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शेवरले बीट फेसलिफ्ट
243 रिव्यूजrate एन्ड win ₹1000
Rs.6.50 लाख*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
शेवरले बीट फेसलिफ्ट has been discontinued.
बीट फेसलिफ्ट ओवरव्यू
इंजन | 936 सीसी |
पावर | 56.3 बीएचपी |
ट्रांसमिशन | Manual |
माइलेज | 25.44 किमी/लीटर |
फ्यूल | Diesel |
लम्बाई | 3640mm |
शेवरले बीट फेसलिफ्ट की कीमत
एक्स-शोरूम कीमत | Rs.6,50,000 |
आर.टी.ओ. | Rs.56,875 |
इंश्योरेंस | Rs.30,679 |
नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.7,37,554 |
ईएमआई : Rs.14,033/महीना
डीजल
*Estimated price via verified sources. The price quote do ईएस not include any additional discount offered by the dealer.
बीट फेसलिफ्ट के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप![]() | xsde इंजन |
डिस्प्लेसमेंट![]() | 936 सीसी |
मैक्सिमम पावर![]() | 56.3bhp@4000rpm |
अधिकतम टॉर्क![]() | 142.5nm@1750rpm |
नंबर ऑफ cylinders![]() | 3 |
वाल्व प्रति सिलेंडर![]() | 4 |
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन![]() | डीओएचसी |
फ्यूल सप्लाई सिस्टम![]() | डायरेक्ट इंजेक्शन |
टर्बो चार्जर![]() | हाँ |
सुपर चार्ज![]() | नहीं |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
Gearbox![]() | 5 स्पीड |
ड्राइव टाइप![]() | फ्रंट व्हील ड्राइव |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | डीजल |
डीजल माइलेज एआरएआई | 25.44 किमी/लीटर |
डीजल फ्यूल टैंक क्षमता![]() | 35 लीटर |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | bs आइवी |
top स्पीड![]() | 165 किलोमीटर प्रति घंटे |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन![]() | मैकफर्सन स्ट्रट |
रियर सस्पेंशन![]() | कंपाउंड link crank |
शॉक अब्जोर्बर टाइप![]() | gas filled |
स्टीयरिंग टाइप![]() | पावर |
स्टीयरिंग कॉलम![]() | टिल्ट |
स्टीयरिंग गियर टाइप![]() | रैक एन्ड पिनियन |
टर्निंग रेडियस![]() | 4.85 meters |
फ्रंट ब्रेक टाइप![]() | डिस्क |
रियर ब्रेक टाइप![]() | ड्रम |
एक्सेलरेशन![]() | 21.2 सेकंड |
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा![]() | 21.2 सेकंड |
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डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई![]() | 3640 (मिलीमीटर) |
चौड़ाई![]() | 1595 (मिलीमीटर) |
ऊंचाई![]() | 1550 (मिलीमीटर) |
सीटिंग कैपेसिटी![]() | 5 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन![]() | 175 (मिलीमीटर) |
व्हील बेस![]() | 2375 (मिलीमीटर) |
कर्ब वेट![]() | 965 kg |
नंबर ऑफ doors![]() | 5 |
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कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग![]() | |
एयर कंडीशन![]() | |
हीटर![]() | |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग![]() | |
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट![]() | |
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट![]() | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
एयर क्वालिटी कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
रिमोट ट्रंक ओपनर![]() | |
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर![]() | |
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट![]() | |
एसेसरीज पावर आउटलेट![]() | |
ट्रंक लाइट![]() | उपलब्ध नहीं |
वैनिटी मिरर![]() | |
रियर रीडिंग लैंप![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट हेडरेस्ट![]() | |
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर एसी वेंट![]() | उपलब्ध नहीं |
lumbar support![]() | उपलब्ध नहीं |
क्रूज कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
पार्किंग सेंसर![]() | उपलब्ध नहीं |
नेविगेशन system![]() | उपलब्ध नहीं |
फोल्डेबल रियर सीट![]() | 60:40 स्प्लिट |
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री![]() | उपलब्ध नहीं |
की-लेस एंट्री![]() | |
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन![]() | उपलब्ध नहीं |
cooled glovebox![]() | उपलब्ध नहीं |
voice commands![]() | उपलब्ध नहीं |
paddle shifters![]() | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स![]() | उपलब्ध नहीं |
फॉलो मी होम हेडलैंप्स![]() | उपलब्ध नहीं |
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इंटीरियर
टैकोमीटर![]() | |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर![]() | |
लैदर सीट![]() | उपलब्ध नहीं |
fabric अपहोल्स्ट्री![]() | |
leather wrapped स्टीयरिंग व्हील![]() | उपलब्ध नहीं |
glove बॉक्स![]() | |
डिजिटल क्लॉक![]() | |
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले![]() | उपलब्ध नहीं |
सिगरेट लाइटर![]() | उपलब्ध नहीं |
डिजिटल ओडोमीटर![]() | |
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको![]() | उपलब्ध नहीं |
फोल्डिंग टेबल - रियर![]() | उपलब्ध नहीं |
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एक्सटीरियर
एडजस्टेबल headlamps![]() | |
फॉग लाइट्स - फ्रंट![]() | |
फॉग लाइट्स - पीछे![]() | उपलब्ध नहीं |
रेन सेंसिंग वाइपर![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वाइपर![]() | |
रियर विंडो वॉशर![]() | |
रियर विंडो डिफॉगर![]() | |
व्हील कवर![]() | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील![]() | |
पावर एंटीना![]() | |
रंगीन ग्लास![]() | |
रियर स्पॉइलर![]() | |
रूफ कैरियर![]() | उपलब्ध नहीं |
साइड स्टेपर![]() | उपलब्ध नहीं |
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स![]() | उपलब्ध नहीं |
integrated एंटीना![]() | उपलब्ध नहीं |
क्रोम ग्रिल![]() | |
क्रोम गार्निश![]() | उपलब्ध नहीं |
स्मोक हेडलैंप![]() | उपलब्ध नहीं |
roof rails![]() | |
सनरूफ![]() | उपलब्ध नहीं |
अलॉय व्हील साइज![]() | 14 inch |
टायर साइज![]() | 165/65 r14 |
टायर टाइप![]() | ट्यूबलेस |
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सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs)![]() | |
ब्रेक असिस्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
सेंट्रल लॉकिंग![]() | |
पावर डोर लॉक्स![]() | |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक![]() | |
एंटी-थेफ्ट अलार्म![]() | उपलब्ध नहीं |
ड्राइवर एयरबैग![]() | |
पैसेंजर एयरबैग![]() | |
side airbag![]() | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-रियर![]() | उपलब्ध नहीं |
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर![]() | |
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर![]() | |
ज़ेनॉन हैडलैंप![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट बेल्ट![]() | |
सीट बेल्ट वार्निंग![]() | |
डोर अजार वार्निंग![]() | |
साइड इम्पैक्ट बीम![]() | |
फ्रंट इंपेक्ट बीम![]() | |
ट्रैक्शन कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
एडजस्टेबल सीट![]() | |
टायर प्रेशर monitoring system (tpms)![]() | उपलब्ध नहीं |
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम![]() | उपलब्ध नहीं |
इंजन इम्मोबिलाइज़र![]() | उपलब्ध नहीं |
क्रैश सेंसर![]() | |
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक![]() | |
इंजन चेक वार्निंग![]() | उपलब्ध नहीं |
क्लच लॉक![]() | उपलब्ध नहीं |
ईबीडी![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर कैमरा![]() | उपलब्ध नहीं |
एंटी-थेफ्ट डिवाइस![]() | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो![]() | |
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो![]() | |
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट![]() | |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी![]() | उपलब्ध नहीं |
touchscreen![]() | उपलब्ध नहीं |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
- डीजल
- पेट्रोल
बीट फेसलिफ्ट
Currently ViewingRs.6,50,000*ईएमआई: Rs.14,033
25.44 किमी/लीटरमैनुअल
- बीट डीज़ल पीएसCurrently ViewingRs.5,26,597*ईएमआई: Rs.11,02425.44 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 1,23,403 less to get
- एयर कंडीशन with heater
- पावर स्टीयरिंग
- multi-warning system
- बीट डीज़ल एलएसCurrently ViewingRs.5,61,697*ईएमआई: Rs.11,74525.44 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 88,303 less to get
- ड्राइवर seat ऊंचाई adjuster
- central locking
- फ्रंट पावर विंडो
- बीट डीज़ल एलटीCurrently ViewingRs.5,93,400*ईएमआई: Rs.12,40925.44 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 56,600 less to get
- टिल्ट स्टीयरिंग
- फ्रंट और रियर पावर विंडो
- integrated audio system
- बीट डीज़ल एलटीजेडCurrently ViewingRs.6,57,217*ईएमआई: Rs.14,18425.44 किमी/लीटरमैनुअल
- बीट पीएसCurrently ViewingRs.4,32,498*ईएमआई: Rs.9,10417.8 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 2,17,502 less to get
- पावर स्टीयरिंग
- एयर कंडीशन with heater
- multi-warning system
- बीट एलएसCurrently ViewingRs.4,65,522*ईएमआई: Rs.9,79217.8 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 1,84,478 less to get
- ड्राइवर seat ऊंचाई adjuster
- central locking
- फ्रंट पावर विंडो
- बीट एलटीCurrently ViewingRs.5,12,614*ईएमआई: Rs.10,75917.8 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 1,37,386 less to get
- टिल्ट स्टीयरिंग
- फ्रंट और रियर पावर विंडो
- integrated audio system
- बीट एलटीजेडCurrently ViewingRs.5,59,827*ईएमआई: Rs.11,70717.8 किमी/लीटरमैनुअल
नई दिल्ली में पुरानी शेवरले बीट कार
बीट फेसलिफ्ट फोटो
बीट फेसलिफ्ट यूजर रिव्यू
पॉपुलर Mentions
- All (243)
- Space (82)
- Interior (68)
- Performance (44)
- Looks (174)
- Comfort (141)
- Mileage (144)
- Engine (77)
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- नई
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- Verified
- Critical
- All The Features Of ThisAll the features of this car are good and its maintenance is also very good The car is also good in terms of safety. I have got the engine of this car repaired only 3 times. That too in 10 years.और देखें
- All over good diesal car in 5 lakhI bought beat base model before 2 year in 2016 sep (4.80) with front power window steering very smooth good space, can sit 5 people easily mileage 20 in city with A.c and 25 on highway ..engine 1000 cc I already drive 1 lakh k.m bad thing service very costly. .and resale value not good .but now Chevrolet closed in.indiaऔर देखें25 42
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- Disappointed with performanceI have BEAT Diesel car and it crossed almost 75000 KM running , But now I have started facing lot of problem 1] Engine is consuming oil , I have to replace it every 5000 KM 2] though I have new battery Engine starting problem has started . 3] Pickup has started drooping very badly. 4] Very high maintenance cost as I have paid more than 2 lacks in servicing in 5 years 5] Service stations lack good technicians to identify problem, they only know how to quote high servicing bill by replacing parts and loot money specially in Bangalore . GM have very limited servicing stations 6] All parts are not easily available outside so have to rely on those service stations for servicing who are there for looting money. 7] GM India has very pathetic customer service ,they don't work seriously on your complaints I have to get rid of this car but again in Market revaluation value is extremely less , I will recommend not to buy this car due bad technical service and high maintenance costऔर देखें60 12
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