और नहीं longer produced.

केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन डी75 के4 ओवरव्यू

माइलेज (तक)25.32 किमी/लीटर
इंजन (तक)1198 सीसी
बीएचपी77.0
ट्रांसमिशनमैनुअल
सीटें6
बूट स्पेस243-litres

महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन डी75 के4 की कीमत

एक्स-शोरूम कीमतRs.5,89,117
आर.टी.ओ.Rs.29,455
इंश्योरेंसRs.34,436
नई दिल्ली में ओन रोड कीमतRs.653,008*
ईएमआई : Rs.12,435/महीना
डीजल
 

KUV 100 2015-2017 mFALCON D75 K4 रिव्यू

Overview:

Mahindra has claimed a strong spot in the country's Auto market, and the core of the brand's success lies in its handling of the SUV segment. From the long-running Bolero to the intimidating XUV500, the company makes quite an impression with its larger, huskier vehicles. We have reason to believe that this new release could be no different. Just recently brought out into the market, the KUV100 bears the weight of high expectation. Prior to its release, the model had sparked quite a bit of buzz among news outlets, and it feels as though the stakes are higher for Mahindra this time than when they had released other SUV models before. 

Pros:

1. Exterior design is striking.

2. The inner treatment was upto the mark.

Cons:

1. The lack of an AMT unit could be seen as a downside.

2. Its power value of 77bhp tags behind rivals such as the Ford EcoSport which unleashes 99bhp.

Stand-Out Features:

1. It comes with a large and spaciously laid out cabin, and this is sure to delight many customers.

2. The presence of ABS and EBD across all variants is definitely a strong factor. 

Overview: 

The model has been built on a completely unique design template, and one can sense this gazing at it from the outside, as well as seated within. It's no doubt that Mahindra has paved a whole new road with this model: Standing in front of the machine, it's almost hard to tell whether it's a small SUV or a large hatchback. This innovative spark that fuels the design can easily ramp up sales and customers for both this model and many others. Currently, this model will have to brace for heavy competition from the likes of Ford Ecosport and upcoming Maruti Suzuki Vitara Brezza. As we got a firsthand taste of what this vehicle feels like, we were happy with many aspects and let down by some others. 

Exteriors:

What's very clear about its body profile is the distinctive effect it attempts to make. Despite being a compact SUV, the model has a subtle, feminine touch to its look that makes it appear all the more cleaner. We found the front to make the most lasting impression, with the signature Mahindra grille and the slender air dam at the bottom well aligned in a sound position. The grille has been tweaked for a more aggressive edge, and it has silver accents that blend into the black honeycomb mesh perfectly. When you look at the sharp headlamps that pierce into the side, you can feel a bold demeanor emanate from the machine. The masculine identity of the vehicle is molded by the wide bonnet, while the clean lines on it infuse a softer touch. For this Mahindra KUV100 mFALCON D75 K4 variant, there are dual tone bumpers, and we felt that this adds some ingenuity to the front look. The puffed up wheel arches by the side raise the standard of the build, and they go in unison with the neatly designed steel wheels. The prominent lines that stand out by the side add a stronger character to the design, and you're sure to love the thick line that swipes down from the rear. We were quite impressed with the balanced layout of the vehicle, for the tail-section has been aligned with the rest of the body in a streamlined format. An element that brews true delight with respect to the rear, is the sporty design spoiler, which we're sure will go well with younger car lovers of the day. 

Interiors:

The layout of the cabin reflects a state of serenity and calm, and when you step into it, you're sure to be taken by this healthy ambiance. We were more than satisfied by the inner measurements, and the taller, bulkier and broader members of our group could also settle in without strain. The spacious elegance is attuned to a dynamic environment filled with comfort and entertainment. A central locking system, together with easily operable power windows save you quite a bit of time and patience. Going along with this, the car maker has programmed it with an electric power steering facility, a tilt adjustable steering and an air conditioning system that comes along with a heater. You're sure to appreciate the holistic aura that is presented with numerous comfort aids, including power windows, a storage area under the driver's seat, an illuminated key ring, a door ajar warning, a 1-litre bottle holder, a rear parcel tray, door pockets and an LED interior lamp among many interesting facilities. 

Performance:

The driving force behind this majestic machine is an mFalcon D75 power-plant which displaces 1198cc. The engine has been packed along with a turbocharger that helps to boost performance. It produces 77bhp of maximum power at 3750rpm and a hammering torque of 190Nm at 1750rpm to 2250rpm. The engine's fuel mechanisms have been taken care of with an efficient common rail fuel injection. The company makes it a point to flaunt the engine's 'lightweight' construct, which is healthy for its working and performance. The engine's power goes through a 5-speed manual transmission that we didn't have too much trouble handling. 

Ride and Handling:

The massive vehicle is pulled to a stop with the help of well affirmed braking discs at the front and drums at the rear. The braking process is quite smooth, but if you're going to slam the brakes in a jiffy, the weight of the machine would definitely give you slight toss. Handling is equally good, although every now and then, bumps and shudders would hamper what could have been a much more graceful ride. Nevertheless, the company has done a great job of harnessing its suspension to meet the harsh requirements of Indian streets. The front axle has been melded with an independent McPherson strut, and we could feel that this works in perfect harmony with the semi independent twist beam coupled at the rear arm. The brand has also thrown in dual path mounts, coil springs and hydraulic gas charged shock absorbers into the chassis arrangement to cement ride stability even further. 

Safety:

The vehicle's body has a tough composition that enables a level of protection in case of a mishap. The strong halogen lamps were also notable elements, and they help to keep up a good visibility throughout the drive. Aside from these, a host of other conventional features would help to ease anyone's mind, be it the airbags, seatbelts and central locking system. A collapsible steering column definitely aids with safety, along with child safety locks on the rear doors. You could also count the tough tubeless tyres as a factor that cements safety, for they helped to maintain a stable and safe ride. ABS and EBD are present across all variants, and this is sure to hike the variant's appeal for many of today's audiences. 

Verdict:

The KUV100 K4 can be the machine of preference for many people, and not so for others. On the upside, here is a vehicle with a game changing outer design, well styled interiors, a reasonable amount of comfort at a very nominal price. However, you're going to have to put up with some itchy elements, such as large size, lack-luster performance, and a mileage that could have done better. If you're in need of a large vehicle with some good looks, fine style and sound handling, but can do without much of anything else, then this should be a good choice for you. 

और देखें

महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन डी75 के4 के मुख्य स्पेसिफिकेशन

एआरएआई माइलेज25.32 किमी/लीटर
सिटी माइलेज22.25 किमी/लीटर
फ्यूल टाइपडीजल
इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी)1198
सिलेंडर की संख्या3
अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम)77bhp@3750rpm
अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम)190nm@1750-2250rpm
सीटिंग कैपेसिटी6
transmissiontypeमैनुअल
बूट स्पेस (लीटर)243
फ्यूल टैंक क्षमता35.0
बॉडी टाइपएसयूवी
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन170mm

महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन डी75 के4 के मुख्य फीचर्स

मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हीलउपलब्ध नहीं
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
टचस्क्रीनउपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटनउपलब्ध नहीं
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYes
अलॉय व्हीलउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - फ्रंटउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - पीछेउपलब्ध नहीं
पावर विंडो रियरYes
पावर विंडो फ्रंटYes
व्हील कवर्सYes
पैसेंजर एयरबैगउपलब्ध नहीं
ड्राइवर एयरबैगउपलब्ध नहीं
पावर स्टीयरिंगYes
एयर कंडीशनYes

केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन डी75 के4 के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइपmfalcon d75 इंजन
डिस्पलेसमेंट (सीसी)1198
मैक्सिमम पावर77bhp@3750rpm
max torque190nm@1750-2250rpm
सिलेंडर की संख्या3
वॉल्व प्रति सिलेंडर4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशनडीओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टमसीआरडीआई
टर्बो चार्जरYes
सुपर चार्जनहीं
transmissiontypeमैनुअल
गियर बॉक्स5 स्पीड
ड्राइव टाइपफ्रंट व्हील ड्राइव
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फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपडीजल
डीजल माइलेज (एआरएआई)25.32
डीजल फ्यूल टैंक कैपेसिटी (लीटर में)35.0
emission norm compliancebs आइवी
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)160
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशनmacpherson struct
रियर सस्पेंशनtwist beam
शॉक अब्जोर्बर टाइपहाइड्रोलिक gas charged
स्टीयरिंग टाइपपावर
स्टीयरिंग कॉलमटिल्ट एन्ड collapsible
स्टीयरिंग गियर टाइपरैक एन्ड पिनियन
टर्निंग रेडियस (मीटर में)5.05 meters
फ्रंट ब्रेक टाइपडिस्क
रियर ब्रेक टाइपड्रम
acceleration14.5 सेकंड्स
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा14.5 सेकंड्स
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डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई (मिलीमीटर)3675
चौड़ाई (मिलीमीटर)1715
ऊंचाई (मिलीमीटर)1635
बूट स्पेस (लीटर)243
सीटिंग कैपेसिटी6
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन (मिलीमीटर)170
व्हील बेस (मिलीमीटर)2385
फ्रंट ट्रेड (मिलीमीटर)1490
रियर ट्रेड (मिलीमीटर)1490
डोर की संख्या5
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कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
पावर विंडो - फ्रंट
रियर पावर विंडो
एयर कंडीशन
हीटर
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
एयर क्वालिटी कंट्रोलउपलब्ध नहीं
रिमोट ट्रंक ओपनरउपलब्ध नहीं
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनरउपलब्ध नहीं
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
एसेसरीज पावर आउटलेट
ट्रंक लाइटउपलब्ध नहीं
वैनिटी मिररउपलब्ध नहीं
रियर रीडिंग लैंप
रियर सीट हेडरेस्ट
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्टउपलब्ध नहीं
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्टउपलब्ध नहीं
फ्रंट कप होल्डरउपलब्ध नहीं
कप होल्डर्स-रियरउपलब्ध नहीं
रियर एसी वेंटउपलब्ध नहीं
फ्रंट हीटेड सीटेंउपलब्ध नहीं
हीटेड सीट-रियरउपलब्ध नहीं
सीट लम्बर सपोर्टउपलब्ध नहीं
क्रूज कंट्रोलउपलब्ध नहीं
पार्किंग सेंसरउपलब्ध नहीं
नेविगेशन systemउपलब्ध नहीं
फोल्डेबल रियर सीटबेंच फोल्डिंग
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्रीउपलब्ध नहीं
की-लेस एंट्रीउपलब्ध नहीं
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटनउपलब्ध नहीं
ग्लव बॉक्स कूलिंगउपलब्ध नहीं
वॉइस कंट्रोलउपलब्ध नहीं
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडलउपलब्ध नहीं
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इंटीरियर

टैकोमीटर
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर
लैदर सीटउपलब्ध नहीं
फैब्रिक अपहोल्स्टरी
लैदर स्टीयरिंग व्हीलउपलब्ध नहीं
ग्लोव कम्पार्टमेंट
डिजिटल क्लॉक
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेउपलब्ध नहीं
सिगरेट लाइटरउपलब्ध नहीं
डिजिटल ओडोमीटर
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीटउपलब्ध नहीं
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इकोउपलब्ध नहीं
फोल्डिंग टेबल - रियरउपलब्ध नहीं
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटउपलब्ध नहीं
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

एक्सटीरियर

एडजस्टेबल हेडलाइट्स
फॉग लाइट्स - फ्रंटउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - पीछेउपलब्ध नहीं
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
मैनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
रेन सेंसिंग वाइपरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो वाइपरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो वॉशरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो डिफॉगरउपलब्ध नहीं
व्हील कवर्स
अलॉय व्हीलउपलब्ध नहीं
पावर एंटीनाउपलब्ध नहीं
रंगीन ग्लासउपलब्ध नहीं
रियर स्पॉइलर
रीमूवेबल/कन्वर्टिबल टॉपउपलब्ध नहीं
रूफ कैरियरउपलब्ध नहीं
सनरूफउपलब्ध नहीं
मूनरूफ़उपलब्ध नहीं
साइड स्टेपरउपलब्ध नहीं
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्सउपलब्ध नहीं
इंटीग्रेटेड एंटीनाउपलब्ध नहीं
क्रोम ग्रिलउपलब्ध नहीं
क्रोम गार्निशउपलब्ध नहीं
स्मोक हेडलैंप
रूफ रेलउपलब्ध नहीं
टायर साइज185/65 r14
टायर टाइपट्यूबलैस, रेडियल
व्हील साइज14
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

सुरक्षा

एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम
ब्रेक असिस्टउपलब्ध नहीं
सेंट्रल लॉकिंग
पावर डोर लॉक्सउपलब्ध नहीं
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
एंटी-थेफ्ट अलार्मउपलब्ध नहीं
ड्राइवर एयरबैगउपलब्ध नहीं
पैसेंजर एयरबैगउपलब्ध नहीं
साइड एयरबैग-फ्रंटउपलब्ध नहीं
साइड एयरबैग-रियरउपलब्ध नहीं
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
ज़ेनॉन हैडलैंपउपलब्ध नहीं
रियर सीट बेल्ट
सीट बेल्ट वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
साइड इम्पैक्ट बीम
फ्रंट इंपेक्ट बीम
ट्रैक्शन कंट्रोलउपलब्ध नहीं
एडजस्टेबल सीट
टायर प्रेशर monitorउपलब्ध नहीं
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टमउपलब्ध नहीं
इंजन इम्मोबिलाइज़र
क्रैश सेंसरउपलब्ध नहीं
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
इंजन चेक वार्निंग
ऑटोमेटिक हेडलैंप्सउपलब्ध नहीं
क्लच लॉकउपलब्ध नहीं
ईबीडी
फॉलो मी होम हेडलैंप्सउपलब्ध नहीं
रियर कैमराउपलब्ध नहीं
एंटी-थेफ्ट डिवाइस
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

सीडी प्लेयरउपलब्ध नहीं
सीडी चेंजरउपलब्ध नहीं
डीवीडी प्लेयरउपलब्ध नहीं
रेडियोउपलब्ध नहीं
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
फ्रंट स्पीकर्सउपलब्ध नहीं
रियर स्पीकर्सउपलब्ध नहीं
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियोउपलब्ध नहीं
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुटउपलब्ध नहीं
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीउपलब्ध नहीं
टचस्क्रीनउपलब्ध नहीं
गलत विवरण की रिपोर्ट करें
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केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन डी75 के4 रंग

महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 कुल 1 कलर विकल्पों में उपलब्ध है। इनमें एक्वामरीन कलर शामिल हैं।

Compare Variants of महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017

  • डीजल
  • पेट्रोल
Rs.5,89,117*ईएमआई: Rs.12,435
25.32 किमी/लीटरमैनुअल

महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 जैसी पुरानी कारें

  • 2015 महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन जी80 के6
    2015 महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन जी80 के6
    Rs4.25 लाख
    201531,000 Kmपेट्रोल
  • 2016 महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन डी75 के2 k2 प्लस
    2016 महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन डी75 के2 k2 प्लस
    Rs2.5 लाख
    201660,000 Kmडीजल
  • 2016 महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन जी80 के8 k8 5str
    2016 महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन जी80 के8 k8 5str
    Rs3.99 लाख
    201638,000 Kmपेट्रोल
  • 2016 महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन जी80 के8 k8 5str
    2016 महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन जी80 के8 k8 5str
    Rs3.55 लाख
    201652,000 Kmपेट्रोल
  • 2016 महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन जी80 के6 k6 aw
    2016 महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन जी80 के6 k6 aw
    Rs4 लाख
    201633,000 Kmपेट्रोल
  • 2015 महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन जी80 के8 k8 5str
    2015 महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन जी80 के8 k8 5str
    Rs3.29 लाख
    201542,664 Kmपेट्रोल
  • 2016 महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन जी80 के4
    2016 महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन जी80 के4
    Rs3.24 लाख
    201636,535 Kmपेट्रोल
  • 2017 महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन जी80 के4
    2017 महिंद्रा केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन जी80 के4
    Rs3.44 लाख
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केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन डी75 के4 फोटो

केयूवी 100 2015-2017 एम-फॉल्कन डी75 के4 यूजर रिव्यू

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